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帖子主题:美国舰船制造厂大全(美国海军造船厂)

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美国舰船制造厂大全(美国海军造船厂)

美国舰船制造厂大全(美国海军造船厂)

包括:

美国海军6大造船厂:

1、缅因州的朴茨茅斯海军船厂(PNSY) 主造潜艇

2、华盛顿州普吉特湾海军造船厂和中继级维修站(PSNS & IMF)

3、弗吉尼亚州的诺福克海军船厂(NNSY)

4、夏威夷群岛的珍珠港海军船厂和中继级维修站(PHNSY & IMF)

5、费城海军造船厂

6、纽波特纽斯造船厂

另外,西海岸圣地亚哥的中继级维修站,规模也是非常的巨大。

美国是8个主要造船厂 业务基本全是海军舰艇 分别是纽波特纽斯船厂(隶属英格尔斯),电船公司,帕斯卡古拉船厂(隶属英格尔斯), 巴斯钢铁造船厂,国家钢铁造船厂,阿冯达尔造船厂,马里内特造船厂,奥斯塔(美国)造船厂。

华盛顿州普吉特湾海军造船厂,成立于1891年,一开始就是海军造船厂。

朴茨茅斯海军船厂的前身是英国的海军造船厂,第一艘就是1690年的HMS Falkland号。

弗吉尼亚州的诺福克海军船厂,1799年就建造了美国海军的USS Chesapeake号。

1908年成立的夏威夷海军船厂,也是一开始就是海军造船厂。

这些海军船厂都有100~200多年的历史!

在密西西比州的英格尔斯船厂没列上去?

小了,不算大。那里只有总部了。

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      2016/10/18 3:46:11

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      涉及15个造船厂

      1、纽波特纽斯船厂,弗吉尼亚州纽波特的纽波特纽斯造船及船坞公司,美国通用动力公司诺克福海军造船厂。

      2、巴斯钢铁造船厂,马里兰州巴斯钢铁造船厂。

      3、亨廷顿·英格尔斯厂,密西西比州帕斯卡古拉的英戈尔斯造船厂,亨廷顿·英格尔斯工业公司下属英格尔斯造船厂,诺斯罗普格鲁曼公司英格斯造船厂。

      4、奥斯塔美国公司,通用动力公司的三体船型濒海战斗舰首制舰“独立”号,终于在位于莫比尔河上的通用动力公司奥斯图造船厂滑入水中(美国亚拉巴马州莫比尔)。

      5、马里内特船厂,马里内特海事公司位于威斯康星州马里内特的造船厂负责建造 (威斯康星州芬坎蒂尼马里内特船厂 )。

      6、电船制造公司,美国康涅狄格州电船制造公司,通用动力电船公司,美国康涅狄格州电船制造公司船厂。

      7、阿冯达尔船厂,路易斯安那州,新奥尔良,阿冯达尔(Avondale Shipyards)船厂,阿冯达尔工业公司。

      8、NASSCO造船厂,通用动力的NASSCO造船厂,通用动力国家钢铁与造船公司位于圣迭戈的船厂。美国通用动力公司下属的国家钢铁与造船公司(NASSCO)。

      9、普吉特海峡海军船厂,华盛顿州普吉特湾海军造船厂和中继级维修站(PSNS & IMF)。

      10、宾夕法尼亚船厂,宾夕法尼亚州,切斯特,宾夕法尼亚船厂(PennsylvaniaShipbuilding)。

      11、美国伯利恒钢铁公司

      12、洛克希德造船建筑公司

      13、美国纽约海军造船厂

      14、美国费城海军造船厂

      15、托德造船厂建造。

      估计,现在也就是前十造船厂为主要军用舰船造船厂!

      2016/11/6 23:18:04
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      西海岸圣地亚哥的中继级维修站

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      2016/10/18 17:45:00
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      国家钢铁造船厂

      圣地牙哥美国西海岸最大造船商——美国通用动力国家钢铁造船公司(General Dynamics'' National Steel and Shipbuilding Company,简称:NASSCO)。

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      2016/10/18 17:37:11
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      美国国家钢铁与造船公司

      国家钢铁与造船公司
      National steel and shipbuilding company
      [据美国防务新闻网站8月23日报道]通用动力公司下属的国家钢铁与造船公司(NASSCO)于8月23日宣布一项合同备选条款协议,主要内容是为美国海军再建造5艘T-AKE干货弹药船。

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      圣地牙哥港口(Port of San Diego)是美国重要的港口之一,每天都有游轮停靠或驶离圣地牙哥港。而且,圣地牙哥还是美国西海岸最大造船商——美国通用动力国家钢铁造船公司(General Dynamics'' National Steel and Shipbuilding Company,简称:NASSCO)的总部所在地。由此也不难看出圣地牙哥港对于美国的重要性。

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      美国军方在圣地牙哥市设有多处军事基地,以美国海军、美国海军陆战队、和美国海岸防卫队为主。目前有两艘航空母舰,即尼米兹号(CVN-68)和雷纳德·里根号(CVN-76),数艘核潜艇,和一些其他军舰以圣地牙哥为母港。海军陆战队在此设有全美仅存两处之一的新兵训练中心。有人称圣地牙哥为美国海军飞行的诞生处,虽然佛罗里达州彭萨科拉(Pensacola)也自称为此。

      数艘美国海军的军舰为了纪念这个城市而以圣地牙哥为名,最新的圣地牙哥号两栖船坞运输舰(USSSanDiegoLPD-22)为一艘圣安东尼奥级的两栖船坞舰,预定于2007年下水服役。

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      美国“理查德·E·柏德”号干货弹药船在国家钢铁和造船公司下水

      2007年05月17日

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      [法国航宇房屋网2007年5月16日报道] 5月15日,通用动力的全资子公司-国家钢铁和造船公司(General Dynamics NASSCO)下水了美国海军最新的干货弹药船“理查德·E·柏德”号(T-AKE 4)。这名称是为了纪念美国海军少将理查德·E·柏德,他在空中探查了南北极。

      国家钢铁和造船公司的船厂在星期二晚间举行了下水典礼。主持典礼的是海军补给司令部司令Robert Reilly,美国海军部长唐纳德·温特在典礼上讲了话。Bolling Byrd Clarke女士,柏德最大的女儿,也是这艘舰的命名者,在典礼上进行了传统的将香槟瓶丢到舰首的仪式。

      柏德于1912年毕业于美国海军高等专科学校并成为一名海军飞行员。他分别于1926年和1929年驾驶飞机到达北极点和南极点。

      “理查德·E·柏德”号是美国海军11艘T-AKE 干货弹药船中的第四艘。国家钢铁和造船公司于2006年2月开始建造这艘长689英尺的军舰,预计将于今年11月交付海军。T-AKE级干货弹药船综合了世界上最先进的海上技术和民船设计的优点,采用一套综合全电力推进系统来降低其40年服役期的总费用。当“理查德·E·柏德”号服役的时候,其主要任务是装载10000吨的食物、弹药、燃料和其它作战舰艇需要的物资在海上航行。(中国船舶信息中心 范晓雷)

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      通用动力国家钢铁和造船公司举行龙骨安放仪式

      时间:2011-05-13

      [据通用动力国家钢铁和造船公司网站5月10日报道] 通用动力国家钢铁和造船公司在圣迭亚哥船厂举行了第14艘级干货/弹药运输船(T-AKE 14)的龙骨安放仪式。

      在T-AKE项目进行的十几年中,通用动力国家钢铁和造船公司实施了20000多项改进以降低费用和改进质量,以行动践行了公司为美国海军生产世界级先进船舶的承诺。公司持续努力提高工作积极性,2000年以来为船厂提供了超过3亿美元的基础设施投资,并且不断汲取生产过程中的教训。通过一系列复杂的成本控制努力,把生产一艘干货/弹药运输船的劳动小时数削减了60%。

      通用动力国家钢铁和造船公司总裁佛雷德•哈里斯表示,公司只用了5年时间,就将生产“刘易斯和克拉克级”干货/弹药运输船的劳动小时数削减了60%,新船的建造时间仅为首船的一半。

      通用动力国家钢铁和造船公司于2010年10月开始第14艘T-AKE运输船的建造工作,该船计划于2012年第4季度被交付给美国海军。

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      国家钢铁造船公司将为美海军近海战斗舰提供维护

      2015-04-27

      [据海军技术网2015年4月24日报道] 近日,通用动力国家钢铁造船公司(GD NASSCO)已确定获得美国海军2410万美元的合同,用于执行近海战斗舰(LCS)的支持维护服务。这些舰艇将在母港或圣地亚哥港接受维护工作。

      根据合同内容,NASSCO将为12艘LCS舰的维护和现代化工作提供计划定制和物资装备服务,并提供所需供给和设施。

      该合同也包含一些可选服务项目。如果完成所有可选服务,合同的总价值将约为9600万美元。

      GD NASSCO维修部门副总裁兼总经理大卫•卡弗表示,“通用动力NASSCO已为美国海军提供了一系列的高质量维护和现代化改造服务,并以此证明自己在舰艇维护方面的出色经验。”

      “我们期盼着与美国海军一同合作,来支持濒海战斗舰项目的维护工作。”

      该合同包括为洛克希德•马丁“自由”级LCS战斗舰和通用动力“独立”级LCS战斗舰提供服务。

      LCS是一种速度快、灵活性高、网络化的水上战斗舰艇,也是美国新一代水面战斗舰艇DD(X)体系中的一类特殊变体舰艇。

      这类舰艇的设计目的是满足浅水船在近海应对持续增长的潜在非对称威胁的迫切需要。这些威胁来自于沿海地雷、低音柴油机潜艇和可能携带炸药和恐怖分子的小型快速武装船。

      根据合同内容,NASSCO将和GD任务系统公司和GD信息技术公司一同合作。

      2014年12月,NASSCO获得了美国海军4,98亿美元的合同,负责制造第四个机动登陆平台,作为向前漂浮中间基地。这个合同计划将于2018年3月完成。(中国船舶工业综合技术经济研究院 金玉)

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      2016/10/18 12:57:25
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      美国有那些比较好的船厂?

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      美国造船以军工为主并且美国的劳动力昂贵,美国的商船要看是挂什么旗,对于挂方便旗或只跑国外航线的美国旗船,它们的运费与国际接轨,随便在哪个国家建造都可以。如果是挂美国旗并要在美国国内航线跑,即符合John's ACT 法规,这类船的运费相比国际价格要高3~4倍,此类船必须在美国本土建造。

      美国的大型船厂不多,且基本以军品为主。有美国海军这个超级大客户,订单一般都很充足,虽然很少建造民用船舶,但其无论设计能力和建造水准在世界上都处于领先地位,突出的一点是,它们在航母、核潜艇,导弹驱逐舰等高尖领域有独立的研发能力,而不像中国船厂这样,军品的开发依赖于专门的研究所。

      美国的造船业基本由诺思罗普.格鲁曼公司和通用动力公司掌握。二者都是全球五百强企业,军工界的巨头,产品领域包括航空航天、舰船、动力工程以及电子设备。

      其中诺思罗普.格鲁曼公司下辖有纽波特纽斯造船厂、英格尔斯造船厂、阿冯达尔船厂、格尔夫波特船厂。通用动力下辖有通用电船公司,巴斯钢铁公司和国家钢铁与造船公司。

      纽波特纽斯造船厂是美国唯一的航母制造商,也是全球唯一能建造十万吨级核动力航母的造船厂,它也是美国三家核潜艇制造商之一,最近又承接了DDG1000 的项目。

      英格尔斯造船厂是内河船厂,主要产品是导弹驱逐舰、导弹巡洋舰和两栖战舰。

      阿冯达尔船厂则主要为美海军提供运输舰补给舰及大型滚装船。

      格尔夫波特船厂是美国的主要近海供应船厂豪尔特海事船厂从麦克·德莫特公司手中收购的位于格尔夫波特的三河船厂,该船厂被重新命名为豪尔特·格尔夫波特三河船厂。这是豪尔特海事船厂收购的麦克·德莫特公司的第二家船厂。1997 年6月收购的第一家船厂被重新命名为豪尔特海事格尔夫波特船厂。

      通用电船公司是美国最大的核潜艇制造商,全部的俄亥俄级导弹核潜艇以及绝大部分攻击型核潜艇都由它建造。

      巴斯钢铁公司也是核潜艇制造商,最近获得DDG1000计划首制舰合同。

      国家钢铁与造船公司主要产品是支援舰艇以及中小型导弹战舰。

      2016/10/18 12:44:12
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      2016/10/18 12:37:48
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      缅因州的巴斯钢铁造船厂(Bath Iron Works),巴斯钢铁厂位于缅因州的巴斯市(Bath, Marine)。(不[color=rgb(51,51,51)]在马里兰州!)[/color]

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      [color=#22]朱姆沃尔特级驱逐舰(英语:Zumwalt-class destroyer,中文:朱姆沃尔特级驱逐舰)是美国海军新一代多用途对地打击宙斯盾舰。

      本级舰从舰体设计、电机动力、指管通情、网络通信、侦测导航、武器系统等,无一不是超越当代、全新研发的尖端科技结晶,展现了美国海军的科技实力、财力的雄厚以及设计思想上的前瞻,是美国海军的新世代主力水面舰艇。

      首舰朱姆沃尔特号(DDG-1000)已于2013年10月28日在马里兰州(?)巴斯钢铁造船厂下水,2015年12月7日开始海试。两艘朱姆沃尔特级驱逐舰延迟交付,二号舰麦可·蒙苏尔号(DDG-1001),三号舰林登·约翰逊号(DDG-1002)将分别于2016年11月2018年12月 。据美国海军网报道称当地时间2016年9月7日,美国海军最新最先进的朱姆沃尔特号导弹驱逐舰离开其制造地巴斯钢铁厂,开始前往新母港圣地亚哥,整个事件可能超过3个月。此前消息显示,该舰将于10月正式服役,现在前往圣地亚哥军港,很可能是从那里正式服役 。

      2016年10月15日,朱姆沃尔特级驱逐舰正式服役,编入美国海军作战舰队,未来将部署在亚太地区。

      [/color]。

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      探访美军新一代驱逐舰诞生地:巴斯钢铁造船厂

      笔者在2013年9月初就开始计划参加10月19日在巴斯钢铁造船厂(Bath Iron Works)举行的美国最新一代驱逐舰朱姆沃尔特级首舰“ 朱姆沃尔特”号(DDG-1000)下水命名仪式。可是由于美国联邦政府关闭,下水命名仪式被迫无限期推迟。更糟糕的是,10月18-20号的所有钢铁厂参观门票已经卖完,可能是原本打算参加下水命名仪式的人都被迫改成参观巴斯钢铁厂了。所以只能在网上订了10月17日的参观票,一张36美元。
      巴斯钢铁厂位于缅因州的巴斯市(Bath, Marine)。这座小城市有些破败,完全感觉不到一丝的现代化气息。进入市区后大概15分钟就到了巴斯钢铁厂,3分钟后就到了缅因州海洋博物馆。在博物馆的二楼可以清楚地看到远处的DDG-1000。由于厂内不许拍照,所以游客都要把具备摄录功能的设备留在博物馆前台。
      巴斯钢铁造船厂与美国海军有着长期的合作关系。现役的42艘阿利.伯克级驱逐舰有34艘出自该厂。该厂还制造了24艘佩里级护卫舰、8艘提康德罗加级巡洋舰。巴斯钢铁厂也因此成为美国海军第二重要的造船厂,紧随纽波特纽斯造船厂之后。除此之外,巴斯钢铁厂还为西班牙海军建造F-100宙斯盾护卫舰,赢得挪威F-310宙斯盾驱逐舰的部分合同。
      厂内正在建造DDG-1001的分段,紧跟在已完成的DDG-1000后面。分段从后面看上去像一个倒立的五边形,与伯克级的倒梯形相差很远。由于这段舰体还没有喷漆,所以可以看到舰体的焊接工艺。像之前的伯克级一样,船上有一些铁锈色的补丁,还有明显的灰色和褐色的焊接痕迹,其中有一条从上到下贯穿整个舰体。导游说,DDG-1001被命名为“迈克蒙苏尔“号(Michael Monsoor) 。迈克.蒙苏尔是以一名2006年战死在伊拉克的美国海豹突击队队员。他在战斗中为保护战友用身体压住手雷而死。2013年5月份的DDG-1001龙骨铺设仪式上,迈克的父母还被邀请来到巴斯钢铁厂,在DDG-1001的龙骨上署名。他还说,游客看到的这段舰体重4500吨,2012年从新建的超大厂房(Ultra Hall)中拉出来,是至今为止巴斯钢铁厂移动的最大的舰艇模块。
      游览车继续往前开,停在了DDG-1000的尾部。这是笔者第一次看到战斗舰艇的螺旋桨。DDG-1000的螺旋桨有两组,每组有4个铜色桨叶。感觉DDG-1000比伯克级大得多,涂装色也浅得多,不再是美国海军舰艇常用的那种深灰色,而是很浅的灰色。由于已经完全涂装好,所以DDG-1000舰体上看不出焊接的痕迹,但是依然有些深灰色的补丁。舰体表面干净光滑,真的很想去摸一摸,可惜本次参观过程中严禁下车。DDG-1000的舰岛看上去很大,但是干净利索。没有伯克级或者国产新型驱逐舰明显凸出的相阵控雷达天线。DDG-1000的三面双波段相阵控雷达天线完美地融入了舰岛里,不仔细看很难发现。当时舰岛上的窗户都是关闭的,笔者花了好久才发现DDG-1000的观察窗很小、且位置很低,很怀疑这会不会影响视野。高速航行时,DDG-1000内倾斜的舰体也可能比传统舰体有更严重的上浪问题。
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      除了其独特的内倾斜舰体,另一个引人注目的就是DDG-1000前甲板上两门先进火炮系统(Advanced Gun System)。参观的时候,后面的那门主炮收拢,前面那门开启状,炮管90度朝上,看上去炮管很长。伯克级的MK-45舰炮显得修长苗条,但DDG-1000的炮塔看上去不仅硕大,而且低矮,很像战列舰的副炮,很有复古风。DDG-1000舷侧的MK-57垂直发射系统( Peripheral Vertical Lauhcn System,PVLS)位置上都搭着白色的遮盖物,没有看到其真面目,有些遗憾。
      停在DDG-1000的舰艏下方时,可以明显看到声呐与舰体间有大的缝隙,还有几个工人在焊接什么东西。导游说因为声呐出了问题,前几天拆掉了,现在重装。他介绍说,伯克级的声呐都由一家加拿大公司生产。由于这家公司今年倒闭了,所以DDG-1000的声呐现在由一家位于美国密西西比州的公司生产,可能因为技术太超前或者缺乏经验,导致了问题。后来查资料得知,此声呐是首款双频声呐,代号为AN/SQQ-90,由雷声公司(Raytheon)设计。
      观光车最后开上了蓝色的浮船坞。导游介绍说这是中国制造,千里迢迢拖到这里,是巴斯钢铁3.2亿美元造船能力改造计划的一部分,用于取代传统的滑道式下水。这个由中国江都粤海造船有限公司制造的28000吨浮船坞,于2000年5月21日下水,是目前中国为美国建造的最大特种工程船。
      返回时,游览车路过了正对着DDG-1000右舷的一个厂房。导游说这是巴斯钢铁厂2008年建的超大厂房,大概有100米宽,20米高,有两个巨大的蓝色大门。里面是在建造DDG-1001的一个超大模块(Ultra Hull)。通过敞开的一个门,还能看到DDG-115的一段舰体。这个超大厂房当初是为了建造朱姆沃尔特级而修建,但是由于订单锐减到3艘,该厂房也开始用于建造新的伯克级驱逐舰。
      参观到这里就结束了,导游还给游客每人发了一张DDG-1000的电脑绘图留作纪念。
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      2016/10/18 12:28:54
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      2016/10/18 10:49:40
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      用二枚东风-41携带8枚40万吨核弹,能不能摧毁这8个造船基地?这样,美国的海军跨了,它的所有军舰不能维修保养了。

      2016/10/18 8:35:55
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      美国有几个造船厂拥有造航空母舰的能力?

      目前只有一个,位于位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯,邻近汉普顿锚地的纽波特纽斯造船及船坞公司(Newport News Shipbuilding and Drydock Company,NNS&DD),或简称为纽波特纽斯造船厂(Newport News Shipbuilding,NNS)。该造船厂也是美国规模最大的私人造船厂,是目前美国唯一可建造超级航空母舰的造船厂,也是两家可以建造核潜艇的造船厂之一,并与邻近的美国海军诺福克海军基地有紧密合作关系。

      该公司于2001至2011年间曾由诺斯洛普·格鲁门所有,船厂被称为诺斯洛普·格鲁门纽波特纽斯造船厂(Northrop Grumman Shipbuilding Newport News)。2011年4月由于经营问题,诺斯洛普·格鲁门原来所有的舰艇制造部门被迫自母公司分拆,而成为一个独立的公司——亨廷顿·英格尔斯工业(Huntington Ingalls Industries, HII)而纽波特纽斯造船厂也自然转而成为亨廷顿·英格尔斯工业公司的一部分。

      纽波特纽斯造船厂参与了从美国埃塞克斯级开始的每一级航母的建造,由于埃塞克斯级开始建造时正处于二战,所以美国多家造船厂都具备建造该级航母的能力。除了纽波特纽斯造船厂外包括福尔河造船厂,费城海军造船厂,纽约海军造船厂都下水过该级航母。二战结束之后的美国航母,从中途岛级开始的三个级别(佛瑞斯特级和小鹰级)便主要由纽波特纽斯和纽约两家造船厂建造(小鹰级还有一个在纽约造船公司建造是不同的造船厂但也在纽约)。自从美国航母进入核动力时代后,从企业级(企业号)开始,到后来的尼米兹级以及等待服役福特级全部由纽波特纽斯一家造船厂建造。除了纽波特纽斯外的上述造船厂全部关闭,未来除非发生战争,否则纽波特纽斯造船厂还会是美国唯一一个能建造航母的造船厂。

      纽波特纽斯造船厂目前在为美国海军生产最新型的福特级航母还有弗吉尼亚级潜艇

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      2016/10/18 4:37:33
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      美国有哪些大型造船厂

      通用贝斯造船厂

      英格尔斯造船厂

      纽波特纽斯造船厂

      巴斯造船厂

      阿冯达尔工业公司

      国家钢铁造船公司

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      美国军用造船厂,主要有通用动力公司、诺斯罗普.格鲁曼公司,这两家公司承担海军80%以上的舰艇建造任务,职工总人数占美国造船业总人数约为90%。

      两家公司下属六大军用造船厂,分别是:纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯公司、巴斯钢铁公司、阿冯达尔船厂、国家钢铁造船厂.

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      2016/10/18 4:21:41
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      美国威斯康星州格林贝马里内特制造自由级濒海战斗舰

      2016/10/18 4:16:23
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      美国亚拉巴马州莫比尔制造独立级濒海战斗舰

      2016/10/18 4:15:06
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      另外,西海岸圣地亚哥的中继级维修站,规模也是非常的巨大。

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      2016/10/18 4:08:01
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      弗吉尼亚州诺福克海军基地 及 周边

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      2016/10/18 4:06:58
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      纽波特纽斯造船厂

      亨廷顿英戈尔斯工业公司(HII)是形成于2011年3月31日作为一个分拆诺斯罗普·格鲁门公司的美国财富500强的造船企业。它的前身为纽波特纽斯造船公司(NGSB),由诺斯罗普·格鲁门公司的两大造船行业,诺斯罗普·格鲁曼公司船舶系统公司和诺斯罗普·格鲁曼公司纽波特纽斯的合并在2008年1月28日创建的。该公司的名字来自它的两个主要设施创始人:科利斯·亨廷顿(纽波特纽斯)和罗伯特·英格斯(帕斯卡古拉)。

      美国亨廷顿英格尔斯工业公司(HII) 是世界上最大的海军造船厂,是由历史悠久的诺斯罗普·格鲁曼公司下属造船部门在2011年4月剥离后成立的。独立出来的新公司包括两个部门——总部设在密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯造船公司、位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂,后者有大约37000名雇员。

      2012年从美国海军获得的主要合同包括:第2艘“美国”级两栖攻击舰“的黎波里”号(LHA 7)和第11艘“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰(LPD 27)的详细设计和建造合同、“尼米兹”级航空母舰“亚伯拉罕·林肯” (CVN 72)号的中期换料复合大修合同、第2艘“杰拉尔德·R·福特”级航母“约翰·F·肯尼迪”号(CVN 79)的长期采办和建造准备合同。

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      2016/10/18 4:04:56
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      费城海军造船厂

      是美国的第一个海军造船厂, 一个多世纪来重要的海军造船厂。 美国海军在20世纪90年代结束了其存在的大部分活动,并在2000年,费城接手并开始重建土地。现在海军仍然由此为退役海军舰船有效维修设施,并在现场有几个工程活动。

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      2016/10/18 4:01:23
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      夏威夷群岛的珍珠港海军船厂和中继级维修站(PHNSY & IMF)

      1908年,珍珠港海军造船厂正式成立。现在提供岸上支援水面舰艇和潜艇停泊,以及维护和培训,包括干船坞服务。因为是在中东太平洋的唯一的潜艇中级维修设施,它作为潜艇的主基地。

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      2016/10/18 3:59:25
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      弗吉尼亚州的诺福克海军船厂(NNSY)

      该船厂是由几个不相邻部分构成,总面积为1275英亩(5.2平方公里)。

      东海岸的核航母少数干船坞设施之一(另一个设施是亨廷顿英戈尔斯工业公司(HII),位于汉普顿路在纽波特纽斯,这是美国唯一的航空母舰造船厂 ) 提供维修和现代化服务,为所有类型的船舶,美国海军在服务,其中包括两栖船,潜艇,导弹巡洋舰和超级航空母舰,虽然近年来船厂主要集中在核舰船和核支持船舶。

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      2016/10/18 3:56:59
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      华盛顿州普吉特湾海军造船厂和中继级维修站(PSNS & IMF)

      占地179英亩(0.7平方公里)是西北太平洋最大的海军岸上设施和华盛顿州最大的工业设施之一。自1891年成立不间断使用;它也被称为海军造船厂普吉特海湾,布雷默顿海军工厂,和普吉特湾海军造船厂。提供的海军维修,现代化,技术和后勤支持。

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      2016/10/18 3:54:25
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      缅因州的朴茨茅斯海军船厂(PNSY) 主造潜艇

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      在建核潜艇

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      2016/10/18 3:52:40
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      造出庞大、复杂和全球化、最先进的美国海军舰船的六大船厂 !

      铁血网提醒您:点击查看大图

      2016/10/18 3:47:24

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