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帖子主题:购安225中企是皮包公司?别忘了当年怎么买回瓦良格

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购安225中企是皮包公司?别忘了当年怎么买回瓦良格

关于世界最大运输机乌克兰的安-225是不是卖中国这事,最近网上争得面红耳赤的,这又有了新的消息。据法国国际广播电台9月7日消息称,乌克兰飞机制造商安东诺夫公司9月7日在公布,将为中国造这一世界上最大的运输机,并计划于2021年交货。该公司于8月30日与中国空域产业集团(AICC)签署了合作协议。最近乌克兰驻华大使亲自证实其真实性。

很多所谓专家的观点都认为,中国不需要安-225,这主要是对安-225对中国大国战略的意义缺乏认识所致。个人认为,需不需要之说已经没啥争论余地,毫无疑问不仅是需要,而且是太需要。

又有很多人在说,那个中国空域集团不是军工企业,是一个修机场和搞空运的公司,是个皮包公司。所谓中国空域集团是个皮包公司恐怕是夸张了点,的确也不是中国军工企业。是的,没错,当年买瓦良格的时候那才是真正的皮包公司,连个办公地点都没有,号称要把瓦良格买回来开赌场。结果,结果大家都知道了嘛······<ins class="sinaads sinaads-done" id="Sinads49447" data-ad-pdps="PDPS000000044086" data-ad-status="done" style="display: block; overflow: hidden; text-decoration: none;"><ins style="text-decoration: none; margin: 0px auto; width: 300px; display: block; position: relative; overflow: hidden;"></ins></ins>

当然,现在这事中国空域集团的解释是,他们要“跑运输”,要用这个大型飞机在欧亚大陆飞来飞去进行空运物流港的建设。你说这事靠谱吗?至少你不能说人家完全不靠谱,因为这在逻辑上说得通。当然,最终飞机真有了也可能民用也可能有其他用。当然,不少人也质疑安东诺夫公司到底还有没有能力制造这样的飞机,这个现在看还真是不完全确定的未知数,毕竟安-225只造了一架,而且这么多年都没造了,何况这么多年相关技术早就升级换代了,这能不能行是个未知数。当然,安东诺夫公司还有造了一半的第二家安-225,安东诺夫的意思是,如果不和中国合作,这个飞机就真的废了,现在是借机挽救,所以先把第二架先装好再联合生产第三架。当然,这升级的部分,其实倒是可以进一步和中国合作,因为中国也刚刚研制成功运20,至少在相关系统升级方面应该会有一些想法和实质性的帮助。

其实,关于安-225的用途根本不用中国人质疑,人家美国人就替中国质疑了。《国家利益》就发出疑问说,安-225运输机不仅仅是一架飞机,尽管中国需要重型喷气式运输机,而且需要很多架,但最重要的问题是,中国购买世界上最大的飞机,其背后的意图何在,因为这架飞机不仅一次装270吨货物,也可以运4辆99A坦克或2000名士兵。

是的,到底意图何在呢?根据中国空域集团的说法,他们是要跑运输,跑运输,跑运输!人家买来跑运输你管着吗?

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      2016/9/12 12:35:22

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