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无人攻击机时代悄然降临 中国发展超乎西方预料

在本届珠海航展上,中国航空工业集团的“翼龙”无人机以实机形式亮相航展,成为本届航展一大热点。尽管这架无人机无论从规模上还是技术水平上都远非国内最高水平,本次也只进行了地面展示,没有进行飞行表演。但作为我国第一型以实机亮相,并具备对地攻击能力的国产大型无人机,该机的出现,标志着中国空军开始向无人机时代大踏步迈进。

中国空军的“无人侦察机”时代

无人机作为第二次世界大战后才开始应用的设备,最初由于性能简单,容易被拦截又缺乏远程控制能力,主要被用作危险性较高的实战靶机。越南战争时期,美国开始将原本用于训练部队空战能力的BQM-34型无人靶机改装为AQM-34系列无人侦察机,用于越南战场的侦察工作,掀开了无人机参与军事行动的第一步。

我国的无人机历史并不比美苏等超级大国短。上世纪60年代,中国就已经成功仿制出“长空一号”喷气式无人靶机,用于拖曳空靶和实弹射击训练。通过参考还原越战期间被击落的美国AQM-34“火蜂”系列无人侦察机,我国于70年代中后期研制成功了最早的实用无人侦察机——无侦-5型,并在1979年对越自卫反击战中投入使用。

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中国在70年代装备的“无侦-5”无人侦察机

20世纪90年代以来,为了适应打赢现代化,特别是高技术条件下的局部战争的要求,人民解放军开始大量装备各型无人侦察机,用于满足从连排到师团一级的侦察需要。这一时期的无人机几乎全部用于侦察,基本都属于“遥控大航模”范畴,通过预设程序和人员目视遥控执行作战任务。仅有的“攻击型”无人机也是依靠自杀式的同归于尽取得攻击效果。

“无人攻击机”时代的悄然降临

就在中国军队开始大量装备各种简易无人侦察机时,以美国为首的发达国家,已经开始着手进行无人机武装化的尝试。

从2001年美国出兵阿富汗以来,MQ-1“捕食者”系列无人机就成为美军作战中的重要角色。最早美军利用它飞行时间长、造价低廉且装备良好观测系统的特点,大量使用它在人迹罕至的阿富汗执行监视和侦察任务,一旦发现目标就立即召唤空中打击。后来美军为了加快打击效率,索性将反坦克导弹或者制导炸弹直接配在无人机上,一旦发现敌人就立即开始打击,正是凭借无人机“发现即摧毁”的高效率,许多基地组织的头目都命丧无人机的导弹之下。

中国军队也迅速发现了这一趋势,迅速开展一系列可携带武器的大型无人机研发。“翼龙”无人机正是其中的一款。

大号的“捕食者”

翼龙无人机是一种中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用,长航时多用途无人机,具备全自主平轮式起降和飞行能力。可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。可执行监视、侦查及对地攻击等任务,也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。

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珠海航展展出的“翼龙”无人机

该机采用正常式气动布局,大展弦比中单翼,V型尾翼,机身尾部装有一台活塞式发动机,机翼带襟翼和襟副翼,V尾没有方向/升降舵,采用前三点式起落架,具有收放和刹车功能,机体结构选用铝合金材料,天线罩采用透波复合材料,结构布局类似“捕食者”。机长9.34米,翼展14米,尺寸与美制MQ-1“捕食者”无人机相仿;最大起飞重量1200公斤,超出“捕食者”约10%。基本上可被看做大号的“捕食者”。

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MQ-1“捕食者”无人机,“翼龙”与它形神兼似,不过更大一号

该机使用一台100马力活塞式发动机,最大飞行速度280公里/小时,最大航程可达4000公里,可以携带350公斤的载荷。与以往中国无人机只装备侦察设备不同,“翼龙”无人机在翼下设有两个挂架,可以携带轻型对地武器,在发现目标后可以进行即时打击。航展上的“翼龙”挂载了2枚“红箭-10”型反坦克导弹,可以进行包括“定点清除”在内的精确打击行动。美军就曾经使用类似的“地狱火”反坦克导弹在阿富汗多次击毙塔利班和基地组织的重要领导人。

在作战行动中,“翼龙”无人机可以长时间盘旋于一些人迹罕至的地带执行长距离巡逻和监视任务,一旦发现可以攻击的目标,就及时召唤本方空中力量对其实施打击。在此之前,“翼龙”无人机可以使用自己携带的部分武器对目标实施“点穴”式精确打击,摧毁敌方关键设施或者核心目标,为接下来的攻击行动铺平道路。

冰山最小的一角

这种类似“捕食者”的轻型无人机只是我军正在研制的一系列无人机中的较为简单的“低档”型号。根据此次珠海航展的展示和其他消息,中国军队装备的无人机,不是这一种,而是一个功能齐全、分工明确的系列。

在此次航展上,中国航天科技集团就展出了一型大型无人机模型,从外型上看,该机的尺寸甚至比“翼龙”更大,航程和载荷也更多。展台上的模型携带了2枚空地导弹和2枚“飞腾5”小直径精确制导炸弹模型。载弹量比“翼龙”更多,接近于美国“收割者”中型无人机,可以执行多次空中打击任务。

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中国航天科技集团展出的大型无人机

除此之外,中国还有一系列更加巨大的无人机:由北京航空航天大学设计的“长鹰”型无人机采用了涡轮风扇发动机,外形近似美国“全球鹰”高空无人侦察机,具备远程高空侦察能力;在成都试飞的“翔龙”无人机更是采用了连翼设计,机身更大,航程更远,经济型和隐身效果也更好。

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“翔龙”无人侦察机也已经开始进行测试

中国海军的舰载无人机也已逐步走向系列化发展的道路。除早期装备使用的无人靶机之外,中国海军也开始使用无人直升机执行海上作战任务。日本海上自卫队曾经观测到,中国海军最近一次赴西太平洋进行远洋训练时,一艘中国导弹护卫舰上搭载了多架无人直升机,并在航行中多次释放他们执行各种任务。

在下一代无人机的研制上,中国也已经取得了相当的进展。沈阳601研究所设计的“四舵面”飞翼无人机已进行了多次试飞,而包括外形更犀利的“暗箭”等多个无人战斗机项目也在进行之中。此次航展上推出的1000KG级“九寨”涡扇发动机也为中国无人机提供了充沛的动力。未来,中国的无人机家族将具备更多的功能,在国防的各个领域发挥独特的作用。

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“暗箭”无人战斗机模型

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“四翼面”飞翼无人机

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