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俄罗斯新型轰炸机即将面试,空军实力将媲美美国

有专家说,致命的PAK-DA隐形轰炸机的研制工作取得了“重大进展”。这种轰炸机能够在两小时之内打击地球上的任何目标。PAK-DA隐形轰炸机是空军的下一代战略轰炸机,该机由图波列夫设计局和联合飞机制造局一同联合开发,该机保证了俄罗斯空军未来与拥有相同实力乃至超越美国的战略轰炸力量。

2009年8月19日,俄罗斯 政府称,已授予图波列夫设计局相关合同开发下一代战略轰炸机

--“未来远程航空兵系统”(PAK-DA)。图波列夫设计局总经理在2009年莫斯科航上表示,这将是一种应用最先进的技术的全新飞机,但他也表示,这款新型战略轰炸机可能先被设计一种过渡机型,取代一部分老旧的图-22M3和图-95轰炸机,补充图-160机群,最终再升级为新一代轰炸机,在2025-2030年之间彻底取代图-160、图-95和图-22M3。

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新轰炸机将由俄罗斯联合飞机公司牵头研制,为此该公司在2009年12月28日建立了特种飞机分部,集中了图波列夫设计局,喀山航空制造联合体、别里耶夫设计局及其位于塔甘罗格的总装厂。

PAK-DA详细性能要求还没有定义,特种飞机分部的有关负责人透露,第一步概念设计已经在2009年完成,工程师们对现役3种轰炸机的特点进行了组合,从47个初始方案中选出4种作进一步的分析。最终的设计工作预计在2011~2012年完成,原型机将在2012~2013年间首飞,整个研制工作将在2017年结束,有望从2019或2020年实现量产。

据俄罗斯总统普京手下的顶级科学家说,这种外形狰狞的飞机还能够从太空投射核弹头。另外这种飞机能够以高达五倍音速的速度飞行。

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俄罗斯空军领导人的目标是让这种尖端武器能够在2020年之前投入使用。

但在前瞻性研究基金公布上述消息的同时,俄罗斯总统普京与西方国家之间爆发战争的风险仍然存在。

21日,俄罗斯军舰在前往地中海途中穿越英吉利海峡,遭到海军舰船的严密盯防。此举被许多人视为俄罗斯海军炫耀武力的行为。

[相关阅读]中国用轰炸机画出一条红线,胆敢过界试试看

9月25日中国的轰-6K轰炸机载着中国自主研制的KD-20巡航导弹,也就是长剑-10的空射版本,由苏-30MKK战斗机作掩护,飞到了太平洋西岸就回来了,这次的飞行线路在地图上形成了一条笔直的"红线"。

这一举措让日本空军惶恐不安,就算他动用了最厉害的F-15J战斗机,也没有办法战胜中国。日本由于各种原因的限制一次最多只能派出8架战斗机,而中国的各种战斗机可以派出的数量就是其五倍,由此可见,中日两国的军事力量的距离是相差甚远的。

日本人很清楚,这次出动的轰-6K轰炸机是不同于之前的海军的轰炸机还有侦察机的,这次的出行是空军按实战的配置来安排的。日本从照片中没法看到护航的苏-30MKK战斗机,而"招摇过市"的轰-6K轰炸机以及携带的KD-20巡航导弹,日本由于知己不知彼所以不敢轻举妄动,万一打草惊蛇就麻烦了。

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日本还是有点自知之明的,我们中国的南部就有20架轰-6K轰炸机,每架轰炸机可以挂6枚射程在1000到1500公里的KD-20巡航导弹,20架轰炸机可以挂的导弹就有120枚。如果日本倾尽了所有的空中力量来拦截中国的120枚的导弹,那么全军覆没的可能性非常大。

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所以说日本很清楚自己还没有能力拦截中国这种从四面八方进行轰炸的战斗机。

因此,中国空军在9月25日这天在地图上形成的笔直的航线,其实是在警告日本,这是一条中日不可跨越的"红线",赤裸裸的展示了中日两国在军事力量上的巨大悬殊。而日本空军在第一时间就对此作出了回应,空军的领导人声称他们不会和的海军联合进行巡航任务,他们会根据自己的实际情况来作出相关的活动。这些话表明了日本将不会参与和美国一起的巡航任务,虽然这结果对美国来说没什么损失,但是日本的改口已经是表明了他对中国的这次"红线"行动作出的退让了。

中国海军的舰艇、战斗机的神出鬼没让日本惶惶不可终日,如果海空刀剑合璧,那么日本将如同热锅上的蚂蚁,没有安宁的日子可言了。 中国空军未来轰炸机曝光,性能超强令人震惊

中国空军未来轰炸机近日引发网友关注,网友给这种新型轰炸机起了许多简称,有的叫“大轰”,有的叫“隐轰”。而随着中国空军司令员马晓天公开讲出远程轰炸机之后,又多了一个名字——“远轰”。

“远轰”“大轰”“隐轰”这三个不同简称,代表了轰炸机研发的未来趋向。“远轰”“隐轰”“大轰”,到底哪一个才是中国空军最需要的?

“大轰”,更多的是偏向载弹能力。目前,轰-6K载弹能力有限,其主战武器基本上是采用翼下挂载,机内弹舱实际载弹能力有限,所以军迷网友希望未来的轰炸机应有更大的载弹能力,特别是应具备采用弹舱携载远程巡航导弹的能力,而携载数量显然也应该超过轰-6K。

但若把载弹能力和其它性能拿来比较,在满足其它性能的条件下,载弹能力反倒是一个可大可小的指标。不过这个“可大可小”,至少是——既不会比轰-6K更小,也不一定追求B-52、B-1那样的载弹量。可能大多数人不会把载弹能力排在核心性能的第1位。

隐轰,强调的是突防。可能有人认为,如果把轰炸机作为巡航导弹平台,轰炸机其实不需要突防。对其他空军来说,这个说法或许成立,但对中国空军来说,则存在问题。

从地理位置看,如果执行远程作战任务,中国空军飞机首先要穿越第一岛链,这就是一个突防的过程。因为在这个岛链上有不同国家的雷达,各国在这个岛链上部署的空中力量等也可对轰炸机实施有效拦截。也就是说,一出门就面临着突防的任务。

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针对这种情况,中国轰炸机会不会把突防要求作为首要考虑呢?突破岛屿链,这样的突防和对敌国国土纵深目标实施突防打击,两者要求实际上不一样。因为岛链上的预警系统和拦截力量,相对而言不是特别密集,它其实对轰炸机突防能力的考验远不像对攻击目标凌空轰炸那么高。

“远轰”,就是航程的问题。这对中国空军来说,是一个极其现实的问题。面对着浩瀚的太平洋,中国潜在的打击目标基本是分布在大洋的纵深,甚至是彼岸,这对轰炸机航程、作战半径要求极高。比如轰-6K,有人分析它的作战半径可达4000公里,航程可达8000公里。按说这个航程和作战半径不算小,但对中国空军来讲远远不够。

要想打击太平洋纵深的目标,至少需要10000公里以上的航程和5000公里以上的作战半径。所以,在某种程度上,航程是中国未来轰炸机的一个硬指标。

围绕中国未来轰炸机的猜测和讨论,可能还会延续很长时间。以上仅仅是作为一个爱好者,从个人的角度提出分析和猜测的思路。 中国未来轰炸机性能多强?美专家讲出真话

全世界目前仅有和拥有真正意义上的战略轰炸机,至于中国的轰-6K,虽然能够携带核武器,但原型机毕竟是上世纪50年代发展的中型轰炸机,美俄两国早已将这款机型抛弃,因此轰-6K性能已经挖掘殆尽,与世界先进水平仍有较大差距。

但是研制一款合格的战略轰炸机显然不是一件易事,首先,战略轰炸机是非常烧钱的武器,全世界也只有美国和俄罗斯现在还保持这种编制,像等强国都已经放弃研发这种平台的努力。其次,战略轰炸机需要非常高水平的航空工业配合,美军在研制B-2轰炸机时动员了几十万人、上千家公司的配合。如今,钱和技术都不再是中国的拦路虎,因此发展战略轰炸机势在必行,按照空军司令马晓天的话说,就是很快就将与公众见面了。

这个消息无人振奋人心,那么国外媒体又是怎么看待的呢?据美国“国家利益”网站最新报道,美国军事专家表示,中国目前已经确定要研制新型战略轰炸机,

在此之前,轰-6K虽然比较现代化,但是不具备突破现代防空的能力,也不具备攻击美国本土的能力,只能在防区外发射巡航导弹等武器。

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美媒认为,中国研制战略轰炸机并不令人意外,能够携带大量武器的远程飞行平台一向是中国的目标,美国在太平洋地区有着众多军事基地,而中国只有寥寥几个岛屿,因此,一款全新的远程战略轰炸机能够有效威胁美国的军事力量。这意味着中国能够效仿前苏联的图-22M3“逆火”超音速轰炸机,成群结队出动发射远程反舰巡航导弹攻击美国的航母战斗群。此外,中国还能利用类似的轰炸机攻击更遥远的美国目标,比如说夏威夷,甚至是美国本土。

目前还没有关于中国下一代战略轰炸机的更多技术细节,中国有几种道路可以选择,一种是远程亚音速巡航导弹的载体,例如B-52和图-95轰炸机,一种

是类似俄罗斯图-160“海盗旗”的超音速远程轰炸机,再就是类似美国B-2“幽灵”的隐形远程轰炸机,鉴于中国已经研制出歼-20和歼-31这种隐形飞机,很可能将会采用隐形设计的轰炸机。这种飞行平台的出现将极大提高中国的战略打击能力,让任何国家在行动之前都要考虑清楚后果。 中国的新威胁!世界载弹量最大的轰炸机正逼近

近日,空军太平洋战区女司令洛里·罗宾逊在表示,正在与澳政府商谈于澳北部部署美军B-1B战略轰炸机。这是美军乃至美国官方第一次承认在澳大利亚部署战略性进攻武器的计划。

仅仅一年之前,美澳双方都曾信誓旦旦称“在澳大利亚部署美军战略轰炸机”并非官方立场,当时澳总理阿伯特甚至称这只是美方的“口误”,暗示美澳无意加剧地区军备竞赛。

现在不仅这一计划突然变成了事实,而且部署的机型已经从去年的B-52,变成了更为先进、杀伤力更大的B-1B超音速战略轰炸机。这凸显了美澳在亚太军事部署上迈入了新阶段。

那么,B-1B轰炸机有什么神奇之处?假如它部署到澳北部,会对亚太地区军事力量对比产生什么影响呢?

B-1B不象B-52、B-2那样出名,但它占据了美战略轰炸能力的主要份额。在数量上,美军的77架B-1B占据了同级别战机的44%,但先进程度远远超越B-52。而更先进的B-2隐身轰炸机载弹量小,只适用于打击最关键、最牢固的目标。所以B-1B是美轰炸机战斗力的主干。

中俄防空力量的不断增强,对美轰炸机带来了巨大的挑战,例如B-52已经无法在敌对大国的防空火力圈内活动。这时B-1B的价值就更明显:它是世界载弹量冠军,能携60多吨武器飞抵全球各地。3个弹舱、6个外挂点提供了灵活的挂载选择。此外B-1B有两个“法宝”是B-52没有的,首先它是半隐身飞机,它的雷达反射面积仅为B-52的1/100,甚至比许多战斗机要小。其次B-1B能够长时间超低空高速飞行,它的高速飞行能力使得敌方防空系统搜索、跟踪、攻击的时间窗口被明显压缩,进而无法拦截。除上述两个“法宝”外,B-1B装备的AN/ALQ-161电子战系统极为强大,电子对抗能力相当于多架战斗机尺寸的电子战飞机的总和,普通战斗机更加无法相比,这在与军事强国对抗时是必须具备的能力。

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在西太平洋地区若干军事大国之间的对抗中,必然涉及从战略到战术的多个层面的体系对抗,而B-1B恰好能支持体系内的多种任务。从服役开始,B-1B即可携带AGM-86巡航导弹执行战略核打击任务,理论上一架即可完成对一个大国所有大城市的核打击任务。B-1B有着高度独立的导航、通信系统,它可以不依靠其它飞机平台就能与美国本土指挥中心保持通信畅通,从而组织实施最迫切的任务。

在近二十几年里,该机在战术打击、对地支援方面也有长足的改进。目前B-1B已具备使用JDAM联合直接攻击弹药的能力,这一武器价格低廉,B-1B能使用它一次摧毁十几到几十公里外的几十个分散的静止或移动的目标,在战术遮断和直接支援等方面意义重大。近期该机先进火控雷达和新增的光电探测吊舱的组合,令该机可以在复杂战场中精确定位、准确区分和攻击大量目标。

随着中国海军的综合攻防能力不断提高,使得B-1B先进的反舰能力愈发重要。该机最突出的改进是开始使用远程隐身反舰导弹(LRASM)。LRASM有着高度的信息化水平,射程远、主动/被动隐身性能出色、可时时与多个平台同时传递作战信息,是跨越性的反舰武器。它与B-1B超远航程、快速飞行能力的结合,在广阔海域中会表现出比“鱼叉”反舰导弹更强的战斗力,更利于攻击有着从战斗机到近防武器层层保护的航母战斗群。此外B-1B能够布设普通航空水雷和最新航空智能水雷,后者具备自导能力,一架B-1B可根据实时获得的敌舰信息实施布雷,将被动的水雷战转为主动迎敌的信息化进攻性水雷战。

具备了上述多样化作战能力的B-1B,部署到澳大北部,对西太平洋地区战略格局影响深远,而这一部署也将增强西太平洋美军的打击与生存能力。

长期以来,美军本土西岸或夏威夷基地距离西太平洋战区太远,战机需要长时间飞行,并实施空中加油才能投入到可能的战斗中。而从澳北部到达中国南海等热点地区的距离要短得多,且途中与军事合作紧密的国家较多,为美轰炸机的活动提供了有利条件。

同时,日韩、关岛等传统亚太美军基地,在防御方面越来越捉襟见肘,中国大量的东风弹道导弹和巡航导弹对这些基地的威胁越来越大,具有针对性的“关岛快递”东风-26导弹也正在批量装备。显而易见,距离适中的澳北部基地,成为了一个较好的新基地选择。

但是,虽然新的部署有着诸多优点,一些根本性的问题却无法解决,或者有待实践验证。首先,B-1B本身长期存在可靠性问题,它服役后在发动机等关键子系统上频频发生重大故障,在多场局部战争中执行的任务数量偏低。美国内部,包括国会武装力量委员会对于B-1B这一尚待验证的战术打击和直接支援能力是否完善,能否在高强度实战中能及时提供支援,还抱有疑问。毕竟,西太平洋的军事对抗强度要比、高几个数量级。

其次,从澳北部出发的B-1B能较快的抵达南海等热点地区,但仍需要较长的飞行时间,而从中国大陆和岛屿上起飞的作战飞机则可以很快的进入和撤出战区。B-1B的部署对上述力量的影响十分有限。

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再次,虽然中国能够攻击澳北部的导弹数量较少,但高强度的现代化海空大战只需要几天即可分出胜负,中国可能不需要太多的导弹去长期的压制澳北部基地,只需要能够压制几天即可,这可能令美军以退为进的部署失去意义。更重要的是,中国从远程警戒,到防空拦截,再到近距防御的装备体系已经比较完善,例如歼-20、红旗-9地空导弹、远距离反隐身雷达等等的投入使用,都令B-1B的生存力前景并不乐观。

最后,假如政府同意美军部署轰炸机,对中澳关系将产生较大的负面影响,而目前澳经济的起伏基本取决于与中国的贸易活动。澳大利亚内部早已进行过是否应该改变紧跟美国的政治军事战略的争论,当中澳关系恶化时,必然在其内部产生更多的争议,从而影响到美轰炸机部署计划的实施。

总而言之,美国及其军事同盟国家不可能通过少数机型的部署调整,实现改变西太平洋地区的力量对比和局势走向的目的。但中国各方面也应当对相关的计划给予足够的警惕,并拿出切实有力的应对方法。(作者:空军世界) 盘点全球七大战略轰炸机:B52轰炸机领衔

从轰炸机诞生之日起,各个武器大国都在想像可以得到一种载弹量大,航速高,航程远还不容易被敌人发现的轰炸机来作为杀手锏做到“一剑封喉”。而战略轰炸机也以此为目标经过多年的发展,最终达到了目前的水平。

而现在的世界上除了B-2隐形轰炸机或图-160战略轰炸机这类先进武器以外,不少上世纪五十年代左右的战略轰炸机仍然在服役,比如B-52和图-95等。而曾经作为老牌航空制造国,曾制造出“3V”战机传奇的也是自废武功,只留下经典战略轰炸机“火神”供人们回想当年军用航空制造业还未萎缩的英国。

B-52战略轰炸机

B-52轰炸机是空军服役时间最长的亚音速远程战略轰炸机,主要用于执行远程常规轰炸和核轰炸任务。1948年10月开始设计,1952年第一架原型机首飞,1955年6月生产型B-52B开始装备部队,先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停产,共生产744架。现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一起共同组成美国空军的战略轰炸机部队。

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B-52G型

B-52,又名美国B-52“同温层堡垒”(英文stratofortress)战略轰炸机,是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种机型,1962年停止生产,总共生产了744架。90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期,有600多架B—52各型飞机在美国战略空军服役,以后大多数早期型别先后退役。现在有95架B—52H型仍在服役,与97架B-1B和20架B-2一起共同组成美国空军的战略轰炸机机队。B-52H是最后一种改进型,估计平均机龄也已达35年左右。轰炸机的正常寿命一般是30年,因此B-52已算是超期服役。B-52战略轰炸机始于1955年开始陆续装备美国空军,是美国“三位一体”战略力量的主要机种之一。

该机型自50年代开始启用,至今已经过多次改进,目前美空军主要装备的是B-52H,主要技术是上世纪60年代的老产品。美军不准备对其更换,因为不对称战争该机型足够使用,对大国又有B2隐形轰炸机。 图-95轰炸机

图-95是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机,北约代号熊”(Bear)。设计上采用后掠机翼,翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长,翼展和展弦比都很大,平尾和垂尾都有较大的后掠角。

1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。﹝1﹞20世纪80年代中期,图—95轰炸机又开始恢复生产,主要生产可带巡航导弹的图—95MC轰炸机和由图—95改型的海上侦察?反潜机图—142M3型。1992年停止生产。现约有150架图—95M?K?MC仍在服役,与40架图—160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图—22M中远程超音速轰炸机一起组成的战略轰炸机机队。

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图-95轰炸机

图-95的研发始于1950年代,其原因是为了取代图-4,以及图-80(进化版的图-4),甚至更大型的图-85(图-4的精装版)。因为它们均不足以符合轰炸任务的毁灭?杀伤要求,尤其图-85还无法与空军当时的全天候轰炸机相较长短,因此苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局提出下列要求:轰炸机必须在不重复落地加油的情形下至少要具备8,000千米的航程﹔轰炸机必须至少能携载11,000千克的武器并且将它们倾倒在敌人的头上。

从第一架原型机试飞至今,图-95已走过了60年的历史。可谓名副其实的“长寿马车”。它的“长寿”原因有几项:一是因为它的体积与滞空能力形成多种不同的功能性。以轰炸机的角度而言,图-95稍微修改便又可做不同功能用途,可以作为运输机、侦察机,甚至是军用客机。 B-2隐形战略轰炸机

B-2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物,由诺思罗普公司为美国空军研制。1979年,美国空军根据战略上的考虑,要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机,1989年原型机试飞。后来对计划作了修改,使B-2轰炸机兼有高低空突防能力,能执行核及常规轰炸的双重任务。

B-2“幽灵”(Spirit)是目前世界上最先进的战略轰炸机,也是唯一的大型隐身飞机。其隐身性能可与小型的F-117隐身攻击机相比,而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似,续航时间比先前的机种的持续时间都长的多。B-2只有B-2A型。

1997年,首批六架B-2轰炸机正式服役,而至今一共只生产21架。每架B-2造价为24亿美元,若以重量计,B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍(最初装备时),成为单价最贵的作战飞机。

1999年,在北约对南联盟的军事行动中,美军多架B-2轰炸机由美国本土直飞塞国,期间共投下600多枚联合直接攻击弹药(JDAM),是空战中隐身性与准确性的一大革命。在2003年的演习中,一架B-2轰炸机一次投下80枚重达500磅(230千克)的JDAM,显示出先进的“精确饱和攻击”能力。

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B-2隐形战略轰炸机 “火神”战略轰炸机

“火神”战略轰炸机是空军装备的唯一的战略轰炸机。该机于1947年开始研制,1952年8月第一架原型机首次试飞。

“火神”战略轰炸机有两种型号:B.1和B.2。“火神”B.1战略轰炸机装备4台“奥林帕斯”101或102、104型发动机,生产型于1956年开始装备部队,共生产45架,现已全部退役。“火神”B.2型战略轰炸机先是装备4台“奥林帕斯”201型发动机,单台推力7710公斤,后换装“奥林帕斯”301型,单台推力9070公斤。生产型于1960年开始装备部队,共生产50架,从1981年起,一部分“火神”B.2型战略轰炸机开始陆续退役。

“火神”战略轰炸机可携带21枚454公斤的减速炸弹,亦可带核弹。飞机最大载弹量9500公斤。在英阿马岛战争中,英国“火神”战略轰炸机从阿森松岛起飞,在“胜利”加油机的配合下,经过3次空中加油成功地轰炸了马岛的首府斯坦利港,创造了老旧装备在现代高技术战场上成功运用的范例。

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“火神”战略轰炸机 图-160轰炸机

图-160轰炸机(俄语:Ty-160,英文:Tu-160),北约代号:Blackjack(海盗旗),是苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速远程战略轰炸机,原来用于替换Tu-22M逆火战略轰炸机和Tu-95轰炸机执行战略轰炸任务。它非常类似于空军B-1枪骑兵轰炸机,它是苏联解体前最后一个战略轰炸机计划,同时是有史以来制造的最重的轰炸机,目前仍在生产,至少有16架正在空军服役。

西方于1981年首次发现图-160,当时该机与两架图-144超音速客机一起停放在拉明斯克空军基地。估计图-160是在70年代初图-22M“逆火”战略轰炸机首次试飞后开始设计的,大概在1976年进入全面发展阶段,1981年12月首次试飞。1985年图-160进入服役,1986年形成初始作战能力。原计划生产100架,后由于财政原因改为40架。到1992年初,已交付31架,据信到1992年末,该机产量满40架后停产。

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图-160轰炸机

机身圆形细长机身,机翼与机身的交界采用融合体结构,并为减少雷达反射波作了修形设计。机翼与机身连接结构的前后各有一个长10米的弹舱。起落架可收放前三点式。双轮前起落架向后收起。主起落架为小车式,每侧有三对机轮。主起落架支柱向后收起,同时机轮小车沿着中间一对轮子的轴线旋转90°,最后机轮小车与收起了的支柱平行地放置在舱内。弹舱内可挂多达16330千克的自由落体炸弹、短距攻击导弹或巡航导弹(ALCM)。两个武器舱内可挂旋转式发射架,每个发射架可挂12枚RKV-500B(AS-16“反冲”)短距攻击导弹或6枚ALCM,当前装备的是RK-55(AS-15“肯特”)巡航导弹,将来用可超音速飞行的AS-19“科拉”导弹代替。巡航导弹射程在3000公里以上。 B—1轰炸机

B—1是洛克韦尔国际公司(前身为北美公司)研制于70年代的可变后掠翼超音速(M为1.25)战略轰炸机,它的设计源于60年代后期美国“先进有人驾驶战略飞机计划(AMSA)”。1969年开始正式开发,原型机试飞于1974年12月23日。1986年6月开始装备美国空军。

美国军方一直认为B-1B是目前世界上威力最强大的战略轰炸机,因为在各国现役的战略轰炸机中,B-1B在航速、航程、有效载荷和爬升性能等各种技术指标都有较大的优势。

B-1B是一种远程、多用途、可变后掠翼的重型超音速战略轰炸机,极限时速1320公里(1.25马赫),续航能力为1.2万公里,可从美国本土实现洲际飞行。B-1B被冠以“枪骑兵”(以行动快、火力猛着称的十九世纪兵种)的称号。B-1B有4个涡轮喷气发动机。尽管其体形比B-52略小,但携弹量却比B-52还多。除了内弹仓可载34吨弹药外,B-1B还可外挂26吨的导弹。B-1B还具备了一定的隐身性能,B-1B被雷达截获的机身面积仅为1平方米,而体形相近的B-52则会被雷达截获多达100平方米的机身面积。

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B—1轰炸机

B-1B装有先进的地形跟踪雷达,可持续判断前方2.5公里范围内的地形,然后由自动驾驶仪控制飞机与地面保持一定高度。因此,即使地形比较复杂,B-1B仍可以在离地60米的超低空实现高速飞行和作战攻击,当三个投弹仓同时打开时,能在2秒内迅速将全部弹药倾泻完毕,然后高速逃离。 图-22M“逆火”轰炸机

图-22M为前苏联图波列夫设计局研制的双发变后掠翼超音速轰炸机,北大西洋条约组织给予绰号“逆火”(Back-fire)。具有核打击、常规打击及反舰能力,能低空突防。1969年8月30日原型机首飞。1974年生产型开始交付。有M-1(预生产型)、M-2(首批生产型)、M-3(先进远程轰炸及海上型)、MR(侦察型)、MP(电子战型)等型别。截止1992年停产时,各型机共生产497架。21世纪初,只保留M-3型,主要装备空军和海军航空兵。﹝1﹞之前有、、苏联使用,现在只有俄罗斯(有162架)和(印度政府于2006年采购三架M3型轰炸机)使用。

图-22M是前苏联第一种航程较远的超音速轰炸机,据推测,其低空作战半径为1390公里,加上AS-6导弹的射程,图-22M可以从前苏联西部基地利沃夫起飞,以低-低-低的作战方式,用M0.65的速度飞行,攻击除和以外的所有欧洲北约国家。其高空亚音速作战半径达3700多公里。如果空中加油,可以从前苏联北极基地起飞,攻击本土的目标,然后飞回国内的基地。另外,图-22M还可执行海上侦察和反舰攻击任务。

俄罗斯新型轰炸机即将面试,空军实力将媲美美国

图-22M“逆火”轰炸机

图-22M外形最大的特色无疑是其变后掠翼设计。低单翼外段的后掠角可在20-55度内变化,垂尾前方有长长的脊面。机尾有一个雷达控制自卫炮塔,装一门23mm双管炮。机腹弹舱中可挂12吨常规炸弹或半埋式携带一枚AS-4“厨房”空对地导弹,或在翼下外挂2枚AS-4或AS-6“王鱼”空对地导弹,也可在进气道下方挂架上挂12颗500千克炸弹。可作贴地飞行突防,是自动化程度很高的先进机种。

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      2016/10/25 9:23:45

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