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帖子主题:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

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[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

那只美丽的鹰,永远留在了蓝天白云上!

不查不知道,一查吓一跳!女飞行员进入飞行表演队的还不是中国这一个!美国的,英国的,都有!美国的走在最前列!其女飞行员直接放单飞了!

双座的表演机,各国都有!能进这论坛版块的都不是傻子或小白!自己可以查的!空军八一飞行表演队也有很多单座的!

我们的女飞行员坐在后座是不是就是花瓶呢?

在余旭的手臂上有其所在机组位置的臂章!飞的是2号机位,在三角编队里这是仅次于头机的位置。位置却在全编队中间最尾端!

为什么?因为这个位置还起到空中调整提示编队报告的位置。所以必须是双座!包括毛子,雷鸟的多机编队里就一定会有双座的在2号机位!大家可以自己找。雷鸟的双座露面不多,因为老美多半喜欢小编队玩很惊悚的动作!大编队就会有双座的F-16在后面!蓝天使也是的!女飞行员基本后座,以女性的细腻为全编队提供飞行中任务提醒!犹如汽车拉力赛里的导航员一样!细心的还可以看见余旭右腿绑着某设备,身边男飞行员就没。

有半桶水的会说美国雷鸟和蓝天使的双座是给民众体验飞行的!是的,确实在雷鸟蓝天使的表演项目里就有这个!而且这架飞机一定是双座的,每次表演会提供3个名额给幸运的民众和媒体坐在后座体验飞行!

但是,这不是全部!在大编队多机飞行的时候,这里坐的可不是民众!而是协调官!这架双座的表演机位置和八一飞行表演队的2号机位是一样的!在编队最后的中间!

我们以美国海军蓝天使表演队为范例:

蓝天使表演队标准是8名飞行员,7架飞机!6架单座1架双座!8名飞行员按任务在其飞行服胸口编有编号!(注意:不是说其表演队只有7架飞机8名飞行员,这个是有备份的,比如7号机多架7号机!这个编制是标准版)

1号是蓝天使中队指挥官。指挥官必须有3000小时战术喷气式飞机飞行小时经历,指挥过一个战术喷气机中队,在飞行表演中飞1号机。

2~7号的飞行员,必须是热爱飞行,以此为业的海军或陆战队喷气机飞行员,具备航母起降资格,战术喷气机飞行小时数大于1250小时。

8号是事务协调官,从海军飞行军官NFO或武器系统军官WSO中产生,其他要求跟2~7号飞行员一样。

也就是说,在八一飞行表演队的坐在后座的女飞行员可不是花瓶!是一个编队里唯一的事物协调官!

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8号事物协调管和她的搭档,也就是7号机的主驾驶

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这是雷鸟的3号机位!单飞的,雷鸟第一位女飞行员!证明女人是可以飞!

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这是吃瓜群众!

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英国的,长的真丑啊!

所以那些怀疑,那些质疑,现在可以停下来了!

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      2016/11/14 22:08:09

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      喷余旭的死全家,一定应验。

      2016/11/20 14:10:08
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      17楼 yunxu6086
      喷余旭的死全家,一定应验。
      那帮孙子都属于人生失败者 躲在网络中刷存在感 所以 网络实名制势在必行 也让那些美日杂们无处藏身

      2016/11/20 14:56:56

      网友回复

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      ......
      44楼 92870
      直接复制粘贴铁血某人写的帖子内容就叫科学理论知识?
      45楼 就是不给力
      道理摆在那里你要反驳拿出干货来,无理取闹的小把戏还是别耍为妙!
      46楼 92870
      什么是现实,现实的就是世界顶级的雷鸟飞行队有女飞行员,F22也有女飞行员,这才是你敲敲键盘也无法改变现实道理。
      47楼 就是不给力
      笑死没有一个是主体还作死吹!我就问你各国王牌飞行员主体是谁?战争的复杂多变性决定了女人永远不是主体。
      48楼 92870
      是不是主体和能不能做到是两回事,事实证明女飞行员可以做到和男飞行员一样训练标准水品。战争中女性能发挥作用和是不是应该用女性是两回事,只有无知才会认为女性做不到。
      你也真是无知者无畏,女性先天的劣势就不能全天候作战,更别提身体机能了。战争的复杂多变性是什么比如近距离空中格斗,男性获胜的几率远远大于女性。就说说金头盔有没有女性就完了,说一堆废话有何用?

      2017/1/19 14:07:55
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      ......
      43楼 就是不给力
      战斗机空战高速飞行,转弯翻转俯冲拉起,都会遇到大过载G,而过载G是战斗机对驾驶人员的最大考验。做大过载机动时飞行员的面部都发生变形,手脚移动困难,难以呼吸,必须靠抗荷服往头上压血,避免视盲和大脑缺血,现代战斗机都将人的最大过载承受能力9个G作为设计机动飞行的极限指标。

      过载G只和质量有关系。在承担过载G时,女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占比例小于男人,脂肪占的比例大于男人,而且肌肉力量相对小,所以过载对女性影响更大,也就是女性的肌肉需要支撑更多的附带脂肪质量。

      这是理论知识需要视频作证么?至于所说的完全是歪理。

      44楼 92870
      直接复制粘贴铁血某人写的帖子内容就叫科学理论知识?
      45楼 就是不给力
      道理摆在那里你要反驳拿出干货来,无理取闹的小把戏还是别耍为妙!
      46楼 92870
      什么是现实,现实的就是世界顶级的雷鸟飞行队有女飞行员,F22也有女飞行员,这才是你敲敲键盘也无法改变现实道理。
      47楼 就是不给力
      笑死没有一个是主体还作死吹!我就问你各国王牌飞行员主体是谁?战争的复杂多变性决定了女人永远不是主体。
      是不是主体和能不能做到是两回事,事实证明女飞行员可以做到和男飞行员一样训练标准水品。战争中女性能发挥作用和是不是应该用女性是两回事,只有无知才会认为女性做不到。

      2017/1/16 16:54:31
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      ......
      42楼 92870
      前面不是和你说了,你的科学依据呢?人家加入雷鸟是事实,你的事实是什么,你认为还是你以为?你拿个视频出来证明女的不能飞高难度动作看看,你别空口白话,和我讨论想玩耍青皮,嫩了点。
      43楼 就是不给力
      战斗机空战高速飞行,转弯翻转俯冲拉起,都会遇到大过载G,而过载G是战斗机对驾驶人员的最大考验。做大过载机动时飞行员的面部都发生变形,手脚移动困难,难以呼吸,必须靠抗荷服往头上压血,避免视盲和大脑缺血,现代战斗机都将人的最大过载承受能力9个G作为设计机动飞行的极限指标。

      过载G只和质量有关系。在承担过载G时,女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占比例小于男人,脂肪占的比例大于男人,而且肌肉力量相对小,所以过载对女性影响更大,也就是女性的肌肉需要支撑更多的附带脂肪质量。

      这是理论知识需要视频作证么?至于所说的完全是歪理。

      44楼 92870
      直接复制粘贴铁血某人写的帖子内容就叫科学理论知识?
      45楼 就是不给力
      道理摆在那里你要反驳拿出干货来,无理取闹的小把戏还是别耍为妙!
      46楼 92870
      什么是现实,现实的就是世界顶级的雷鸟飞行队有女飞行员,F22也有女飞行员,这才是你敲敲键盘也无法改变现实道理。
      笑死没有一个是主体还作死吹!我就问你各国王牌飞行员主体是谁?战争的复杂多变性决定了女人永远不是主体。

      2017/1/16 10:10:22
      • 军衔:陆军上尉
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      ......
      41楼 就是不给力
      视频拿出来啊!别空口说白话。
      42楼 92870
      前面不是和你说了,你的科学依据呢?人家加入雷鸟是事实,你的事实是什么,你认为还是你以为?你拿个视频出来证明女的不能飞高难度动作看看,你别空口白话,和我讨论想玩耍青皮,嫩了点。
      43楼 就是不给力
      战斗机空战高速飞行,转弯翻转俯冲拉起,都会遇到大过载G,而过载G是战斗机对驾驶人员的最大考验。做大过载机动时飞行员的面部都发生变形,手脚移动困难,难以呼吸,必须靠抗荷服往头上压血,避免视盲和大脑缺血,现代战斗机都将人的最大过载承受能力9个G作为设计机动飞行的极限指标。

      过载G只和质量有关系。在承担过载G时,女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占比例小于男人,脂肪占的比例大于男人,而且肌肉力量相对小,所以过载对女性影响更大,也就是女性的肌肉需要支撑更多的附带脂肪质量。

      这是理论知识需要视频作证么?至于所说的完全是歪理。

      44楼 92870
      直接复制粘贴铁血某人写的帖子内容就叫科学理论知识?
      45楼 就是不给力
      道理摆在那里你要反驳拿出干货来,无理取闹的小把戏还是别耍为妙!
      什么是现实,现实的就是世界顶级的雷鸟飞行队有女飞行员,F22也有女飞行员,这才是你敲敲键盘也无法改变现实道理。

      2017/1/14 15:42:08
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      ......
      39楼 92870
      证据就是人家近雷鸟飞行表演队了,雷鸟飞行表演队是美国空军最高水平的飞行队,你觉得是一般人能混进去?反过来,你又有什么科学依据证明女的就是飞不出高难度动作,说了半天你也没有拿出任何科学依据来。
      41楼 就是不给力
      视频拿出来啊!别空口说白话。
      42楼 92870
      前面不是和你说了,你的科学依据呢?人家加入雷鸟是事实,你的事实是什么,你认为还是你以为?你拿个视频出来证明女的不能飞高难度动作看看,你别空口白话,和我讨论想玩耍青皮,嫩了点。
      43楼 就是不给力
      战斗机空战高速飞行,转弯翻转俯冲拉起,都会遇到大过载G,而过载G是战斗机对驾驶人员的最大考验。做大过载机动时飞行员的面部都发生变形,手脚移动困难,难以呼吸,必须靠抗荷服往头上压血,避免视盲和大脑缺血,现代战斗机都将人的最大过载承受能力9个G作为设计机动飞行的极限指标。

      过载G只和质量有关系。在承担过载G时,女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占比例小于男人,脂肪占的比例大于男人,而且肌肉力量相对小,所以过载对女性影响更大,也就是女性的肌肉需要支撑更多的附带脂肪质量。

      这是理论知识需要视频作证么?至于所说的完全是歪理。

      44楼 92870
      直接复制粘贴铁血某人写的帖子内容就叫科学理论知识?
      道理摆在那里你要反驳拿出干货来,无理取闹的小把戏还是别耍为妙!

      2017/1/14 13:35:46
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:782197
      • 工分:28214
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      ......
      38楼 就是不给力
      还多了去了在哪呢你说了一大堆每个半点证据,能证明什么?
      39楼 92870
      证据就是人家近雷鸟飞行表演队了,雷鸟飞行表演队是美国空军最高水平的飞行队,你觉得是一般人能混进去?反过来,你又有什么科学依据证明女的就是飞不出高难度动作,说了半天你也没有拿出任何科学依据来。
      41楼 就是不给力
      视频拿出来啊!别空口说白话。
      42楼 92870
      前面不是和你说了,你的科学依据呢?人家加入雷鸟是事实,你的事实是什么,你认为还是你以为?你拿个视频出来证明女的不能飞高难度动作看看,你别空口白话,和我讨论想玩耍青皮,嫩了点。
      43楼 就是不给力
      战斗机空战高速飞行,转弯翻转俯冲拉起,都会遇到大过载G,而过载G是战斗机对驾驶人员的最大考验。做大过载机动时飞行员的面部都发生变形,手脚移动困难,难以呼吸,必须靠抗荷服往头上压血,避免视盲和大脑缺血,现代战斗机都将人的最大过载承受能力9个G作为设计机动飞行的极限指标。

      过载G只和质量有关系。在承担过载G时,女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占比例小于男人,脂肪占的比例大于男人,而且肌肉力量相对小,所以过载对女性影响更大,也就是女性的肌肉需要支撑更多的附带脂肪质量。

      这是理论知识需要视频作证么?至于所说的完全是歪理。

      直接复制粘贴铁血某人写的帖子内容就叫科学理论知识?

      2017/1/6 21:13:08
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      ......
      37楼 92870
      雷鸟飞行表演的视频多了去了,你以为招个女飞行员进去雷鸟就要飞低难度动作,你看不见和人家有没有这个能力根本没有关系,真以为自己是谁?有谁说要向美帝看齐了,这里说的是女飞行员能不能飞高难度动作的问题,连基本的讨论都不懂,就知道瞎扯扣帽子。
      38楼 就是不给力
      还多了去了在哪呢你说了一大堆每个半点证据,能证明什么?
      39楼 92870
      证据就是人家近雷鸟飞行表演队了,雷鸟飞行表演队是美国空军最高水平的飞行队,你觉得是一般人能混进去?反过来,你又有什么科学依据证明女的就是飞不出高难度动作,说了半天你也没有拿出任何科学依据来。
      41楼 就是不给力
      视频拿出来啊!别空口说白话。
      42楼 92870
      前面不是和你说了,你的科学依据呢?人家加入雷鸟是事实,你的事实是什么,你认为还是你以为?你拿个视频出来证明女的不能飞高难度动作看看,你别空口白话,和我讨论想玩耍青皮,嫩了点。
      战斗机空战高速飞行,转弯翻转俯冲拉起,都会遇到大过载G,而过载G是战斗机对驾驶人员的最大考验。做大过载机动时飞行员的面部都发生变形,手脚移动困难,难以呼吸,必须靠抗荷服往头上压血,避免视盲和大脑缺血,现代战斗机都将人的最大过载承受能力9个G作为设计机动飞行的极限指标。

      过载G只和质量有关系。在承担过载G时,女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占比例小于男人,脂肪占的比例大于男人,而且肌肉力量相对小,所以过载对女性影响更大,也就是女性的肌肉需要支撑更多的附带脂肪质量。

      这是理论知识需要视频作证么?至于所说的完全是歪理。

      2017/1/6 16:27:22
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:782197
      • 工分:28214
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      ......
      36楼 就是不给力
      高难度动作的视频在哪里?人家美国人玩的是炒作做做样子你真当真?动不动美国有点什么事就要向他看齐,什么皿煮也是你们这群人没独立思考能力么?
      37楼 92870
      雷鸟飞行表演的视频多了去了,你以为招个女飞行员进去雷鸟就要飞低难度动作,你看不见和人家有没有这个能力根本没有关系,真以为自己是谁?有谁说要向美帝看齐了,这里说的是女飞行员能不能飞高难度动作的问题,连基本的讨论都不懂,就知道瞎扯扣帽子。
      38楼 就是不给力
      还多了去了在哪呢你说了一大堆每个半点证据,能证明什么?
      39楼 92870
      证据就是人家近雷鸟飞行表演队了,雷鸟飞行表演队是美国空军最高水平的飞行队,你觉得是一般人能混进去?反过来,你又有什么科学依据证明女的就是飞不出高难度动作,说了半天你也没有拿出任何科学依据来。
      41楼 就是不给力
      视频拿出来啊!别空口说白话。
      前面不是和你说了,你的科学依据呢?人家加入雷鸟是事实,你的事实是什么,你认为还是你以为?你拿个视频出来证明女的不能飞高难度动作看看,你别空口白话,和我讨论想玩耍青皮,嫩了点。

      2017/1/5 14:06:45
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      ......
      35楼 92870
      美国的女飞行员都驾驶F22了,你认为美国会招收一个不能飞高难度动作的去开F22?美国空军雷鸟飞行队一样有女驾驶员,你认为雷鸟不能飞高难度动作?
      36楼 就是不给力
      高难度动作的视频在哪里?人家美国人玩的是炒作做做样子你真当真?动不动美国有点什么事就要向他看齐,什么皿煮也是你们这群人没独立思考能力么?
      37楼 92870
      雷鸟飞行表演的视频多了去了,你以为招个女飞行员进去雷鸟就要飞低难度动作,你看不见和人家有没有这个能力根本没有关系,真以为自己是谁?有谁说要向美帝看齐了,这里说的是女飞行员能不能飞高难度动作的问题,连基本的讨论都不懂,就知道瞎扯扣帽子。
      38楼 就是不给力
      还多了去了在哪呢你说了一大堆每个半点证据,能证明什么?
      39楼 92870
      证据就是人家近雷鸟飞行表演队了,雷鸟飞行表演队是美国空军最高水平的飞行队,你觉得是一般人能混进去?反过来,你又有什么科学依据证明女的就是飞不出高难度动作,说了半天你也没有拿出任何科学依据来。
      视频拿出来啊!别空口说白话。

      2017/1/5 8:10:24
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      女飞行员能否进飞行表演队应该不是个问题。关键是有报道说“八一”在招收女队员的时候,在飞行时数上降低了标准。如果真是这样,那就有问题了。

      2017/1/4 18:05:17
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:782197
      • 工分:28214
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      ......
      34楼 就是不给力
      最烦你这种不懂还硬吹的小白,特技飞行及战术规避动作都不知道?喷气式飞机的飞行员你见过哪个女飞做过高难动作?这就叫科学实践懂么?
      35楼 92870
      美国的女飞行员都驾驶F22了,你认为美国会招收一个不能飞高难度动作的去开F22?美国空军雷鸟飞行队一样有女驾驶员,你认为雷鸟不能飞高难度动作?
      36楼 就是不给力
      高难度动作的视频在哪里?人家美国人玩的是炒作做做样子你真当真?动不动美国有点什么事就要向他看齐,什么皿煮也是你们这群人没独立思考能力么?
      37楼 92870
      雷鸟飞行表演的视频多了去了,你以为招个女飞行员进去雷鸟就要飞低难度动作,你看不见和人家有没有这个能力根本没有关系,真以为自己是谁?有谁说要向美帝看齐了,这里说的是女飞行员能不能飞高难度动作的问题,连基本的讨论都不懂,就知道瞎扯扣帽子。
      38楼 就是不给力
      还多了去了在哪呢你说了一大堆每个半点证据,能证明什么?
      证据就是人家近雷鸟飞行表演队了,雷鸟飞行表演队是美国空军最高水平的飞行队,你觉得是一般人能混进去?反过来,你又有什么科学依据证明女的就是飞不出高难度动作,说了半天你也没有拿出任何科学依据来。

      2017/1/4 16:24:33
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      ......
      33楼 92870
      你以为航天员在发射后就什么都不用做?航天员一样需要进行大量的操作,再说了现在战斗机基本都是电传,即便不是电传也有助力系统,根本不需要什么力气进行操作,你以为是二战时候飞机需要用力去拉操作杆?

      别人说的东西你说是胡扯,你又凭什么来认定呢,你有什么科学依据来证明你说的男的就肯定就比女的能承受更大的力气?

      34楼 就是不给力
      最烦你这种不懂还硬吹的小白,特技飞行及战术规避动作都不知道?喷气式飞机的飞行员你见过哪个女飞做过高难动作?这就叫科学实践懂么?
      35楼 92870
      美国的女飞行员都驾驶F22了,你认为美国会招收一个不能飞高难度动作的去开F22?美国空军雷鸟飞行队一样有女驾驶员,你认为雷鸟不能飞高难度动作?
      36楼 就是不给力
      高难度动作的视频在哪里?人家美国人玩的是炒作做做样子你真当真?动不动美国有点什么事就要向他看齐,什么皿煮也是你们这群人没独立思考能力么?
      37楼 92870
      雷鸟飞行表演的视频多了去了,你以为招个女飞行员进去雷鸟就要飞低难度动作,你看不见和人家有没有这个能力根本没有关系,真以为自己是谁?有谁说要向美帝看齐了,这里说的是女飞行员能不能飞高难度动作的问题,连基本的讨论都不懂,就知道瞎扯扣帽子。
      还多了去了在哪呢你说了一大堆每个半点证据,能证明什么?

      2017/1/4 9:49:31
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:782197
      • 工分:28214
      左箭头-小图标

      ......
      32楼 就是不给力
      废话飞行员要做规避动作,航天员用么?再有你说那某某国研究,我就问这证据依据在哪?是专家说的还是人云亦云?在没有任何科学证据依托的情况下你胡扯什么?
      33楼 92870
      你以为航天员在发射后就什么都不用做?航天员一样需要进行大量的操作,再说了现在战斗机基本都是电传,即便不是电传也有助力系统,根本不需要什么力气进行操作,你以为是二战时候飞机需要用力去拉操作杆?

      别人说的东西你说是胡扯,你又凭什么来认定呢,你有什么科学依据来证明你说的男的就肯定就比女的能承受更大的力气?

      34楼 就是不给力
      最烦你这种不懂还硬吹的小白,特技飞行及战术规避动作都不知道?喷气式飞机的飞行员你见过哪个女飞做过高难动作?这就叫科学实践懂么?
      35楼 92870
      美国的女飞行员都驾驶F22了,你认为美国会招收一个不能飞高难度动作的去开F22?美国空军雷鸟飞行队一样有女驾驶员,你认为雷鸟不能飞高难度动作?
      36楼 就是不给力
      高难度动作的视频在哪里?人家美国人玩的是炒作做做样子你真当真?动不动美国有点什么事就要向他看齐,什么皿煮也是你们这群人没独立思考能力么?
      雷鸟飞行表演的视频多了去了,你以为招个女飞行员进去雷鸟就要飞低难度动作,你看不见和人家有没有这个能力根本没有关系,真以为自己是谁?有谁说要向美帝看齐了,这里说的是女飞行员能不能飞高难度动作的问题,连基本的讨论都不懂,就知道瞎扯扣帽子。

      2016/12/31 15:49:49
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      ......
      30楼 92870
      承受过载还分航空和航天,你来说说看航天和航空的过载有什么不同?
      32楼 就是不给力
      废话飞行员要做规避动作,航天员用么?再有你说那某某国研究,我就问这证据依据在哪?是专家说的还是人云亦云?在没有任何科学证据依托的情况下你胡扯什么?
      33楼 92870
      你以为航天员在发射后就什么都不用做?航天员一样需要进行大量的操作,再说了现在战斗机基本都是电传,即便不是电传也有助力系统,根本不需要什么力气进行操作,你以为是二战时候飞机需要用力去拉操作杆?

      别人说的东西你说是胡扯,你又凭什么来认定呢,你有什么科学依据来证明你说的男的就肯定就比女的能承受更大的力气?

      34楼 就是不给力
      最烦你这种不懂还硬吹的小白,特技飞行及战术规避动作都不知道?喷气式飞机的飞行员你见过哪个女飞做过高难动作?这就叫科学实践懂么?
      35楼 92870
      美国的女飞行员都驾驶F22了,你认为美国会招收一个不能飞高难度动作的去开F22?美国空军雷鸟飞行队一样有女驾驶员,你认为雷鸟不能飞高难度动作?
      高难度动作的视频在哪里?人家美国人玩的是炒作做做样子你真当真?动不动美国有点什么事就要向他看齐,什么皿煮也是你们这群人没独立思考能力么?

      2016/12/31 7:17:34
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      ......
      29楼 就是不给力
      说飞行员你给我扯航天?知道什么是航空何为航天么?
      30楼 92870
      承受过载还分航空和航天,你来说说看航天和航空的过载有什么不同?
      32楼 就是不给力
      废话飞行员要做规避动作,航天员用么?再有你说那某某国研究,我就问这证据依据在哪?是专家说的还是人云亦云?在没有任何科学证据依托的情况下你胡扯什么?
      33楼 92870
      你以为航天员在发射后就什么都不用做?航天员一样需要进行大量的操作,再说了现在战斗机基本都是电传,即便不是电传也有助力系统,根本不需要什么力气进行操作,你以为是二战时候飞机需要用力去拉操作杆?

      别人说的东西你说是胡扯,你又凭什么来认定呢,你有什么科学依据来证明你说的男的就肯定就比女的能承受更大的力气?

      34楼 就是不给力
      最烦你这种不懂还硬吹的小白,特技飞行及战术规避动作都不知道?喷气式飞机的飞行员你见过哪个女飞做过高难动作?这就叫科学实践懂么?
      美国的女飞行员都驾驶F22了,你认为美国会招收一个不能飞高难度动作的去开F22?美国空军雷鸟飞行队一样有女驾驶员,你认为雷鸟不能飞高难度动作?

      2016/12/26 23:31:34
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      ......
      28楼 qdlai228
      查什么查,美苏当年都对航天员的极限承受过载做过很多试验的,结果都认为女性航天员能承受更高过载。

      但是这个承受是指航天员以平躺姿态无任何动作的被动承受,如果要操纵设备,女性因肌肉力量的关系就要差一些了。

      29楼 就是不给力
      说飞行员你给我扯航天?知道什么是航空何为航天么?
      30楼 92870
      承受过载还分航空和航天,你来说说看航天和航空的过载有什么不同?
      32楼 就是不给力
      废话飞行员要做规避动作,航天员用么?再有你说那某某国研究,我就问这证据依据在哪?是专家说的还是人云亦云?在没有任何科学证据依托的情况下你胡扯什么?
      33楼 92870
      你以为航天员在发射后就什么都不用做?航天员一样需要进行大量的操作,再说了现在战斗机基本都是电传,即便不是电传也有助力系统,根本不需要什么力气进行操作,你以为是二战时候飞机需要用力去拉操作杆?

      别人说的东西你说是胡扯,你又凭什么来认定呢,你有什么科学依据来证明你说的男的就肯定就比女的能承受更大的力气?

      最烦你这种不懂还硬吹的小白,特技飞行及战术规避动作都不知道?喷气式飞机的飞行员你见过哪个女飞做过高难动作?这就叫科学实践懂么?

      2016/12/26 18:57:39
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      ......
      27楼 就是不给力
      你说的这伪科学我不知道你在哪查的,过载极限现在世界上哪个女性飞行员能飞?就更别说做一些战术动作了!
      28楼 qdlai228
      查什么查,美苏当年都对航天员的极限承受过载做过很多试验的,结果都认为女性航天员能承受更高过载。

      但是这个承受是指航天员以平躺姿态无任何动作的被动承受,如果要操纵设备,女性因肌肉力量的关系就要差一些了。

      29楼 就是不给力
      说飞行员你给我扯航天?知道什么是航空何为航天么?
      30楼 92870
      承受过载还分航空和航天,你来说说看航天和航空的过载有什么不同?
      32楼 就是不给力
      废话飞行员要做规避动作,航天员用么?再有你说那某某国研究,我就问这证据依据在哪?是专家说的还是人云亦云?在没有任何科学证据依托的情况下你胡扯什么?
      你以为航天员在发射后就什么都不用做?航天员一样需要进行大量的操作,再说了现在战斗机基本都是电传,即便不是电传也有助力系统,根本不需要什么力气进行操作,你以为是二战时候飞机需要用力去拉操作杆?

      别人说的东西你说是胡扯,你又凭什么来认定呢,你有什么科学依据来证明你说的男的就肯定就比女的能承受更大的力气?

      2016/12/26 13:41:30
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      ......
      25楼 qdlai228
      承受过载,这个概念是不同的。

      所谓承受过载,就是能被动承受过载,关于这点,最权威的不是空军,而是航天机构,NASA实测结果是女性在合适的姿态及装备辅助下,能短时间耐受20多G的过载,比男性还强。

      然而战斗机飞行员要求的是在大过载下还要拥有操纵飞机的能力,也就是主动对抗过载而非被动承受,这就要求肌肉力量了,大部分情况下依然是男性占优,不排除极少数女性也可以达到很高水平。

      27楼 就是不给力
      你说的这伪科学我不知道你在哪查的,过载极限现在世界上哪个女性飞行员能飞?就更别说做一些战术动作了!
      28楼 qdlai228
      查什么查,美苏当年都对航天员的极限承受过载做过很多试验的,结果都认为女性航天员能承受更高过载。

      但是这个承受是指航天员以平躺姿态无任何动作的被动承受,如果要操纵设备,女性因肌肉力量的关系就要差一些了。

      29楼 就是不给力
      说飞行员你给我扯航天?知道什么是航空何为航天么?
      30楼 92870
      承受过载还分航空和航天,你来说说看航天和航空的过载有什么不同?
      废话飞行员要做规避动作,航天员用么?再有你说那某某国研究,我就问这证据依据在哪?是专家说的还是人云亦云?在没有任何科学证据依托的情况下你胡扯什么?

      2016/12/26 9:02:27
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      17楼 yunxu6086
      喷余旭的死全家,一定应验。
      我只顶你

      2016/12/25 18:29:18
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      ......
      23楼 就是不给力
      伪科学都能说成是“科学”我也是醉了。女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占的比例小于男性,脂肪占的比例大于男性,而且肌肉力量相对小这才是真相。
      25楼 qdlai228
      承受过载,这个概念是不同的。

      所谓承受过载,就是能被动承受过载,关于这点,最权威的不是空军,而是航天机构,NASA实测结果是女性在合适的姿态及装备辅助下,能短时间耐受20多G的过载,比男性还强。

      然而战斗机飞行员要求的是在大过载下还要拥有操纵飞机的能力,也就是主动对抗过载而非被动承受,这就要求肌肉力量了,大部分情况下依然是男性占优,不排除极少数女性也可以达到很高水平。

      27楼 就是不给力
      你说的这伪科学我不知道你在哪查的,过载极限现在世界上哪个女性飞行员能飞?就更别说做一些战术动作了!
      28楼 qdlai228
      查什么查,美苏当年都对航天员的极限承受过载做过很多试验的,结果都认为女性航天员能承受更高过载。

      但是这个承受是指航天员以平躺姿态无任何动作的被动承受,如果要操纵设备,女性因肌肉力量的关系就要差一些了。

      29楼 就是不给力
      说飞行员你给我扯航天?知道什么是航空何为航天么?
      承受过载还分航空和航天,你来说说看航天和航空的过载有什么不同?

      2016/12/24 23:52:44
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      ......
      21楼 92870
      如果单纯说承受过载能力,女性的身体反倒是能承受更大的过载,这点世界各国的科研都证明了。
      23楼 就是不给力
      伪科学都能说成是“科学”我也是醉了。女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占的比例小于男性,脂肪占的比例大于男性,而且肌肉力量相对小这才是真相。
      25楼 qdlai228
      承受过载,这个概念是不同的。

      所谓承受过载,就是能被动承受过载,关于这点,最权威的不是空军,而是航天机构,NASA实测结果是女性在合适的姿态及装备辅助下,能短时间耐受20多G的过载,比男性还强。

      然而战斗机飞行员要求的是在大过载下还要拥有操纵飞机的能力,也就是主动对抗过载而非被动承受,这就要求肌肉力量了,大部分情况下依然是男性占优,不排除极少数女性也可以达到很高水平。

      27楼 就是不给力
      你说的这伪科学我不知道你在哪查的,过载极限现在世界上哪个女性飞行员能飞?就更别说做一些战术动作了!
      28楼 qdlai228
      查什么查,美苏当年都对航天员的极限承受过载做过很多试验的,结果都认为女性航天员能承受更高过载。

      但是这个承受是指航天员以平躺姿态无任何动作的被动承受,如果要操纵设备,女性因肌肉力量的关系就要差一些了。

      说飞行员你给我扯航天?知道什么是航空何为航天么?

      2016/12/21 21:41:32
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      ......
      16楼 就是不给力
      说的都是屁话,男女生理差异决定了承受过载的能力。所以说花瓶是对的,好听点就叫公关。
      21楼 92870
      如果单纯说承受过载能力,女性的身体反倒是能承受更大的过载,这点世界各国的科研都证明了。
      23楼 就是不给力
      伪科学都能说成是“科学”我也是醉了。女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占的比例小于男性,脂肪占的比例大于男性,而且肌肉力量相对小这才是真相。
      25楼 qdlai228
      承受过载,这个概念是不同的。

      所谓承受过载,就是能被动承受过载,关于这点,最权威的不是空军,而是航天机构,NASA实测结果是女性在合适的姿态及装备辅助下,能短时间耐受20多G的过载,比男性还强。

      然而战斗机飞行员要求的是在大过载下还要拥有操纵飞机的能力,也就是主动对抗过载而非被动承受,这就要求肌肉力量了,大部分情况下依然是男性占优,不排除极少数女性也可以达到很高水平。

      27楼 就是不给力
      你说的这伪科学我不知道你在哪查的,过载极限现在世界上哪个女性飞行员能飞?就更别说做一些战术动作了!
      查什么查,美苏当年都对航天员的极限承受过载做过很多试验的,结果都认为女性航天员能承受更高过载。

      但是这个承受是指航天员以平躺姿态无任何动作的被动承受,如果要操纵设备,女性因肌肉力量的关系就要差一些了。

      2016/12/19 18:39:04
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      ......
      15楼 92870
      “事务协调官”这个称谓是日本的说法,港台和国内一些媒体跟风也用这个说法,国内的官方媒体对“事务协调官”叫做:形象大使。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      你发的图片中克丽·梅斯上尉(Capt. Corrie Mays),原来服役于VMFA-225中队,2014年7月加入蓝天使任形象大使,这个国内官方媒体报道都有提及。其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      蓝天使的7号机是作为备份机使用,主要任务就是带观众体验和带摄影师上天拍摄,当然在其他飞机出现问题时候也会参加表演,但是也是单人飞行。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      16楼 就是不给力
      说的都是屁话,男女生理差异决定了承受过载的能力。所以说花瓶是对的,好听点就叫公关。
      21楼 92870
      如果单纯说承受过载能力,女性的身体反倒是能承受更大的过载,这点世界各国的科研都证明了。
      23楼 就是不给力
      伪科学都能说成是“科学”我也是醉了。女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占的比例小于男性,脂肪占的比例大于男性,而且肌肉力量相对小这才是真相。
      25楼 qdlai228
      承受过载,这个概念是不同的。

      所谓承受过载,就是能被动承受过载,关于这点,最权威的不是空军,而是航天机构,NASA实测结果是女性在合适的姿态及装备辅助下,能短时间耐受20多G的过载,比男性还强。

      然而战斗机飞行员要求的是在大过载下还要拥有操纵飞机的能力,也就是主动对抗过载而非被动承受,这就要求肌肉力量了,大部分情况下依然是男性占优,不排除极少数女性也可以达到很高水平。

      你说的这伪科学我不知道你在哪查的,过载极限现在世界上哪个女性飞行员能飞?就更别说做一些战术动作了!

      2016/12/19 9:53:35
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      洗地总是无力的

      2016/12/13 20:28:15
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      ......
      13楼 风浣沙0312
      可能是我文字表达的意思没说详细,在其编队7号机就类似我国2号机位的位置!在飞行表演中,7号机所处位置就是我国2号机的位置!

      这个职位以及对职务要求是取自于《航空档案》

      7号机很少出现主要。这两天也查了下资料,6机编队时候,7号机也会出现,但位置在编队尾部5号或6号机位!双机表演时候,7号也会出现,但那个是做体验飞行!

      美国空军习惯的是偶数编队,也就是正常编队!蓝天最出名是4机超近菱形编队。据说是因为其航母降落编队改的!

      事物协调官是飞行表演队特有的,确实不是正式职务。我对我的资料获取和现在一些情况不符合也有困惑,在QQ群交流时候有老鸟提醒我原来的美国飞行表演队和现行的是有很大不同,运行机制也有变化,主要是因为自2013年的“自动减赤”(sequester)计划,导致飞行表演更多趋向国内征兵宣传。连雷鸟最有名的9机编队表演都基本取消很少见到!双座型表演机原本就具有编队协调作用的,现在在美国一般是作为VIP体验飞行以及航空摄影!

      (我特意找了一下“自动减赤”对表演队影响的,可惜只得到这一段话)

      在2013年的“自动减赤”(sequester)机制运行以来,美国国防部对各个军种的宣传表演团队都采取了更为严厉的态度,例如美国空军的“雷鸟”飞行表演队、美国海军的“蓝天使”飞行表演队、美国陆军的“金色骑士”跳伞表演队,等等——“而且,他们认为我们都是相关的,他们还在重新论证维持这些表演队继续运行这一要求的合法性。”哈蒙德中校说道。

      英国的双座主要是给菜鸟体验,俄罗斯的不清楚!另外在寻找美飞行表演队6架以上编队时候意外查看到英国红箭编队的编队图!

      铁血网提醒您:点击查看大图

      关于美国飞行表演队为何采用6机,而且不用双座的,QQ的朋友很多说法都是比较指明其使用现役超音速战机,追求力量之美。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      根据有限资料,雷鸟在使用现役战机时,就没做过超过6架的编队飞行!起码在F-100D以后!官方宣布的是6架大三角是雷鸟的最大编队!黑色那个是4号机!是在队伍最后的!6编队时候不在最后,4机菱形时候4号机在最后!俗称黑屁股!主要是因为尾烟的原因!

      也许我的观点有错误!能收集的资料就这多了!

      15楼 92870
      “事务协调官”这个称谓是日本的说法,港台和国内一些媒体跟风也用这个说法,国内的官方媒体对“事务协调官”叫做:形象大使。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      你发的图片中克丽·梅斯上尉(Capt. Corrie Mays),原来服役于VMFA-225中队,2014年7月加入蓝天使任形象大使,这个国内官方媒体报道都有提及。其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      蓝天使的7号机是作为备份机使用,主要任务就是带观众体验和带摄影师上天拍摄,当然在其他飞机出现问题时候也会参加表演,但是也是单人飞行。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      16楼 就是不给力
      说的都是屁话,男女生理差异决定了承受过载的能力。所以说花瓶是对的,好听点就叫公关。
      21楼 92870
      如果单纯说承受过载能力,女性的身体反倒是能承受更大的过载,这点世界各国的科研都证明了。
      23楼 就是不给力
      伪科学都能说成是“科学”我也是醉了。女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占的比例小于男性,脂肪占的比例大于男性,而且肌肉力量相对小这才是真相。
      承受过载,这个概念是不同的。

      所谓承受过载,就是能被动承受过载,关于这点,最权威的不是空军,而是航天机构,NASA实测结果是女性在合适的姿态及装备辅助下,能短时间耐受20多G的过载,比男性还强。

      然而战斗机飞行员要求的是在大过载下还要拥有操纵飞机的能力,也就是主动对抗过载而非被动承受,这就要求肌肉力量了,大部分情况下依然是男性占优,不排除极少数女性也可以达到很高水平。

      2016/12/13 17:23:08
      • 军衔:陆军列兵
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      • 工分:337
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      并非歧视女性,但是,前线战斗还是男人来吧。等男人打光了,你们再上不迟。

      2016/12/13 16:14:55
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      ......
      9楼 92870
      “雷鸟的多机编队里就一定会有双座的在2号机位”这句话可是你说的,怎么到这里被你给吃掉了?六机编队是雷鸟和蓝天使最常用的编队方式,在很多场合都进行6机编队飞行表演,也没有说一定要出现双座7号机进行指挥,你倒是找一张6机编队飞行出现第7架指挥机的图片出来看看?证明一下你所谓的铁律。

      事务协调官根本就不是军队里面的一个职位,在美国海军军职位系列里面也没有这一个称谓。蓝天使对事务协调官的要求是具备优良的媒体沟通和协调能力,但是也就只是蓝天使有这个称谓,雷鸟飞行队就没有这个称谓,你去找个雷鸟的事务协调官出来?

      蓝鸟飞行队有过一个华裔的事务协调官,国内媒体也对其进行过报道,你要有兴趣可以去找找看,看看人家是怎么说事务协调官的工作的。

      13楼 风浣沙0312
      可能是我文字表达的意思没说详细,在其编队7号机就类似我国2号机位的位置!在飞行表演中,7号机所处位置就是我国2号机的位置!

      这个职位以及对职务要求是取自于《航空档案》

      7号机很少出现主要。这两天也查了下资料,6机编队时候,7号机也会出现,但位置在编队尾部5号或6号机位!双机表演时候,7号也会出现,但那个是做体验飞行!

      美国空军习惯的是偶数编队,也就是正常编队!蓝天最出名是4机超近菱形编队。据说是因为其航母降落编队改的!

      事物协调官是飞行表演队特有的,确实不是正式职务。我对我的资料获取和现在一些情况不符合也有困惑,在QQ群交流时候有老鸟提醒我原来的美国飞行表演队和现行的是有很大不同,运行机制也有变化,主要是因为自2013年的“自动减赤”(sequester)计划,导致飞行表演更多趋向国内征兵宣传。连雷鸟最有名的9机编队表演都基本取消很少见到!双座型表演机原本就具有编队协调作用的,现在在美国一般是作为VIP体验飞行以及航空摄影!

      (我特意找了一下“自动减赤”对表演队影响的,可惜只得到这一段话)

      在2013年的“自动减赤”(sequester)机制运行以来,美国国防部对各个军种的宣传表演团队都采取了更为严厉的态度,例如美国空军的“雷鸟”飞行表演队、美国海军的“蓝天使”飞行表演队、美国陆军的“金色骑士”跳伞表演队,等等——“而且,他们认为我们都是相关的,他们还在重新论证维持这些表演队继续运行这一要求的合法性。”哈蒙德中校说道。

      英国的双座主要是给菜鸟体验,俄罗斯的不清楚!另外在寻找美飞行表演队6架以上编队时候意外查看到英国红箭编队的编队图!

      铁血网提醒您:点击查看大图

      关于美国飞行表演队为何采用6机,而且不用双座的,QQ的朋友很多说法都是比较指明其使用现役超音速战机,追求力量之美。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      根据有限资料,雷鸟在使用现役战机时,就没做过超过6架的编队飞行!起码在F-100D以后!官方宣布的是6架大三角是雷鸟的最大编队!黑色那个是4号机!是在队伍最后的!6编队时候不在最后,4机菱形时候4号机在最后!俗称黑屁股!主要是因为尾烟的原因!

      也许我的观点有错误!能收集的资料就这多了!

      15楼 92870
      “事务协调官”这个称谓是日本的说法,港台和国内一些媒体跟风也用这个说法,国内的官方媒体对“事务协调官”叫做:形象大使。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      你发的图片中克丽·梅斯上尉(Capt. Corrie Mays),原来服役于VMFA-225中队,2014年7月加入蓝天使任形象大使,这个国内官方媒体报道都有提及。其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      蓝天使的7号机是作为备份机使用,主要任务就是带观众体验和带摄影师上天拍摄,当然在其他飞机出现问题时候也会参加表演,但是也是单人飞行。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      16楼 就是不给力
      说的都是屁话,男女生理差异决定了承受过载的能力。所以说花瓶是对的,好听点就叫公关。
      21楼 92870
      如果单纯说承受过载能力,女性的身体反倒是能承受更大的过载,这点世界各国的科研都证明了。
      伪科学都能说成是“科学”我也是醉了。女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占的比例小于男性,脂肪占的比例大于男性,而且肌肉力量相对小这才是真相。

      2016/11/25 10:45:21
      • 军衔:陆军上校
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      11楼 qdlai228
      说进论坛的不是小白或者傻子,这个我表示反对。

      我就觉得楼主不是小白就是傻子。

      特么非要把个公关说成天上必不可少的岗位,那么反问一句,当年81没有J10S的时候,特么就不飞编队了是吧?

      这要智商低到什么地步,才能出来拿墨水洗地啊?这不越洗越黑么?

      哎哟,我让你看81的历史,你说看我的?我是81表演队么?

      81表演队,当年用J7E飞过,用J10单座飞过,是不是想说当年没双座的时候81就不飞编队?

      看看,这就是使用7E时代81的6机菱形编队,您嘴里那个必不可少的双座在哪里啊?

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      奉劝一句,没智商就不要出来洗地,越洗越黑!

      2016/11/21 17:15:11
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      ......
      6楼 风浣沙0312
      7号机被你吃了吗?

      请你多查资料!事物协调官不是宣传员!

      蓝天使事物协调官就是8号位,该位飞行员除了必须是具备喷气飞机驾驶资格,具备航母起降资格,飞行时间大于1250小时外,必须还是海军飞行军官NF0!

      海军飞行军官NFO:详见美海军航空兵术语。NFO泛指在飞机上专门从事机载武器、传感器货电子战系统操作管理的海军军官,包括武器系统官(WSO)、雷达军官(RO)、电子战军官(EWO)、电子对抗军官(ECMO),战术协调官(TACCO),空中管制军官(ACO)、投弹手兼领航员(NAV)以及战斗情报中心军官(CICO)和任务指挥官(CICO/MC)专业性如此之强的被你说成地面宣传员?另外别说固定的8号专职事物协调官!就是飞行队的飞行员都不是固定的!这也是国内军迷抨击中国八一学欧美,从各作战部队抽调尖子飞行员组建飞行表演队,而不是原来专职固定人员导致八一飞行表演质量下降的问题所在!

      细心看NFO的出身就可以看出8号位的作用性在大编队中作用自己可以想想!

      ------------------------------------------

      美国飞行表演队都有4机6机偶数编队习惯。并具备有先进地面多机编队模拟器进行模拟飞行!同时装备有自动编队控制装置!所以7号机出现的少!中俄两国的飞机没这装备和多机地面模拟。因为多机编队涉及到飞机近距离气流干扰,需要相当技术和计算设备!所以中俄的编队会经常出现双座型!

      你不要你没找到图片就认为不需要这架起着指挥作用的双座表演机!不论哪个国家的飞行表演队都必须有双座的起到指挥协调的!这是铁律,不是你想当然!

      9楼 92870
      “雷鸟的多机编队里就一定会有双座的在2号机位”这句话可是你说的,怎么到这里被你给吃掉了?六机编队是雷鸟和蓝天使最常用的编队方式,在很多场合都进行6机编队飞行表演,也没有说一定要出现双座7号机进行指挥,你倒是找一张6机编队飞行出现第7架指挥机的图片出来看看?证明一下你所谓的铁律。

      事务协调官根本就不是军队里面的一个职位,在美国海军军职位系列里面也没有这一个称谓。蓝天使对事务协调官的要求是具备优良的媒体沟通和协调能力,但是也就只是蓝天使有这个称谓,雷鸟飞行队就没有这个称谓,你去找个雷鸟的事务协调官出来?

      蓝鸟飞行队有过一个华裔的事务协调官,国内媒体也对其进行过报道,你要有兴趣可以去找找看,看看人家是怎么说事务协调官的工作的。

      13楼 风浣沙0312
      可能是我文字表达的意思没说详细,在其编队7号机就类似我国2号机位的位置!在飞行表演中,7号机所处位置就是我国2号机的位置!

      这个职位以及对职务要求是取自于《航空档案》

      7号机很少出现主要。这两天也查了下资料,6机编队时候,7号机也会出现,但位置在编队尾部5号或6号机位!双机表演时候,7号也会出现,但那个是做体验飞行!

      美国空军习惯的是偶数编队,也就是正常编队!蓝天最出名是4机超近菱形编队。据说是因为其航母降落编队改的!

      事物协调官是飞行表演队特有的,确实不是正式职务。我对我的资料获取和现在一些情况不符合也有困惑,在QQ群交流时候有老鸟提醒我原来的美国飞行表演队和现行的是有很大不同,运行机制也有变化,主要是因为自2013年的“自动减赤”(sequester)计划,导致飞行表演更多趋向国内征兵宣传。连雷鸟最有名的9机编队表演都基本取消很少见到!双座型表演机原本就具有编队协调作用的,现在在美国一般是作为VIP体验飞行以及航空摄影!

      (我特意找了一下“自动减赤”对表演队影响的,可惜只得到这一段话)

      在2013年的“自动减赤”(sequester)机制运行以来,美国国防部对各个军种的宣传表演团队都采取了更为严厉的态度,例如美国空军的“雷鸟”飞行表演队、美国海军的“蓝天使”飞行表演队、美国陆军的“金色骑士”跳伞表演队,等等——“而且,他们认为我们都是相关的,他们还在重新论证维持这些表演队继续运行这一要求的合法性。”哈蒙德中校说道。

      英国的双座主要是给菜鸟体验,俄罗斯的不清楚!另外在寻找美飞行表演队6架以上编队时候意外查看到英国红箭编队的编队图!

      铁血网提醒您:点击查看大图

      关于美国飞行表演队为何采用6机,而且不用双座的,QQ的朋友很多说法都是比较指明其使用现役超音速战机,追求力量之美。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      根据有限资料,雷鸟在使用现役战机时,就没做过超过6架的编队飞行!起码在F-100D以后!官方宣布的是6架大三角是雷鸟的最大编队!黑色那个是4号机!是在队伍最后的!6编队时候不在最后,4机菱形时候4号机在最后!俗称黑屁股!主要是因为尾烟的原因!

      也许我的观点有错误!能收集的资料就这多了!

      15楼 92870
      “事务协调官”这个称谓是日本的说法,港台和国内一些媒体跟风也用这个说法,国内的官方媒体对“事务协调官”叫做:形象大使。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      你发的图片中克丽·梅斯上尉(Capt. Corrie Mays),原来服役于VMFA-225中队,2014年7月加入蓝天使任形象大使,这个国内官方媒体报道都有提及。其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

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      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      蓝天使的7号机是作为备份机使用,主要任务就是带观众体验和带摄影师上天拍摄,当然在其他飞机出现问题时候也会参加表演,但是也是单人飞行。

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      16楼 就是不给力
      说的都是屁话,男女生理差异决定了承受过载的能力。所以说花瓶是对的,好听点就叫公关。
      如果单纯说承受过载能力,女性的身体反倒是能承受更大的过载,这点世界各国的科研都证明了。

      2016/11/20 21:45:23
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      一个伟大的文本,其文字体系里,除了有贬义词还应该有褒义词。

      现在我们的文化词语里,“公知”是贬义,“小姐”是贬义,现在轮到“侠”了。

      难道一个所有文字全是贬义词的文明,有资格当伟大的文明?

      2016/11/20 15:43:07
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      含蓄一点好不好?最后一幅应该这样说:英国的,长得真耗油。

      2016/11/20 15:03:13
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      17楼 yunxu6086
      喷余旭的死全家,一定应验。
      那帮孙子都属于人生失败者 躲在网络中刷存在感 所以 网络实名制势在必行 也让那些美日杂们无处藏身

      2016/11/20 14:56:56
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      喷余旭的死全家,一定应验。

      2016/11/20 14:10:08
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      2楼 92870
      蓝天使的确是设有一个事务协调官,但并不是像楼主说的那样是一个坐在后座的观察员,蓝天使也不需要一个坐在后座的飞行员进行空中协调,飞行表演是紧密连接,根本没有时间进行协调沟通,靠的是日常训练中形成的默契来完成。

      蓝天使事务协调官是负责组织、协调航展的各项事务。一般选一个口才好善于和公众媒体沟通人员担任,事务协调官的主要工作是在地面完成,他会事前和航展解说员沟通飞行计划,为解说员提供“台词”,飞行结束后事务协调官还需要和媒体公众沟通。

      和国内媒体说法不同的是,蓝天使的事务协调官并没有一个固定的编号,甚至都不是军队的一个正式职位。不是说飞8号机或者是胸口编号为8的就一定是事务协调官,事务协调官并不一定就会上天飞行,更多时候是在地面和航空展解说员一道解说,以便更好的展示飞行表演。

      美国空军的雷鸟飞行队就没有固定事务协调官,雷鸟飞行队进行多机编队时候,也没有必须有双座飞机以便观察位置这一说。

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      蓝天使飞行队也没有必须双座机编队一说。

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      6楼 风浣沙0312
      7号机被你吃了吗?

      请你多查资料!事物协调官不是宣传员!

      蓝天使事物协调官就是8号位,该位飞行员除了必须是具备喷气飞机驾驶资格,具备航母起降资格,飞行时间大于1250小时外,必须还是海军飞行军官NF0!

      海军飞行军官NFO:详见美海军航空兵术语。NFO泛指在飞机上专门从事机载武器、传感器货电子战系统操作管理的海军军官,包括武器系统官(WSO)、雷达军官(RO)、电子战军官(EWO)、电子对抗军官(ECMO),战术协调官(TACCO),空中管制军官(ACO)、投弹手兼领航员(NAV)以及战斗情报中心军官(CICO)和任务指挥官(CICO/MC)专业性如此之强的被你说成地面宣传员?另外别说固定的8号专职事物协调官!就是飞行队的飞行员都不是固定的!这也是国内军迷抨击中国八一学欧美,从各作战部队抽调尖子飞行员组建飞行表演队,而不是原来专职固定人员导致八一飞行表演质量下降的问题所在!

      细心看NFO的出身就可以看出8号位的作用性在大编队中作用自己可以想想!

      ------------------------------------------

      美国飞行表演队都有4机6机偶数编队习惯。并具备有先进地面多机编队模拟器进行模拟飞行!同时装备有自动编队控制装置!所以7号机出现的少!中俄两国的飞机没这装备和多机地面模拟。因为多机编队涉及到飞机近距离气流干扰,需要相当技术和计算设备!所以中俄的编队会经常出现双座型!

      你不要你没找到图片就认为不需要这架起着指挥作用的双座表演机!不论哪个国家的飞行表演队都必须有双座的起到指挥协调的!这是铁律,不是你想当然!

      9楼 92870
      “雷鸟的多机编队里就一定会有双座的在2号机位”这句话可是你说的,怎么到这里被你给吃掉了?六机编队是雷鸟和蓝天使最常用的编队方式,在很多场合都进行6机编队飞行表演,也没有说一定要出现双座7号机进行指挥,你倒是找一张6机编队飞行出现第7架指挥机的图片出来看看?证明一下你所谓的铁律。

      事务协调官根本就不是军队里面的一个职位,在美国海军军职位系列里面也没有这一个称谓。蓝天使对事务协调官的要求是具备优良的媒体沟通和协调能力,但是也就只是蓝天使有这个称谓,雷鸟飞行队就没有这个称谓,你去找个雷鸟的事务协调官出来?

      蓝鸟飞行队有过一个华裔的事务协调官,国内媒体也对其进行过报道,你要有兴趣可以去找找看,看看人家是怎么说事务协调官的工作的。

      13楼 风浣沙0312
      可能是我文字表达的意思没说详细,在其编队7号机就类似我国2号机位的位置!在飞行表演中,7号机所处位置就是我国2号机的位置!

      这个职位以及对职务要求是取自于《航空档案》

      7号机很少出现主要。这两天也查了下资料,6机编队时候,7号机也会出现,但位置在编队尾部5号或6号机位!双机表演时候,7号也会出现,但那个是做体验飞行!

      美国空军习惯的是偶数编队,也就是正常编队!蓝天最出名是4机超近菱形编队。据说是因为其航母降落编队改的!

      事物协调官是飞行表演队特有的,确实不是正式职务。我对我的资料获取和现在一些情况不符合也有困惑,在QQ群交流时候有老鸟提醒我原来的美国飞行表演队和现行的是有很大不同,运行机制也有变化,主要是因为自2013年的“自动减赤”(sequester)计划,导致飞行表演更多趋向国内征兵宣传。连雷鸟最有名的9机编队表演都基本取消很少见到!双座型表演机原本就具有编队协调作用的,现在在美国一般是作为VIP体验飞行以及航空摄影!

      (我特意找了一下“自动减赤”对表演队影响的,可惜只得到这一段话)

      在2013年的“自动减赤”(sequester)机制运行以来,美国国防部对各个军种的宣传表演团队都采取了更为严厉的态度,例如美国空军的“雷鸟”飞行表演队、美国海军的“蓝天使”飞行表演队、美国陆军的“金色骑士”跳伞表演队,等等——“而且,他们认为我们都是相关的,他们还在重新论证维持这些表演队继续运行这一要求的合法性。”哈蒙德中校说道。

      英国的双座主要是给菜鸟体验,俄罗斯的不清楚!另外在寻找美飞行表演队6架以上编队时候意外查看到英国红箭编队的编队图!

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      关于美国飞行表演队为何采用6机,而且不用双座的,QQ的朋友很多说法都是比较指明其使用现役超音速战机,追求力量之美。

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      根据有限资料,雷鸟在使用现役战机时,就没做过超过6架的编队飞行!起码在F-100D以后!官方宣布的是6架大三角是雷鸟的最大编队!黑色那个是4号机!是在队伍最后的!6编队时候不在最后,4机菱形时候4号机在最后!俗称黑屁股!主要是因为尾烟的原因!

      也许我的观点有错误!能收集的资料就这多了!

      15楼 92870
      “事务协调官”这个称谓是日本的说法,港台和国内一些媒体跟风也用这个说法,国内的官方媒体对“事务协调官”叫做:形象大使。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      你发的图片中克丽·梅斯上尉(Capt. Corrie Mays),原来服役于VMFA-225中队,2014年7月加入蓝天使任形象大使,这个国内官方媒体报道都有提及。其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

      蓝天使的7号机是作为备份机使用,主要任务就是带观众体验和带摄影师上天拍摄,当然在其他飞机出现问题时候也会参加表演,但是也是单人飞行。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

      说的都是屁话,男女生理差异决定了承受过载的能力。所以说花瓶是对的,好听点就叫公关。

      2016/11/20 13:10:54
      • 军衔:陆军上尉
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      2楼 92870
      蓝天使的确是设有一个事务协调官,但并不是像楼主说的那样是一个坐在后座的观察员,蓝天使也不需要一个坐在后座的飞行员进行空中协调,飞行表演是紧密连接,根本没有时间进行协调沟通,靠的是日常训练中形成的默契来完成。

      蓝天使事务协调官是负责组织、协调航展的各项事务。一般选一个口才好善于和公众媒体沟通人员担任,事务协调官的主要工作是在地面完成,他会事前和航展解说员沟通飞行计划,为解说员提供“台词”,飞行结束后事务协调官还需要和媒体公众沟通。

      和国内媒体说法不同的是,蓝天使的事务协调官并没有一个固定的编号,甚至都不是军队的一个正式职位。不是说飞8号机或者是胸口编号为8的就一定是事务协调官,事务协调官并不一定就会上天飞行,更多时候是在地面和航空展解说员一道解说,以便更好的展示飞行表演。

      美国空军的雷鸟飞行队就没有固定事务协调官,雷鸟飞行队进行多机编队时候,也没有必须有双座飞机以便观察位置这一说。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

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      蓝天使飞行队也没有必须双座机编队一说。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

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      6楼 风浣沙0312
      7号机被你吃了吗?

      请你多查资料!事物协调官不是宣传员!

      蓝天使事物协调官就是8号位,该位飞行员除了必须是具备喷气飞机驾驶资格,具备航母起降资格,飞行时间大于1250小时外,必须还是海军飞行军官NF0!

      海军飞行军官NFO:详见美海军航空兵术语。NFO泛指在飞机上专门从事机载武器、传感器货电子战系统操作管理的海军军官,包括武器系统官(WSO)、雷达军官(RO)、电子战军官(EWO)、电子对抗军官(ECMO),战术协调官(TACCO),空中管制军官(ACO)、投弹手兼领航员(NAV)以及战斗情报中心军官(CICO)和任务指挥官(CICO/MC)专业性如此之强的被你说成地面宣传员?另外别说固定的8号专职事物协调官!就是飞行队的飞行员都不是固定的!这也是国内军迷抨击中国八一学欧美,从各作战部队抽调尖子飞行员组建飞行表演队,而不是原来专职固定人员导致八一飞行表演质量下降的问题所在!

      细心看NFO的出身就可以看出8号位的作用性在大编队中作用自己可以想想!

      ------------------------------------------

      美国飞行表演队都有4机6机偶数编队习惯。并具备有先进地面多机编队模拟器进行模拟飞行!同时装备有自动编队控制装置!所以7号机出现的少!中俄两国的飞机没这装备和多机地面模拟。因为多机编队涉及到飞机近距离气流干扰,需要相当技术和计算设备!所以中俄的编队会经常出现双座型!

      你不要你没找到图片就认为不需要这架起着指挥作用的双座表演机!不论哪个国家的飞行表演队都必须有双座的起到指挥协调的!这是铁律,不是你想当然!

      9楼 92870
      “雷鸟的多机编队里就一定会有双座的在2号机位”这句话可是你说的,怎么到这里被你给吃掉了?六机编队是雷鸟和蓝天使最常用的编队方式,在很多场合都进行6机编队飞行表演,也没有说一定要出现双座7号机进行指挥,你倒是找一张6机编队飞行出现第7架指挥机的图片出来看看?证明一下你所谓的铁律。

      事务协调官根本就不是军队里面的一个职位,在美国海军军职位系列里面也没有这一个称谓。蓝天使对事务协调官的要求是具备优良的媒体沟通和协调能力,但是也就只是蓝天使有这个称谓,雷鸟飞行队就没有这个称谓,你去找个雷鸟的事务协调官出来?

      蓝鸟飞行队有过一个华裔的事务协调官,国内媒体也对其进行过报道,你要有兴趣可以去找找看,看看人家是怎么说事务协调官的工作的。

      13楼 风浣沙0312
      可能是我文字表达的意思没说详细,在其编队7号机就类似我国2号机位的位置!在飞行表演中,7号机所处位置就是我国2号机的位置!

      这个职位以及对职务要求是取自于《航空档案》

      7号机很少出现主要。这两天也查了下资料,6机编队时候,7号机也会出现,但位置在编队尾部5号或6号机位!双机表演时候,7号也会出现,但那个是做体验飞行!

      美国空军习惯的是偶数编队,也就是正常编队!蓝天最出名是4机超近菱形编队。据说是因为其航母降落编队改的!

      事物协调官是飞行表演队特有的,确实不是正式职务。我对我的资料获取和现在一些情况不符合也有困惑,在QQ群交流时候有老鸟提醒我原来的美国飞行表演队和现行的是有很大不同,运行机制也有变化,主要是因为自2013年的“自动减赤”(sequester)计划,导致飞行表演更多趋向国内征兵宣传。连雷鸟最有名的9机编队表演都基本取消很少见到!双座型表演机原本就具有编队协调作用的,现在在美国一般是作为VIP体验飞行以及航空摄影!

      (我特意找了一下“自动减赤”对表演队影响的,可惜只得到这一段话)

      在2013年的“自动减赤”(sequester)机制运行以来,美国国防部对各个军种的宣传表演团队都采取了更为严厉的态度,例如美国空军的“雷鸟”飞行表演队、美国海军的“蓝天使”飞行表演队、美国陆军的“金色骑士”跳伞表演队,等等——“而且,他们认为我们都是相关的,他们还在重新论证维持这些表演队继续运行这一要求的合法性。”哈蒙德中校说道。

      英国的双座主要是给菜鸟体验,俄罗斯的不清楚!另外在寻找美飞行表演队6架以上编队时候意外查看到英国红箭编队的编队图!

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      根据有限资料,雷鸟在使用现役战机时,就没做过超过6架的编队飞行!起码在F-100D以后!官方宣布的是6架大三角是雷鸟的最大编队!黑色那个是4号机!是在队伍最后的!6编队时候不在最后,4机菱形时候4号机在最后!俗称黑屁股!主要是因为尾烟的原因!

      也许我的观点有错误!能收集的资料就这多了!

      “事务协调官”这个称谓是日本的说法,港台和国内一些媒体跟风也用这个说法,国内的官方媒体对“事务协调官”叫做:形象大使。

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      你发的图片中克丽·梅斯上尉(Capt. Corrie Mays),原来服役于VMFA-225中队,2014年7月加入蓝天使任形象大使,这个国内官方媒体报道都有提及。其日常工作就是戴上无线麦在地面上向公众介绍蓝天使飞行表演。

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      2016/11/18 15:35:17
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      双座什么观察协调都是浮云,说到底,其实质是节省开支!让菜鸟获得最直观的体验是最主的目的,有时对地勤人员或对大众来说是副利,

      2016/11/18 10:26:01
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      2楼 92870
      蓝天使的确是设有一个事务协调官,但并不是像楼主说的那样是一个坐在后座的观察员,蓝天使也不需要一个坐在后座的飞行员进行空中协调,飞行表演是紧密连接,根本没有时间进行协调沟通,靠的是日常训练中形成的默契来完成。

      蓝天使事务协调官是负责组织、协调航展的各项事务。一般选一个口才好善于和公众媒体沟通人员担任,事务协调官的主要工作是在地面完成,他会事前和航展解说员沟通飞行计划,为解说员提供“台词”,飞行结束后事务协调官还需要和媒体公众沟通。

      和国内媒体说法不同的是,蓝天使的事务协调官并没有一个固定的编号,甚至都不是军队的一个正式职位。不是说飞8号机或者是胸口编号为8的就一定是事务协调官,事务协调官并不一定就会上天飞行,更多时候是在地面和航空展解说员一道解说,以便更好的展示飞行表演。

      美国空军的雷鸟飞行队就没有固定事务协调官,雷鸟飞行队进行多机编队时候,也没有必须有双座飞机以便观察位置这一说。

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      蓝天使飞行队也没有必须双座机编队一说。

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      请你多查资料!事物协调官不是宣传员!

      蓝天使事物协调官就是8号位,该位飞行员除了必须是具备喷气飞机驾驶资格,具备航母起降资格,飞行时间大于1250小时外,必须还是海军飞行军官NF0!

      海军飞行军官NFO:详见美海军航空兵术语。NFO泛指在飞机上专门从事机载武器、传感器货电子战系统操作管理的海军军官,包括武器系统官(WSO)、雷达军官(RO)、电子战军官(EWO)、电子对抗军官(ECMO),战术协调官(TACCO),空中管制军官(ACO)、投弹手兼领航员(NAV)以及战斗情报中心军官(CICO)和任务指挥官(CICO/MC)专业性如此之强的被你说成地面宣传员?另外别说固定的8号专职事物协调官!就是飞行队的飞行员都不是固定的!这也是国内军迷抨击中国八一学欧美,从各作战部队抽调尖子飞行员组建飞行表演队,而不是原来专职固定人员导致八一飞行表演质量下降的问题所在!

      细心看NFO的出身就可以看出8号位的作用性在大编队中作用自己可以想想!

      ------------------------------------------

      美国飞行表演队都有4机6机偶数编队习惯。并具备有先进地面多机编队模拟器进行模拟飞行!同时装备有自动编队控制装置!所以7号机出现的少!中俄两国的飞机没这装备和多机地面模拟。因为多机编队涉及到飞机近距离气流干扰,需要相当技术和计算设备!所以中俄的编队会经常出现双座型!

      你不要你没找到图片就认为不需要这架起着指挥作用的双座表演机!不论哪个国家的飞行表演队都必须有双座的起到指挥协调的!这是铁律,不是你想当然!

      9楼 92870
      “雷鸟的多机编队里就一定会有双座的在2号机位”这句话可是你说的,怎么到这里被你给吃掉了?六机编队是雷鸟和蓝天使最常用的编队方式,在很多场合都进行6机编队飞行表演,也没有说一定要出现双座7号机进行指挥,你倒是找一张6机编队飞行出现第7架指挥机的图片出来看看?证明一下你所谓的铁律。

      事务协调官根本就不是军队里面的一个职位,在美国海军军职位系列里面也没有这一个称谓。蓝天使对事务协调官的要求是具备优良的媒体沟通和协调能力,但是也就只是蓝天使有这个称谓,雷鸟飞行队就没有这个称谓,你去找个雷鸟的事务协调官出来?

      蓝鸟飞行队有过一个华裔的事务协调官,国内媒体也对其进行过报道,你要有兴趣可以去找找看,看看人家是怎么说事务协调官的工作的。

      可能是我文字表达的意思没说详细,在其编队7号机就类似我国2号机位的位置!在飞行表演中,7号机所处位置就是我国2号机的位置!

      这个职位以及对职务要求是取自于《航空档案》

      7号机很少出现主要。这两天也查了下资料,6机编队时候,7号机也会出现,但位置在编队尾部5号或6号机位!双机表演时候,7号也会出现,但那个是做体验飞行!

      美国空军习惯的是偶数编队,也就是正常编队!蓝天最出名是4机超近菱形编队。据说是因为其航母降落编队改的!

      事物协调官是飞行表演队特有的,确实不是正式职务。我对我的资料获取和现在一些情况不符合也有困惑,在QQ群交流时候有老鸟提醒我原来的美国飞行表演队和现行的是有很大不同,运行机制也有变化,主要是因为自2013年的“自动减赤”(sequester)计划,导致飞行表演更多趋向国内征兵宣传。连雷鸟最有名的9机编队表演都基本取消很少见到!双座型表演机原本就具有编队协调作用的,现在在美国一般是作为VIP体验飞行以及航空摄影!

      (我特意找了一下“自动减赤”对表演队影响的,可惜只得到这一段话)

      在2013年的“自动减赤”(sequester)机制运行以来,美国国防部对各个军种的宣传表演团队都采取了更为严厉的态度,例如美国空军的“雷鸟”飞行表演队、美国海军的“蓝天使”飞行表演队、美国陆军的“金色骑士”跳伞表演队,等等——“而且,他们认为我们都是相关的,他们还在重新论证维持这些表演队继续运行这一要求的合法性。”哈蒙德中校说道。

      英国的双座主要是给菜鸟体验,俄罗斯的不清楚!另外在寻找美飞行表演队6架以上编队时候意外查看到英国红箭编队的编队图!

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      关于美国飞行表演队为何采用6机,而且不用双座的,QQ的朋友很多说法都是比较指明其使用现役超音速战机,追求力量之美。

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      根据有限资料,雷鸟在使用现役战机时,就没做过超过6架的编队飞行!起码在F-100D以后!官方宣布的是6架大三角是雷鸟的最大编队!黑色那个是4号机!是在队伍最后的!6编队时候不在最后,4机菱形时候4号机在最后!俗称黑屁股!主要是因为尾烟的原因!

      也许我的观点有错误!能收集的资料就这多了!

      2016/11/17 18:22:38
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      11楼 qdlai228
      说进论坛的不是小白或者傻子,这个我表示反对。

      我就觉得楼主不是小白就是傻子。

      特么非要把个公关说成天上必不可少的岗位,那么反问一句,当年81没有J10S的时候,特么就不飞编队了是吧?

      这要智商低到什么地步,才能出来拿墨水洗地啊?这不越洗越黑么?

      是不是洗地的可以看看你自己历史是个什么玩意哦!

      2016/11/17 17:25:49
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      说进论坛的不是小白或者傻子,这个我表示反对。

      我就觉得楼主不是小白就是傻子。

      特么非要把个公关说成天上必不可少的岗位,那么反问一句,当年81没有J10S的时候,特么就不飞编队了是吧?

      这要智商低到什么地步,才能出来拿墨水洗地啊?这不越洗越黑么?

      2016/11/16 20:06:33
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      洗地总是无力的,铁律啊。

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      2016/11/16 8:58:52
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      2楼 92870
      蓝天使的确是设有一个事务协调官,但并不是像楼主说的那样是一个坐在后座的观察员,蓝天使也不需要一个坐在后座的飞行员进行空中协调,飞行表演是紧密连接,根本没有时间进行协调沟通,靠的是日常训练中形成的默契来完成。

      蓝天使事务协调官是负责组织、协调航展的各项事务。一般选一个口才好善于和公众媒体沟通人员担任,事务协调官的主要工作是在地面完成,他会事前和航展解说员沟通飞行计划,为解说员提供“台词”,飞行结束后事务协调官还需要和媒体公众沟通。

      和国内媒体说法不同的是,蓝天使的事务协调官并没有一个固定的编号,甚至都不是军队的一个正式职位。不是说飞8号机或者是胸口编号为8的就一定是事务协调官,事务协调官并不一定就会上天飞行,更多时候是在地面和航空展解说员一道解说,以便更好的展示飞行表演。

      美国空军的雷鸟飞行队就没有固定事务协调官,雷鸟飞行队进行多机编队时候,也没有必须有双座飞机以便观察位置这一说。

      回复:[原创]批评女飞行员进入飞行表演队的一点反驳

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      蓝天使飞行队也没有必须双座机编队一说。

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      6楼 风浣沙0312
      7号机被你吃了吗?

      请你多查资料!事物协调官不是宣传员!

      蓝天使事物协调官就是8号位,该位飞行员除了必须是具备喷气飞机驾驶资格,具备航母起降资格,飞行时间大于1250小时外,必须还是海军飞行军官NF0!

      海军飞行军官NFO:详见美海军航空兵术语。NFO泛指在飞机上专门从事机载武器、传感器货电子战系统操作管理的海军军官,包括武器系统官(WSO)、雷达军官(RO)、电子战军官(EWO)、电子对抗军官(ECMO),战术协调官(TACCO),空中管制军官(ACO)、投弹手兼领航员(NAV)以及战斗情报中心军官(CICO)和任务指挥官(CICO/MC)专业性如此之强的被你说成地面宣传员?另外别说固定的8号专职事物协调官!就是飞行队的飞行员都不是固定的!这也是国内军迷抨击中国八一学欧美,从各作战部队抽调尖子飞行员组建飞行表演队,而不是原来专职固定人员导致八一飞行表演质量下降的问题所在!

      细心看NFO的出身就可以看出8号位的作用性在大编队中作用自己可以想想!

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      美国飞行表演队都有4机6机偶数编队习惯。并具备有先进地面多机编队模拟器进行模拟飞行!同时装备有自动编队控制装置!所以7号机出现的少!中俄两国的飞机没这装备和多机地面模拟。因为多机编队涉及到飞机近距离气流干扰,需要相当技术和计算设备!所以中俄的编队会经常出现双座型!

      你不要你没找到图片就认为不需要这架起着指挥作用的双座表演机!不论哪个国家的飞行表演队都必须有双座的起到指挥协调的!这是铁律,不是你想当然!

      “雷鸟的多机编队里就一定会有双座的在2号机位”这句话可是你说的,怎么到这里被你给吃掉了?六机编队是雷鸟和蓝天使最常用的编队方式,在很多场合都进行6机编队飞行表演,也没有说一定要出现双座7号机进行指挥,你倒是找一张6机编队飞行出现第7架指挥机的图片出来看看?证明一下你所谓的铁律。

      事务协调官根本就不是军队里面的一个职位,在美国海军军职位系列里面也没有这一个称谓。蓝天使对事务协调官的要求是具备优良的媒体沟通和协调能力,但是也就只是蓝天使有这个称谓,雷鸟飞行队就没有这个称谓,你去找个雷鸟的事务协调官出来?

      蓝鸟飞行队有过一个华裔的事务协调官,国内媒体也对其进行过报道,你要有兴趣可以去找找看,看看人家是怎么说事务协调官的工作的。

      2016/11/16 2:26:19
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      有些它活着等于死了!有些人死了等于活着!就这么简单明了!

      2016/11/16 0:23:07
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      2楼 92870
      蓝天使的确是设有一个事务协调官,但并不是像楼主说的那样是一个坐在后座的观察员,蓝天使也不需要一个坐在后座的飞行员进行空中协调,飞行表演是紧密连接,根本没有时间进行协调沟通,靠的是日常训练中形成的默契来完成。

      蓝天使事务协调官是负责组织、协调航展的各项事务。一般选一个口才好善于和公众媒体沟通人员担任,事务协调官的主要工作是在地面完成,他会事前和航展解说员沟通飞行计划,为解说员提供“台词”,飞行结束后事务协调官还需要和媒体公众沟通。

      和国内媒体说法不同的是,蓝天使的事务协调官并没有一个固定的编号,甚至都不是军队的一个正式职位。不是说飞8号机或者是胸口编号为8的就一定是事务协调官,事务协调官并不一定就会上天飞行,更多时候是在地面和航空展解说员一道解说,以便更好的展示飞行表演。

      美国空军的雷鸟飞行队就没有固定事务协调官,雷鸟飞行队进行多机编队时候,也没有必须有双座飞机以便观察位置这一说。

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      蓝天使飞行队也没有必须双座机编队一说。

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      7号机被你吃了吗?

      请你多查资料!事物协调官不是宣传员!

      蓝天使事物协调官就是8号位,该位飞行员除了必须是具备喷气飞机驾驶资格,具备航母起降资格,飞行时间大于1250小时外,必须还是海军飞行军官NF0!

      海军飞行军官NFO:详见美海军航空兵术语。NFO泛指在飞机上专门从事机载武器、传感器货电子战系统操作管理的海军军官,包括武器系统官(WSO)、雷达军官(RO)、电子战军官(EWO)、电子对抗军官(ECMO),战术协调官(TACCO),空中管制军官(ACO)、投弹手兼领航员(NAV)以及战斗情报中心军官(CICO)和任务指挥官(CICO/MC)专业性如此之强的被你说成地面宣传员?另外别说固定的8号专职事物协调官!就是飞行队的飞行员都不是固定的!这也是国内军迷抨击中国八一学欧美,从各作战部队抽调尖子飞行员组建飞行表演队,而不是原来专职固定人员导致八一飞行表演质量下降的问题所在!

      细心看NFO的出身就可以看出8号位的作用性在大编队中作用自己可以想想!

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      美国飞行表演队都有4机6机偶数编队习惯。并具备有先进地面多机编队模拟器进行模拟飞行!同时装备有自动编队控制装置!所以7号机出现的少!中俄两国的飞机没这装备和多机地面模拟。因为多机编队涉及到飞机近距离气流干扰,需要相当技术和计算设备!所以中俄的编队会经常出现双座型!

      你不要你没找到图片就认为不需要这架起着指挥作用的双座表演机!不论哪个国家的飞行表演队都必须有双座的起到指挥协调的!这是铁律,不是你想当然!

      2016/11/15 22:17:47
      • 军衔:陆军上尉
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      蓝天使的确是设有一个事务协调官,但并不是像楼主说的那样是一个坐在后座的观察员,蓝天使也不需要一个坐在后座的飞行员进行空中协调,飞行表演是紧密连接,根本没有时间进行协调沟通,靠的是日常训练中形成的默契来完成。

      蓝天使事务协调官是负责组织、协调航展的各项事务。一般选一个口才好善于和公众媒体沟通人员担任,事务协调官的主要工作是在地面完成,他会事前和航展解说员沟通飞行计划,为解说员提供“台词”,飞行结束后事务协调官还需要和媒体公众沟通。

      和国内媒体说法不同的是,蓝天使的事务协调官并没有一个固定的编号,甚至都不是军队的一个正式职位。不是说飞8号机或者是胸口编号为8的就一定是事务协调官,事务协调官并不一定就会上天飞行,更多时候是在地面和航空展解说员一道解说,以便更好的展示飞行表演。

      美国空军的雷鸟飞行队就没有固定事务协调官,雷鸟飞行队进行多机编队时候,也没有必须有双座飞机以便观察位置这一说。

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      蓝天使飞行队也没有必须双座机编队一说。

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      2016/11/15 16:44:47

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