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帖子主题:歼20战机用机载整体大屏幕触摸显示器被公开

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歼20战机用机载整体大屏幕触摸显示器被公开

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抱怨几句:现代的航空工业是一个极其庞大的系统工程。其中航空发动机是最关键的。所以在传统的设计流程里面,在设计飞机以前首先要研发出合格的航空发动机,并且还要进行一定的其他型号的飞机的实际装机量来确定其整个加工流程以及品管流程的合格。然后才是根据这款发动机设计飞机。这样的话飞机完成试飞所需的时间过于漫长。这就是传统的串行工程法。所以有人就提出了把航发的研制与飞机的研制同时开始,飞机早期试飞可以用替代发动机进行验证实验其气动外形,航电,雷达,电磁兼容……。配套航发完成后,再增加一个新航发适应性实验的科目。这样的话能节约时间,但是工作量会很大,因为新航发的力学结构不一定会与替代航发一致,这需要修改结构,再进行部分机体静力实验。现代的航空工业基本上都是并行工程了,因为航发最关键的是核心机,有现成的核心机,只需要从新设计外围结构与外涵道就能演化出各种发动机,难度并不大,风险也很低。如果没有现成的核心机,从新从头设计的话风险就比较高,如果有不计代价的资金投入这是没问题的。整个过程中最关键的是啥?必须要有人从整个系统工程的高度,调控与调度整个工程。这个位置最为关键的是正确的评估自己国家的工业能力与制造能力。否则就会闹成超级大玩笑,就像大家都喜欢黑的阿三就是栽在系统工程学上面滴~~~~

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      2016/12/11 23:50:19

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