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帖子主题:亚洲第一个航母大国不是中国:而是这个有丰富经验的国家?

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亚洲第一个航母大国不是中国:而是这个有丰富经验的国家?

外媒宣称亚洲首个航母大国不会是中国,但中国航母有可能成为未来亚洲最有实力航母战斗群。

中国国产第一款航母发展较晚,001A的出现还是给中国带来了希望,中国海军参考他国航母等待航母研发的最好时机,外媒预测印度将可能成为亚洲第一个航母大国。

亚洲第一个航母大国不是中国:而是这个有丰富经验的国家?

*国产第一款航母001A诞生,中国在航母领域发展比较晚

中国制造的第一款国产航母001A威力就强于日本,虽然国产航母性能更加强悍,海军实力与日俱增,但是中国航母领域发展比较晚,且造船实力近几年来才能建造航母这种高科技船只。

亚洲第一个航母大国不是中国:而是这个有丰富经验的国家?

*中国海军等待航母研发最好时机

中国航母虽然起步较晚,但是却可以参考其他国家的航母来减少自己的研发周期。通过对其他国家航母的学习参考,设计改造,从过去的瓦良格号到后来的辽宁舰,再到现在的001A,虽然辽宁舰以前装载的反舰导弹被拆除,这些硬伤依然对航母内部设施有影响。

亚洲第一个航母大国不是中国:而是这个有丰富经验的国家?

*外媒预测印度可能是未来亚洲第一个航母大国

中国不是亚洲第一个航母大国,那么外媒大方向预测是印度。

理由如下:第一,印度在航母领域发力相对非常早,有着丰富的航母经验。

亚洲第一个航母大国不是中国:而是这个有丰富经验的国家?

第二,印度最强大的时候有3艘航母,虽然科技发展原因印度航母落后了,但是只是暂时的,印度对此非常重视。

*中国航母海军实力与日剧增,美国有意拉拢航母大国印度

中国海军的实力越来越强,未来海军的航母战斗群将有望成为亚洲最具实力的战斗群。美国和印度走的越来越近。足以对抗中国,不过未来如何无法预测,印度还是个变数。

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      0
      2016/9/17 8:46:56

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      3楼 克尔白的石头
      相比中国,印度建国以来本土的安全程度更高,而且海洋的重要性更大——印度周围的海域,是欧洲和亚洲乃至非洲海上联系的枢纽,这和中国领海以东只面对美国的太平洋相比,更具备军事和经济价值。所以,建国以来就想做“有声有色的大国”的印度,在海军建设上领先中国不奇怪。

      历史上,印度先后服役过两艘航母。第一艘,是1957年买自英国的“尊严”级“赫克利斯”号,也就是97年退役的“维克兰特”号。86年,印度又从英国买回了参与过马岛战争的“竞技神”号,也就是现在仍在服役的“维兰特”号。后面的事我们都知道了:毛子“赠送”的“戈尔什科夫海军上将”号现在还没能列入现役,印度“国产”的航母还在船台上,啥时候海试永远说不准。算下来,印度前后四艘航母了,但尴尬的现实是:印度在役航母,几乎总是只有一艘。也许老毛子坑够了钱,会出现两艘航母同时在役的局面,但等“蓝天卫士号”入役的时候,估计现在的“维兰特”也该彻底报废了。

      其实和中国现在的“辽宁号”相比,即便是正在俄罗斯改装的“维克拉玛蒂亚”号,也有一代的差距。毕竟它的老底子是苏联时代的“基辅级”,“辽宁号”的底子可是当时苏联更先进的“库佐兹涅夫”级。再看舰载机,米格29K和苏33倒是同一代,但作为高低搭配中分别作为高和低的机型,要是米格29K比苏33强,俄罗斯现在唯一的航母上也不会选择苏33。而辽宁舰上的歼15,其实是苏33的中国版改进型,这中间的差距就更大了。

      印度起步早,但是说实话,每艘航母都是一把辛酸泪;中国起步晚,但辽宁号的服役状况还是相对顺利的。从公开的情报看,中国真正的国产航母,应该比“维克拉玛蒂亚”号服役更早一些;而当印度的“蓝天卫士”入役的时候,可能我们的下一级核动力航母都出来了。这中间的差别其实反映的是两国工业基础难以跨越的差距。

      简单地说,两国的航母之路可以这样描述:印度起步的时候,中国想都没敢想这个海军的终极武器;印度在路上的时候,中国还在苦盼起步的时刻;印度继续走的时候,中国终于起步了;印度换了路子继续前行,中国赶上来了;印度继续往前走,中国已经开始跑,准备起飞了。

      维兰特已经正式退役好几个月啦。

      2016/9/17 22:56:59
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      相比中国,印度建国以来本土的安全程度更高,而且海洋的重要性更大——印度周围的海域,是欧洲和亚洲乃至非洲海上联系的枢纽,这和中国领海以东只面对美国的太平洋相比,更具备军事和经济价值。所以,建国以来就想做“有声有色的大国”的印度,在海军建设上领先中国不奇怪。

      历史上,印度先后服役过两艘航母。第一艘,是1957年买自英国的“尊严”级“赫克利斯”号,也就是97年退役的“维克兰特”号。86年,印度又从英国买回了参与过马岛战争的“竞技神”号,也就是现在仍在服役的“维兰特”号。后面的事我们都知道了:毛子“赠送”的“戈尔什科夫海军上将”号现在还没能列入现役,印度“国产”的航母还在船台上,啥时候海试永远说不准。算下来,印度前后四艘航母了,但尴尬的现实是:印度在役航母,几乎总是只有一艘。也许老毛子坑够了钱,会出现两艘航母同时在役的局面,但等“蓝天卫士号”入役的时候,估计现在的“维兰特”也该彻底报废了。

      其实和中国现在的“辽宁号”相比,即便是正在俄罗斯改装的“维克拉玛蒂亚”号,也有一代的差距。毕竟它的老底子是苏联时代的“基辅级”,“辽宁号”的底子可是当时苏联更先进的“库佐兹涅夫”级。再看舰载机,米格29K和苏33倒是同一代,但作为高低搭配中分别作为高和低的机型,要是米格29K比苏33强,俄罗斯现在唯一的航母上也不会选择苏33。而辽宁舰上的歼15,其实是苏33的中国版改进型,这中间的差距就更大了。

      印度起步早,但是说实话,每艘航母都是一把辛酸泪;中国起步晚,但辽宁号的服役状况还是相对顺利的。从公开的情报看,中国真正的国产航母,应该比“维克拉玛蒂亚”号服役更早一些;而当印度的“蓝天卫士”入役的时候,可能我们的下一级核动力航母都出来了。这中间的差别其实反映的是两国工业基础难以跨越的差距。

      简单地说,两国的航母之路可以这样描述:印度起步的时候,中国想都没敢想这个海军的终极武器;印度在路上的时候,中国还在苦盼起步的时刻;印度继续走的时候,中国终于起步了;印度换了路子继续前行,中国赶上来了;印度继续往前走,中国已经开始跑,准备起飞了。

      2016/9/17 10:24:54
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      三锅何止亚洲,在全世界最强的!

      2016/9/17 9:46:52

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