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帖子主题:航空发动机难仿制 中国从俄罗斯再进口2百台。

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航空发动机难仿制 中国从俄罗斯再进口2百台。

(原标题:美媒称航空发动机难仿制 俄罗斯乐见中国继续进口)

航空发动机难仿制 中国从俄罗斯再进口2百台。

空军轰-6K飞机参加远海训练(资料照片)。

参考消息网10月30日报道 外媒称,中国在航空发动机领域继续严重依赖俄罗斯。有分析认为,中国研发航空发动机步履维艰,但作为战略伙伴的俄罗斯不会提供任何帮助,俄罗斯更乐见中国有求于莫斯科。虽然中俄关系日益密切,中国还是不能如同印度那样从俄罗斯获得尖端科技。

中国再购200发动机

美国之音电台网站10月27日称,多家俄罗斯媒体最近报道,中国刚刚同俄罗斯签订了新一笔金额大约10亿美元,为期3年的航空发动机采购合同,涉及购买俄罗斯的AL-31和D-30两种型号发动机,每种发动机的采购数量大约为100台。

报道称,AL-31发动机拥有多种改进升级型号。中国从俄罗斯买的苏-27和苏-30战机,以及中国在此基础上仿制的其他几款主力战机均采用这种发动机。

D-30发动机将装备在被中国媒体大量报道的轰-6K轰炸机和运-20运输机上。一些俄罗斯军备问题专家说,从中国采购的发动机规模可分析推断出中国生产装备的轰炸机、运输机和其他战机的数量,以及中国空军未来的某些发展方向。

尚未学会制造优良发动机

报道称,中国自己也在研制和生产航空发动机。中国官方正在加大努力企图改变航空发动机领域的弱势局面。分析人士说,中国显然在研制开发航空发动机方面遇到困难,或是中国自己生产的发动机在可靠性和质量方面不令人满意,无法达到俄罗斯发动机的水平,因此才继续从俄罗斯采购发动机,尽管中国这次采购的两款发动机都不是俄罗斯目前最先进的发动机。

俄罗斯军备问题学者皮亚图什金说,中国军事工业这些年来发展迅速,但中国仍然没有学会制造性能优良可靠的航空发动机。

皮亚图什金:“中国已经学会了开发生产导弹,宽体机,以及其他飞机等,但现在看来中国在发动机方面仍无明显进展,这可解释为什么中国签署了这笔新的发动机采购合同。显然,如果中国自己有能力生产发动机,中国就不会再购买俄罗斯的发动机了。”

不帮忙 乐见中国相求

分析人士说,中国同俄罗斯的关系日益密切,但中国在发动机开发方面遇到困难时,俄罗斯不会提供帮助,更不会把发动机技术转让给中国。

报道称,中国与俄罗斯多年来也经常谈论在发动机开发领域进行合作,但双方说的多,并没有任何具体实际结果。一些军备问题学者说,俄罗斯害怕中国掌握发动机技术后将不再有求于俄,中国的战机出口更会抢夺俄罗斯市场。

报道称,中国与俄罗斯之间的猜疑和戒心也导致两国在军事技术开发领域几乎没有一个具体合作项目,这与俄罗斯同印度在相关领域的顺利合作存在巨大差别。俄罗斯与印度早已成立合资企业,联合开发研制生产“布拉莫斯”巡航导弹。双方还在第五代战机和其他武器装备的研制领域密切合作。

发动机难仿制

分析人士皮亚图什金说,同中国仿制了其他俄罗斯武器装备相比,航空发动机的技术含量非常高,中国不太可能轻易仿制成功。

皮亚图什金:“特别是对于一些现代化发动机来说,绝不是把发动机拿来拆开,然后按部就班仿制那样简单。至关重要的发动机的材料、制造技术等都不可能通过仿制获得到。”

军备问题学者说,中国在发动机开放方面目前投入巨大。中国没有把发动机问题完全解决之前,将继续从俄罗斯采购。目前还不清楚,刚刚签署的是双方最后一笔发动机合同,或是两国未来将继续发动机交易。

报道称,航空发动机是中国与俄罗斯军火交易中的重要领域。近些年来,中国连续不停地从俄罗斯大量采购各种航空发动机,俄罗斯媒体上也经常有双方签订新的发动机采购合同的报道。这些发动机除了装备中国的各种军用战机外,同时也用在中国对外出口的战机上。

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      2016/10/30 13:30:49

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      9楼 新买家
      中国不买俄国发动机的话,还能买啥?中国是给俄输血都看不出来。
      14楼 夺回荆州
      可惜当代的阿Q太多了: 有种的话就不要进口俄罗斯的军用飞机动机试试!

      明明是俄罗斯在国际战略利用军用飞机发动机出口左右中国的国际对外战略,中国军用飞机数量的多少,训练程度完全取决于向中国提供军用飞机发动机的俄罗斯。

      东亚某大国自己造不出合格的发动机而每年从俄罗斯进口大批量的发动机,还自我吹嘘和意淫成是其向俄罗斯输血不要让俄国人倒下!真是笑死人了。

      俄国人在中国军用飞机发动机市场上是狮子大开口吃霸王餐漫天要价,希望国人在俄国人面前争口气啊!!!

      2016年10月31日新闻:当大家的眼球都集中在珠海的时候,一则消息传来,中国又与俄罗斯签署合同,采购224台D-30KP2发动机,用于制造运-20运输机。此外在7月份也与俄罗斯签订了购买AL31发动机的合同。虽然这是意料之中的事,但还是引起了网上又一阵风波。世界上在研新型飞机最多的航空工业能自己解决心脏病吗?

      这次俄罗斯向我国出口224台D-30发动机的合同里,单价是300万美元左右。而根据俄罗斯媒体此前透露,2004年前后,俄罗斯自用型D-30KP2发动机的价格仅相当于84万美元。即使刨除汇率变化等因素,我国购买D-30发动机的价格也是俄罗斯自用价格的起码两倍。

      我的意思是当下如果俄国倒了,中国在国际上的处境会很不妙。中国为什么大买俄国石油,价格又不便宜。是变相撑住俄国,买发动机也是同样道理。不买这些,俄国还有什么值得买的?

      2016/12/26 15:32:20
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      9楼 新买家
      中国不买俄国发动机的话,还能买啥?中国是给俄输血都看不出来。
      11楼 夺回荆州
      有种就不要进口俄罗斯的军用飞机发动机试试!只造个飞机外壳而核心技术全在国外手中。

      让别人卡脖子的滋味好受吗?

      动不动就有种有种。你以为这是流氓打架?按照你的逻辑,对外贸易全部终止就有种了?

      2016/11/2 6:02:09
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      希望太行尽快形成体系。

      2016/11/1 12:11:30
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      you can you up,no do no bb

      2016/10/31 23:41:46
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      9楼 新买家
      中国不买俄国发动机的话,还能买啥?中国是给俄输血都看不出来。

      可惜当代的阿Q太多了: 有种的话就不要进口俄罗斯的军用飞机动机试试!

      明明是俄罗斯在国际战略利用军用飞机发动机出口左右中国的国际对外战略,中国军用飞机数量的多少,训练程度完全取决于向中国提供军用飞机发动机的俄罗斯。

      东亚某大国自己造不出合格的发动机而每年从俄罗斯进口大批量的发动机,还自我吹嘘和意淫成是其向俄罗斯输血不要让俄国人倒下!真是笑死人了。

      俄国人在中国军用飞机发动机市场上是狮子大开口吃霸王餐漫天要价,希望国人在俄国人面前争口气啊!!!

      2016年10月31日新闻:当大家的眼球都集中在珠海的时候,一则消息传来,中国又与俄罗斯签署合同,采购224台D-30KP2发动机,用于制造运-20运输机。此外在7月份也与俄罗斯签订了购买AL31发动机的合同。虽然这是意料之中的事,但还是引起了网上又一阵风波。世界上在研新型飞机最多的航空工业能自己解决心脏病吗?

      这次俄罗斯向我国出口224台D-30发动机的合同里,单价是300万美元左右。而根据俄罗斯媒体此前透露,2004年前后,俄罗斯自用型D-30KP2发动机的价格仅相当于84万美元。即使刨除汇率变化等因素,我国购买D-30发动机的价格也是俄罗斯自用价格的起码两倍。

      2016/10/31 21:22:45
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      英媒称中国发动机需30年才能堪用 砸3000亿美元

      原标题:英媒:中国航发还需30年才堪用 最大问题可靠性

      [环球军事报道]据英国路透社网站1月28日报道,中国在过去30年建立了强大的战争机器,让中国的战机足以和西方的战斗机在战争中抗衡,但是伦敦的国际战略研究所的军事航空部门的高级研究员们却认为,中国的航空发动机技术远远落后于西方的联合技术、普惠、通用电气、罗-罗等公司。

      文章称,中国国防部在一份简短的声明中表示中国和发达国家的军事技术存在明显的缺口,这让中国需要继续加强其军事力量。中国仍然面临着众多的问题。由于发动机问题,中国的歼20和歼31战机不能像它们的竞争对手F22和F35一样进行超音速巡航,或者在不使用加力的时候进行超音速飞行。它们只有进行加力飞行的时候才能逃离雷达的侦测。而居不愿透露姓名的消息人士表示,中国战斗机存在的最大问题是可靠性的问题。

      文章称据中国军事专家表示,由于发动机技术的不成熟,中国战机不能达到和美国战机一样的表现,而中国战机很可能在未来几年和美国战机在南海产生更多的接触,但中国战机在亚洲一些具有主权争议的领海上空和美日战机相比处于劣势。所以在未来的冲突中,中国很可能以来数量众多的战斗机和日益复杂的武器库从军舰和陆基发射导弹来弥补战机的劣势。

      文章称,有消息人士表示,中国战斗机发动机的开发在这几年毫无疑问处于优先的状态,估计中 国在未来20年将花费3000亿美元来进行民用和军用航空发动机项目研发。有消息称中国已经聘请一些外国工程师和前空军人员来进行发动机的研发工作。在未 来的20至30年的时间里,中国所做的工作和投入可以让中国拥有可行的军用发动机。

      中国的战斗机制造历史缘于20世纪50年代,从仿制俄罗斯战机开始,直到1980年代,才开始研发本土战斗机。目前中国最先进的发动机是WS10A发动机,从1980年代末开发以来,据称已有超过250台WS10被装备到歼10战机和歼11战机上。但该发动机不能产生足够的推力,而且维修周期短。中国试图改进WS10A,但可靠性一直是重要的问题。为了填补这个缺口,中国已经进口不少俄罗斯发动机,包括购买24架苏35战斗机——苏35战斗机是目前俄罗斯最先进的现役战斗机,安装先进的发动机。

      2016/10/31 20:55:44
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      明明是俄罗斯在国际战略利用军用飞机发动机出口左右中国的国际对外战略,中国军用飞机数量的多少,训练程度完全取决于向中国提供军用飞机发动机的俄罗斯。

      东亚某大国自己造不出合格的发动机而每年从俄罗斯进口大批量的发动机,还自我吹嘘和意淫成是其向俄罗斯输血不要让俄国人倒下!真是笑死人了。

      2016/10/31 20:45:25
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      9楼 新买家
      中国不买俄国发动机的话,还能买啥?中国是给俄输血都看不出来。
      有种就不要进口俄罗斯的军用飞机发动机试试!只造个飞机外壳而核心技术全在国外手中。

      让别人卡脖子的滋味好受吗?

      2016/10/31 20:41:02
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      4楼 夺回荆州
      中国的媒体天天吹嘘飞机发动机技术与制造上今天这个突破、明天那个突破的。实际上这只能欺骗到国内的老百姓,而根本骗不到国外的(例如美俄英法等国)。

      中国每隔一段时间就从国外大批量进口飞机发动机就从一个侧面推翻了国产发动机完全过关的谎言。

      不要拿什么中国国内太行发动机产量跟不上来做为遮羞布,事实上中国进口的AL31发动机已过千台以上(截到2015年5月中国就已经从俄罗斯进口了1300台以上的AL31发动机),是AL31发动机生产商的最大客户(超过了俄罗斯本身),另外进口D-30发动机系列数量也相当可观。

      中国媒体在你心中就如此不可信?

      2016/10/31 17:49:34
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      中国不买俄国发动机的话,还能买啥?中国是给俄输血都看不出来。

      2016/10/31 16:59:19
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      6楼 yixian520
      2003年54台,2007年100台,2009年122台。那批发动机是不是到了该换的时候了,飞机都要中期大修甚至退休了
      7楼 夺回荆州
      本月又签订了买100台AL31发动机的合同。每隔一段时间中国就会定期地向俄罗斯购买飞机发动机。
      100台你又多购了一百台。我再加五百台。我到其他地方发就发五百台了。

      2016/10/30 14:24:21
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      6楼 yixian520
      2003年54台,2007年100台,2009年122台。那批发动机是不是到了该换的时候了,飞机都要中期大修甚至退休了
      本月又签订了买100台AL31发动机的合同。每隔一段时间中国就会定期地向俄罗斯购买飞机发动机。

      2016/10/30 14:10:26
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      2003年54台,2007年100台,2009年122台。那批发动机是不是到了该换的时候了,飞机都要中期大修甚至退休了

      2016/10/30 14:04:29
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      2015年5月的新闻报道:由于太行发动机仍然不可靠,歼-10战斗机的现有四个型号和七个主要批次均没有采用国产发动机,导致中国几乎每年都要进口俄制AL-31F、AL-31FN系列发动机。根据外媒统计,目前这两型系列发动机的累计进口量高达550至600台(不包括在2015与俄罗斯年签订的购买发动机合同),甚至超越俄罗斯空军,成为AL-31系列发动机的第一大用户,也是俄罗斯航空发动机的第一出口市场,俄罗斯媒体甚至狂妄地宣称,“中国未来还要接着购买大量俄制发动机,直到2030年才能结束大量购买的现实”。

      为了给歼-10战斗机提供动力来源,俄罗斯“礼炮”公司曾执行过数份向中国提供AL-31系列发动机的合同,分别是:2003年54台,2007年100台,2009年122台。这三份合同加起来是276台发动机,正好符合歼-10A战斗机的产量。新一份发动机出口合同签署于2011年6月初。当时中方总共订购了123台AL-31FN发动机,总价值超过5亿美元。这批发动机被用来装备中国自行研制的歼-10多用途战斗机。也有消息说,2012年初,中国又向礼炮公司订购了150台发动机。这两份合同加起来总共是270台发动机,应当是为歼-10B/C战斗机准备的,也就是说歼10B的产量可能也会超过200架。

      军事学者认为,2011年7月,中国再度购买了120台AL-31FN,而2012年初,可能又购买了140台,那么未来歼-10B/C的产量应该会超过200架。如果国产涡扇-10A及时供应给了歼10,可以将部分AL-31FN转为储备。AL-31FN总数436台。可以预计,未来歼-11D、歼-15S和歼-16都会以国产涡扇-10A作为主要发动机选项;而引进的AL-31FN则会交给10B或歼-10C使用,上述俄制AL-31发动机合计为1300台左右,未来不排除购买200-500台M99或其他AL-31改进型发动机的可能性,也就是说,中国最终需要购买1800台俄制AL-31。

      2016/10/30 14:02:16
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      中国的媒体天天吹嘘飞机发动机技术与制造上今天这个突破、明天那个突破的。实际上这只能欺骗到国内的老百姓,而根本骗不到国外的(例如美俄英法等国)。

      中国每隔一段时间就从国外大批量进口飞机发动机就从一个侧面推翻了国产发动机完全过关的谎言。

      不要拿什么中国国内太行发动机产量跟不上来做为遮羞布,事实上中国进口的AL31发动机已过千台以上(截到2015年5月中国就已经从俄罗斯进口了1300台以上的AL31发动机),是AL31发动机生产商的最大客户(超过了俄罗斯本身),另外进口D-30发动机系列数量也相当可观。

      2016/10/30 13:49:06
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      中国有很多项目经过自己的努力一一实现,原子弹氢弹,卫星,火箭,导弹,飞机,舰艇,但也有很多问题一直困扰,比如发动机,潜艇的隐身性能,我觉得这些值得好好反思,中国人绝不笨,中国人绝对可以搞出来,搞不出来要么就是决策失误,否定了对的,上马了错的,要么就是政策失误,没有投入大量资金在一线基础研究和人员培养上,中国有很多专家名为学者,实为学匪,抄袭,偷到,腐败,要把荣誉地位尊重留给真正脚踏实地搞科研的,不能留给那些外行人以及拍马屁上来的人,自强不息必须永驻,期盼我国的发动机会真的解决。

      2016/10/30 13:43:00
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      核心技术、战略级、一流的、进攻型的武器俄罗斯一律不会卖给中国。

      利用发动机在国际政治上左右中国是俄罗斯一惯的对华策略。

      2016/10/30 13:34:27

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