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帖子主题:80后试飞员刘建礼: 试飞开创人生新境界

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80后试飞员刘建礼: 试飞开创人生新境界

光明网景德镇8月4日电(记者胡连娟)在赣东北某机场,记者被陆军航空兵某试飞大队一名试飞员衣袖上贴的三个标签所吸引,它们依次为:甘巴拉、漠河、霹雳火。

这名试飞员向记者解释,甘巴拉和漠河分别代表他曾经试飞过的高原和高寒地区,前者在藏语里意指“不可逾越的山”,后者为中国版图上的最北端;霹雳火则代表其参与过国产武直-10的试飞过程。

对他而言,这些模糊的符号都是某种荣耀的象征。其中,尤其让他自豪的是,2014年,在甘巴拉,试飞机组实现了国产单发直升机首次在5300米成功起降,创造了该型机在高原的飞行纪录。

他就是一级试飞员刘建礼,是队里为数不多的80后试飞员之一。

80后试飞员刘建礼: 试飞开创人生新境界

从飞行员转为试飞员

在来到试飞大队之前,刘建礼早已在陆航部队展现出类拔萃的飞行能力。他不仅是同期飞行学员中第一批第一个放单飞的飞行员;还是同期飞行员中第一个成为机长和担任副中队长职务的;2012年6月,他更是作为陆航最年轻的飞行员代表,参与上合组织成员国军队在塔吉克斯坦举行的“和平使命-2012”联合反恐军事演习,圆满完成了某型机列队攻击并精准打靶的任务。

但这些成绩并没有让他止步不前。为了继续在飞行技术上有所精进,为了不断挑战更高难度,褪去一身光环的刘建礼,于2013年6月成为了试飞大队的一名普通试飞员。

然而,一切都没有想象中的那么简单,刚到试飞大队的刘建礼傻眼了。他发现原来在部队打下的基础,到了这里竟然毫无用处,几乎一切都要重新学。

飞行员与试飞员所承担的任务具有本质的区别,刘建礼说,”以往在部队执行飞行任务,更多的是跟外界因素打交道,面对的危险是复杂的气象条件、恶劣的环境;而在试飞大队试飞,往往是在与机器本身作斗争,需要对直升机的各种性能了如指掌。”

因为试飞员的工作,就是要飞出新机型的极限。别人不能飞的他们都能飞,别人不敢飞的他们也敢飞。可以说,他们是在用生命“趟雷”,在刀尖上起舞,是“和平时期离死神最近的人”。

12秒!经历生死瞬间

在加入试飞大队后两年多的时间里,刘建礼内心一直燃烧着一把火。他不断学习新知识、“挑灯”琢磨钻研、向资深试飞员咨询请教。

2014年,试飞大队执行陆航多机型高原性能摸底试飞任务。刘建礼作为年轻试飞员的代表,被安排进入高原试飞机组。通过连续两个月高原试飞的历练,他不仅学到了很多新鲜的知识,更积累了大量宝贵的经验。

如果说高原试飞是自己“硬件”能力的一次绝好锻炼,那去年发生的一起直升机尾浆失效重大险情,则是一次刻骨铭心的灵魂洗礼。

对于当时所发生的一切,刘建礼现在回忆起来还历历在目。2015年10月3日,刘建礼被安排与资深试飞员孙六行,在格尔木进行直-8某型机载荷测试试飞。直升机第一架次完成了多项试飞科目,落地配重。配重完毕后,他们检查各系统正常工作,于是准备开车、离地。就在这时,直升机突然快速左倾了10°左右,并在“登左舵无效”的情况下,继续加速偏转。同时,直升机以尾部为轴心,以73°/秒的速度进行旋转。按照以往经验,他们立即意识到可能是尾浆故障或失效,开始有条不紊的执行平时训练的特情处理程序,下意识的后拉油门杆关闭发动机,直升机开始慢慢减小偏转角速度,并在旋转了约400°后平稳停住。刘建礼告诉记者,整个过程虽然只持续了12秒,但对他来说却无比漫长。

然而走下飞机的刘建礼,早已没了机舱里的冷静,他越想越后怕。毕竟,世界同吨位直升机还没有成功处置此类尾浆故障的案例。这种情况一旦处理不好,就可能产生机毁人亡的后果。

此时,他才算真正理解了大队长姚海忠的那句话,“只有经历了生死考验,才能算得上合格的试飞员”。

未来希望多陪陪家人

经历过这次试飞特情后的刘建礼,内心也在悄悄发生着变化。如其他很多试飞员一样,他依旧对自己的妻子和2岁的儿子充满深深的愧疚,但于以往不同的是,他开始真正践行尽量多陪陪家人的想法。

据了解,试飞员年均飞行时间达数百小时。从部队成立至今,大队官兵没有一人休过完整的假期,节假日执行任务也是家常便饭,双休日进行试飞更是数不胜数。

因为职责所在,刘建礼几乎每年都有大部分时间在外出差。他粗略算了下,2015年,就有7个多月在外出差。今年春节到现在,也已经在外跑了四个多月。而即使回到了大队营区,距离家属区仅几分钟的距离,也很难见得上面。

刘建礼的妻子史晶也跟记者算了下,自他们的儿子在2014年出生后,一直到现在,丈夫总共仅花了半年左右的时间陪伴。这段日子里,她练就了一身男人的本领,如果家里不是发生重大事情,她通常不会主动去麻烦丈夫。

这是一个从小在父母宠爱下长大的可爱新疆姑娘,但是却为了跟随自己,离乡背井来到陌生的地方,开始一段未知的生活。他怎么能不对她的幸福负责?

自那件事发生后,他只要有空,就会尽量多陪妻子和儿子。

采访结束,他对记者感叹,年少时那个容易被同学激怒的自己早已不见,现在的他对工作以外的任何事都看得很淡。如今,他最大的希望就是,努力在试飞事业上更上一层楼,如果可以的话,可以有更多时间好好陪伴家人和孩子。

[人物小传]

80后试飞员刘建礼: 试飞开创人生新境界

刘建礼,1984年出生,山东济宁人。2013年9月入伍,2005年4月入党。目前为陆航某试飞大队正营职试飞员,军衔少校。历任陆航团飞行大队飞行员、副中队长,试飞大队试飞员。一级试飞员,三种气象飞行员。

[背景资料]

陆军航空兵试飞大队成立于2001年2月22日,主要承担着国产直升机的出厂交付、科学试验和定型试飞任务。

十五年来,大队官兵完成了直-8、直-10、直-11等五个系列20余个国产新型号直升机的各项试飞任务,为部队交付直升机数百架,为全军改装培训飞行员数百名。正确处理直升机空中尾浆失效、水平尾翼折断等危险特情60余起,做到了不损一机,不伤一人的完美试飞纪录,并为科研和制造单位提出人机功效、设计缺陷等技术性改进意见、建议数千条。同时,还创造了数十项试飞纪录,填补了我国直升机试飞领域多项空白,有力推进了国防装备的研发与使用进程。

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      0
      2016/8/5 9:49:28

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      很憨厚的小伙子!

      2016/8/5 19:03:33

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