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帖子主题:一款上世纪的美国直升机 中国用了三十年才仿制出来

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一款上世纪的美国直升机 中国用了三十年才仿制出来

国产直-20和美国产的“黑鹰”实在是太像了,关键是这是30多年前从美国引进的,这款“黑鹰”直升机,直到近些年才出现国产的机型,这到底是为什么呢?直升机虽然看上去平平无奇,但是实际上确是最为复杂的航空飞行器之一,大量的新型科技被应用在上面,尤其是美国的“黑鹰”直升机,几乎凝聚了世界最高端的科技技术。一款上世纪的美国直升机 中国用了三十年才仿制出来中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70"黑鹰"直升机的合同,1984年11月首批4架"黑鹰"运抵中国天津。S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备,也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。按照中国现阶段的水平,很难全部仿制出来,但其实,中国在设计上已经克服了难关,难就难在现有的制造技术上。就加工仪器和加工机器来说,这些仪器的精密度,根本没办法到达设计人员要求,所以生产出来的产品自然档次不够。 中国曾经在80年代左右引进过法国的直升机,并曾尝试在此基础上进行改装,改成具有反潜功能的飞机。但是当时中国所做的仅仅是把各种设备装备在飞机上而并没有形成体系,因而也就不具备过高的反潜功能。而且由于体积的原因,多款新战舰上根本无法使用这一直升机。没办法,中国只能利用别的较小型的直升机来进行反潜作业,但是由于体积受限制,很多设备无法装载。一款上世纪的美国直升机 中国用了三十年才仿制出来一种很有名的轻中型多用途军、民两用直升机,那就是"海豚"系列。中国哈尔滨飞机工业集团有限责任公司引进SA365N1型直升机技术专利进行生产,国内型号为Z9直升机(10、14座快速轻型多用途双发涡轴直升机),50架,供空军、海军、陆军及民航使用,从1994年开始,又进行国产化再生产,已生产30架左右(含发动机)。但是直-20的出现很可能使情况有所改善,其体积较大,外形又不突出,在内部空间和航程上又占有优势,十分适合反潜作业,也可以很好地使用在舰艇上。一款上世纪的美国直升机 中国用了三十年才仿制出来国产新型通用直升机直-20,在东北北部某机场成功首飞的画面。有分析称,该10吨级直升机的总体布局采用了单旋翼带尾桨式的典型布局。在外形设计上很大程度上参考了美国的“黑鹰”直升机和欧洲NH-90直升机。中国可以在直-20服役之后以此为模版研制出一款直升机,在舰艇上使用,取代现阶段在使用的海军直升机,从而提高直升机之间零件的通用性,并在海上发挥更大的反潜功能。虽说直-20和美国的直升机在外形上很相似,但是并不是单纯的复制品,二者还是有明显的区别,直-20在较小空间的基础上有着更大的载荷量,从而在运输性能上大大提高。桨叶几乎承担了直升机的全部升力,所以它的性能的高低,也和直升机的性能大大相关。直-20是5叶桨叶,而“黑鹰”是4叶,所以无论是吊挂还是载重的能力都大大提升。等直-20投入使用后,会和大型运输机进行搭配,这一一来解放军的战略力量能很快扩散。未来海军若能装备直-20等机型,在面对岛礁冲突时,也能很好地应对。一款上世纪的美国直升机 中国用了三十年才仿制出来军迷绘制的反潜版直-20想象图但值得注意的是,其尾桨并没有采用“黑鹰”直升机向左倾斜20度角的尾桨设计。而是使用非十字交叉结构尾桨,这种布局在阿帕奇等新型直升机上也有使用,可以减低噪音。长按下方二维码立即拥有公仔和虎妞吧!微信上看不到的,迷彩虎App上都有!如何获得?点阅读原文,打开APP↓↓↓

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      2016/12/8 11:55:31

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      回复:一款上世纪的美国直升机 中国用了三十年才仿制出来

      2016/12/9 15:44:08

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