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帖子主题:俄媒揭秘中国采购苏35用途:研究性能助国产战机

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俄媒揭秘中国采购苏35用途:研究性能助国产战机

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据卫星网10月13日报道,俄罗斯媒体援引“无线电电子技术”康采恩副总经理吉维·占季加夫的话称,俄罗斯将向供应一批战机,且配置与提供给空天部队的相同。此前中国坚持要装配部分中国产部件。俄罗斯军事专家瓦西里·卡申认为,也就是说,中方采购首批24架苏-35战机的主要目的就是进行深度测试,研究其性能。

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经过大约五年漫长而艰苦的洽谈,中俄两国于2015年签署了24架苏-35的采购合同。最初主要讨论购机数量。俄方坚称不能少于48架,而中方只想先买几架,最终双方达成了24架的协议。

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购机数量商定后,还有许多问题悬而未决。俄罗斯不打算在采购合同框架下向中国转让任何技术,坚持飞机应以成品的形式供应。然而根据俄罗斯媒体的报道,中方则在2013至2014年间坚持在飞机上装配中国产的部件。也许这一要求与中方希望统一战机驾驶舱内设备有关,这样有助于组织战机的技术维护和飞行员的培训。根据现有资料,俄方同意做出部分必要修改。中国生产商可能参与飞机制造的部分环节。

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然而,“无线电电子技术”康采恩总经理占季加夫表示,经过进一步的磋商和洽谈,双方达成协议,即中国将收到与列装俄军样式相同的战机,唯一的区别就是将使用中国北斗导航系统。占季加夫承认,俄方曾尝试将驾驶室内电子仪器上的所有标注信息译为中文,但汉字在俄罗斯液晶屏上显示不佳。中国战机上配备的是国产液晶显示屏,信息用汉语标注。然而问题可能不在于显示屏的质量,而是屏上显示的飞机及武器控制系统的信息量的问题。

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从这个角度来说,苏-35与中国飞机不同,其显示屏很难以正常字体完整显示所有必需信息。中国空军和海军航空兵仍有很多飞机配备用俄文标注的设备和屏幕,主要是MKK和苏-30MK2。也就是说,在当前阶段这不属于无法解决的问题。与此同时,如果未来中国追加购买,或者俄罗斯对华转让技术,就有必要重新设计数据显示系统,以适应中国客户的需要。显然,中国空军采购24架苏-35战机主要是为了进行深度测试,研究其性能。了解苏-35将帮助中国人更加准确地研究本国各型重型战机以及、的发展轨迹,这些机型将长期占据中国空中作战力量的主力。

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俄媒:售华苏35将保留俄语界面 搭载北斗系统

[环球网军事10月11日报道]据俄罗斯卫星网莫斯科10月11日电,俄罗斯《消息报》援引俄无线电电子技术集团(隶属于俄技术集团)副总经理吉维夫的话报道称,供应给中国的一批苏-35战机型号与俄空天军使用的飞机几乎相同,应中方要求,驾驶舱内的操作盘将保留俄语界面。

占季加夫向《消息报》表示:"根据订购方的国情要求改装机载设备是重要的技术程序之一。一年来我们都在致力于将驾驶舱内的信息翻译成汉语。"然而,据他称,汉字在液晶显示器上难以阅读。

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该报称,苏-35显示器上译成汉语的仪表读数说明和指令太过微小和模糊,以致难以阅读。通过扩大显示器的尺寸可以解决该问题,但这样就要彻底改造驾驶舱,研制和试验需要额外的资金和时间,中方伙伴并不希望这样。最终,据《消息报》称,在与中国人民解放军飞行员进行沟通后,中方要求维持原样,即显示器上保留基里尔字母。中国飞行员已有驾驶俄战机的飞行经验,该飞机的驾驶舱同样没有为中国进行改装,但飞行员们"阅读"俄语的机上信息。

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提供给中国的苏-35飞机唯一的特殊之处是在机载系统中加入了中国的"北斗"卫星导航系统。中国人民解放军空军今年年底就将接装首批苏-35。中国计划购买24架该型号飞机。

美媒:俄称首批苏-35年内交付中国 系量身定做

[环球网军事9月19日报道]据媒体9月16日报道,俄罗斯官员说,中国将在今年年底前获得第一批苏-35战机。苏-35战机的交易谈判曾持续多年,合同签署后俄罗斯官员的表态也时常相互矛盾。但分析人士说,借助向中国提供先进战机,俄罗斯能让中国在太平洋地区与美国更多对抗。俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区行政长官什波尔特说,到今年年底前,俄罗斯将向中国交付第一批4架苏-35战机,其余的20架将在2017年和2018年交付。

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中国在去年秋天与俄罗斯签订了总金额超过20亿美元的合同,采购24架苏-35战机。这批战机全部由位于哈巴罗夫斯克边疆区的阿穆尔河畔共青城飞机制造厂生产。

什波尔特15日出席了这家工厂一个新厂房的开工仪式。这个现代化新厂房投入使用后可帮助工厂生产更多的苏-35战机。

军事分析人士说,中国在苏-35战机谈判中提出了不少技术改进要求,这批苏-35战机是为中国量体裁衣专门打造的。

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中国与俄罗斯围绕苏-35战机交易谈判曾持续多年,其中波折不断。即使双方签订合同之后,俄罗斯高级官员的公开表态也时常彼此矛盾。

俄罗斯技术公司总裁切梅佐夫3月份曾表示,俄罗斯无法在今年向中国交付苏-35战机,因为双方的合同手续还没有办完。

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一位来自俄武器出口系统的消息人士本周三透露,一架苏-35战机为中国代表团进行了展示飞行,中方专家对其高度评价。该消息人士指出:“虽然中国伙伴在观看完飞行表演后未发表任何正式的声明,但显然他们非常喜欢这架飞机,并表示苏35差不多是目前世界上最优秀的,采购该机能显著提升中国空军作战潜力。”

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该消息人士同时表示,此次演示飞行是售华苏-35战斗机合同签署前的相关工作之一。据悉,俄空军司令部、俄罗斯国防产品出口公司和苏霍伊公司的代表也一同观看了6月5日进行的演示性飞行。表演结束后,中俄双方专家举行了闭门的情况介绍会,并就此次飞行交换了意见。

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有军事专家认为,促使中方决定采购苏-35战机的主要原因是其在研制歼-20第五代战斗机动力系统的过程中遭遇了短期内无法克服的困难。尽管歼-20试飞频繁,但中方迄今仍未能在研制用于装备歼-20的新一代发动机方面取得令人满意的成果。

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有专家认为,歼-20的研制工作还将持续6年以上的时间,这意味着,这种新型战斗机将无法在2017年之前服役。与此同时,中方向俄罗斯订购的24架苏-35战机则会从2015年开始交货。分析人士指出,中国购买苏-35的主要目的是为了获取117S发动机的制造技术,并将其用于推进歼-20项目。

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在保持苏系列战机气动特点的同时,苏-35的整体作战效能有了显著的提升。苏-35不但雷达反射率更低,并且装备了全新的数字化控制系统和功能强大的“雪豹-E”相控阵雷达,可在更远的距离上同时对多个目标发动攻击。该雷达不但可同时追踪30个目标,还能保障战机同时对其中的8个目标发动攻击。

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一些分析人士认为中俄之间的军事技术交流,已经从过去中国向俄罗斯购买装备和技术,向中俄联合研发转变。这是中俄在新世纪军事技术合作的主要发展方向,联合研制和技术共享将成为中俄军事技术交流的主要途径。随着中国军事科技能力的提高,中国即将向俄罗斯出口和输出军事技术。

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此前俄方在中俄国防部长会谈等会议上多次提出推销苏-35给中国,汉和认为,这表明在俄罗斯内部,主张出售派显然是主流。有传言称,俄售华苏-35的目的是因为研发T-50隐形战机的资金出现了问题,汉和认为俄罗斯已不是90年代的困难时期,钱对俄方不是问题,真正的问题在于苏-35订货过少。

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中国国防部发言人在谈及中俄谈判购买苏-35的问题时,称“中俄都拥有完整的国防工业和较强的装备研发能力,两军合作有着广泛的前景和发展空间。”这暗示中国坚持要得到苏-35的技术转移,至少是部分转移。俄希望中国进口至少48架才能技术转移,目前达成的初步数量是24架。

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汉和认为,中方有兴趣引进苏-35的原因主要在于117S发动机和IRBIS-E雷达。歼-20战机的研制暴露出中国航空工业的短板。首先是发动机,有了苏-35的117S发动机,歼-20就能变身成为真正的第四代战斗机,否则只能说是“有中国特色的四代机”。

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文章称,中国的WS-15“太行”发动机仍处于核心机的研制阶段(原文如此),2012年中俄签署了新一批AL-31F/FN发动机的合同,可见“太行”在中国空军心中的地位。但是发动机工业是百年大计,不是一朝一夕能够完成的,印度已经放弃了“卡维里”国产大推力发动机的研制,15年努力废于一旦,从这一意义来看,中国的航空发动机工业已经是第三世界最好!

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汉和称,另一项苏-35的关键技术是IRBIS被动相控阵雷达也是中国的短板。中国版PESA雷达只在一架歼-10B战机上进行过实验,中方号称有源相控阵战斗机载雷达已研制成功,的确如此,中方甚至开始向俄罗斯推销T/R模块,但是要组织大批量的AESA雷达生产,即使是俄罗斯都存在巨大困难,最大的困难是成本问题,除美国之外,欧洲各国都对此头疼。

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汉和认为中方第二感兴趣的应该是IRBIS-E雷达,理由是平可夫认为中国没能力立即给国产战斗机提供高性能雷达。

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汉和称,中国会山寨su-35是俄罗斯关心的核心问题,俄方敢于售华苏-35的原因在于,更先进的117系列发动机已经投入试验,安装在T-50战机上,中国今后20年是否仍将步俄制发动机后尘,需要中国自己来回答。一旦中国决定复制苏-35,沈飞凭借仿制苏-33和苏-30MK2的经验,解决机身仿制不是大问题,雷达不一定要追求相控阵,可以换装中国产的任何雷达,关键问题还是发动机。

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汉和称,这一方案在俄罗斯军工业界内部最为流行,长期以来,俄军工业都出口简化版武器,实际上,俄出口中国的苏-27也进行了小范围简化,出售给中国的简化版苏-35可能具有以下特点:一、只安装117S发动机,不安装矢量推进技术、相控阵雷达的苏-35K。二、不安装117S发动机,其他基本沿用苏-35S俄军版。中方极可能不接受,要的就是117S发动机。三、只去掉矢量推进技术。四、简化雷达,换装其它型号等。

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据外国媒体报道,中国引进俄罗斯苏-35战斗机已经基本确定。

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20世纪80年代初期,苏-27S才刚问世,苏霍伊设计局就开始了改进苏-27的构想,要将苏-27改为先进的多用途战斗机,即苏-27M计划。

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此外,还有两个重要原因加速了这一计划的实施:首先,当时苏-27S的雷达与F-15A的雷达相比没有多少优势,而美国已经着手改良其处理器并发展后续的F-15C,这将使得苏-27不能如期达到-F-15的1.3倍战斗力。其次,美国于1976年提出先进中程空对空导弹计划,也就是后来的AIM-120A。前苏联经过情报分析,认为必须有类似武器才能与之对抗。

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早在苏-27原型机还没有完成改造前,总设计师西蒙诺夫就提出采用三翼面技术改造苏-27。当总设计师提出采用4余度数控线传,矢量发动机,电子扫描雷达,主动雷达引导空空导弹等一系列改造方案时引来一系列严厉批评.在总设计师坚持下1983年,第24号原型机(即著名的T-10-24)被制造成采用三翼面技术的飞机(1987年坠毁)。

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1987年,在T-10-34的机体基础上,苏霍伊开始第一台T-10M(注:T-10M-1,编号701)的制造。为了节省改造的时间,第一架T-10M-1保留了原型机后半部分基础结构,没有使用整体油箱,全新的武器控制系统也没有安装。为了保密需要,-第一架原型机刷上了一种有趣的灰色图案,机身上的国徽也被改成低可见度的。

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第二年的6月28日,T-10M-1总装完成,试飞员Oleg.G.Tsoi驾驶着它飞上了蓝天。

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      2016/10/14 10:31:53

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      俄媒喊中国买苏35喊了好多年了吧,我到现在都没看到过一架

      2016/10/14 11:11:10

      网友回复

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      俄的苏35战机也许就是本世纪内,最高科技亦是多用途的3+++战机了吧?就俄所谓的四代机T50到目前为止,也只不过是“逢场作戏”的转几圈来宣传宣传显示显示,罢了,若要说到服役?长着了!不过,三镉对俄的T50绝对是深信无疑,并,买身家买内裤的都要得到T50?所以,我认为,三镉既然这么与那么死心塌地地追捧T50?那就,那就让三镉安然的去,去承受吧!然而,我中国绝不是也不会任人摆布的主,都这么多年了,咱中国人做生意绝对知道自己的利益归属,所以,当年的瓦良格也就是今天的辽宁舰,都能证明咱中国人与中国商人的智慧。如果,站在,在商言商的角度,我中国人想得最多的那就是国家的利益与民族的尊严,剩下的是利润的得失。所以,我中国人再也不会亦绝对不会成为任人宰割的羔羊。因此,请相信国家相信政府更要相信习大大,绝对不会让我中国人民吃亏的!

      2016/10/14 19:27:15
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      从苏27到苏35,“侧卫”系列外形的共同点就是霸气。

      2016/10/14 12:41:05
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      2楼 xujinhai55
      俄媒喊中国买苏35喊了好多年了吧,我到现在都没看到过一架
      无非拖着 老毛子本来就没啥出产 这次为啥又要买了 原因其实复杂 我分析有个重要的原因就是最近两年给俄贷款有点多 收回点是点了 ......

      2016/10/14 11:58:11
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      2楼 xujinhai55
      俄媒喊中国买苏35喊了好多年了吧,我到现在都没看到过一架
      毛子这些年都是在吃老本,而我们则是日新月异,看得上的东西是越来越少了。

      2016/10/14 11:25:42
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      俄媒喊中国买苏35喊了好多年了吧,我到现在都没看到过一架

      2016/10/14 11:11:10

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