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帖子主题:巨龙:写在抗战胜利纪念日的往事记忆

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巨龙:写在抗战胜利纪念日的往事记忆

今天是一个伟大的日子,去年的今天,在北京举行了隆重的阅兵式,庆祝抗战胜利70周年。

明天G20盛会就在杭州召开,世界各国最重要的VIP人物,悉数相聚西子湖畔,共商全球大计。

历史的时空,就如此巧妙地串联在一起。是巧合,还是冥冥中自有天意,也许就是毛主席说的:人间正道是沧桑。今天的把酒言欢,都是前辈们用鲜血换来的。

关于抗战的历史,关于牺牲和胜利的往事,已经过去了七十多年,活着见证历史的人,已经不多。从1937年全面抗战开始计算,很多见证过抗战的老人,在那个时代里,也只是在懵懂童年。

我们下一代的孩子,只能在历史文字和图片里,在课本上,在纪念馆里,温习历史缅怀先烈,感悟落后就要挨打的教训。

我来说说在我们老家,我自己的身边,关于抗战时期的几段往事。因为那几个地方我都去过,因此有很深的记忆。

我的家就在湘桂铁路边上。而这条铁路,是抗战期间修成的一条西南主通道。老的湘桂铁路,北起衡阳(从粤汉铁路中段),最终修到了广西来宾(柳州往下一点,前几年著名的传销老窝)。解放后,湘桂铁路一直延伸到了中越边境的友谊关。在2013年以前,湘桂线一直是广西出省的主要干道。

这条铁路,本来是在1936年,南京政府提出五年计划要修建的。规划还没有来得及细节落地,抗日战争就全面爆发。东北、华北、华东大片国土沦丧,大西南成了国家保存实力的所在,从军事上而言,湘桂铁路就必须加快施工。历史总有一些耐人寻味的影子,在2000多年以前,秦始皇统一中国后,挥师五十万南平定“百越”。为了解决军粮运输难题,尽快将岭南纳入中央版图,秦始皇下令开凿灵渠(湘桂运河)。历时3年艰辛,这条人工运河凿成通航。此后,岭南地区就一直在中央政府管辖之下。两千年前灵渠,1937年修建的湘桂铁路。两项工程至今都在,直线距离不到3公里多点。站在灵渠附近的高坡上,还可以看到湘桂铁路上奔驰的火车。

两者都是中国的国防工程,如果他们有灵魂,时隔两千年的历史相望,他们都见证了这个民族伟大的力量。修建湘桂铁路,远比当初修建灵渠要困难得多。不仅是工程量巨大,而且时代背景完全不同。秦始皇当初修建灵渠,是在统一六国以后,手上可以动员的人力物力资源,非常充足,可谓举国之力。而在1937年,抗战全面爆发后,没有多久半壁河山就沦丧敌手,军民伤亡惨重(特别是桂系军队,在和日寇前期几场大战中,主力部队损失殆尽),资源极端匮乏,以此时之国力,要修建这样一条铁路线,难度可想而知。

即使在修路期间,天上还有日本的飞机在轰炸。数十万人,都是用生命在筑路。顺便说一下,以前读过《钢铁是怎样炼成的》,里面有一段主人公修铁路的情景,读来振奋人心。而我们自己这一段修建铁路的历史,却几乎没有什么伟大的作品记录。 我小的时候,村里参加修建这条铁路的老人,还有一些健在,听到过不少他们口述的往事:铁路沿线各县,除了要抽调大量民工,还要征集土地,要砍伐树木,征调粮食和钱财。因为知道这条铁路意义重大,大伙儿都纷纷出力出钱出粮。

这条铁路的修建,没有多少机械,除了爆破,主要的工程量,都是民工肩挑手扛完成。而这条铁路线,基本都沿着河谷延伸(等于河流开辟出了通道),和两千年前秦始皇南运军粮的路线,差不多完全一致。沿着河道修建铁路,还有一个特别大的好处,那就是很多物资可以用船来运输,降低筑路物资运输的难度。全体民工和工程技术人员齐心合力,湘桂铁路开工时间不到一年,在1938年9月,衡阳--桂林段全线通车。这条铁路的修建,开创了旧中国筑铁路的最快记录,也开创了征集民工修筑铁路的先例。要知道2008年开工的新湘桂铁路,基本和老的湘桂铁路平行,一直到2013年才竣工通车。(7.23动车事故,让这个工程耽搁了1年半的时间)。

老的湘桂铁路,即使是顺着河流走向,大部分也都是在山区穿行,而顺着河道走向的铁路线,路线也特别弯曲。在广西这样的亚热带地区,山高林密,地势陡峭,蛇虫肆虐,在春夏雨季时节,不要说在野外施工,就是住在家里,也都难受无比。我读高中的时候,曾经有一次心野,从县城沿着铁路走路回家。一个人背着一个小书包,30多公里路程,走了差不多七八个小时才到家,除了偶尔有村庄,途中多有深山老林,沿线都是遮天蔽日的大树,走过一次,再也不想第二回。

在湘桂铁路修建的同时,毛主席在延安发表了《论持久战》。这一条铁路的建成,似乎也在呼应着这篇文章的思想:在民众方面,必须把全国的民众动员与组织起来,使军队和民众打成一片,就能克服一切困难,打倒日本侵略者。在湘桂铁路建成5年以后,为了打通大陆交通线,日本人发动了豫湘桂会战,这次大会战,从 1944年4月至12月,贯穿中国河南、湖南和广西三省,主要战场都是沿着铁路线进行。其时在海上,美国人已经把日本打得满地找牙,日本人的海上运输补给,变得越来越困难,此时发动会战,其意图就是打通从东北一直到越南的交通线。豫湘桂会战,再次印证了国民党政府的无能,其时日军已是强弩之末锋芒已去,在正面战场上,国民党军队却迎来了第二次大溃退。8个月中,损兵50-60余万,丧失4个省会和146座城市(豫中会战37天失38城),丧失国土20多万平方公里、6000万人民。而数十万军民艰苦修成的湘桂线,也成了日本人南进的主要路线。

日本人在广西占领时间不长,前后不到一年时间,主要占据铁路和公路沿线的城市和县城。我读高中的时候,语文老师给我讲了另一段往事,就发生在县城边上,距离我们读书的地府不远。1945年,日本战败前夕,由于兵源已经严重不足,枪支弹药也很匮乏,驻扎在县城的兵力并不多,基本上很少主动出击。恶毒的日本人,用很少的枪支弹药,加上手里的刺刀,算计非常精明地杀了一批人。他们杀的是什么人呢?文化人,知识分子。此时日本败局已定,他们已经不会再花费代价培养和收买知识分子。为了不让这些知识分子记录他们的罪行,同时让这个民族损失最精华的人才,他们的策略就是斩草除根。

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      2016/9/4 2:11:12

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      小日本亡我之心不死,警惕!

      2016/9/4 8:28:36

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