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帖子主题:?巴铁项目,时速迷雾待解

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?巴铁项目,时速迷雾待解

作为备受瞩目的新型交通工具,巴铁的时速能达到多少是饱受关注与争议的焦点。此前巴铁项目宣传时速达60公里/每小时,然而实际测试中却与之相差甚远。那么真正“巴铁”速度是多少呢?又是如何设定速度的呢?

看到巴铁“造型”的网友都知道,这是一个庞然大物。为此,记者专门采访了巴铁项目相关工作人员,他表示“巴铁1号”的测试重点主要为人车、车车以及与市政的关系等等。运行速度不是“巴铁1号”的测试重点,而是巴铁项目工程样车的研究内容。

目前为减轻路面压力、提升时速,巴铁项目从车体结构、车身强度等方面进行了轻量化设计。秦皇岛“巴铁1号”全身为轻钢结构,而真正的巴铁项目样车采用的是铝合金框架,外附板大部分为合成材料,玻璃则为PC玻璃,所以时速将成为后续巴铁项目工程样车的测试、改进的重要工作。

车体的轻量化还有节能和减少地面负载两个重要的目的,目前巴铁项目团队通过模拟仿真软件,在不同恶劣天气下,不同时速下,从静态、动态等多种情境去做结构的详细模拟计算。巴铁项目60公里/每小时是他的最高设定速度,实际运行过程中,还要考虑站台间的距离,起步时间、正常运行时间、制动时间,所以巴铁项目的整体时速不会太高。同时为保证安全性,“巴铁”在转弯过程中,曲线转弯要进行减速运行。

对于任何一种交通工具而言,最高的设定速度都需要满足一定的条件才能实现。看来巴铁项目60公里/每小时为最高的设定速度。但在“巴铁”实际运行过程中,各种路况、天气等限制因素决定了“巴铁”的平均时速。未来“巴铁”上路的真实速度将是多少,还要等“巴铁”工程样车制造完成并上路测试运行后才能解开迷雾。

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      2016/9/27 13:43:10

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