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帖子主题:求问:现代舰船2017-5说UGT25000只勉强赶的上LM2500早期型?真的?假的?

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求问:现代舰船2017-5说UGT25000只勉强赶的上LM2500早期型?真的?假的?

现代舰船2017-5 (燃气轮机的引进与舰队升级——052B 型驱逐舰发展历程回顾 )说UGT25000只勉强赶的上LM2500早期型?真的?假的?

055的动力技术水平才和052一样?

GT25000和LM2500改进型比怎么样?

现代舰船说055装QC280实际总功率90以上 伯克的LM2500改进型总功率才75

求问:现代舰船2017-5说UGT25000只勉强赶的上LM2500早期型?真的?假的?

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      0
      2017/2/12 11:13:16

      网友回复

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      • 军衔:陆军上尉
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      早期的LM2500没有热回收模块,最新的LM2500+G4才有

      UGT25000是苏联的第四代燃气轮机DA80,乌克兰在苏联解体前刚完成DA80的前期研制,还不完善,故障很多,运行不稳定。土共买来技术和图纸和工艺后,自己改进完善成QC280,至此完善了,故障少了运行稳定了,所以可以自己批量生产装舰艇了,所以052C/D批量生产了十几艘。话说完善了的QC280,乌克兰自己都造不了

      但是QC280并没有回热模块,所以才说“和LM2500早期型一样”,但是其实LM2500早期型已经可靠性很高,就是没有回热系统去进一步降低油耗。

      目前最新版QC280IC已经有了带回热系统的模块,所以土共一直在发展。

      顺便说一句,UGT25000原始版本的热效率就是37%,已经高于LM2500原始版本,LM2500升级版带热回收系统的也就39%效率,LM2500早期版本的热效率才35.5%。而土共在原始版本热效率本就比原始版LM2500更高的基础上,加上回热系统的升级版,必然热效率高于LM2500+g4终极版。网上传言QC280ICR最高版本功率单机可达6万马力(热效率超过42%),达到甚至超过了号称最牛逼的英国MT30的热效率(当然有些腰杆永远直不起来的生物是绝不承认土鳖有可能超越洋主子的)

      所以从原始设计来说,UGT25000是高于LM2500的,大家都不用热回收系统下,UGT25000热效率高于LM2500,都用回热系统,照样还是UGT25000热效率高。之所以说达到LM2500早期版本是说故障率和可靠性还有寿命上LM2500强悍,土共从来只说自己不足和没赚便宜的地方,赚到的便宜就闷声大发财不说了,现在显然可靠性和寿命堪比早期的LM2500了,所以土共说这个。

      再顺便说一句,乌克兰自己目前是造不了QC280的,鹅毛和乌克兰共同研制的最新型号是基于第三代QA70的升级版DA90,但是技术是第三代而不如中国QC280是第四代 ,即便是这个三代技术升级版,鹅毛第一个装舰的22350还爆出试航时一台发动机停机的故障。

      当然现在乌克兰不供零件了,鹅毛三代半的DA90也木有了,别说中国第四代QC280了。

      所以,可悲的是,目前在舰艇用燃气轮机上,鹅毛青黄不接可提供的现货还不如土鳖。

      2017/2/13 17:17:05
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      看到这种帖子我就知道那个什么老农和汉小学生都要出来,果不其然。哈哈。小编,你要把标题给成不如美帝基林级它们会更兴奋的。

      2017/2/13 16:36:29
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      真的

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      2017/2/13 12:18:14
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      确实不如,差的多,不过我们引进来后一直在改进和自己研发更好的,很多理科技术性的玩意最怕从零开始,本事再高都要耗费很多时间,只要基础不是零,平我国的科研水平和工业水平,速度快的多

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2017/2/13 0:10:56
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      乌克兰造的东西要是能跟美帝比,那我国的啥十三五科研计划,军工口的研究机构,以及各大学科研院所的基础研究系统全部都可以砍了。

      2017/2/12 11:21:36

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