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帖子主题:为何突然如此高调:中国野牛登陆舰现身军报头版!

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为何突然如此高调:中国野牛登陆舰现身军报头版!

2016-05-13 10:23为何突然如此高调:中国野牛登陆舰现身军报头版!《解放军报》一版

5月11日,南海舰队“野牛”新型气垫艇猛图惊现《解放军报》一版,引来不少媒体转载和军迷关注。近年来,“野牛”新型气垫艇多次走进我们的视线——

2014年底,网友拍摄的一段“野牛”气垫艇在某海域进行试验的视频,在互联网上引起军迷们的关注。

2015年7月下旬,央视某新闻栏目中出现了“野牛”远程突袭千里之外登陆场的场景。这是“野牛”第一次正式公开亮相。

据《中国国防报·军事特刊》报道,“野牛”新型气垫艇于2013年5月运抵广州,随后进行了升级、武器安装、海试等工作。为何突然如此高调:中国野牛登陆舰现身军报头版!“野牛”气垫艇现军报一版,它实力如何?为何突然如此高调:中国野牛登陆舰现身军报头版!“野牛”新型气垫艇高速行驶

“野牛”来了!

作为当今世界最大的气垫登陆艇,有着“欧洲野牛”别称的该型装备主要用于投送批量化战斗装备和登陆队员,重达数百吨的体量可与小型护卫舰比肩,具有运载力强、火力猛、可扫雷破障等特点,具备全天候作战能力和良好的战场适应性。除了能“水上漂”,它还能在沼泽、湿地“贴地飞”,没有搁浅和触礁风险,也不会像登陆战车那样担心沼泽、水雷困扰,战术机动性能远胜于其他两栖登陆平台。据悉,该型气垫登陆艇可在80%以上岸滩实施登陆作战,远高于普通登陆舰船20%的成功率。为何突然如此高调:中国野牛登陆舰现身军报头版!气垫艇抢滩后退滩

“野牛”新型气垫艇的入列,使我海军具备了由舰到岸快速输送能力,成为大型登陆舰的“超级搭档”,实现了登陆兵力由直接抢滩登陆向立体机动登陆的转变。《解放军报》刊发的《在“空白”处抢滩登陆》一文中曾提到,南海舰队某登陆舰支队接装“野牛”以来,“艇员以百分之百的优秀率通过岗位培训考核;首艇列装不到3个月,便在实战环境下搭载陆战兵力参加登陆作战演练;成功驾驭该艇实施超远距离突袭登陆,创下多项新的纪录”,并在数次登陆作战演练中,“组织艇员队在复杂海况下,通过长时间、远距离的航行,准时准点投入登陆战场”。这些成绩说明,一支高素质艇员队伍正在快速崛起,海军官兵奋力作为,正加力使“野牛”尽快形成战斗力。为何突然如此高调:中国野牛登陆舰现身军报头版!气垫艇靠泊锚泊舰

感受“野牛”火炮射击和抢滩能力

至于“野牛”有多神勇威猛,曾亲自登上该艇的《中国国防报·军事特刊》记者直呼“大长见识”。下面让我们跟随记者的文字,一起感受下它的威力吧!

文章内容如下:

记者跟随试验人员悄然登上“野牛”大型气垫登陆艇,实地体验火炮射击和抢滩两个试验项目。寒风呼啸中,1米多高的海浪推拥码头,“欧洲野牛”驶离军港,犹如腾云驾雾般飞驰在海面上,很快抵达试验海区,随即展开高速航行火炮射击试验。随行的军代表张志明告诉我们,在高速航行时的火炮射击更贴近实战,不仅检验火炮本身的质量,而且还要检验艇与炮的配合是否合理、艇体能否承受火炮射击的冲击等等。当气垫船航速达到试验航速时,在一连串口令之后,火炮吐出一条条火舌,震耳欲聋的轰轰之声伴随着艇体的一阵阵震动,不远处形成了一片又一片弹幕。“各战位进行战损检查”,“报告指挥员,全船装备工作正常,船体未发现受损情况”,听到这,大家心中的一块石头终于落地了。

还没从刚才的兴奋中缓过神来,行进中火炮射击后的抢滩试验再次让记者大开眼界。本来气垫船抢滩就是一个非常复杂、又较危险的动作,偏偏天公不作美,当时风速达到13米/秒,浪高2米,能见度也不过3.7千米,对此记者不禁捏把冷汗。

随着“进入抢滩部署”的口令下达,瞭望哨仔细地观察周围海情,航海长盯着屏幕认真核对航线,艇长一手握着操舵轮,一手握着主机推进手柄,聚精会神地盯着前方。慢慢地,越来越靠近抢滩地点,岸上接应部队指示抢滩地点的旗帜清晰起来,“野牛”的速度逐渐慢下来,被一种巨大的力量缓缓推向岸边。

驾驶室里一片寂静,仿佛可以听到海浪拍击沙滩的声音。这时,只听见艇长一声令下,“关闭垫升风机”,瞬时就感觉整个艇体往下一沉,“欧洲野牛”稳稳地坐在岸滩上。艇艏抵岸,艇艉保持在水里,一个非常标准的抢滩动作。驾驶室里一片欢腾,大家激动地鼓起掌来,都迫不及待地表达兴奋之情,艇长这时也长长地舒了口气。这头“欧洲野牛”首次成功地登上了中国的海岸,为人民海军增添了一柄寒光闪闪的利剑。

新闻延伸:蔡英文就职前夕 我军野牛舰演练抢滩登陆发警告

5月11日,解放军报头版报道了南海舰队某登陆舰支队在某海域组织抢滩登陆训练的消息,并配发了2张我军“野牛”气垫登陆舰的照片。随着 “5·20”台湾地区领导人就职的临近,对于我军军人而言,做好军事斗争准备是正确的抉择,军报在这个时间点刊发此消息的深意恐怕也不言自明。

5月6日至8日,南海舰队某登陆舰支队在某海域组织某新型气垫艇抢滩登陆训练,使其尽快形成战斗力。军报刊发的照片显示,一艘编号为“3326”的“野牛”气垫登陆舰训练中练习抢滩后退滩;而另一条“野牛”则在靠泊锚泊舰。

根据此前媒体报道的推断,3326“野牛”气垫登陆舰是在去年年底今年年初交付中国海军的。“野牛”登陆气垫船排水量555吨,可运载3辆主战 坦克和140名步兵。水面航速可达60节,续航力300海里。2009年7月,中国与乌克兰签订进口4艘“欧洲野牛”级大型气垫登陆艇的协议,总价格 3.15亿美元,其中两艘在乌克兰建造,另外两艘在中国国内组装,而3326气垫登陆舰就是根据合同在国内组装的国产“野牛”。

从2015年夏天起,“野牛”气垫登陆舰连续参加了数次登陆作战演练,而这种登陆舰的主要目标,自然是用于潜在的祖国统一战争中。在第一波登陆 部队上岸后,“野牛”气垫登陆舰将继续快速运送炮兵、坦克等重型装备。在攻占港口或者搭建人工港之前,“野牛”气垫登陆舰可能是跨海峡快速输送重型装备的 主要手段。

不久前交付海军的“东海岛”半潜船,其主要用途在基地之间长距离搬运,而不是如部分媒体传言所云的“延长野牛行动半径”。

解放军在统一祖国的军事行动中需要跨越的海峡平均宽度200公里,“欧洲野牛”级的可持续航速为55节,约合99公里/小时,也就是说约需4个 小时往返一次。算上装载时间,四艘“欧洲野牛”在行动的第一天内可向海峡对岸运送一个坦克营及其附属车辆。考虑到可能的祖国统一战争的作战规模,处于料敌 从宽的考虑,虽然4艘“野牛”级登陆舰显然数量不足,但其较快的运输速度可以有效减少高价值单位在敌火下暴露时间,减少装备转乘次数,这在联合渡海登陆作 战中依然有着非常重要的意义。

随着“5·20”台湾地区领导人就职日期的临近,即将上台的蔡英文当局背弃“九二共识”,往“台独”的不归路上越走越远将是大概率事件。在这样的背景下,不论两岸政局如何变化,加强备战、做好军事斗争准备是我军的唯一正确选择,军报刊发这一消息的深意恐怕也不言自明。

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      2016/5/13 10:51:17

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      毛发本来寿命就短,还是气垫船这种高损耗,所以平时这东西移动稍长点距离都用半潜船驮着,发动机太

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      2016/5/13 13:01:41

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