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帖子主题:中国新重型直升机比米-46更强悍 让解放军垂直进攻能力获质变

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中国新重型直升机比米-46更强悍 让解放军垂直进攻能力获质变

铁血网提醒您:点击查看大图公开展示的中国先进重型直升机设计方案

近日,俄罗斯总统普京接受媒体采访时表示,中俄共同开发重型直升机的项目将于近期落实。中国近年来也十分重视军用机、民用直升机研发, 2015年9月3日,我国举行纪念抗战胜利70周年的阅兵式上,中国陆军航空兵部队的四个系列直升机直-8、直-9、直-10、直- 19,首次以全家福的形式集体亮相。不过,在重型直升机领域,中国仍然存在空白。

一般而言,重型直升机是指最大起飞重量在20吨以上的直升机,是关系到国民经济和社会发展的通用战略性装备,因此中俄共同研发重型直升机是近年来诸多中俄合作中十分引人注目的一个。俄罗斯在重型直升机的研发上拥有世界领先的技术。世界上现役最重、最大的直升机是俄罗斯的米-26直升机,最大起飞重量56吨,该机的机舱内载和舱外外挂质量均可达到20吨,与美国C-130运输机载荷能力相当。

铁血网提醒您:点击查看大图中国先进重型直升机与世界主流重型直升机性能对比

中国未来重型直升机的性能将会如何?

据目前媒体曝光的资料显示,中俄研制的先进重型直升机最大起飞质量38.2吨,最大巡航速度 每小时300公里,航程630千米,实用升限则为5700米,具备10吨的机舱运载能力或15吨的吊挂运载能力。在动力方面,中俄新研制的重型直升机或将采用乌克兰D-136涡轴发动机,该系列发动机最新型号的最大功率可达9190千瓦,早期型号也有8300千瓦以上,可满足高原飞行需求。可见,中国未来的重型直升机,将是一款运载重量大、内部空间宽敞、且能执行高原任务的新一代重型直升机。

但也有外媒指出,中国这种重型直升机与俄罗斯上世纪90年代开始发展的米-46直升机颇为相似。米-46直升机是俄罗斯极为成功的米-26重型直升机(重56吨)的38吨级别版本。外媒称,中国重型直升机与米-46一样采用了7叶主旋翼、采用两台引擎并配有共机舱装卸货物的斜坡舱门。主要的区别仅仅在于直升机机头的形状和旋翼桨叶的设计,这主要是为了提高直升机速度而使用的设计。不过,米-46最大设计升限只有5000米,基本不具备高原飞行能力,不符合中国军方对新重型直升机的需求,性能也与中国新重型直升机的设计指标相去甚远。

铁血网提醒您:点击查看大图刚刚完成机降正在演练垂直进攻的解放军官兵

重型直升机对解放军的发展会起到什么作用?

目前,解放军已经拥有了米-17系列和直-8系列中型直升机,这两个系列的直升机广泛装备中国陆航和两栖作战部队,对于解放军垂直进攻起到了极大的帮助。但是,无论米-17系列还是直-8系列,普遍存在运载重量小的劣势,无法像美国CH-53系列重型直升机或俄罗斯米-26系列重型直升机那样,为垂直进攻部队运送重型装备,例如轻型步战车、大口径压制性火炮等等,在某种程度上限制了解放军垂直进攻部队的战斗力。

然而,一旦中国未来的重型直升机顺利服役,其不仅可以大大增强解放军垂直进攻部队的运载数量,更能将配套的重型装备同步运送到机降地带。同时由于新一代的重型直升机具备高原作战能力,完全可以和直-20多用途中型直升机组成混编机群,来增强解放军山地部队的机动性。若能在此基础上再配合武直-10和武直-19武装直升机一同行动,整个机群就能将目标打击、人员机动、物资运输完美结合成一个整体,届时解放军的垂直进攻能力将获得质的飞跃。所以幽州司马认为,未来重型直升机将是解放军陆航部队、山地部队以及两栖作战部队不可或缺的重要支柱。(作者:幽州司马)

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      2016/9/9 15:42:55

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      从2008年就开始谈判中俄合作重型直升机,但是到了2016年末时间已经过去了近9年,双方仍然还没有签署最终合作的合同,更不要去谈此重型直升机的原形机具体的设计、制造、试飞、改进、批量生产等后继工作,届时黄花菜都凉了。

      想和俄国人达成任何一笔交易,中国人都得付出巨大的代价:只有当中国人满足了俄国的巨胃之后,双方合作的项目才能得到落实,比如那个谈判了10多年的“安大石油线”。

      希望欧盟早日取消对华武器禁运,让俄国人垄断中国武器市场和吃霸王餐的滋味不好受。

      2016/9/9 22:39:53
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      中国需要能在四千多米的青藏高原上执行任务的直升机,这种直升机基本不可能从国外购买,国外没有一个国家研制此种类型的直升机。

      2016/9/10 10:59:36
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      米-46?我估计中国的重型直升机上天了俄罗斯这玩意还没个谱呢!

      2016/9/10 18:35:36
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      取消武器进口谈判这个路数,不给国内某些吃回扣的机会。公开向全世界招标,包括民间企业。什么事都解决了!

      2016/9/11 2:53:10
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      这个模型也传了很久了,不知道能不能真的出来

      2016/9/10 16:48:21

      网友回复

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      飞机不是越重越好 而是承载比越高越好 比如CH53总重才33吨 可以载重15吨机内物资或外挂物资 承载重量和飞机自重高达近1:1 最新的53K换了高功版航发能拉22吨货出现负差(飞机自重小于载重)更可超越MI26的20吨载重 还飞的远 而毛子的MI26重53吨 才拉20吨物资 才2:3 差距是很大的 所以不要以为重量越大越好 呵呵~

      2016/9/30 23:46:03
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      中国在直升机工业发展中最失败.与法国从80年代就合作开发.结果造出来的直升机不是太大.就是太小.军用就无法全适用.军隊最希望的10吨级直升机只听有声影可五年了至今未见定型生产.害的好多军事装备至今都是半拉子工程.新造军舰后尾装直升机部位全是空的.搞的新舰至今反潜没办法!武直10没有合适发动机至今是个半调子.也不知30多年中法是怎么合作的.外汇花了上千亿至今也没搞出知识产权独有的专用发动机给武直10用.还天天吹让中国人感谢法国人对中国直升机发展的贡献.太可笑了这些汉奸!中法合作直升机工业严重拖了中国发展直升机工业.内容手段与阻中国大飞机发展不一样.但内容结果确一样.今天大家看看中国直升机发展与国家其它航空发展极不协和.其它发展多快啊.因此中国要修正直升机发展模式.尽快改变中国直升机极不合适的局面.当前形势不等人.现代战争直升机是主要武器平台.我们要重新认识直升机的重要性.马上走一条多种模式的发展道路.快速提升军用直升机的成军!

      2016/9/28 22:48:59
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      中国为什么不能自已从乌克兰进口直升飞机发动机自已造重型直升飞机呢?另外中国也需要一款重型武装直升机.将来一旦中印发生战争.谁能快速调兵就决定了战场主动性.印军早发现这个问题在中印边境印有200架直升机群.对中国相当大的威协.因此中国要加速直20成军的速度.同时最好近口一批俄卡52型武装直升机给我两恓舰上装一批.给中印边防装一批.先急用.等中国大批直升机造出来再配装吧。

      2016/9/28 22:28:59
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      11楼 一品红人
      取消武器进口谈判这个路数,不给国内某些吃回扣的机会。公开向全世界招标,包括民间企业。什么事都解决了!
      欧美对华武器禁运,包括直升机

      2016/9/27 22:28:30
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      我的大疆都比米-46强悍!

      2016/9/27 20:18:30
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      航程630公里,比几款老机型都短,怎么腿短的家伙真不知道先进在哪里了?极短的作战半径,根本无法在远离战场的地方使用,重型直升机都是要在战场圈外建立基地,想战场内投送武器和兵力,短航程造成自身受到敌方武器的威胁大增。中型突击直升机的航程都要比这远,真不知道是数据错误还是设计上的问题。

      2016/9/27 15:38:58
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      2楼 夺回荆州
      从2008年就开始谈判中俄合作重型直升机,但是到了2016年末时间已经过去了近9年,双方仍然还没有签署最终合作的合同,更不要去谈此重型直升机的原形机具体的设计、制造、试飞、改进、批量生产等后继工作,届时黄花菜都凉了。

      想和俄国人达成任何一笔交易,中国人都得付出巨大的代价:只有当中国人满足了俄国的巨胃之后,双方合作的项目才能得到落实,比如那个谈判了10多年的“安大石油线”。

      希望欧盟早日取消对华武器禁运,让俄国人垄断中国武器市场和吃霸王餐的滋味不好受。

      为什么老是指望进口欧盟武器?从官方到民间都有这样的想法,这种思维真的很奇怪!如果花钱轻易能买到西方先进的武器,只会造成我国军工研发的懒惰,根本没有今天的研发能力,我们不能花大力气自己研发生产赶上并超越他们吗?

      2016/9/27 2:24:12
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      2楼 夺回荆州
      从2008年就开始谈判中俄合作重型直升机,但是到了2016年末时间已经过去了近9年,双方仍然还没有签署最终合作的合同,更不要去谈此重型直升机的原形机具体的设计、制造、试飞、改进、批量生产等后继工作,届时黄花菜都凉了。

      想和俄国人达成任何一笔交易,中国人都得付出巨大的代价:只有当中国人满足了俄国的巨胃之后,双方合作的项目才能得到落实,比如那个谈判了10多年的“安大石油线”。

      希望欧盟早日取消对华武器禁运,让俄国人垄断中国武器市场和吃霸王餐的滋味不好受。

      一谈外购就会停下研发……

      2016/9/27 1:02:50
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      11楼 一品红人
      取消武器进口谈判这个路数,不给国内某些吃回扣的机会。公开向全世界招标,包括民间企业。什么事都解决了!
      16楼 华夏秦汉环宇皆赤
      对啊最好是美国的或者欧洲的 然后一拖再拖 要价年年长 最后那才是又卡脖子 又出不来
      你傻啊?专找整砖挨?

      2016/9/23 11:41:20
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      11楼 一品红人
      取消武器进口谈判这个路数,不给国内某些吃回扣的机会。公开向全世界招标,包括民间企业。什么事都解决了!
      对啊最好是美国的或者欧洲的 然后一拖再拖 要价年年长 最后那才是又卡脖子 又出不来

      2016/9/22 15:25:33
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      加油,快点出来。

      2016/9/13 21:26:56
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      2楼 夺回荆州
      从2008年就开始谈判中俄合作重型直升机,但是到了2016年末时间已经过去了近9年,双方仍然还没有签署最终合作的合同,更不要去谈此重型直升机的原形机具体的设计、制造、试飞、改进、批量生产等后继工作,届时黄花菜都凉了。

      想和俄国人达成任何一笔交易,中国人都得付出巨大的代价:只有当中国人满足了俄国的巨胃之后,双方合作的项目才能得到落实,比如那个谈判了10多年的“安大石油线”。

      希望欧盟早日取消对华武器禁运,让俄国人垄断中国武器市场和吃霸王餐的滋味不好受。

      这背后就是欧美的掣肘,你以为它们是神马好银?

      2016/9/12 17:11:22
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      老板来上一筐……

      2016/9/12 16:47:32
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      取消武器进口谈判这个路数,不给国内某些吃回扣的机会。公开向全世界招标,包括民间企业。什么事都解决了!

      2016/9/11 2:53:10
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      回复:中国新重型直升机比米-46更强悍 让解放军垂直进攻能力获质变

      2016/9/10 19:30:20
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      米-46?我估计中国的重型直升机上天了俄罗斯这玩意还没个谱呢!

      2016/9/10 18:35:36
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      这个模型也传了很久了,不知道能不能真的出来

      2016/9/10 16:48:21
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      如果这种重型直升机完成装备,那咱们岂不是可以做到更多的在敌后空降军队,而且弹药问题可以很有一定的缓解。。

      2016/9/10 15:00:18
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      4楼 张海祥
      中国需要能在四千多米的青藏高原上执行任务的直升机,这种直升机基本不可能从国外购买,国外没有一个国家研制此种类型的直升机。
      5楼 萧子石
      中国九十年代已经从美国引进了适合高原飞行的黑鹰直升机,目前仍然是上高原的主力机型。还有改进版的米-171。怎么说国外没有适合高原飞行的直升机呢。
      黑鹰只是勉强能用,武大郎当中拔出来的,米171比黑鹰更差,不能再买美国黑鹰之后的无奈选择。

      美国的支努干高原性能更好,中国一度想引进这种直升机,引进一架进行了测试,测试之后打算购买,但美国拒绝了,后来把支努干卖给了印度。

      2016/9/10 14:58:28
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      4楼 张海祥
      中国需要能在四千多米的青藏高原上执行任务的直升机,这种直升机基本不可能从国外购买,国外没有一个国家研制此种类型的直升机。

      中国九十年代已经从美国引进了适合高原飞行的黑鹰直升机,目前仍然是上高原的主力机型。还有改进版的米-171。怎么说国外没有适合高原飞行的直升机呢。

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      2016/9/10 14:47:05
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      中国需要能在四千多米的青藏高原上执行任务的直升机,这种直升机基本不可能从国外购买,国外没有一个国家研制此种类型的直升机。

      2016/9/10 10:59:36
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      明明涂鸦的直20模型,

      2016/9/10 2:38:40
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      从2008年就开始谈判中俄合作重型直升机,但是到了2016年末时间已经过去了近9年,双方仍然还没有签署最终合作的合同,更不要去谈此重型直升机的原形机具体的设计、制造、试飞、改进、批量生产等后继工作,届时黄花菜都凉了。

      想和俄国人达成任何一笔交易,中国人都得付出巨大的代价:只有当中国人满足了俄国的巨胃之后,双方合作的项目才能得到落实,比如那个谈判了10多年的“安大石油线”。

      希望欧盟早日取消对华武器禁运,让俄国人垄断中国武器市场和吃霸王餐的滋味不好受。

      2016/9/9 22:39:53

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