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帖子主题:F-22的正常起飞重量和作战半径?

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F-22的正常起飞重量和作战半径?

看百度说F-22的作战半径只有759公里,航程大概2960公里,最大起飞重量38吨。其作战半径怎么这么小?不空中加油恐怕没什么用。百度说J-20的最大起飞重量37吨,航程4000公里,作战半径2000公里。不明白F-22作战半径为什么小J-20那么多?是百度搞错?

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      2016/8/5 8:23:12

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      93楼 超级大猞猁
      4000公里的航程怎么做到2000公里的作战半径?
      96楼 小黑妖怪
      很正常啊,飞2000公里 发几个弹,掉头回家。原则上不让人发现,也不等人家飞机来了进行格斗。如有突发事件在2000公里距离上格斗了,回家时加油机出来接应一下。一般三代机4000公里航程,作战半径就是1500.4代机不一样的。实际上作战半径本来就是一个扯淡的概念,死脑筋才老想着作战半径
      全世界有这么用飞机的吗?

      2016/8/19 8:04:37
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      93楼 超级大猞猁
      4000公里的航程怎么做到2000公里的作战半径?
      很正常啊,飞2000公里 发几个弹,掉头回家。原则上不让人发现,也不等人家飞机来了进行格斗。如有突发事件在2000公里距离上格斗了,回家时加油机出来接应一下。一般三代机4000公里航程,作战半径就是1500.4代机不一样的。实际上作战半径本来就是一个扯淡的概念,死脑筋才老想着作战半径

      2016/8/18 21:03:01
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      原帖已被删除
      91楼 汉长梢
      基本上你就不用谈什么美帝飞机性能, 因为你根本什么都不可能知道。

      至于F22加多少油,那也是美帝告诉你的。

      92楼 石板河的舰队
      哈哈,这么说你说的肯定不是美国佬告诉你的喽,那么不是安倍晋三就是蔡英文告诉你的喽?

      为什么非要把自己打扮得像美国参联会主席一样是内部人士。

      见过冒充内行的还没有见过自以为自己是掌握美国军事内部资料的,你有妄想症?

      去自以为是讨论什么F22性能。

      2016/8/18 9:41:13
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      4000公里的航程怎么做到2000公里的作战半径?

      2016/8/18 7:51:28
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      原帖已被删除
      91楼 汉长梢
      基本上你就不用谈什么美帝飞机性能, 因为你根本什么都不可能知道。

      至于F22加多少油,那也是美帝告诉你的。

      哈哈,这么说你说的肯定不是美国佬告诉你的喽,那么不是安倍晋三就是蔡英文告诉你的喽?

      为什么非要把自己打扮得像美国参联会主席一样是内部人士。

      见过冒充内行的还没有见过自以为自己是掌握美国军事内部资料的,你有妄想症?

      2016/8/17 20:56:54
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      原帖已被删除

      基本上你就不用谈什么美帝飞机性能, 因为你根本什么都不可能知道。

      至于F22加多少油,那也是美帝告诉你的。

      2016/8/17 9:53:33
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      ......
      71楼 qdlai228
      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      75楼 石板河的舰队
      哦,这么说你现在是反驳不了本人在9楼的看法,想修改一下你在19楼说法喽。

      F-15用加力突破音障没有问题,甚至将速度提高到M2.3都不是问题。问题在真的能够关闭加力,改发动机静推力能够维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟?

      我甚至不需要告诉你它的超音速阻力不支持它这样飞行,仅仅是一直讨论的机内燃料数量这一项,加力突破音障消耗多少燃料?维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟,两台发动机静推力又需要消耗多少燃料。结论是它依靠机内燃料做不到。

      拜托,不要扯个燃料牌号来证明燃料箱容积不变,不同牌号燃料的比重会影响F-22机内燃料重量。老夫怀疑你有多长时间没有关注美国空军了,记住美军在主要作战喷气式飞机上统一燃料牌号已经很多年了,所以不要再以为KC-10自己使用一个牌号燃料,输给其他飞机是另外一个牌号,更不要以为F-22如同SR-71那样只能使用独一无二的燃料。

      加给F-22的燃料与加给F-15的燃料一个牌号。

      80楼 qdlai228
      F15完全具备军推维持超音速飞行的能力,此时还可加挂4发AIM120.

      但是F15此时只能平飞,无法做机动动作,一机动就掉高度和速度,而且必须开启加力才能实现超音速飞行。

      至于F15需要多少油飞到超音速,具体看型号,以装F100-220的F15C来说,从0.8加速到1.2马赫我记得也就需要20来秒了,油是绝对够用的。F15E由于推力较大,加速更好,是美军三代现役里加速最好的,从0.3加速到1.6也就不到110秒而已,不过这是不带CFT的数据。

      F22牛B的地方在于不开加力可以突破超音速不算,还可在超音速段机动而不会掉到跨音速段去,因而F22可以不开加力打超视距,F15却不行,非开不可,否则F15做一个标准的90度侧转防御动作,特么已经成亚音速了。

      81楼 石板河的舰队
      老实说,在讨论F~22的帖子里能够有你拿着放大镜找F~15的超音速巡航能力,我感觉如此熟悉……

      这个不就是大陆热爱歼~8的军迷在F~15战斗机面前找歼~8各种可能的优势的山寨版嘛。

      恭喜你成功帮助国会那些大佬证明了F~22就一废品,幸好只生产187架,不然美国纳税人就亏大了。

      82楼 qdlai228
      我就好笑了,我有说F15超巡?

      我白纸黑字写着,F15只能开加力破音速,而且无法不开加力做持续超音速机动,你就能理解成超巡啊?

      你知道啥叫超巡不?

      说F15仅仅是为了解释F22的超巡在空战里有什么意义,你特么自己看不懂而已。

      就你这种只看屁股不看事实的态度,一辈子也没法搞清楚任何问题。

      问题的实质是你们对于F~22只有不到800千米的拦截半径看不下去,明明知道这个是当年美国军方研发时确定的战场决定的,一个个妄想在键盘上给F~22可怜的机内油箱多塞几滴油,哪怕让拦截半径增加十千米也好,所以满嘴跑火车呗。

      2016/8/17 6:53:22
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      网上说歼10航程900公里,这个距离是不是太小了,航程,作战半径大概也就是300公里吧

      2016/8/15 13:51:13
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      ......
      71楼 qdlai228
      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      75楼 石板河的舰队
      哦,这么说你现在是反驳不了本人在9楼的看法,想修改一下你在19楼说法喽。

      F-15用加力突破音障没有问题,甚至将速度提高到M2.3都不是问题。问题在真的能够关闭加力,改发动机静推力能够维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟?

      我甚至不需要告诉你它的超音速阻力不支持它这样飞行,仅仅是一直讨论的机内燃料数量这一项,加力突破音障消耗多少燃料?维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟,两台发动机静推力又需要消耗多少燃料。结论是它依靠机内燃料做不到。

      拜托,不要扯个燃料牌号来证明燃料箱容积不变,不同牌号燃料的比重会影响F-22机内燃料重量。老夫怀疑你有多长时间没有关注美国空军了,记住美军在主要作战喷气式飞机上统一燃料牌号已经很多年了,所以不要再以为KC-10自己使用一个牌号燃料,输给其他飞机是另外一个牌号,更不要以为F-22如同SR-71那样只能使用独一无二的燃料。

      加给F-22的燃料与加给F-15的燃料一个牌号。

      80楼 qdlai228
      F15完全具备军推维持超音速飞行的能力,此时还可加挂4发AIM120.

      但是F15此时只能平飞,无法做机动动作,一机动就掉高度和速度,而且必须开启加力才能实现超音速飞行。

      至于F15需要多少油飞到超音速,具体看型号,以装F100-220的F15C来说,从0.8加速到1.2马赫我记得也就需要20来秒了,油是绝对够用的。F15E由于推力较大,加速更好,是美军三代现役里加速最好的,从0.3加速到1.6也就不到110秒而已,不过这是不带CFT的数据。

      F22牛B的地方在于不开加力可以突破超音速不算,还可在超音速段机动而不会掉到跨音速段去,因而F22可以不开加力打超视距,F15却不行,非开不可,否则F15做一个标准的90度侧转防御动作,特么已经成亚音速了。

      81楼 石板河的舰队
      老实说,在讨论F~22的帖子里能够有你拿着放大镜找F~15的超音速巡航能力,我感觉如此熟悉……

      这个不就是大陆热爱歼~8的军迷在F~15战斗机面前找歼~8各种可能的优势的山寨版嘛。

      恭喜你成功帮助国会那些大佬证明了F~22就一废品,幸好只生产187架,不然美国纳税人就亏大了。

      85楼 汉长梢
      你特么用美帝公布的数据来推测美帝飞机性能?

      你知道的都是美帝想让你知道的,人家骗你还不是捏泥团一样简单。

      别说战斗机,你特么知道下一款苹果手机什么尺寸,都可以发财,还特么想分析F22?

      她连F-22A上航电系统.....甚至处理器用的啥都不知道!......她只会意淫......

      2016/8/15 11:49:10
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      ......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      71楼 qdlai228
      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      75楼 石板河的舰队
      哦,这么说你现在是反驳不了本人在9楼的看法,想修改一下你在19楼说法喽。

      F-15用加力突破音障没有问题,甚至将速度提高到M2.3都不是问题。问题在真的能够关闭加力,改发动机静推力能够维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟?

      我甚至不需要告诉你它的超音速阻力不支持它这样飞行,仅仅是一直讨论的机内燃料数量这一项,加力突破音障消耗多少燃料?维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟,两台发动机静推力又需要消耗多少燃料。结论是它依靠机内燃料做不到。

      拜托,不要扯个燃料牌号来证明燃料箱容积不变,不同牌号燃料的比重会影响F-22机内燃料重量。老夫怀疑你有多长时间没有关注美国空军了,记住美军在主要作战喷气式飞机上统一燃料牌号已经很多年了,所以不要再以为KC-10自己使用一个牌号燃料,输给其他飞机是另外一个牌号,更不要以为F-22如同SR-71那样只能使用独一无二的燃料。

      加给F-22的燃料与加给F-15的燃料一个牌号。

      80楼 qdlai228
      F15完全具备军推维持超音速飞行的能力,此时还可加挂4发AIM120.

      但是F15此时只能平飞,无法做机动动作,一机动就掉高度和速度,而且必须开启加力才能实现超音速飞行。

      至于F15需要多少油飞到超音速,具体看型号,以装F100-220的F15C来说,从0.8加速到1.2马赫我记得也就需要20来秒了,油是绝对够用的。F15E由于推力较大,加速更好,是美军三代现役里加速最好的,从0.3加速到1.6也就不到110秒而已,不过这是不带CFT的数据。

      F22牛B的地方在于不开加力可以突破超音速不算,还可在超音速段机动而不会掉到跨音速段去,因而F22可以不开加力打超视距,F15却不行,非开不可,否则F15做一个标准的90度侧转防御动作,特么已经成亚音速了。

      81楼 石板河的舰队
      老实说,在讨论F~22的帖子里能够有你拿着放大镜找F~15的超音速巡航能力,我感觉如此熟悉……

      这个不就是大陆热爱歼~8的军迷在F~15战斗机面前找歼~8各种可能的优势的山寨版嘛。

      恭喜你成功帮助国会那些大佬证明了F~22就一废品,幸好只生产187架,不然美国纳税人就亏大了。

      你特么用美帝公布的数据来推测美帝飞机性能?

      你知道的都是美帝想让你知道的,人家骗你还不是捏泥团一样简单。

      别说战斗机,你特么知道下一款苹果手机什么尺寸,都可以发财,还特么想分析F22?

      2016/8/15 11:37:34
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      ......
      59楼 烈火雄心猪猪侠
      你别扯其他的,我只想问你37楼从美国本土飞嘉手纳是个什么梗?究竟是哪国生产的F22A可以从美国本土飞嘉手纳?你只要告诉我你这是不是在吹牛B就行了!
      60楼 四海镇一心
      即便中国的歼-10,一样可以从美国飞嘉手纳!
      68楼 烈火雄心猪猪侠
      我一脚就可以从美国跨到中国,只不过那是在地图上!
      74楼 四海镇一心
      你的意思是中国的歼-10,也是机场守卫者?回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?
      83楼 烈火雄心猪猪侠
      我没说J10很牛B!我只是很好奇F22A不空中加油是怎么从美国本土飞到嘉手纳的!
      我也只是想问问你,歼-10咋就不能飞从美国飞到日本的距离!

      2016/8/15 11:22:29
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      ......
      58楼 四海镇一心
      F-22A部署嘉手纳也不是一次了.....打早就轻车熟路了........也无需否认!
      59楼 烈火雄心猪猪侠
      你别扯其他的,我只想问你37楼从美国本土飞嘉手纳是个什么梗?究竟是哪国生产的F22A可以从美国本土飞嘉手纳?你只要告诉我你这是不是在吹牛B就行了!
      60楼 四海镇一心
      即便中国的歼-10,一样可以从美国飞嘉手纳!
      68楼 烈火雄心猪猪侠
      我一脚就可以从美国跨到中国,只不过那是在地图上!
      74楼 四海镇一心
      你的意思是中国的歼-10,也是机场守卫者?回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?
      我没说J10很牛B!我只是很好奇F22A不空中加油是怎么从美国本土飞到嘉手纳的!

      2016/8/15 10:14:54
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:994564
      • 工分:194947 / 排名:8602
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      ......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      71楼 qdlai228
      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      75楼 石板河的舰队
      哦,这么说你现在是反驳不了本人在9楼的看法,想修改一下你在19楼说法喽。

      F-15用加力突破音障没有问题,甚至将速度提高到M2.3都不是问题。问题在真的能够关闭加力,改发动机静推力能够维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟?

      我甚至不需要告诉你它的超音速阻力不支持它这样飞行,仅仅是一直讨论的机内燃料数量这一项,加力突破音障消耗多少燃料?维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟,两台发动机静推力又需要消耗多少燃料。结论是它依靠机内燃料做不到。

      拜托,不要扯个燃料牌号来证明燃料箱容积不变,不同牌号燃料的比重会影响F-22机内燃料重量。老夫怀疑你有多长时间没有关注美国空军了,记住美军在主要作战喷气式飞机上统一燃料牌号已经很多年了,所以不要再以为KC-10自己使用一个牌号燃料,输给其他飞机是另外一个牌号,更不要以为F-22如同SR-71那样只能使用独一无二的燃料。

      加给F-22的燃料与加给F-15的燃料一个牌号。

      80楼 qdlai228
      F15完全具备军推维持超音速飞行的能力,此时还可加挂4发AIM120.

      但是F15此时只能平飞,无法做机动动作,一机动就掉高度和速度,而且必须开启加力才能实现超音速飞行。

      至于F15需要多少油飞到超音速,具体看型号,以装F100-220的F15C来说,从0.8加速到1.2马赫我记得也就需要20来秒了,油是绝对够用的。F15E由于推力较大,加速更好,是美军三代现役里加速最好的,从0.3加速到1.6也就不到110秒而已,不过这是不带CFT的数据。

      F22牛B的地方在于不开加力可以突破超音速不算,还可在超音速段机动而不会掉到跨音速段去,因而F22可以不开加力打超视距,F15却不行,非开不可,否则F15做一个标准的90度侧转防御动作,特么已经成亚音速了。

      81楼 石板河的舰队
      老实说,在讨论F~22的帖子里能够有你拿着放大镜找F~15的超音速巡航能力,我感觉如此熟悉……

      这个不就是大陆热爱歼~8的军迷在F~15战斗机面前找歼~8各种可能的优势的山寨版嘛。

      恭喜你成功帮助国会那些大佬证明了F~22就一废品,幸好只生产187架,不然美国纳税人就亏大了。

      我就好笑了,我有说F15超巡?

      我白纸黑字写着,F15只能开加力破音速,而且无法不开加力做持续超音速机动,你就能理解成超巡啊?

      你知道啥叫超巡不?

      说F15仅仅是为了解释F22的超巡在空战里有什么意义,你特么自己看不懂而已。

      就你这种只看屁股不看事实的态度,一辈子也没法搞清楚任何问题。

      2016/8/14 23:54:34
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      ......
      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      71楼 qdlai228
      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      75楼 石板河的舰队
      哦,这么说你现在是反驳不了本人在9楼的看法,想修改一下你在19楼说法喽。

      F-15用加力突破音障没有问题,甚至将速度提高到M2.3都不是问题。问题在真的能够关闭加力,改发动机静推力能够维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟?

      我甚至不需要告诉你它的超音速阻力不支持它这样飞行,仅仅是一直讨论的机内燃料数量这一项,加力突破音障消耗多少燃料?维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟,两台发动机静推力又需要消耗多少燃料。结论是它依靠机内燃料做不到。

      拜托,不要扯个燃料牌号来证明燃料箱容积不变,不同牌号燃料的比重会影响F-22机内燃料重量。老夫怀疑你有多长时间没有关注美国空军了,记住美军在主要作战喷气式飞机上统一燃料牌号已经很多年了,所以不要再以为KC-10自己使用一个牌号燃料,输给其他飞机是另外一个牌号,更不要以为F-22如同SR-71那样只能使用独一无二的燃料。

      加给F-22的燃料与加给F-15的燃料一个牌号。

      80楼 qdlai228
      F15完全具备军推维持超音速飞行的能力,此时还可加挂4发AIM120.

      但是F15此时只能平飞,无法做机动动作,一机动就掉高度和速度,而且必须开启加力才能实现超音速飞行。

      至于F15需要多少油飞到超音速,具体看型号,以装F100-220的F15C来说,从0.8加速到1.2马赫我记得也就需要20来秒了,油是绝对够用的。F15E由于推力较大,加速更好,是美军三代现役里加速最好的,从0.3加速到1.6也就不到110秒而已,不过这是不带CFT的数据。

      F22牛B的地方在于不开加力可以突破超音速不算,还可在超音速段机动而不会掉到跨音速段去,因而F22可以不开加力打超视距,F15却不行,非开不可,否则F15做一个标准的90度侧转防御动作,特么已经成亚音速了。

      老实说,在讨论F~22的帖子里能够有你拿着放大镜找F~15的超音速巡航能力,我感觉如此熟悉……

      这个不就是大陆热爱歼~8的军迷在F~15战斗机面前找歼~8各种可能的优势的山寨版嘛。

      恭喜你成功帮助国会那些大佬证明了F~22就一废品,幸好只生产187架,不然美国纳税人就亏大了。

      2016/8/14 22:58:50
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      ......
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      71楼 qdlai228
      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      75楼 石板河的舰队
      哦,这么说你现在是反驳不了本人在9楼的看法,想修改一下你在19楼说法喽。

      F-15用加力突破音障没有问题,甚至将速度提高到M2.3都不是问题。问题在真的能够关闭加力,改发动机静推力能够维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟?

      我甚至不需要告诉你它的超音速阻力不支持它这样飞行,仅仅是一直讨论的机内燃料数量这一项,加力突破音障消耗多少燃料?维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟,两台发动机静推力又需要消耗多少燃料。结论是它依靠机内燃料做不到。

      拜托,不要扯个燃料牌号来证明燃料箱容积不变,不同牌号燃料的比重会影响F-22机内燃料重量。老夫怀疑你有多长时间没有关注美国空军了,记住美军在主要作战喷气式飞机上统一燃料牌号已经很多年了,所以不要再以为KC-10自己使用一个牌号燃料,输给其他飞机是另外一个牌号,更不要以为F-22如同SR-71那样只能使用独一无二的燃料。

      加给F-22的燃料与加给F-15的燃料一个牌号。

      F15完全具备军推维持超音速飞行的能力,此时还可加挂4发AIM120.

      但是F15此时只能平飞,无法做机动动作,一机动就掉高度和速度,而且必须开启加力才能实现超音速飞行。

      至于F15需要多少油飞到超音速,具体看型号,以装F100-220的F15C来说,从0.8加速到1.2马赫我记得也就需要20来秒了,油是绝对够用的。F15E由于推力较大,加速更好,是美军三代现役里加速最好的,从0.3加速到1.6也就不到110秒而已,不过这是不带CFT的数据。

      F22牛B的地方在于不开加力可以突破超音速不算,还可在超音速段机动而不会掉到跨音速段去,因而F22可以不开加力打超视距,F15却不行,非开不可,否则F15做一个标准的90度侧转防御动作,特么已经成亚音速了。

      2016/8/13 20:26:14
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      65楼 四海镇一心
      你们所不知道的是F-22A其实仅仅是做到多功能火控雷达、 目标照射雷达匿踪......只要你上述雷达发现和锁定不了,F-22A即可达成作战目的......

      远距离打击,挂4个副油箱,飞到对方的防御圈边缘即投掉......然后依靠内油突防......空军,也是要讲求战术的!

      70楼 qdlai228
      F22执行打击任务也不带副油箱,油箱可以丢,挂架却还在,光4个挂架都能造成超过1平方的RCS了。

      F22在利比亚实战,宁可多次空中加油也不带副油箱。

      72楼 四海镇一心
      不是啥大问题,空中加油有空中加油的好处和缺点!.....挂副油箱亦然......既然是临时装上的,油箱可以扔掉,挂架也可以......
      隐身战斗机设计完全不同,正常情况下挂架安装位是用盖板盖住的,即便抛弃副油箱甚至挂架,这个安装孔还是暴露在外面,一样增加很大RCS,这种中空腔体由于内部大量反射,RCS很高。

      2016/8/13 20:08:30
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      ......
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      71楼 qdlai228
      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      75楼 石板河的舰队
      哦,这么说你现在是反驳不了本人在9楼的看法,想修改一下你在19楼说法喽。

      F-15用加力突破音障没有问题,甚至将速度提高到M2.3都不是问题。问题在真的能够关闭加力,改发动机静推力能够维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟?

      我甚至不需要告诉你它的超音速阻力不支持它这样飞行,仅仅是一直讨论的机内燃料数量这一项,加力突破音障消耗多少燃料?维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟,两台发动机静推力又需要消耗多少燃料。结论是它依靠机内燃料做不到。

      拜托,不要扯个燃料牌号来证明燃料箱容积不变,不同牌号燃料的比重会影响F-22机内燃料重量。老夫怀疑你有多长时间没有关注美国空军了,记住美军在主要作战喷气式飞机上统一燃料牌号已经很多年了,所以不要再以为KC-10自己使用一个牌号燃料,输给其他飞机是另外一个牌号,更不要以为F-22如同SR-71那样只能使用独一无二的燃料。

      加给F-22的燃料与加给F-15的燃料一个牌号。

      您前面的数据,F-22A的作战半径里,仅飞了4.61分钟的1.7马赫;您这30分钟,那就已经是1040.4公里了......自相矛盾哦!回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?

      2016/8/13 10:59:25
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      ......
      61楼 石板河的舰队
      嘿嘿,一个停产N年的玩意中国为什么需要装备?

      中国有歼~20并且肯定不止装备187。

      哦,美国佬恢复F~22困难,要不要购买187架歼~20补充补充?

      64楼 四海镇一心
      是停产N年了!所以有狗屁军事专家说F-22A的航电是10多年前的了......已经落后了!

      咱不说别的,就说CPU......10多年前,美国英特尔已经出35纳米制程的酷睿CPU了.......中国现在能设计制造出来不?铁血网提醒您:点击查看大图

      F-22A在北方利刃军演里,达到了220:0的杀伤比.......所以183架足够全球用了!(3架坠毁,一架在中国福建被歼-10击落)

      69楼 石板河的舰队
      你吹完牛逼CPU,F~22好像还是需要飞行员的,并且它亲自用缺氧杀死了自己的飞行员,然后成功的依靠牛逼的CPU玩撞地球比赛。

      话说它CPU牛逼到无以复加的地步怎么还是需要挂副油箱、需要奶妈支援自己部暑,每飞行一小时就需要30小时到维护维修时间,每飞行一个小时消耗4.4万美金。

      你吹个CPU解决了什么问题?

      73楼 四海镇一心
      我说的是美国的电子技术;我可没说F-22A有CPU.......F-22A压根就没有CPU,懂吗?2货......

      F-22A的高空供氧问题,打早就解决了,问题就出在自动阀门出气嘴上.....F-22A有完善的飞官状态监测系统和16号数据链数字式静态传真,即时传送回指挥中心.......所以可以第一时间知道是飞官因为缺氧出现了暂时性昏迷.......如果换中国战机,压根就连啥原因都无法确定......

      歼-20如果真的是4代机,维护时间绝对比F-22A还长......飞行消耗绝对比F-22A更大!

      76楼 石板河的舰队
      同时,我都不知道中国歼-20的每飞行小时维护时间和每飞行小时费用,你怎么知道?
      不但你不知道,总设计师也不知道!.......对于一款未服役的试飞机,没有人知道!懂吗?

      2016/8/13 10:50:03
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      ......
      57楼 四海镇一心
      F-22A既然这么差,您也来装备187架不是!回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?
      61楼 石板河的舰队
      嘿嘿,一个停产N年的玩意中国为什么需要装备?

      中国有歼~20并且肯定不止装备187。

      哦,美国佬恢复F~22困难,要不要购买187架歼~20补充补充?

      64楼 四海镇一心
      是停产N年了!所以有狗屁军事专家说F-22A的航电是10多年前的了......已经落后了!

      咱不说别的,就说CPU......10多年前,美国英特尔已经出35纳米制程的酷睿CPU了.......中国现在能设计制造出来不?铁血网提醒您:点击查看大图

      F-22A在北方利刃军演里,达到了220:0的杀伤比.......所以183架足够全球用了!(3架坠毁,一架在中国福建被歼-10击落)

      69楼 石板河的舰队
      你吹完牛逼CPU,F~22好像还是需要飞行员的,并且它亲自用缺氧杀死了自己的飞行员,然后成功的依靠牛逼的CPU玩撞地球比赛。

      话说它CPU牛逼到无以复加的地步怎么还是需要挂副油箱、需要奶妈支援自己部暑,每飞行一小时就需要30小时到维护维修时间,每飞行一个小时消耗4.4万美金。

      你吹个CPU解决了什么问题?

      73楼 四海镇一心
      我说的是美国的电子技术;我可没说F-22A有CPU.......F-22A压根就没有CPU,懂吗?2货......

      F-22A的高空供氧问题,打早就解决了,问题就出在自动阀门出气嘴上.....F-22A有完善的飞官状态监测系统和16号数据链数字式静态传真,即时传送回指挥中心.......所以可以第一时间知道是飞官因为缺氧出现了暂时性昏迷.......如果换中国战机,压根就连啥原因都无法确定......

      歼-20如果真的是4代机,维护时间绝对比F-22A还长......飞行消耗绝对比F-22A更大!

      同时,我都不知道中国歼-20的每飞行小时维护时间和每飞行小时费用,你怎么知道?

      2016/8/13 9:54:24
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      ......
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      71楼 qdlai228
      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      哦,这么说你现在是反驳不了本人在9楼的看法,想修改一下你在19楼说法喽。

      F-15用加力突破音障没有问题,甚至将速度提高到M2.3都不是问题。问题在真的能够关闭加力,改发动机静推力能够维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟?

      我甚至不需要告诉你它的超音速阻力不支持它这样飞行,仅仅是一直讨论的机内燃料数量这一项,加力突破音障消耗多少燃料?维持它挂载与F-22一样的载荷继续维持M1.7的超音速飞行30分钟,两台发动机静推力又需要消耗多少燃料。结论是它依靠机内燃料做不到。

      拜托,不要扯个燃料牌号来证明燃料箱容积不变,不同牌号燃料的比重会影响F-22机内燃料重量。老夫怀疑你有多长时间没有关注美国空军了,记住美军在主要作战喷气式飞机上统一燃料牌号已经很多年了,所以不要再以为KC-10自己使用一个牌号燃料,输给其他飞机是另外一个牌号,更不要以为F-22如同SR-71那样只能使用独一无二的燃料。

      加给F-22的燃料与加给F-15的燃料一个牌号。

      2016/8/13 9:50:58
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      ......
      55楼 烈火雄心猪猪侠
      钻这个牛角尖干什么呢?你怎么不说从嘉手纳飞冲绳根本不用挂副油箱!你在楼上说的可是美国本土,战斗机再怎么牛,航程也不可能跟客机比!战斗机你终归要考虑战斗,客机只需考虑经济适用性!你在37楼说20架F22A从美国本土飞嘉手纳,内容还在上面呢,可不是什么夏威夷、中途岛、关岛!你挂8个副油箱吗?你能不能不要这么吹牛B?
      58楼 四海镇一心
      F-22A部署嘉手纳也不是一次了.....打早就轻车熟路了........也无需否认!
      59楼 烈火雄心猪猪侠
      你别扯其他的,我只想问你37楼从美国本土飞嘉手纳是个什么梗?究竟是哪国生产的F22A可以从美国本土飞嘉手纳?你只要告诉我你这是不是在吹牛B就行了!
      60楼 四海镇一心
      即便中国的歼-10,一样可以从美国飞嘉手纳!
      68楼 烈火雄心猪猪侠
      我一脚就可以从美国跨到中国,只不过那是在地图上!
      你的意思是中国的歼-10,也是机场守卫者?回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?

      2016/8/13 8:55:02
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      ......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      57楼 四海镇一心
      F-22A既然这么差,您也来装备187架不是!回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?
      61楼 石板河的舰队
      嘿嘿,一个停产N年的玩意中国为什么需要装备?

      中国有歼~20并且肯定不止装备187。

      哦,美国佬恢复F~22困难,要不要购买187架歼~20补充补充?

      64楼 四海镇一心
      是停产N年了!所以有狗屁军事专家说F-22A的航电是10多年前的了......已经落后了!

      咱不说别的,就说CPU......10多年前,美国英特尔已经出35纳米制程的酷睿CPU了.......中国现在能设计制造出来不?铁血网提醒您:点击查看大图

      F-22A在北方利刃军演里,达到了220:0的杀伤比.......所以183架足够全球用了!(3架坠毁,一架在中国福建被歼-10击落)

      69楼 石板河的舰队
      你吹完牛逼CPU,F~22好像还是需要飞行员的,并且它亲自用缺氧杀死了自己的飞行员,然后成功的依靠牛逼的CPU玩撞地球比赛。

      话说它CPU牛逼到无以复加的地步怎么还是需要挂副油箱、需要奶妈支援自己部暑,每飞行一小时就需要30小时到维护维修时间,每飞行一个小时消耗4.4万美金。

      你吹个CPU解决了什么问题?

      我说的是美国的电子技术;我可没说F-22A有CPU.......F-22A压根就没有CPU,懂吗?2货......

      F-22A的高空供氧问题,打早就解决了,问题就出在自动阀门出气嘴上.....F-22A有完善的飞官状态监测系统和16号数据链数字式静态传真,即时传送回指挥中心.......所以可以第一时间知道是飞官因为缺氧出现了暂时性昏迷.......如果换中国战机,压根就连啥原因都无法确定......

      歼-20如果真的是4代机,维护时间绝对比F-22A还长......飞行消耗绝对比F-22A更大!

      2016/8/13 8:54:20
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      原帖已被删除
      65楼 四海镇一心
      你们所不知道的是F-22A其实仅仅是做到多功能火控雷达、 目标照射雷达匿踪......只要你上述雷达发现和锁定不了,F-22A即可达成作战目的......

      远距离打击,挂4个副油箱,飞到对方的防御圈边缘即投掉......然后依靠内油突防......空军,也是要讲求战术的!

      70楼 qdlai228
      F22执行打击任务也不带副油箱,油箱可以丢,挂架却还在,光4个挂架都能造成超过1平方的RCS了。

      F22在利比亚实战,宁可多次空中加油也不带副油箱。

      不是啥大问题,空中加油有空中加油的好处和缺点!.....挂副油箱亦然......既然是临时装上的,油箱可以扔掉,挂架也可以......

      2016/8/13 8:46:53
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:994564
      • 工分:194947 / 排名:8602
      左箭头-小图标

      ......
      28楼 四海镇一心
      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      首先说,格斗中即便开加力也不是超音速状态,格斗会消耗大量能量,加力只是为了在短时间内补充能量,否则飞机会失速坠毁,同时加力提供的推力会拓展格斗时飞机的可用过载,具体表现为加力时的飞行包线拓宽。

      三代机里基本不存在能飞30分钟加力的东西,但是存在可以飞30分钟超音速的东西,很多战斗机具备加力破音速后军推保持速度的能力,前提是不能做机动,一做机动就掉速度,这种飞行方式多半用于截击。其实二代机也有很多有这种能力的。

      比较特殊的是毛子的截击机,设计的时候强调了长时间高速飞行能力,可以维持较长时间加力,MIG25和MIG31都有这种本事,不过截击机一般不和战斗机放在一起划代。

      至于F22的内油问题,你愿意怎么说就怎么说好了,其公开数据大幅度掺水是个稍微内行点的爱好者都知道的,F22按照早期流出的油箱容积计算,内油怎么也是9吨多,具体要看使用油品标号而已。

      2016/8/12 18:55:29
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      65楼 四海镇一心
      你们所不知道的是F-22A其实仅仅是做到多功能火控雷达、 目标照射雷达匿踪......只要你上述雷达发现和锁定不了,F-22A即可达成作战目的......

      远距离打击,挂4个副油箱,飞到对方的防御圈边缘即投掉......然后依靠内油突防......空军,也是要讲求战术的!

      F22执行打击任务也不带副油箱,油箱可以丢,挂架却还在,光4个挂架都能造成超过1平方的RCS了。

      F22在利比亚实战,宁可多次空中加油也不带副油箱。

      2016/8/12 18:29:08
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      ......
      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      57楼 四海镇一心
      F-22A既然这么差,您也来装备187架不是!回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?
      61楼 石板河的舰队
      嘿嘿,一个停产N年的玩意中国为什么需要装备?

      中国有歼~20并且肯定不止装备187。

      哦,美国佬恢复F~22困难,要不要购买187架歼~20补充补充?

      64楼 四海镇一心
      是停产N年了!所以有狗屁军事专家说F-22A的航电是10多年前的了......已经落后了!

      咱不说别的,就说CPU......10多年前,美国英特尔已经出35纳米制程的酷睿CPU了.......中国现在能设计制造出来不?铁血网提醒您:点击查看大图

      F-22A在北方利刃军演里,达到了220:0的杀伤比.......所以183架足够全球用了!(3架坠毁,一架在中国福建被歼-10击落)

      你吹完牛逼CPU,F~22好像还是需要飞行员的,并且它亲自用缺氧杀死了自己的飞行员,然后成功的依靠牛逼的CPU玩撞地球比赛。

      话说它CPU牛逼到无以复加的地步怎么还是需要挂副油箱、需要奶妈支援自己部暑,每飞行一小时就需要30小时到维护维修时间,每飞行一个小时消耗4.4万美金。

      你吹个CPU解决了什么问题?

      2016/8/12 16:00:52
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      ......
      54楼 四海镇一心
      F-22A高空飞行,挂上副油箱一样飞4千公里以上的.......夏威夷、中途岛、关岛等地都可以为美机提供转场服务.......
      55楼 烈火雄心猪猪侠
      钻这个牛角尖干什么呢?你怎么不说从嘉手纳飞冲绳根本不用挂副油箱!你在楼上说的可是美国本土,战斗机再怎么牛,航程也不可能跟客机比!战斗机你终归要考虑战斗,客机只需考虑经济适用性!你在37楼说20架F22A从美国本土飞嘉手纳,内容还在上面呢,可不是什么夏威夷、中途岛、关岛!你挂8个副油箱吗?你能不能不要这么吹牛B?
      58楼 四海镇一心
      F-22A部署嘉手纳也不是一次了.....打早就轻车熟路了........也无需否认!
      59楼 烈火雄心猪猪侠
      你别扯其他的,我只想问你37楼从美国本土飞嘉手纳是个什么梗?究竟是哪国生产的F22A可以从美国本土飞嘉手纳?你只要告诉我你这是不是在吹牛B就行了!
      60楼 四海镇一心
      即便中国的歼-10,一样可以从美国飞嘉手纳!
      我一脚就可以从美国跨到中国,只不过那是在地图上!

      2016/8/12 14:56:35
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      ......
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      51楼 别用PG思考
      隐形飞机挂副油箱没什么不可以的,这主要得看执行什么样的任务,如果是远距离奔袭的话,考虑到目前全球雷达能力最突出的还是美国,所以如果其他国家不具备远距离探测能力的情况下,F-22挂4个副油箱也一样,因为先用副油箱的燃料等到燃料消耗完之后是可以把副油箱丢掉的。

      J-20当初所以被军方相中了,个人猜测就是因为他长长的机体里面可以多塞进去副油箱所能携带的油量,因为中国无法摆脱美国的多重见识和探测,所以让隐形飞机挂副油箱的危险性太大,因此內油就是一个决定性的因素了。

      这结论是最具价值的。我的歼十C就是这个思路的产物。你以前反对过我,但不知现在为何也是这个思路了?

      2016/8/11 15:28:43
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      你们所不知道的是F-22A其实仅仅是做到多功能火控雷达、 目标照射雷达匿踪......只要你上述雷达发现和锁定不了,F-22A即可达成作战目的......

      远距离打击,挂4个副油箱,飞到对方的防御圈边缘即投掉......然后依靠内油突防......空军,也是要讲求战术的!

      2016/8/11 14:58:46
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      ......
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      57楼 四海镇一心
      F-22A既然这么差,您也来装备187架不是!回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?
      61楼 石板河的舰队
      嘿嘿,一个停产N年的玩意中国为什么需要装备?

      中国有歼~20并且肯定不止装备187。

      哦,美国佬恢复F~22困难,要不要购买187架歼~20补充补充?

      是停产N年了!所以有狗屁军事专家说F-22A的航电是10多年前的了......已经落后了!

      咱不说别的,就说CPU......10多年前,美国英特尔已经出35纳米制程的酷睿CPU了.......中国现在能设计制造出来不?铁血网提醒您:点击查看大图

      F-22A在北方利刃军演里,达到了220:0的杀伤比.......所以183架足够全球用了!(3架坠毁,一架在中国福建被歼-10击落)

      2016/8/11 14:55:58
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      ......
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      57楼 四海镇一心
      F-22A既然这么差,您也来装备187架不是!回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?

      嘿嘿,一个停产N年的玩意中国为什么需要装备?

      中国有歼~20并且肯定不止装备187。

      哦,美国佬恢复F~22困难,要不要购买187架歼~20补充补充?

      2016/8/11 13:08:45
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      ......
      45楼 烈火雄心猪猪侠
      客机不用加油飞几千公里是没有问题的,像787、A380飞一万多公里都没有问题,但是战斗机有几款能飞过四千公里的呢?不加油能从美国飞日本?除非像2012里面演的大陆版块移动了!
      54楼 四海镇一心
      F-22A高空飞行,挂上副油箱一样飞4千公里以上的.......夏威夷、中途岛、关岛等地都可以为美机提供转场服务.......
      55楼 烈火雄心猪猪侠
      钻这个牛角尖干什么呢?你怎么不说从嘉手纳飞冲绳根本不用挂副油箱!你在楼上说的可是美国本土,战斗机再怎么牛,航程也不可能跟客机比!战斗机你终归要考虑战斗,客机只需考虑经济适用性!你在37楼说20架F22A从美国本土飞嘉手纳,内容还在上面呢,可不是什么夏威夷、中途岛、关岛!你挂8个副油箱吗?你能不能不要这么吹牛B?
      58楼 四海镇一心
      F-22A部署嘉手纳也不是一次了.....打早就轻车熟路了........也无需否认!
      59楼 烈火雄心猪猪侠
      你别扯其他的,我只想问你37楼从美国本土飞嘉手纳是个什么梗?究竟是哪国生产的F22A可以从美国本土飞嘉手纳?你只要告诉我你这是不是在吹牛B就行了!
      即便中国的歼-10,一样可以从美国飞嘉手纳!

      2016/8/11 11:43:36
      左箭头-小图标

      ......
      39楼 四海镇一心
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?
      45楼 烈火雄心猪猪侠
      客机不用加油飞几千公里是没有问题的,像787、A380飞一万多公里都没有问题,但是战斗机有几款能飞过四千公里的呢?不加油能从美国飞日本?除非像2012里面演的大陆版块移动了!
      54楼 四海镇一心
      F-22A高空飞行,挂上副油箱一样飞4千公里以上的.......夏威夷、中途岛、关岛等地都可以为美机提供转场服务.......
      55楼 烈火雄心猪猪侠
      钻这个牛角尖干什么呢?你怎么不说从嘉手纳飞冲绳根本不用挂副油箱!你在楼上说的可是美国本土,战斗机再怎么牛,航程也不可能跟客机比!战斗机你终归要考虑战斗,客机只需考虑经济适用性!你在37楼说20架F22A从美国本土飞嘉手纳,内容还在上面呢,可不是什么夏威夷、中途岛、关岛!你挂8个副油箱吗?你能不能不要这么吹牛B?
      58楼 四海镇一心
      F-22A部署嘉手纳也不是一次了.....打早就轻车熟路了........也无需否认!
      你别扯其他的,我只想问你37楼从美国本土飞嘉手纳是个什么梗?究竟是哪国生产的F22A可以从美国本土飞嘉手纳?你只要告诉我你这是不是在吹牛B就行了!

      2016/8/11 11:32:18
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      ......
      38楼 TP_A.M
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。
      39楼 四海镇一心
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?
      45楼 烈火雄心猪猪侠
      客机不用加油飞几千公里是没有问题的,像787、A380飞一万多公里都没有问题,但是战斗机有几款能飞过四千公里的呢?不加油能从美国飞日本?除非像2012里面演的大陆版块移动了!
      54楼 四海镇一心
      F-22A高空飞行,挂上副油箱一样飞4千公里以上的.......夏威夷、中途岛、关岛等地都可以为美机提供转场服务.......
      55楼 烈火雄心猪猪侠
      钻这个牛角尖干什么呢?你怎么不说从嘉手纳飞冲绳根本不用挂副油箱!你在楼上说的可是美国本土,战斗机再怎么牛,航程也不可能跟客机比!战斗机你终归要考虑战斗,客机只需考虑经济适用性!你在37楼说20架F22A从美国本土飞嘉手纳,内容还在上面呢,可不是什么夏威夷、中途岛、关岛!你挂8个副油箱吗?你能不能不要这么吹牛B?
      F-22A部署嘉手纳也不是一次了.....打早就轻车熟路了........也无需否认!

      2016/8/11 10:43:32
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      ......
      28楼 四海镇一心
      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      F-22A既然这么差,您也来装备187架不是!回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?

      2016/8/11 10:41:01
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      22的作战参数是内油,超音速作战半径,20的不清楚是否带副油箱,但肯定不是超音速作战半径

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      2016/8/11 10:27:32
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      ......
      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      38楼 TP_A.M
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。
      39楼 四海镇一心
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?
      45楼 烈火雄心猪猪侠
      客机不用加油飞几千公里是没有问题的,像787、A380飞一万多公里都没有问题,但是战斗机有几款能飞过四千公里的呢?不加油能从美国飞日本?除非像2012里面演的大陆版块移动了!
      54楼 四海镇一心
      F-22A高空飞行,挂上副油箱一样飞4千公里以上的.......夏威夷、中途岛、关岛等地都可以为美机提供转场服务.......
      钻这个牛角尖干什么呢?你怎么不说从嘉手纳飞冲绳根本不用挂副油箱!你在楼上说的可是美国本土,战斗机再怎么牛,航程也不可能跟客机比!战斗机你终归要考虑战斗,客机只需考虑经济适用性!你在37楼说20架F22A从美国本土飞嘉手纳,内容还在上面呢,可不是什么夏威夷、中途岛、关岛!你挂8个副油箱吗?你能不能不要这么吹牛B?

      2016/8/11 10:18:51
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      ......
      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      38楼 TP_A.M
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。
      39楼 四海镇一心
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?
      45楼 烈火雄心猪猪侠
      客机不用加油飞几千公里是没有问题的,像787、A380飞一万多公里都没有问题,但是战斗机有几款能飞过四千公里的呢?不加油能从美国飞日本?除非像2012里面演的大陆版块移动了!
      F-22A高空飞行,挂上副油箱一样飞4千公里以上的.......夏威夷、中途岛、关岛等地都可以为美机提供转场服务.......

      2016/8/11 10:11:41
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      ......
      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      41楼 石板河的舰队
      哦,你想以此回复证明F~22可以离开奶妈依靠8.2吨机内油完成这次飞行是不是?

      即使是美国人跟你一样 ,我也不会拉低我的智商不是?

      42楼 四海镇一心
      你要是指挥官,你会这样做计划吗?.......安排加油机好像不用钱似的......

      F-22A,非作战状态下,一样可以挂副油箱.......

      46楼 石板河的舰队
      跨越北美大陆和太平洋

      据悉,随F-22A战斗机同时抵达的将有260多名美军官兵,除20名飞行员外,主要是空军地勤人员,负责对该型战斗机进行日常的维护。而这批战斗机从美国本土飞到冲绳,可谓是经历了长途跋涉。由于这12架F-22A战斗机来自于隶属美空军第1战斗机联队的第27战斗机中队,其原驻地位于美国东海岸弗吉尼亚州的兰利空军基地。从兰利空军基地出发后,F-22A战斗机需要横跨北美大陆,并越过太平洋方能到达冲绳。因而这批战斗机途中除在美国本土及夏威夷进行过休整外,基本上是依靠多次空中加油完成“接力赛”式的飞行的。

      不可能需要多次空中加油的!.......

      2016/8/11 10:02:38
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      ......
      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      41楼 石板河的舰队
      哦,你想以此回复证明F~22可以离开奶妈依靠8.2吨机内油完成这次飞行是不是?

      即使是美国人跟你一样 ,我也不会拉低我的智商不是?

      42楼 四海镇一心
      你要是指挥官,你会这样做计划吗?.......安排加油机好像不用钱似的......

      F-22A,非作战状态下,一样可以挂副油箱.......

      47楼 石板河的舰队
      5月26日下午,4架F-22A猛禽战机飞抵位于冲绳的美国空军嘉手纳基地,27日之后基地还将迎来另外8架F-22A,它们将在此停留约4个月。

      临近下午5点,在空中加油机的带领下,4架F-22A陆续抵达基地。它们均隶属美国新墨西哥州的霍洛曼空军基地。

      加油机和F-22A的速度是不同的........所以空军作战计划都是事先计算好汇合点和加油空域的......

      加油机从新墨西哥霍洛曼空军基地,一路伴飞到日本,基本是不可能的!......与F-22A一起的是嘉手纳空军基地的加油机,甚至是日本航自的加油机......如果你不是犯2,就是2货记者搞错了!

      2016/8/11 10:01:02
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      ......
      28楼 四海镇一心
      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......
      44楼 石板河的舰队
      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      隐形飞机挂副油箱没什么不可以的,这主要得看执行什么样的任务,如果是远距离奔袭的话,考虑到目前全球雷达能力最突出的还是美国,所以如果其他国家不具备远距离探测能力的情况下,F-22挂4个副油箱也一样,因为先用副油箱的燃料等到燃料消耗完之后是可以把副油箱丢掉的。

      J-20当初所以被军方相中了,个人猜测就是因为他长长的机体里面可以多塞进去副油箱所能携带的油量,因为中国无法摆脱美国的多重见识和探测,所以让隐形飞机挂副油箱的危险性太大,因此內油就是一个决定性的因素了。

      2016/8/10 23:12:56
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      ......
      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      38楼 TP_A.M
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。
      39楼 四海镇一心
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?
      45楼 烈火雄心猪猪侠
      客机不用加油飞几千公里是没有问题的,像787、A380飞一万多公里都没有问题,但是战斗机有几款能飞过四千公里的呢?不加油能从美国飞日本?除非像2012里面演的大陆版块移动了!
      说的明白点,2012里面尽管是大陆板块移动了,但是人家那也是安-500大型运输机而不是战斗机...

      2016/8/10 23:01:50
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      看看你自己的数字,F-22接近3000公里的航程,作战半径就只有760,J-20的4000公里航程,作战半径就是2000...百度可以看,可以参考,但是唯独不能照搬...

      2016/8/10 22:56:48
      左箭头-小图标

      ......
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      41楼 石板河的舰队
      哦,你想以此回复证明F~22可以离开奶妈依靠8.2吨机内油完成这次飞行是不是?

      即使是美国人跟你一样 ,我也不会拉低我的智商不是?

      回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?

      为了部署4架挂四个副油箱的F-22,美国佬只有派遣一个KC-10奶妈一路喂奶。

      2016/8/10 21:08:55
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      ......
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      41楼 石板河的舰队
      哦,你想以此回复证明F~22可以离开奶妈依靠8.2吨机内油完成这次飞行是不是?

      即使是美国人跟你一样 ,我也不会拉低我的智商不是?

      42楼 四海镇一心
      你要是指挥官,你会这样做计划吗?.......安排加油机好像不用钱似的......

      F-22A,非作战状态下,一样可以挂副油箱.......

      5月26日下午,4架F-22A猛禽战机飞抵位于冲绳的美国空军嘉手纳基地,27日之后基地还将迎来另外8架F-22A,它们将在此停留约4个月。

      临近下午5点,在空中加油机的带领下,4架F-22A陆续抵达基地。它们均隶属美国新墨西哥州的霍洛曼空军基地。

      2016/8/10 21:05:08
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      ......
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      41楼 石板河的舰队
      哦,你想以此回复证明F~22可以离开奶妈依靠8.2吨机内油完成这次飞行是不是?

      即使是美国人跟你一样 ,我也不会拉低我的智商不是?

      42楼 四海镇一心
      你要是指挥官,你会这样做计划吗?.......安排加油机好像不用钱似的......

      F-22A,非作战状态下,一样可以挂副油箱.......

      跨越北美大陆和太平洋

      据悉,随F-22A战斗机同时抵达的将有260多名美军官兵,除20名飞行员外,主要是空军地勤人员,负责对该型战斗机进行日常的维护。而这批战斗机从美国本土飞到冲绳,可谓是经历了长途跋涉。由于这12架F-22A战斗机来自于隶属美空军第1战斗机联队的第27战斗机中队,其原驻地位于美国东海岸弗吉尼亚州的兰利空军基地。从兰利空军基地出发后,F-22A战斗机需要横跨北美大陆,并越过太平洋方能到达冲绳。因而这批战斗机途中除在美国本土及夏威夷进行过休整外,基本上是依靠多次空中加油完成“接力赛”式的飞行的。

      2016/8/10 21:03:25
      左箭头-小图标

      ......
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      38楼 TP_A.M
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。
      39楼 四海镇一心
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?
      客机不用加油飞几千公里是没有问题的,像787、A380飞一万多公里都没有问题,但是战斗机有几款能飞过四千公里的呢?不加油能从美国飞日本?除非像2012里面演的大陆版块移动了!

      2016/8/10 16:34:38
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      ......
      24楼 qdlai228
      MIG31没有超巡能力,只有持续超音速能力,开加力的。

      具备超巡能力的并不止F22,台风是最接近F22能力的,携带腹部副油箱可以超巡1.3,带4中可以超巡1.5.

      台风和鹰狮NG也都具备1.2-1.3的超巡能力。

      28楼 四海镇一心
      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      36楼 四海镇一心
      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......

      这个回复与第三代机能不能超音速巡航有一毛钱关系?

      228说第三代机30分钟超音速飞行,开加力才能超音速的第三代战斗机,超音速飞行30分钟需要消耗多少燃料,依靠机内油成不成?

      然后说5分钟格斗,话说最牛逼的F~15战斗机进行5分钟格斗是全部超音速状态,还是亚音速状态?

      你们几个出来偷换概念,掐头去尾还会什么?

      你们西方媒体宣布F~22只有8.2吨机内油,228非要代表洛克希德多加几百千克进去,好像多几百千克燃料F~22就可以让拦截作战半径从759千米上变成957千米一样。

      一款制定第四代战斗机“4S”标准的战斗机以能够挂四个副油箱为荣耀,奶奶个熊这个挂四个副油箱的牛逼状态,是想向世界宣布我F~22根本不屑于以M1.7超音速飞行为荣,还是想炫耀自己成功将RCS从牛逼的0.001㎡扩大到超过4㎡?

      你们能不能给自己的美爹争口气。

      2016/8/10 16:08:44
      左箭头-小图标

      ......
      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      38楼 TP_A.M
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。
      39楼 四海镇一心
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?
      40楼 TP_A.M
      如果可以空中加油,你会为了加油而落下去一次吗。
      美军军费也是有限的!如果你是指挥官,你不下去,你以后就没前途了.......等着被退役吧!

      2016/8/10 15:53:41
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      ......
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      41楼 石板河的舰队
      哦,你想以此回复证明F~22可以离开奶妈依靠8.2吨机内油完成这次飞行是不是?

      即使是美国人跟你一样 ,我也不会拉低我的智商不是?

      你要是指挥官,你会这样做计划吗?.......安排加油机好像不用钱似的......

      F-22A,非作战状态下,一样可以挂副油箱.......

      2016/8/10 15:52:03
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      ......
      16楼 qdlai228
      8.2的内油都是掺水数据,洛马也是配合美帝,把油作死里少标,实际内油至少超过9吨。
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......

      哦,你想以此回复证明F~22可以离开奶妈依靠8.2吨机内油完成这次飞行是不是?

      即使是美国人跟你一样 ,我也不会拉低我的智商不是?

      2016/8/10 15:14:28
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      左箭头-小图标

      ......
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      38楼 TP_A.M
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。
      39楼 四海镇一心
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?
      如果可以空中加油,你会为了加油而落下去一次吗。

      2016/8/10 14:36:06
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      ......
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      38楼 TP_A.M
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。
      没有空中加油机,比如客机无法空中加油,你还不飞了吗?.........2货........不知道可以转场的吗?

      2016/8/10 13:42:39
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      ......
      16楼 qdlai228
      8.2的内油都是掺水数据,洛马也是配合美帝,把油作死里少标,实际内油至少超过9吨。
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      37楼 四海镇一心
      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......
      不直接飞难道中间还要路边停车休息一下吗,这个世界上有一种飞机叫空中加油机啊。

      2016/8/10 11:03:12
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      ......
      8楼 石板河的舰队
      嘿嘿,理论上说现在坊间唧唧歪歪的所有F22的数据,没有一个是所谓美国官方公布的。

      不过本人给的这个YF22测试数据已经是最接近真相的数据。

      至于你说它凭借8.2吨机内油想以M1.7再多飞一点也不是不可能,不过估计也就多个百十千米,除非它继续减少作战半径,追求更多M1.7的超音速飞行时间。

      16楼 qdlai228
      8.2的内油都是掺水数据,洛马也是配合美帝,把油作死里少标,实际内油至少超过9吨。
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      红旗军演就是实战,击落算战绩;.......20架F-22A从美国本土直接飞到日本嘉手纳空军基地.......

      2016/8/10 9:13:57
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      ......
      21楼 四海镇一心
      目前仅F-22A、米格-31具备超巡能力.......
      24楼 qdlai228
      MIG31没有超巡能力,只有持续超音速能力,开加力的。

      具备超巡能力的并不止F22,台风是最接近F22能力的,携带腹部副油箱可以超巡1.3,带4中可以超巡1.5.

      台风和鹰狮NG也都具备1.2-1.3的超巡能力。

      28楼 四海镇一心
      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      开加力,离着很远,红外导引头就可以感应到.......

      2016/8/10 9:11:34
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      ......
      8楼 石板河的舰队
      嘿嘿,理论上说现在坊间唧唧歪歪的所有F22的数据,没有一个是所谓美国官方公布的。

      不过本人给的这个YF22测试数据已经是最接近真相的数据。

      至于你说它凭借8.2吨机内油想以M1.7再多飞一点也不是不可能,不过估计也就多个百十千米,除非它继续减少作战半径,追求更多M1.7的超音速飞行时间。

      16楼 qdlai228
      8.2的内油都是掺水数据,洛马也是配合美帝,把油作死里少标,实际内油至少超过9吨。
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      32楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      F22,比较靠谱的估算,内油大约是9.2-9.4吨,亚音速航程3000以上。

      F22并非没有参加实战,而且也有长途转场飞行数据,你要故意装看不见,那是你的事。

      这事真不用走着瞧,只有你愿不愿意瞧。

      2016/8/9 22:48:08
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      ......
      21楼 四海镇一心
      目前仅F-22A、米格-31具备超巡能力.......
      24楼 qdlai228
      MIG31没有超巡能力,只有持续超音速能力,开加力的。

      具备超巡能力的并不止F22,台风是最接近F22能力的,携带腹部副油箱可以超巡1.3,带4中可以超巡1.5.

      台风和鹰狮NG也都具备1.2-1.3的超巡能力。

      28楼 四海镇一心
      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      33楼 haifengak99
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      麻烦不要胡扯可以不?超巡就是不开加力,特么扯淡开加力超巡?你是出来搞笑的吗?

      实战如果不需要长时间超巡,那么请问毛子搞可以加力超音速飞几百公里的玩意出来,那是神经病发作?

      比发动机寿命毛子就不要出来混,给美帝提鞋都不配了。

      2016/8/9 22:45:56
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      ......
      19楼 haifengak99
      百度的东西基本都是假的,不过懂行的话就可以看出其中端倪

      不管F22还是歼20都是炒作的,最起码我认为两者都不具备真正的超巡能力,而超巡能力就是用超音速一直用光一箱油,这其中F22具备20分钟的超巡能力,歼20具备10分钟超巡能力,T50估计也就15分钟

      实战中,如果我吐生产能力强的话,可以迫使美帝动用F22的超巡能力,然后用机海战术耗光F22的发动机寿命和机体寿命

      21楼 四海镇一心
      目前仅F-22A、米格-31具备超巡能力.......
      24楼 qdlai228
      MIG31没有超巡能力,只有持续超音速能力,开加力的。

      具备超巡能力的并不止F22,台风是最接近F22能力的,携带腹部副油箱可以超巡1.3,带4中可以超巡1.5.

      台风和鹰狮NG也都具备1.2-1.3的超巡能力。

      28楼 四海镇一心
      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!
      31楼 qdlai228
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。
      现在的形势已经很明显了,美国思路是不开加力超巡,并且设计时不注重加力推力只注重干推力

      俄罗斯思路是开加力超巡,但是可以短时间反复开加力,实战中确实不需要长时间超巡,所以注重加力推力时的发动机寿命

      2016/8/9 20:53:24
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      ......
      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      8楼 石板河的舰队
      嘿嘿,理论上说现在坊间唧唧歪歪的所有F22的数据,没有一个是所谓美国官方公布的。

      不过本人给的这个YF22测试数据已经是最接近真相的数据。

      至于你说它凭借8.2吨机内油想以M1.7再多飞一点也不是不可能,不过估计也就多个百十千米,除非它继续减少作战半径,追求更多M1.7的超音速飞行时间。

      16楼 qdlai228
      8.2的内油都是掺水数据,洛马也是配合美帝,把油作死里少标,实际内油至少超过9吨。
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      27楼 qdlai228
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      嘿嘿,你尽管宣称它肚子里有的是油,远远不止8.2吨;现在公开的典型拦截作战半径759千米是洛克希德一如既往隐瞒了的。

      然并卵,除非美国佬永远不让它参加作战,否则纸包不住火。

      走着瞧。

      2016/8/9 17:46:45
      • 军衔:陆军上校
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      • 工分:194947 / 排名:8602
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      ......
      14楼 qdlai228
      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      19楼 haifengak99
      百度的东西基本都是假的,不过懂行的话就可以看出其中端倪

      不管F22还是歼20都是炒作的,最起码我认为两者都不具备真正的超巡能力,而超巡能力就是用超音速一直用光一箱油,这其中F22具备20分钟的超巡能力,歼20具备10分钟超巡能力,T50估计也就15分钟

      实战中,如果我吐生产能力强的话,可以迫使美帝动用F22的超巡能力,然后用机海战术耗光F22的发动机寿命和机体寿命

      21楼 四海镇一心
      目前仅F-22A、米格-31具备超巡能力.......
      24楼 qdlai228
      MIG31没有超巡能力,只有持续超音速能力,开加力的。

      具备超巡能力的并不止F22,台风是最接近F22能力的,携带腹部副油箱可以超巡1.3,带4中可以超巡1.5.

      台风和鹰狮NG也都具备1.2-1.3的超巡能力。

      28楼 四海镇一心
      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!
      协和不需要开加力就能超音速,但是需要很长时间突破阻力较大的跨音速段,其油耗反而高于开加力。

      2016/8/9 15:34:14
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      14楼 qdlai228
      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      19楼 haifengak99
      百度的东西基本都是假的,不过懂行的话就可以看出其中端倪

      不管F22还是歼20都是炒作的,最起码我认为两者都不具备真正的超巡能力,而超巡能力就是用超音速一直用光一箱油,这其中F22具备20分钟的超巡能力,歼20具备10分钟超巡能力,T50估计也就15分钟

      实战中,如果我吐生产能力强的话,可以迫使美帝动用F22的超巡能力,然后用机海战术耗光F22的发动机寿命和机体寿命

      26楼 qdlai228
      迫使美帝耗光发动机寿命?说什么笑话?

      F119换算寿命是6000小时,人家飞超音速还不用开加力,你觉得换算寿命才1500的中国发动机,开着加力耗完人家的寿命,大概需要多少台换人家一台?

      谁耗谁你搞得清楚不?

      此言甚是!

      2016/8/9 13:56:33
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      ......
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      10楼 四海镇一心
      F-15E.......
      13楼 石板河的舰队
      这么敢吹?

      按照F-22战斗机四长两短的作战载荷,F-15E凭借那么一点机内燃料可以以M1.7持续飞行4分多钟,波音知道你在坑他人吗!

      20楼 四海镇一心
      大部分三代机,飞几分钟超音速都没问题!
      23楼 石板河的舰队
      嘿嘿,不考虑飞行距离嘛,米格~21攻击F~4,攻击F~105的时候还M1.8呢,可以与F~22相提并论不?
      多长时间?到4.61分钟不?

      2016/8/9 13:55:54
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      ......
      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      14楼 qdlai228
      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      19楼 haifengak99
      百度的东西基本都是假的,不过懂行的话就可以看出其中端倪

      不管F22还是歼20都是炒作的,最起码我认为两者都不具备真正的超巡能力,而超巡能力就是用超音速一直用光一箱油,这其中F22具备20分钟的超巡能力,歼20具备10分钟超巡能力,T50估计也就15分钟

      实战中,如果我吐生产能力强的话,可以迫使美帝动用F22的超巡能力,然后用机海战术耗光F22的发动机寿命和机体寿命

      21楼 四海镇一心
      目前仅F-22A、米格-31具备超巡能力.......
      24楼 qdlai228
      MIG31没有超巡能力,只有持续超音速能力,开加力的。

      具备超巡能力的并不止F22,台风是最接近F22能力的,携带腹部副油箱可以超巡1.3,带4中可以超巡1.5.

      台风和鹰狮NG也都具备1.2-1.3的超巡能力。

      协和客机、米格-25、SR-71都是需要开加力的!.......其实你应该这样说:F-22A具备不开加力超巡能力.......人家可以超音速飞很久的,你才4.61分钟,你说人家不是超巡,有点搞笑!

      2016/8/9 13:55:09
      • 军衔:陆军上校
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      • 工分:194947 / 排名:8602
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      ......
      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      8楼 石板河的舰队
      嘿嘿,理论上说现在坊间唧唧歪歪的所有F22的数据,没有一个是所谓美国官方公布的。

      不过本人给的这个YF22测试数据已经是最接近真相的数据。

      至于你说它凭借8.2吨机内油想以M1.7再多飞一点也不是不可能,不过估计也就多个百十千米,除非它继续减少作战半径,追求更多M1.7的超音速飞行时间。

      16楼 qdlai228
      8.2的内油都是掺水数据,洛马也是配合美帝,把油作死里少标,实际内油至少超过9吨。
      18楼 石板河的舰队
      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。
      F22不是挂2副油箱,是可以挂4个。

      然而那又如何?挂副油箱就是油少?天方夜谭!

      2016/8/9 13:27:34
      • 军衔:陆军上校
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      • 工分:194947 / 排名:8602
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      14楼 qdlai228
      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      19楼 haifengak99
      百度的东西基本都是假的,不过懂行的话就可以看出其中端倪

      不管F22还是歼20都是炒作的,最起码我认为两者都不具备真正的超巡能力,而超巡能力就是用超音速一直用光一箱油,这其中F22具备20分钟的超巡能力,歼20具备10分钟超巡能力,T50估计也就15分钟

      实战中,如果我吐生产能力强的话,可以迫使美帝动用F22的超巡能力,然后用机海战术耗光F22的发动机寿命和机体寿命

      迫使美帝耗光发动机寿命?说什么笑话?

      F119换算寿命是6000小时,人家飞超音速还不用开加力,你觉得换算寿命才1500的中国发动机,开着加力耗完人家的寿命,大概需要多少台换人家一台?

      谁耗谁你搞得清楚不?

      2016/8/9 13:26:15
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      • 军号:994564
      • 工分:194947 / 排名:8602
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      ......
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      10楼 四海镇一心
      F-15E.......
      13楼 石板河的舰队
      这么敢吹?

      按照F-22战斗机四长两短的作战载荷,F-15E凭借那么一点机内燃料可以以M1.7持续飞行4分多钟,波音知道你在坑他人吗!

      20楼 四海镇一心
      大部分三代机,飞几分钟超音速都没问题!
      23楼 石板河的舰队
      嘿嘿,不考虑飞行距离嘛,米格~21攻击F~4,攻击F~105的时候还M1.8呢,可以与F~22相提并论不?
      MIG21在阻力控制上做得很好,虽然无法超巡,但是开加力突破音速后,关闭加力可以维持超音速飞行较长时间。

      2016/8/9 13:23:11
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      14楼 qdlai228
      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      19楼 haifengak99
      百度的东西基本都是假的,不过懂行的话就可以看出其中端倪

      不管F22还是歼20都是炒作的,最起码我认为两者都不具备真正的超巡能力,而超巡能力就是用超音速一直用光一箱油,这其中F22具备20分钟的超巡能力,歼20具备10分钟超巡能力,T50估计也就15分钟

      实战中,如果我吐生产能力强的话,可以迫使美帝动用F22的超巡能力,然后用机海战术耗光F22的发动机寿命和机体寿命

      21楼 四海镇一心
      目前仅F-22A、米格-31具备超巡能力.......
      MIG31没有超巡能力,只有持续超音速能力,开加力的。

      具备超巡能力的并不止F22,台风是最接近F22能力的,携带腹部副油箱可以超巡1.3,带4中可以超巡1.5.

      台风和鹰狮NG也都具备1.2-1.3的超巡能力。

      2016/8/9 13:22:07
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      ......
      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      10楼 四海镇一心
      F-15E.......
      13楼 石板河的舰队
      这么敢吹?

      按照F-22战斗机四长两短的作战载荷,F-15E凭借那么一点机内燃料可以以M1.7持续飞行4分多钟,波音知道你在坑他人吗!

      20楼 四海镇一心
      大部分三代机,飞几分钟超音速都没问题!

      嘿嘿,不考虑飞行距离嘛,米格~21攻击F~4,攻击F~105的时候还M1.8呢,可以与F~22相提并论不?

      2016/8/9 12:00:56
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      14楼 qdlai228
      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      说的好极了!回复:F-22的正常起飞重量和作战半径?

      2016/8/9 11:33:11
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      14楼 qdlai228
      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      19楼 haifengak99
      百度的东西基本都是假的,不过懂行的话就可以看出其中端倪

      不管F22还是歼20都是炒作的,最起码我认为两者都不具备真正的超巡能力,而超巡能力就是用超音速一直用光一箱油,这其中F22具备20分钟的超巡能力,歼20具备10分钟超巡能力,T50估计也就15分钟

      实战中,如果我吐生产能力强的话,可以迫使美帝动用F22的超巡能力,然后用机海战术耗光F22的发动机寿命和机体寿命

      目前仅F-22A、米格-31具备超巡能力.......

      2016/8/9 11:31:26
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      ......
      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      10楼 四海镇一心
      F-15E.......
      13楼 石板河的舰队
      这么敢吹?

      按照F-22战斗机四长两短的作战载荷,F-15E凭借那么一点机内燃料可以以M1.7持续飞行4分多钟,波音知道你在坑他人吗!

      大部分三代机,飞几分钟超音速都没问题!

      2016/8/9 11:29:35
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      14楼 qdlai228
      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      百度的东西基本都是假的,不过懂行的话就可以看出其中端倪

      不管F22还是歼20都是炒作的,最起码我认为两者都不具备真正的超巡能力,而超巡能力就是用超音速一直用光一箱油,这其中F22具备20分钟的超巡能力,歼20具备10分钟超巡能力,T50估计也就15分钟

      实战中,如果我吐生产能力强的话,可以迫使美帝动用F22的超巡能力,然后用机海战术耗光F22的发动机寿命和机体寿命

      2016/8/8 23:21:00
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      8楼 石板河的舰队
      嘿嘿,理论上说现在坊间唧唧歪歪的所有F22的数据,没有一个是所谓美国官方公布的。

      不过本人给的这个YF22测试数据已经是最接近真相的数据。

      至于你说它凭借8.2吨机内油想以M1.7再多飞一点也不是不可能,不过估计也就多个百十千米,除非它继续减少作战半径,追求更多M1.7的超音速飞行时间。

      16楼 qdlai228
      8.2的内油都是掺水数据,洛马也是配合美帝,把油作死里少标,实际内油至少超过9吨。

      是否注水我不确定,F22挂两个大大的副油箱倒是地球人都知道的。

      2016/8/8 23:09:11
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      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      15楼 qdlai228
      很多战斗机都可以的,三代机都要求15分钟战区滞留,5分钟加力空战。

      只是其他三代并不具备F22这种15分钟战区滞留都超音速的能力。

      哦,你是的15分钟也好,5分钟也罢都是持续M1.7的速度?

      你信我不信。

      2016/8/8 23:07:06
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      8楼 石板河的舰队
      嘿嘿,理论上说现在坊间唧唧歪歪的所有F22的数据,没有一个是所谓美国官方公布的。

      不过本人给的这个YF22测试数据已经是最接近真相的数据。

      至于你说它凭借8.2吨机内油想以M1.7再多飞一点也不是不可能,不过估计也就多个百十千米,除非它继续减少作战半径,追求更多M1.7的超音速飞行时间。

      8.2的内油都是掺水数据,洛马也是配合美帝,把油作死里少标,实际内油至少超过9吨。

      2016/8/8 17:43:32
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      很多战斗机都可以的,三代机都要求15分钟战区滞留,5分钟加力空战。

      只是其他三代并不具备F22这种15分钟战区滞留都超音速的能力。

      2016/8/8 17:41:59
      • 军衔:陆军上校
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      这个数据是掺水的,实际是进出战区的100海里超巡,并在战区维持15分钟超巡,含5分钟加力空战时间。

      所以F22的作战半径只标了这么一点,看似航程只有1500左右,然而还有1500左右航程的燃油是用在战区滞留和空战用油的,这个条件放得很宽。

      大部分三代机计算半径时,只算15分钟亚音速战区滞留和5分钟加力空战用油。

      2016/8/8 17:39:31
      左箭头-小图标

      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      10楼 四海镇一心
      F-15E.......
      这么敢吹?

      按照F-22战斗机四长两短的作战载荷,F-15E凭借那么一点机内燃料可以以M1.7持续飞行4分多钟,波音知道你在坑他人吗!

      2016/8/8 14:34:09
      左箭头-小图标

      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      11楼 四海镇一心
      4.61分1.7马赫飞160公里, 也就是说飞不出S300的攻击范围......1.7马赫比导弹3到4马赫的速度也差一大截.....为人们津津乐道的F-22A长途攻击后,超音速快速脱离,实际上是个笑话!

      意思就是靠的还是匿踪......没了匿踪,快速脱离不了.......

      是不是笑话,谁肚子疼谁清楚。

      要不然你拿出F-22以机内8.2吨燃料可以凭借M1.7的速度飞行300千米的例子也无妨呀。

      2016/8/8 14:31:15
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      4.61分1.7马赫飞160公里, 也就是说飞不出S300的攻击范围......1.7马赫比导弹3到4马赫的速度也差一大截.....为人们津津乐道的F-22A长途攻击后,超音速快速脱离,实际上是个笑话!

      意思就是靠的还是匿踪......没了匿踪,快速脱离不了.......

      2016/8/8 8:41:58
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!
      9楼 石板河的舰队
      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      F-15E.......

      2016/8/8 8:37:33
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!

      不知道哪一款第三代战斗机是可以以F22的标准作战载荷,用M1.7飞完160千米的?

      你想说米格25/31吗?

      2016/8/7 13:14:46
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      7楼 四海镇一心
      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!

      嘿嘿,理论上说现在坊间唧唧歪歪的所有F22的数据,没有一个是所谓美国官方公布的。

      不过本人给的这个YF22测试数据已经是最接近真相的数据。

      至于你说它凭借8.2吨机内油想以M1.7再多飞一点也不是不可能,不过估计也就多个百十千米,除非它继续减少作战半径,追求更多M1.7的超音速飞行时间。

      2016/8/7 13:08:14
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      6楼 石板河的舰队
      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      关于F-22A的持续超音速巡航时间,美军至今并未公布.......所以外界都是估计的.......1.7马赫飞行160公里,仅需要4.61分钟........如果真是这样的话,和三代机也就没啥区别了!

      2016/8/7 10:30:56
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      5楼 四海镇一心
      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      已经公开的经典测试数据包括:

      以M0.85持续飞行496千米,以M1.7持续飞行160千米。

      2016/8/6 20:46:37
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      信度娘你就快发达了.......

      F-22A是冷战产物.......其始初使命是给B-2A护航,深入苏联领土500公里,并安全返航.......759公里的半径那要从哪里起飞啊?.......通常说的作战半径,都是有前提的!........一般前提条件是1万米左右高度,0.7马赫左右的巡航速度.......F-22A如果以0.7马赫巡航速度,那作战半径绝对不止759公里........如果以超音速巡航,还能有759公里的作战半径,那已经是逆天了!

      2016/8/6 17:09:29
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      理论上航程的一半就是作战半径,除非你是扔了炸弹就跑,而且没有任何阻击的情况。如果短距离升空拦截呢?可能就要大打折扣!就像二楼说的,爬升阶段尤其耗油,空战一样耗油。知道最大航程还是个比较客观的数据。

      2016/8/6 16:12:46
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      看数据要动脑子的。

      F22就算标称数据是真的,3000公里航程只标759半径,自己想想为什么。

      然后去看看J20的所谓数据,4000公里航程标2000半径~~~~

      你要真的尽信书,那就不如无书。

      2016/8/5 16:32:24
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      F-22的作战半径只有759公里

      ==================================================================================

      这个数据是F-22实施截击作战的数据,包括了加力起飞,大斜率(非阶梯)爬升,尤其是在平流层以M1.7超声速巡航等等高油耗战斗条件下的数据,如果按照现有的第四代战斗机截击方式行动,作战半径起码可以增加40%

      2016/8/5 13:21:51

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