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帖子主题:想了半天,还是来这问这个问题。你说神舟飞船就不能像飞机那样降落么

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想了半天,还是来这问这个问题。你说神舟飞船就不能像飞机那样降落么

我看了一篇杨利伟的报道,说神舟飞船返回的时候外部温度达到1200度以上,他看到玻璃出现了裂纹(后来知道是外面的防灼烧层)。他感觉到非常的害怕。我在想那飞船速度应该非常之快吧。这个距离地球100公里的距离,如果速度不快,返回也就1-2个小时吧,就按汽车的速度降落。就不会那么高温度了么?也同样好奇的人来讨论讨论么?

高空大气稀薄,像飞机那样的飞回来降落不可以么?美国的航天飞机是不是那么一回事?

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      2016/11/26 17:00:30

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      • 军衔:陆军大校
      • 军号:7252948
      • 工分:236289 / 排名:6647
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      美国当年搞的航天飞机,吹的神乎其神,其实完全是豆腐渣工程,5架坠毁了两架,搭上了十几个宇航员的性命,安全性还不如民航飞机。号称单机能重复使用上百次,结果没有一架能做到。如此做法,简直就是草菅人命,唯一的收获就是忽悠毛子了一把。

      2016/12/18 21:19:52
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      看了很多人的回答,他们似乎没有明白你想表达的是什么,其实飞船回来不是一个加速的过程,而是一个减速的过程,在轨道上是以第一宇宙速度在飞行,达到第二宇宙速度就会飞离地球,而小于第一宇宙速度就会坠入地球,飞船在减速时你考虑过对宇航员的过载了吗,开车时你急刹车一下感受一下就知道了,同时还有一个原因就是进入大气层的角度,角度不对就会被弹出大气层,就跟打水漂一样,回不来。用比较容易理解的比喻的话你可以想象一根绳子一头绑个重物然后轮着绳子转起来,当转动的速度小于一定速度时,重物就会突然掉下来,转不起来,

      2016/12/12 17:25:34
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      看明白楼主的问题,简单回答,小于第一宇宙速度的都会掉下了,注意起步点是7.9km/秒开始往下降,所以速度很快。由于此处的空气密度太低,你装再大的翅膀都没用,死得更快,因此我们的返回舱最多大头朝下的掉,美国当年的航天飞机也是挺着大肚子往下掉滴。

      至于你说为毛不慢慢下降,因为,没有必要,也不经济,一样要回来,最经济的就是烧抛。

      2016/11/28 12:26:33
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      ......
      3楼 yangkun43
      可以造成那样的啊,你看造那个隔热层的功夫,那个设计难度也不小吧,要在几千度的高温下不损害里面,而且风险也不小,为什么要选择这种着陆方式啊,太危险的感觉。
      5楼 山石12345
      那就变成发射航天飞机了,上去、下来同样摩擦温度比较高,航天飞机要装隔热瓦比较难做,美国都放弃了。
      6楼 yangkun43
      疑问就是为什么要隔热,难道飞机不发热吗?感觉离地球越近空气越多摩擦力越大才对啊?或者通过降低速度减少发热?
      8楼 山石12345
      航天飞机在轨道上的速度是第几宇宙速度,几公里/秒,太快了。返回大气层减速的方式就是和大气摩擦制动减速,于是产生高热。所以航天飞机也要装隔热瓦。
      10楼 yangkun43
      这些评论中,就你这个靠谱点!

      不能靠反推力减速吗?

      上去的能量和下来的能量差不多,带不了这么多反推燃料。

      2016/11/28 7:15:09
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      2楼 山石12345
      因为上去的时候没带翅膀,所以回来的时候没有翅膀,无法飞。
      3楼 yangkun43
      可以造成那样的啊,你看造那个隔热层的功夫,那个设计难度也不小吧,要在几千度的高温下不损害里面,而且风险也不小,为什么要选择这种着陆方式啊,太危险的感觉。
      5楼 山石12345
      那就变成发射航天飞机了,上去、下来同样摩擦温度比较高,航天飞机要装隔热瓦比较难做,美国都放弃了。
      6楼 yangkun43
      疑问就是为什么要隔热,难道飞机不发热吗?感觉离地球越近空气越多摩擦力越大才对啊?或者通过降低速度减少发热?
      8楼 山石12345
      航天飞机在轨道上的速度是第几宇宙速度,几公里/秒,太快了。返回大气层减速的方式就是和大气摩擦制动减速,于是产生高热。所以航天飞机也要装隔热瓦。
      这些评论中,就你这个靠谱点!

      不能靠反推力减速吗?

      2016/11/27 22:15:58
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      现在我们缺乏超大比冲的火箭发动机燃料。所以我们发射航天器,火箭燃料只够射上天,而没有降落用的。如果你好好学习,将来能发明比现在强一倍以上的火箭燃料,航天器就可以像降落月球一样反推力着陆。

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2016/11/26 20:42:33
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      2楼 山石12345
      因为上去的时候没带翅膀,所以回来的时候没有翅膀,无法飞。
      3楼 yangkun43
      可以造成那样的啊,你看造那个隔热层的功夫,那个设计难度也不小吧,要在几千度的高温下不损害里面,而且风险也不小,为什么要选择这种着陆方式啊,太危险的感觉。
      5楼 山石12345
      那就变成发射航天飞机了,上去、下来同样摩擦温度比较高,航天飞机要装隔热瓦比较难做,美国都放弃了。
      6楼 yangkun43
      疑问就是为什么要隔热,难道飞机不发热吗?感觉离地球越近空气越多摩擦力越大才对啊?或者通过降低速度减少发热?
      航天飞机在轨道上的速度是第几宇宙速度,几公里/秒,太快了。返回大气层减速的方式就是和大气摩擦制动减速,于是产生高热。所以航天飞机也要装隔热瓦。

      2016/11/26 19:47:10
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      4楼 克尔白的石头
      如够能够如飞机那样降落,那就不是飞船,而是美国以前用的航天飞机了。美国的航天飞机开发的初衷,就是本身能够被重复利用,从而节约费用。但从航天飞机整个服役过程看,因为结构改变,重复性使用要求等原因造成的成本上升,远远不是“可重复利用”能够回本的。

      可能你觉得航天飞机能够像飞机那样起飞而后飞出大气层,进入轨道;回来的时候如飞机那样降落。其实不是这样。航天飞机在出发的时候和飞船一样,是靠火箭打上去的。航天飞机没有足够的空间储备足以克服第一宇宙速度的燃料。可能实现自身起飞降落的,是各国还在研发的“空天飞机”。

      航天飞机再入大气层,依然面临机身表面过热的问题。美国当年的解决办法是在机身上覆盖绝热瓦。这和当时苏联的宇宙飞船没什么差别。飞船和航天飞机最大的差别,在于降落的最后阶段,飞船是靠减速伞减速后,“坠落”在预定降落场;航天飞机可以在一定程度上由宇航员操控,像滑翔机那样“降落”在指定机场。

      疑问就是为什么要隔热,难道飞机不发热吗?感觉离地球越近空气越多摩擦力越大才对啊?或者通过降低速度减少发热?

      2016/11/26 18:38:09
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      2楼 山石12345
      因为上去的时候没带翅膀,所以回来的时候没有翅膀,无法飞。
      3楼 yangkun43
      可以造成那样的啊,你看造那个隔热层的功夫,那个设计难度也不小吧,要在几千度的高温下不损害里面,而且风险也不小,为什么要选择这种着陆方式啊,太危险的感觉。
      5楼 山石12345
      那就变成发射航天飞机了,上去、下来同样摩擦温度比较高,航天飞机要装隔热瓦比较难做,美国都放弃了。
      疑问就是为什么要隔热,难道飞机不发热吗?感觉离地球越近空气越多摩擦力越大才对啊?或者通过降低速度减少发热?

      2016/11/26 18:38:00
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      2楼 山石12345
      因为上去的时候没带翅膀,所以回来的时候没有翅膀,无法飞。
      3楼 yangkun43
      可以造成那样的啊,你看造那个隔热层的功夫,那个设计难度也不小吧,要在几千度的高温下不损害里面,而且风险也不小,为什么要选择这种着陆方式啊,太危险的感觉。
      那就变成发射航天飞机了,上去、下来同样摩擦温度比较高,航天飞机要装隔热瓦比较难做,美国都放弃了。

      2016/11/26 18:32:57
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      如够能够如飞机那样降落,那就不是飞船,而是美国以前用的航天飞机了。美国的航天飞机开发的初衷,就是本身能够被重复利用,从而节约费用。但从航天飞机整个服役过程看,因为结构改变,重复性使用要求等原因造成的成本上升,远远不是“可重复利用”能够回本的。

      可能你觉得航天飞机能够像飞机那样起飞而后飞出大气层,进入轨道;回来的时候如飞机那样降落。其实不是这样。航天飞机在出发的时候和飞船一样,是靠火箭打上去的。航天飞机没有足够的空间储备足以克服第一宇宙速度的燃料。可能实现自身起飞降落的,是各国还在研发的“空天飞机”。

      航天飞机再入大气层,依然面临机身表面过热的问题。美国当年的解决办法是在机身上覆盖绝热瓦。这和当时苏联的宇宙飞船没什么差别。飞船和航天飞机最大的差别,在于降落的最后阶段,飞船是靠减速伞减速后,“坠落”在预定降落场;航天飞机可以在一定程度上由宇航员操控,像滑翔机那样“降落”在指定机场。

      2016/11/26 18:04:18
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      2楼 山石12345
      因为上去的时候没带翅膀,所以回来的时候没有翅膀,无法飞。
      可以造成那样的啊,你看造那个隔热层的功夫,那个设计难度也不小吧,要在几千度的高温下不损害里面,而且风险也不小,为什么要选择这种着陆方式啊,太危险的感觉。

      2016/11/26 18:04:07
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      因为上去的时候没带翅膀,所以回来的时候没有翅膀,无法飞。

      2016/11/26 17:48:50

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