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帖子主题:最新轻型坦克抢眼 加油站现中国参展车队

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最新轻型坦克抢眼 加油站现中国参展车队

最新轻型坦克抢眼 加油站现中国参展车队

近日,中南某地网友在加油站惊见赴珠海2016中国航展的中国兵器集团车队,在载重拖车上,一辆辆坦克装甲车辆涂有沙黄色的数码迷彩,新型战车加上现代化涂装,让人觉得一股浓浓的美帝风扑面而来。其中最新外贸轻型坦克十分抢眼。

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而在车队中,最吸引人的还是某新型轻型坦克,据称这种外贸坦克将亮相珠海,并在中国兵器工业集团公司展台做静态展示。

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近年来,围绕我国新轻坦的消息众说纷纭,从陆陆续续曝光出来的信息分析,总共有两种新型轻型坦克样车出现。最新轻型坦克抢眼 加油站现中国参展车队

这两种坦克外形尺寸近似,但在细节上存在差别。最大的外形区别是负重轮间距上面:两种型号都采用6对负重轮的布局,但第一种出现的新轻坦负重轮之间间距相等,而第二种出现的新轻坦则采用了类似96式主战坦克那种前三负重轮间距大,后三负重轮间距小的布局。

最新轻型坦克抢眼 加油站现中国参展车队

新型轻型坦克的尾部,布局较为传统。

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从侧面看新型轻型坦克负重轮,采用六对轮配置。

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从这两种坦克样车可以了解到,我国在进行新轻坦的研制过程中,采用了过去并不多见的竞争模式,即由两家单位在军方总体要求的基础上,分别拿出自己的设计方案,并制造样车进行广泛测试。在这个过程中对比两车性能,最后由军方拿主意装备哪种型号。

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从题图中曝光的某轻型坦克外贸型号底盘情况可以判断,该轻型坦克采用了上文中所述的第二种轻型坦克构型,即前三负重轮间距大,后三负重轮间距小的布局,负重轮还采用了镂空设计,以进一步降低坦克的重量。

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图为车队中的其他车辆,这是一辆八轮装甲车的尾部,可见还有供水上行驶所用的螺旋桨。

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车队中的八轮装甲车,涂满数字迷彩。

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      2016/10/16 12:02:11

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