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帖子主题:中国第二艘新型航母传来好消息:振奋14亿国人

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中国第二艘新型航母传来好消息:振奋14亿国人

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虽然大连船厂在建造中国第二艘航空母舰早已不是秘密,但官方以前一再保持沉默,而现在的正式承认,这也说明第二艘航母的建造进度较为理想,距成型甚至下水也已不是很遥远的事情,这是主因。而背后是否有其它的因素现在尚不得知,但中国在武器装备的发展公开化上,历来都讲究一个时机问题,择时公开。国防部发言人此次不但公开了第二艘航母正在建造的事实,还大致介绍了该舰的概况,第一艘航母是第一艘航母辽宁号的基础上进行复制和升级。

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无论是5万吨级的 排水量、歼-15舰载机还是滑跃式起飞方式都与辽宁号大体一致,但可以肯定的是,针对在辽宁号续建中所遇到的问题都会进行修改,在电子系统上会进行大幅度的升级。虽然有些媒体上的军事专家的不切合实际的错误预言及误导和网上有些军迷的太过超前的梦想这次被国防部发言人击碎了,如采用电磁弹射、排水量达到8万吨等等,但第二艘航母在建的这一事实被官方证实还是非常值得我们高兴的。我想第二艘航母交付的时间大约就会在2019年。

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目前这样的第二艘航母并非中国海军所想得到的,中国海军所思所想的是弹射型航母,而在中国084航母发展规划中也并没有这艘航母的影子。中国海军想得到的是弹射型航母。从目前来看,这个插入一艘辽宁号仿制升级版的决定是非常具有战略性和前瞻性的决定,这对于快速组建双航母编队、快速形成航母作战群的作战能力具有极大的益处。由于有了辽宁号这艘“混血儿”的存在,使得中国在描述航母的方式上稍微复杂了点,内部曾用第一艘国产航母和第二艘国产航母的方式去描述除了辽宁号之外的航母。

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第二艘国产航母绝对不会再是仿制升级版,而是全新设计的航母。国产第二艘航母在排水量上比辽宁号航母的5万吨级增大近2万吨而接近7万吨 级、采用蒸汽动力、具有蒸汽弹射系统的航母,国产第二艘航母的立项时间大约在2012年左右。国产第二型艘航母(是国产第二型,非第二艘)的前期调研和初 步方案等已经开始,采用核动力是必然之选,安装电磁弹射系统也是大概率事件。

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国产新航母战力曝光 辽宁舰瞬时就被秒成了小虾米!

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我们现在所谈的第二艘国产航母是第一艘中国自行设计和建造的航母,就是说它是全新的,不是改造的。

改造是什么?比如说买房子,人家设计好了,屋梁、柱子、房间都弄好了,我所做的工作就只是说要在这里头怎么装修,装彩电、洗衣机、电冰箱之类的用品,而不能把人家那堵墙打了重新搞。

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辽宁舰就类似这种,毛坯房人家建好了,我就在这个空间里边,在不破坏结构的情况下,看看如何把我们中国的设备、比如雷达等,装上去。

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我们现在新造的这一艘航母,可以根据海军将来的作战任务,根据我们自己对航空母舰的需求去设计。这是非常了不起的,要知道搞航母最难的就是统筹与研发。大多数时候,我们看到的是一艘航母,却看不到比这艘航母更重要的那些与它配套的东西。

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这一艘航空母舰有了,谁给它护航,谁去操纵它,使用什么作战理论,驱逐舰、护卫舰如何发展等等,有很多复杂的东西需要考虑到,这是一个系统工程。我们能把几十万个零部件,一个大铁块子,给弄一块,然后开出海去,非常了不起。 再一个就是我们这艘航母,最重要的一点是它是要执行作战任务的,辽宁舰主要是执行训练任务。

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有人就问执行训练任务和执行作战任务难道不一样吗?执行训练任务的难道不能打仗吗?

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能打仗,当然能打仗了,我们上边有官兵、有武器、有飞机,当然能打仗,但它的主要任务是训练。就像我们通常讲的基地化训练,它就是一个训练基地,有好多设备,先装上去试验,成功了再装到后期的舰上去。但我们现在要建的这个航母,是正儿八经要执行作战任务的,我们建造的这艘航母是为作战而设计的,是为打赢未来战争而生的,有了它,中国海军战斗力更是堪比男人床事配备了俳俐森般指哪打哪、所向披靡。

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提到作战,很多人就比较关心它的战斗性都体现在哪些方面,比如说中国第二艘航母应该搞多少吨啊,是不是要用核动力,要电磁弹射啊,大家有各种各样的猜测。我实事求是地讲,我们中国发展武器装备基本是有我们自己的一些套路的,这个套路是什么?就是水到渠成、瓜熟蒂落、就是要稳扎稳打、步步为营。我们通常不会搞那些冒险性很大,没有太大技术把握的,我们要搞航母,8万吨的有可能要搞,核动力有可能要搞,电磁弹射也有可能,但是不是在第一艘自行设计的舰艇上面搞。

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我们的这艘航母,它里头的五脏六腑有可能跟辽宁舰差不多,但是它一定比辽宁舰要上一个大台阶,辽宁舰试验成功的东西要放在将来的这艘舰上,辽宁舰没有的东西这上边肯定也会有。

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大家纠结比较多的就是吨位问题,说怎么越造越小了,辽宁舰6万吨,这艘怎么是5万吨?这个要看你究竟说的是哪个?排水量有轻载、满载、标准,我个人理解这个说的是标准排水量,或者叫轻载排水量,这个有点专业术语了,就是说你去4S店买辆车开回家,4S店能给你加满一箱油吗?肯定加不了,但是够你开回家的,这类似于标准排水量。

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什么叫满载排水量?你把车买回家后,装了一后备箱大米,车上除了你这个司机外又坐了四个大胖子,再把油加满,这就叫满载排水量。舰艇要折腾成我说的这个样子,那6万吨以上肯定没有问题,所以它还是跟辽宁舰差不多的一艘舰,但我们目前在辽宁舰上所取得的大量成果会反映到我们新建的这艘舰上。

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航母从建造开始到服役,中间有一大段路要走。主体完工了之后,第一个技术术语叫下水,舰艇是在船坞建造的,干船坞,你要是老占着那个船坞,别的活也干不了,所以说等主体完了以后,就给它弄下水。

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下水之后进入第二个阶段舾装,就比如说你家毛坯房好了之后,开始内部装修,在里头贴壁纸、放家具。舰艇下水之后,也是可以装修,可以喷漆,安装雷达等各种设备,该装什么就装什么。

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印度一到舾装阶段就头疼,因为它里头装的东西,是全世界采购,但人家又不是全按你的定单去交货,很容易出现这个推迟了,那个推迟了的情况。我们和印度不同,咱们中国全是国内采购,给各个厂家说哪天你把这个送来,很快就送来了,我们计划性比较强。

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舾装完了之后的话,进入第三个阶段海试,就是海上试验。

海上试验阶段,海军的官兵和造船的工程技术人员一块出海,军代表按照既定的战术技术指标开始验收舰船,比如说我们既定的是航速达到32节,那么我们现在就试验一下航速能不能开到32节,如果开不到,你给我说下是什么理由,还有转弯半径是多少,一项一项地进行海上实验。

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正常来讲,海试也得要用上一年,不正常那就很难讲了,一般是技术上碰到什么大问题了。如果说海试成功了,那就是正式服役,可以列入海军的建制。

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然后下一步就是形成战斗力,形成战斗力有三个任务,一个是海军官兵他能够把航空母舰开起来,能玩转这艘航母,第二个任务是这艘航空母舰要跟它的护航舰艇进行编队,进行训练,第三是这个航空母舰要和它的舰载航空兵、直升机、歼击机进行磨合。

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这三个任务都完成了,经过一定的考核,那就叫形成战斗力了,就可以作战了。总之,从航母下水到形成战斗力是一个漫长的过程。 航母真正服役之后,按照海军的战略,在和平时期,可以执行一些远洋护卫的任务,比方说亚丁湾护航,另外也可以通过远洋航行到各个国家访问,通过访问来考核这个舰的一些性能指标,再就是跟别的国家一块进行军事演习,在各个不同海域进行演习,熟悉各个地方水文气象。

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航空母舰是军舰,不是商船,在公海大洋的这些个活动本身,也是一种军事威慑,让那些不怀好意的国家尽早放心,别来招惹我们,从而达到我们寻求和平的目的。如果战争来了,那就是要打赢战争,夺取制海权制空权。 造航母,万事开头难,如果说第一艘航空母舰的整个建造,包括海试,包括服役都非常顺利的话,那么后续就会非常快了,因为你的图纸都定了,后续舰艇按照图纸进行规模化生产就好了。

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从经费上来讲,第一艘舰往往花的钱比较多,因为你所有设计经费、研制经费全都在这一艘舰上,但是如果说我要造三艘,造四艘,造五艘,那么就把这个设计费摊薄了,相对来讲单舰的造价就低了。

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但是现在有个什么问题呢,就是中国以后如果说造三艘、造四艘航母,那么第三艘、第四艘跟我们在造的第二艘是一样的吗?我个人感觉,像辽宁舰这种样子的,中国顶多再造一艘,以后就有可能会造更大一些的,甚至核动力的,有可能更先进一点的。因为现在我们自行研制和设计的第一艘舰,肯定是要稳扎稳打,步步为营,但当取得一定经验之后,我们就有可能实现一个质的飞跃,所以这些都是可以期望的。

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我写《百年航母》这本书的时候,正好是航空母舰发展一百年,从1910年到2010年。世界航空母舰发展折腾了一百年,造了那么几百艘航母,然后进行了大西洋海战、太平洋海战,打了个昏天黑地。你看这个日本,二战的时候它一共有29艘航母,虽说这29艘航母大部分都被击沉了,但日本积累了大量的航空母舰的设计建造和被击沉的经验教训。

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我们中国现在才开始造航母,和世界相比落后了很多,也没有什么经验和教训,好多东西都要从头学,我们要看到这个差距。但另一方面,我们起点还是不错的,20世纪80年代我对航空母舰有一个定义,管6万吨以上的叫重型航空母舰,3万吨以下的叫轻型航空母舰,中间这个叫中型航空母舰,我们中国一发展就是重型航空母舰,起点比较高。所以对我们国家的航母发展,要有信心,海军文化是一个长期积累的文化,我们中国还有大把的未来去发展航母。

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国产航舰造出来是干啥的?中国第二艘航母的作战定位

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近日,国防部以中国首艘国产航母开建为新年礼物发布了消息,至此,中国正在建造第二艘航空母舰,也就是第一艘国产航空母舰已经彻底座实,事实上,中国正在建造航空母舰早已不是新闻,其建造照片也早已经风靡军迷圈,目前其机库已经吊装了第九块分段,整个舰体主要部分已经接近成型。

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然而既然建造了航空母舰,就会有他的作战想定,中国为何会建造一艘标排5万吨,采用常规动力和滑越起飞的航空母舰呢?从国防部公开的数据看来,这艘航空母舰建成之日就已经比美国在上世纪80年代建造的多型航母要落后许多了,且都不说核动力和常规动力的差距,单看排水量和弹射器就比美国数十年前建造的航空母舰差之甚大,那么这样一艘可以说诞生之日就已经落后于世界最先进水平的航空母舰,中国为何要建造他呢?

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首先,这里有一个常见的误区,那就是:中国航空母舰的对手,只有美国海军。这是一个最大的误区,世界上并非只有中美两个国家,而中国海军面临的威胁也并非只有美国这个世界唯一的超级大国,同样潜在的威胁还包括了南海周边问题(并非仅仅是地理上的南海周边,还包括了外交和政治上的围绕南海产生的问题),台海问题,以及东海问题,印度洋海上生命线问题以及非洲资源产地问题等等。

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也就是说,作为一个世界第二大经济体,一个迈向全球化的大国,中国的国家利益遍及全球各个领域,需要依靠军事手段进行保障的国家重大利益也已经远非冷战时期的东西方思维那么简单,传统领域的对抗(区域国家对于我国在印度洋上的贸易路线的威胁),非传统安全领域的威胁(海盗问题和恐怖主义以及极端宗教主义等等),都在要求中国去构建一支远洋舰队去确保自己的国家安全。

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中国的海军并非仅仅为了拒止美国而建设,中国有自己的需求,有自己的利益,因此,我们不能简单的拿中国的航母仅仅去和美国的航母进行比较,需要看到的是,中国新型航母的排水量是除了美国以外世界上最大的,载机量也是仅次于美国航母的,这样规模的军舰对于除了美国以外的世界其他国家而言,都是几乎不可战胜的存在。对于维护我国自身的国家利益,也是绝对够用的。一艘可以完成好自己任务的军舰,就是一艘成功的军舰。

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而另外一个方面,我国在对抗超级大国对于我国近海地区的威胁中,走出了一条依靠空中力量和潜水艇以及反舰弹道导弹(ASBM)为核心战斗力的新型打击体系,然而这套强力的打击体系,尚缺关键的侦查环节,虽然我国也构建出天基的海洋监视卫星系统,并且建设了包括海上警戒机,预警机,无人侦察机在内的空基侦查力量和海军的哨舰部队,但是仍然缺乏足够即时的可以在第一岛链到第二岛链之间进行侦查的手段(为DF26型ASBM和H-6K轰炸机提供引导)。弥补这一缺陷的有效手段就是构建一支以航母为核心的远洋型舰队,在战时可以突破第一岛链的封锁,巡航活动在第二岛链和第一岛链之间,随时提供敌方军事动向,并且提供打击坐标,同时自身也能进行一定规模的进攻作战。

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21世纪是属于中国的世纪,我国海军一步步迈向远洋已经成为事实,我国的海上军演范围也已经拓展到了地中海和亚丁湾印度洋甚至是西太平洋海域,甚至已经开始在吉布提构建我国第一座海外军事基地,这些都是符合国家军事战略的做法,而国家的战略催生了合适的武器装备,远洋化的海军自然而然呼唤航母的装备,而一艘常规排水量为5万吨的航母,则完全可以胜任我国的需求,已经足够完成自身的任务想定。

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技术的对比并非是一个武器好坏的依据,只有能够干好自己应该干的事情的武器,只有适合你自己的武器,才是最好的武器,10万吨级的核动力航母,适合美国这样的全球性超级大国,但是并不适合中国这样的区域性大国,我国并没有必要去追求什么长期的海外军事压迫和无限的续航力。

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第二艘国产航母将使用电磁弹射

最近,中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明获国家科技进步奖的获奖感言透露了部分成果,结合其它资料判断,综合电力系统技术即将在我国作战舰艇上得到应用。

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综合电力系统将船上所有发电和耗电设备都连接在一个电网上,可自由地为所有设备分配电力,从而提高了动力系统的整体效率,并能满足定向能的高功耗要求。由于体积小、重量轻、加速快,燃气轮机已成为现代军舰最主要的动力设备,美国伯克级和我国052级驱逐舰都采用燃机推进。受技术原理限制,燃机在低功率运转时的耗油率很高,这使得燃机驱动的军舰在低速航行时的耗油量很大,不利于提高航程和降低运行成本。为解决这一问题,052级驱逐舰安装了2台柴油机,用于低速航行状态推进,但这导致动力系统设计复杂、噪音较高不利于反潜作战。

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在推进需求之外,现代军舰大量安装雷达和电子战设备,同时作战、洗衣、空调等生活耗电也迅速增加,因此发电量越来越高。伯克级驱逐舰安装了4台18兆瓦燃机用于推进,3台2.5兆瓦燃机用于发电,我国02D驱逐舰安装了2台柴油机和2台燃机用于推进,2台柴油机用于发电,这使得动力系统结构复杂、造价高昂。而军舰极少用最高航速航行,因此推进系统总是有大量剩余功率可满足发电需求,如果能自由调整动力分配,就可以简化动力系统设计,从而降低造价。

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英国45型、美国DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰已经应用综合全电推进技术,后者只安装2台4.5兆瓦和2台36兆瓦燃机,极大简化了动力系统设计、降低舱室空间需求;同时在3~9、20~81兆瓦功率范围内都能确保燃机保持较高燃油效率,预计在30年服役期内可节省约2000万美元燃油费。

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综合电力系统技术还是定向能武器的基础。美军第3艘DDG1000驱逐舰将安装电磁炮,可打击185公里外的目标,极大提高了对地攻击能力。电磁炮弹的炮口动能高达64兆焦,以10发/分的射速持续发射时,需要至少12兆瓦的电能供应,远远超过伯克级7.5兆瓦的发电功率,因此伯克级安装的电磁炮射速仅能达到5发/分。为安装电磁炮或激光炮,未来作战舰艇必须采用综合电力推进系统,以满足供电要求。

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由于综合电力推进系统具有军民两用性,因此其消息较为公开。马伟明院士称:本世纪初,我们联合国内10多家科研院所和军工企业,展开课题攻关。但是其中负责一重要分系统研究的单位,几年来一直没有突破性进展……不到4年时间,完成了最关键的电力推进子系统的理论分析、样机制造、系统集成以及功能试验考核,全面突破了新型感应推进电机和新型变频器的核心技术。

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2013年8月初,国家重大技术装备网称,中船重工武汉712研究所船舶综合电力推进系统取得重大进展,研制了以变频器、推进电机、推进变压器、功率管理系统、操纵控制系统为核心的推进系统,实现了单轴推进功率20兆瓦以下船舶电力推进系统的全部国产化。

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从这两条消息看,我国综合电力系统已经于2013年初取得突破。但从功率看,8000~1.5万吨驱逐舰需要单轴36兆瓦的推进功率,而我国仅实现单轴20兆瓦推进功率,现有设备无法满足大型驱逐舰使用要求,只能用于对航速和推进功率要求较低的4000吨级护卫舰。

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我国现有054A护卫舰用于替换1980~1990年代服役的053护卫舰,目前已下水20艘,未来5年内还会建造十余艘,从而满足近海防御任务需求。在此之后,我军护卫舰的建造可能告一段落,转而以发展远海护卫任务所需的大型驱逐舰为主。在此期间,我国综合电力推进系统技术也会继续发展,届时将能满足驱逐舰的功率需求。

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052D驱逐舰是为替换1980年代服役的051型驱逐舰研制的,受吨位限制,该舰无法满足远海护卫要求,因此海军必须发展新一代055型万吨级大型驱逐舰。从各方面消息看,055级尚未开工建造,目前尚处于工程研制阶段,预计首舰可能在5年后下水服役,符合综合电力推进系统技术发展进度。为满足低油耗、低成本、使用定向能武器等要求,055级必将采用综合电力推进系统技术。

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在船用综合电力技术接近实用后,马伟明院士讲话中还提到某项尖端技术,是近年来世界海军强国争相发展的重点领域,是代表未来新型主战舰船标志性的核心技术……5年里,我们不分昼夜地连续攻关……2008年我们终于研制成功小型样机,接着又做出了1:1单元设备样机,突破了全部关键技术,实现了与世界最先进技术的同步发展。

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从各方面资料看,这里提到的就是航母舰载机电磁弹射器,目前只有美国正在应用在福特 级航母上,未来我国国产第二艘航母则很可能会使用。

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相比传统的蒸汽弹射器,电磁弹射器重量轻一半以上,只有约700吨,有助于提高航母适航性;可以弹射更轻和更重的飞机,可同时满足5吨级小型无人机和40吨级重型战斗机的要求;弹射过程中飞行员感觉更舒适;取消了大量蒸汽管线,简化了航母设计,提高了安全性;降低了全寿命使用成本,可节省十几亿美元资金。电磁弹射器对电力供应的需求并不大,福特级安装4部电磁弹射器也只需要总计约9兆瓦的功率。

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当前我国正在发展弹射起飞航母,待国产电磁弹射器技术成熟后,可安装在第3艘及之后的国产航母上,从而大大提高舰载机出动能力、降低全寿命使用成本。该技术甚至可以应用于辽宁号和正在建造的第2艘航母,采用弹射加滑跃起飞方式,从而实现舰载机起飞过程中的单发停车安全。

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最新消息:中国国产航母交付时间基本确定

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几乎所有军迷都知道“航母八月上船台”的江湖传说。这句话虽然已经成为军事爱好者之间用于调侃的短语,但近日网络上出现的一组图片,再次引发了一轮“国产航母上船台”的热潮。图片显示,大连造船厂疑似在建造排水量约数万吨的大型军用船只。

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有传言称,这一大型军用水面舰艇有可能是我国第一艘国产航空母舰——001A型。香港媒体就国产航母问题采访到了多位解放军高级将领,首次证实国产航空母舰已经开始建造。

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海军技术少将马伟明更是透露,中国航母使用的电磁弹射器也已经进入工程状态,等于宣告研制成功,并称中国航母电磁弹射器的先进程度甚至比美国更优。

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此时距离辽宁号航母服役的2012年已有两年多的时间,根据军方证实的国产航母开建消息推算,国产航母的立项时间早在辽宁号航母服役之前就已经启动。可见中国军方对于航母这一战略装备的需求程度。

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据媒体报道称,中国未来至少需要四到六艘航母,眼下已经开工的国产航母属于滑跃式起飞的常规动力航母。与辽宁舰的变化差异不大,为什么我们要急于开建一艘与辽宁舰相似的航母呢?

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因为中国真的等不及了,美日威胁步步紧逼台湾问题悬而未决,这些都是中国急于改变海军力量现状的现实原因。为了在较短时间内获得多艘航母,我们制定了一个航母发展的时间规划:

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中国第二艘航母(第一艘国产航母)交付时间:2019年

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第三、四艘航母交付时间:2022年左右

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其中第三艘航母为双蒸汽弹射起飞的常规动力航母(类似美国的小鹰号航母)

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第四艘航母为电磁弹射起飞的核动力航母(类似美国的福特级航母)。

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      2016/4/27 9:36:48

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      估计不会是蒸弹。对中国来说,蒸弹、电弹都是新生事物,面临的风险都一样大,两者之间又没有很大的技术继承性,所以,难就难一次吧 直接上电弹。就像中国没造活塞式战斗机,直接造喷气式飞机一样

      2016/4/28 12:04:54
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      20楼 讲龙都是蛇
      我们湛江(广东发达地区)通高铁都说了三、五年了 ,现在还不知要等到何时呢?至于是什么动工?

      成渝铁路,1950年6月动工,1952年6月竣工。成渝铁路是世上最难修的铁路,若不是毛主席时代,若是现改革开放后。不说能否修好问题,只要说就吓破了胆,修问题只空话。原子弹,1959年研发,1964年爆炸成功。不说在那条件下,若是改革开放,不是吓破胆,就是不可能,或是说了一代等一代。就象解放台湾省、收回南海被占岛,只是挂在嘴上。

      楼主,你说的看能等多久?

      24楼 中文名吉
      最难修的铁路是青藏铁路 。关于高铁,你不能以湛江没通,就把全国的高铁线路全抹杀了吧。
      喷子们的眼里,你慈善捐款没把钱交到他们手里你就是没爱心,没有捐款 。

      2016/4/29 19:12:32
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      “首先,这里有一个常见的误区,那就是:中国航空母舰的对手,只有美国海军。这是一个最大的误区,世界上并非只有中美两个国家,而中国海军面临的威胁也并非只有美国这个世界唯一的超级大国,同样潜在的威胁还包括了南海周边问题(并非仅仅是地理上的南海周边,还包括了外交和政治上的围绕南海产生的问题),台海问题,以及东海问题,印度洋海上生命线问题以及非洲资源产地问题等等。”

      整篇文章都还好,看到此处,本人不敢苟同。中国如今的现实就是,无论要解决台海问题还是东海、南海问题,以及印度洋生命线和非洲资源产地问题。都有一个前提,那就是必须面对美国的围堵。否则也不会如此急迫的建造航母,以及建设以航母为核心的远洋舰队。

      建造航母打破美国的围堵和遏制这一目的,无论楼主亦或国家如何淡化。显然,美国不会相信,我们自己也不会相信。与其遮遮掩掩,不如坦坦荡荡摆出来。以如今中国的经济体量和综合国力来看,显然“韬光养晦”政策已经不适合中国了,无论中国如何示弱,也不会阻止美国的遏制政策。只有展现中国的强硬,在核心利益上与美国针锋相对的斗争,展现与美国鱼死网破的决心,才是遏制美国的围堵和封锁的最好手段。

      航母做为一个超大型远洋作战武器平台,如果从一开始设计,就不考虑将要面对最主要,最可能,也是威胁最大的对手。这本身就是拿海军军人的生命开玩笑,拿国运开玩笑,拿老百姓的钱开玩笑。中国想要发挥自身的影响力,就不得不做好与美国这个竭力维护其全球霸权的国家对抗的准备。航母如果不具备这样的基本能力,那么,将来在面对美军的时候,中国海军也会得软骨病。如果一开始就没有敢打必胜的信心,以及积极寻求现有条件下战胜对手的手段。那么,这航母无论是多少万吨的级别,不建也罢!毛爷爷说过:武器是战争的重要因素,但不是决定的因素,决定的因素是人不是物。

      能不能在目前科技条件下达到美军航母的战斗力水平是一回事,有没有意愿和决心去追赶美军的水平,是另外一回事。

      2016/4/29 22:43:12

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      36楼 1843717505
      说实话,航空母舰很难防护现在20倍音速的导弹都出来了、怎么防导啊,那么多的钱,说没了就没了,一般的国家还是可以打得的
      20倍音速导弹?你给我个型号,是哪个国家的,今天还真头一次听说世界上有装备了20倍音速导弹的国家了。

      2016/5/1 12:46:53
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      20楼 讲龙都是蛇
      我们湛江(广东发达地区)通高铁都说了三、五年了 ,现在还不知要等到何时呢?至于是什么动工?

      成渝铁路,1950年6月动工,1952年6月竣工。成渝铁路是世上最难修的铁路,若不是毛主席时代,若是现改革开放后。不说能否修好问题,只要说就吓破了胆,修问题只空话。原子弹,1959年研发,1964年爆炸成功。不说在那条件下,若是改革开放,不是吓破胆,就是不可能,或是说了一代等一代。就象解放台湾省、收回南海被占岛,只是挂在嘴上。

      楼主,你说的看能等多久?

      湛江是广东发达地区?我整一个广州本地人还真不知道湛江比广佛深东一路还发达的,我只知道湛江沿海一带还不怎么富裕。 现在湛江的经济在广东来说还远远排不上一线位置,至于湛江高铁有消息说了有望2016年底能开通,现在才年头你就急急的来抹黑了?

      2016/5/1 12:43:47
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      36楼 1843717505
      说实话,航空母舰很难防护现在20倍音速的导弹都出来了、怎么防导啊,那么多的钱,说没了就没了,一般的国家还是可以打得的
      有盾就不发展矛了?

      2016/5/1 1:30:16
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      说实话,航空母舰很难防护现在20倍音速的导弹都出来了、怎么防导啊,那么多的钱,说没了就没了,一般的国家还是可以打得的

      2016/4/30 21:17:42
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      一手航母,一手军事基地,抓住米国的软蛋蛋,它就老实了。

      2016/4/30 15:35:50
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      庆祝 航母 北斗 天宫一号 同步开业回复:中国第二艘新型航母传来好消息:振奋14亿国人

      2016/4/30 2:57:19
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      “首先,这里有一个常见的误区,那就是:中国航空母舰的对手,只有美国海军。这是一个最大的误区,世界上并非只有中美两个国家,而中国海军面临的威胁也并非只有美国这个世界唯一的超级大国,同样潜在的威胁还包括了南海周边问题(并非仅仅是地理上的南海周边,还包括了外交和政治上的围绕南海产生的问题),台海问题,以及东海问题,印度洋海上生命线问题以及非洲资源产地问题等等。”

      整篇文章都还好,看到此处,本人不敢苟同。中国如今的现实就是,无论要解决台海问题还是东海、南海问题,以及印度洋生命线和非洲资源产地问题。都有一个前提,那就是必须面对美国的围堵。否则也不会如此急迫的建造航母,以及建设以航母为核心的远洋舰队。

      建造航母打破美国的围堵和遏制这一目的,无论楼主亦或国家如何淡化。显然,美国不会相信,我们自己也不会相信。与其遮遮掩掩,不如坦坦荡荡摆出来。以如今中国的经济体量和综合国力来看,显然“韬光养晦”政策已经不适合中国了,无论中国如何示弱,也不会阻止美国的遏制政策。只有展现中国的强硬,在核心利益上与美国针锋相对的斗争,展现与美国鱼死网破的决心,才是遏制美国的围堵和封锁的最好手段。

      航母做为一个超大型远洋作战武器平台,如果从一开始设计,就不考虑将要面对最主要,最可能,也是威胁最大的对手。这本身就是拿海军军人的生命开玩笑,拿国运开玩笑,拿老百姓的钱开玩笑。中国想要发挥自身的影响力,就不得不做好与美国这个竭力维护其全球霸权的国家对抗的准备。航母如果不具备这样的基本能力,那么,将来在面对美军的时候,中国海军也会得软骨病。如果一开始就没有敢打必胜的信心,以及积极寻求现有条件下战胜对手的手段。那么,这航母无论是多少万吨的级别,不建也罢!毛爷爷说过:武器是战争的重要因素,但不是决定的因素,决定的因素是人不是物。

      能不能在目前科技条件下达到美军航母的战斗力水平是一回事,有没有意愿和决心去追赶美军的水平,是另外一回事。

      2016/4/29 22:43:12
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      22楼 军魂2007
      个人认为:这第二艘航母常规动力、滑跃式起飞,那还不如不造呢。造这么个落后产品干嘛?这用的钱可是海了去了,有这钱不如好好研究全新的航母。
      同意!至少应该是弹滑结合。

      2016/4/29 21:46:01
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      11楼 马丁中士
      第二艘航母,还是滑跃起飞的,第三条、第四条都应该是。这样会尽快形成战斗力。危险已近,准备打仗!
      12楼 人民煮不煮
      滑跃不会造这么多哦
      13楼 nbgdwb123456
      至少第一第二艘是滑跃起飞,第三艘开始肯定是蒸汽弹射或者是电弹,中国不会浪费这么多资源造滑跃,第一第二艘是为了累积航母知识,第三艘肯定不是滑跃的
      19楼 午夜独酌
      蒸弹肯定不会上,搞蒸弹也是浪费资源。电弹的话应该会和反应堆一起上,运气好的话,我们还能看到电磁炮,电磁炮和电弹算得上是同门兄弟。
      29楼 彼岸的花
      回复:中国第二艘新型航母传来好消息:振奋14亿国人回复:中国第二艘新型航母传来好消息:振奋14亿国人 我们搞电磁可以直接跳过蒸汽弹射,电磁弹射更先进
      哪有那么简单,饭要一口一口的吃。

      2016/4/29 21:17:27
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      20楼 讲龙都是蛇
      我们湛江(广东发达地区)通高铁都说了三、五年了 ,现在还不知要等到何时呢?至于是什么动工?

      成渝铁路,1950年6月动工,1952年6月竣工。成渝铁路是世上最难修的铁路,若不是毛主席时代,若是现改革开放后。不说能否修好问题,只要说就吓破了胆,修问题只空话。原子弹,1959年研发,1964年爆炸成功。不说在那条件下,若是改革开放,不是吓破胆,就是不可能,或是说了一代等一代。就象解放台湾省、收回南海被占岛,只是挂在嘴上。

      楼主,你说的看能等多久?

      24楼 中文名吉
      最难修的铁路是青藏铁路 。关于高铁,你不能以湛江没通,就把全国的高铁线路全抹杀了吧。
      喷子们的眼里,你慈善捐款没把钱交到他们手里你就是没爱心,没有捐款 。

      2016/4/29 19:12:32
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      11楼 马丁中士
      第二艘航母,还是滑跃起飞的,第三条、第四条都应该是。这样会尽快形成战斗力。危险已近,准备打仗!
      12楼 人民煮不煮
      滑跃不会造这么多哦
      13楼 nbgdwb123456
      至少第一第二艘是滑跃起飞,第三艘开始肯定是蒸汽弹射或者是电弹,中国不会浪费这么多资源造滑跃,第一第二艘是为了累积航母知识,第三艘肯定不是滑跃的
      19楼 午夜独酌
      蒸弹肯定不会上,搞蒸弹也是浪费资源。电弹的话应该会和反应堆一起上,运气好的话,我们还能看到电磁炮,电磁炮和电弹算得上是同门兄弟。
      回复:中国第二艘新型航母传来好消息:振奋14亿国人回复:中国第二艘新型航母传来好消息:振奋14亿国人 我们搞电磁可以直接跳过蒸汽弹射,电磁弹射更先进

      2016/4/29 17:49:36
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      原帖已被删除
      若不是毛主席时代研发水稻良种等及农业基础,改革开放这搞法,可能中国人民早就饿死光了。即使如此,若不是一对夫妻只准生一男或一女,中国人民也可能早就饿死光了。搞农业与工业并不是矛盾对立体,恰恰相反,互相促进,互相发展。同时并时,相互促进和发展是一般事物的规律。

      2016/4/29 17:05:29
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      舰岛有那么小么,好宽敞

      2016/4/29 14:23:37
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      九十年代,苏联解体时买回一舰壳,于2012年下水。若是毛主席时代可能已造了几艘。

      1975年11月26日我国用“长征”2号运载火箭发射了第一颗返回式人造地球卫星

      1975年的今天,我国用“长征”2号运载火箭发射了第一颗返回式人造地球卫星。卫星运行轨道距地球最近点173公里,最远点483公里,绕地球一周91分钟。卫星在正常运行3天后按预定计划返回地面。这使我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。

      才于2003年10月15日北京时间9时,杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空,象征着中国太空事业向前迈进一大步,起到了里程碑的作用。在发射成功返回式遥感卫星基础上,若是毛主席时代最多是几年或十年以内就实现了,近三十年才走这步还是功劳。这是什么逻辑?造成社会混乱,抓了几坏东西就是功劳。这是什么逻辑?这个地方走私猖獗,抓几个私分子就记功这地方领导。这是什么逻辑?造成这地方走私猖獗本来该打屁股,不但不被打屁股还受嘉奖。这是什么逻辑?这只是这个时期的逻辑。

      2016/4/29 12:23:02
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      20楼 讲龙都是蛇
      我们湛江(广东发达地区)通高铁都说了三、五年了 ,现在还不知要等到何时呢?至于是什么动工?

      成渝铁路,1950年6月动工,1952年6月竣工。成渝铁路是世上最难修的铁路,若不是毛主席时代,若是现改革开放后。不说能否修好问题,只要说就吓破了胆,修问题只空话。原子弹,1959年研发,1964年爆炸成功。不说在那条件下,若是改革开放,不是吓破胆,就是不可能,或是说了一代等一代。就象解放台湾省、收回南海被占岛,只是挂在嘴上。

      楼主,你说的看能等多久?

      最难修的铁路是青藏铁路 。关于高铁,你不能以湛江没通,就把全国的高铁线路全抹杀了吧。

      2016/4/29 11:41:15
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      11楼 马丁中士
      第二艘航母,还是滑跃起飞的,第三条、第四条都应该是。这样会尽快形成战斗力。危险已近,准备打仗!
      12楼 人民煮不煮
      滑跃不会造这么多哦
      13楼 nbgdwb123456
      至少第一第二艘是滑跃起飞,第三艘开始肯定是蒸汽弹射或者是电弹,中国不会浪费这么多资源造滑跃,第一第二艘是为了累积航母知识,第三艘肯定不是滑跃的
      19楼 午夜独酌
      蒸弹肯定不会上,搞蒸弹也是浪费资源。电弹的话应该会和反应堆一起上,运气好的话,我们还能看到电磁炮,电磁炮和电弹算得上是同门兄弟。
      肯定是电弹,不过电磁炮应该不会出现在航母上啊

      2016/4/29 11:38:04
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      个人认为:这第二艘航母常规动力、滑跃式起飞,那还不如不造呢。造这么个落后产品干嘛?这用的钱可是海了去了,有这钱不如好好研究全新的航母。

      2016/4/29 11:37:19
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      我们湛江(广东发达地区)通高铁都说了三、五年了 ,现在还不知要等到何时呢?至于是什么动工?

      成渝铁路,1950年6月动工,1952年6月竣工。成渝铁路是世上最难修的铁路,若不是毛主席时代,若是现改革开放后。不说能否修好问题,只要说就吓破了胆,修问题只空话。原子弹,1959年研发,1964年爆炸成功。不说在那条件下,若是改革开放,不是吓破胆,就是不可能,或是说了一代等一代。就象解放台湾省、收回南海被占岛,只是挂在嘴上。

      楼主,你说的看能等多久?

      2016/4/29 7:39:58
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      11楼 马丁中士
      第二艘航母,还是滑跃起飞的,第三条、第四条都应该是。这样会尽快形成战斗力。危险已近,准备打仗!
      12楼 人民煮不煮
      滑跃不会造这么多哦
      13楼 nbgdwb123456
      至少第一第二艘是滑跃起飞,第三艘开始肯定是蒸汽弹射或者是电弹,中国不会浪费这么多资源造滑跃,第一第二艘是为了累积航母知识,第三艘肯定不是滑跃的
      蒸弹肯定不会上,搞蒸弹也是浪费资源。电弹的话应该会和反应堆一起上,运气好的话,我们还能看到电磁炮,电磁炮和电弹算得上是同门兄弟。

      2016/4/29 0:53:24
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      每次都是标题党作怪,早被类这种毫无新意的帖子“振奋”得麻木了

      2016/4/29 0:31:53
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      直接上20万吨电磁弹射,同时建造4艘,把这俩滑邀起飞的直接当,直升机登陆舰用算了,战时还能当个备用平台。

      2016/4/28 23:57:31
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      这也振奋人心。

      :“记者从海南省琼州海峡跨海通道工程前期工作领导小组办公室获悉,由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》目前已完成,报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥,作为琼州海峡跨海工程的首选方案,大桥跨海部分长度将达26.3公里,其长度仅次于新建成的杭州湾大桥。
      根据《琼州海峡跨海工程规划研究报告》设计的方案,拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层,其中铁路桥的设计时速为每小时160公里,公路桥设计时速为每小时100公里。大桥建成后,驾车跨越琼州海峡只需20分钟,而目前依靠渡轮通过海峡,候船和行船时间约需5小时。
      交通运输部、铁道部和广东、海南两省7月8日在北京签订了协议,四方将在明年联合向国家发改委报送琼州海峡跨海通道项目建议书,琼州海峡跨海大桥争取在2017年开工建设大桥、2025年建成通车。工程静态投资约200亿元人民币,将由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同出资。

      位于中国最南端的海南省,面向油气资源丰富、战略位置重要的南海,毗邻国际主航道,是中国新兴的能源基地和国际旅游目的地,在中国与东盟自由贸易区建设中,被赋予物流枢纽作用。
      琼州海峡跨海大桥建成后,海南省省会海口的6小时经济圈,可延伸至广州、桂林、南宁,12小时经济圈可延伸至武汉、上海,运输时效性提高明显。不仅对海南和粤西的经济社会发展有着重要的推动作用,而且对南海资源开发、实施国家能源发展战略、加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区发展、加快推动中国-东盟自由贸易区建设具有重要意义。
      琼州海峡跨海通道建设得到中国历任领导人的高度重视,早在1974年,周恩来总理就作出批示,要求组织研究修建琼州海峡跨海通道问题。
      1994年开始,广东省、海南省正式对该工程建设开展了一系列专题研究工作,并提出了建设悬索式跨海大桥、斜拉式跨海大桥、沉管式隧道等多个比较方案和推荐方案。在10多年研究基础上,最终确定以建设公路、铁路两用跨海大桥作为首选方案。由全国近百位权威专家和工程技术人员制定完成的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》指出,虽然琼州海峡地质条件复杂,但未发现对通道建设构成颠覆性影响的因素,无论是桥梁还是隧道方案,以目前技术水平来看,在工程上是可行的。
      目前,在国家发改委指导下,交通运输部、铁道部和广东、海南两省已成立了琼州海峡跨海工程前期工作领导小组、技术顾问小组和课题研究小组,共同推进项目的前期筹备工作。
      琼州海峡是中国三大海峡之一,水道平均宽度为29.5公里,水深40-160米。根据海南省交通厅的预测,海南省至2020年,过海运输总需求将达5600万人次,货运量达9370万吨。
      近几天,中国推进海南岛建设的消息接踵而来,先有《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》的正式出台,以及粤海铁路公司签约新造三、四号铁路渡轮,最振奋人心的,要算“中国将在琼州海峡兴建第一座公铁两用跨海大桥”。
      广东湛江交通部门有关官员7月9日表示,拟建设的琼州海峡跨海大桥北起湛江徐闻县。跨海大桥分上下两层,其中铁路桥为四线,设计客车时速160公里,货运列车时速120公里,公路桥设计时速为100公里,工程总投资约1400多亿元人民币。

      听说最新消息汇报“琼州海峡跨海工程前期工作已被列入国家有关规划,项目立项涉及的客货运输和结构、海洋环境调查和工程地质勘察、关键工程装备与技术、风险控制与管理等4方面16个专项课题,研究工作已完成计划进度80%以上.”
      看上去,琼州海峡跨海通道工程历经多年的规划,终于迎来了准备开工的曙光.
      期待2016年,琼州海峡跨海大桥项目开工!”。

      2016/4/28 23:20:44
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      被誉为“黄金水道”的琼州海峡是中国的三大海峡之一,东西长度约80公里,南北平均宽度近30公里,不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊,同时也是广东雷州半岛至海南岛和越南等地的海上交通捷径。

      曾考虑大桥方案:琼州海峡跨海通道预备方案里的大桥方式,为我国公铁两用跨海大桥。工程已正式向国家发改委申请立项。大桥跨海部分长度约26.3公里,总投资约1400多亿元。预计2017年开工建设,2025年建成通车。目前暂未开工建设。

      隧道方案胜出:“琼州海峡跨海隧道方案初定”报道:琼州海峡跨海通道大桥方式早被否定,将采用隧道方式。中国工程院院士王梦恕说,高速公路的建设方案早已被否,琼州海峡敲定的是隧道方案,全长28公里,投资额至多500亿元人民币 。

      2016/4/28 23:10:28
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      11楼 马丁中士
      第二艘航母,还是滑跃起飞的,第三条、第四条都应该是。这样会尽快形成战斗力。危险已近,准备打仗!
      12楼 人民煮不煮
      滑跃不会造这么多哦
      看看再说吧,说知道呢。

      2016/4/28 20:40:49
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      11楼 马丁中士
      第二艘航母,还是滑跃起飞的,第三条、第四条都应该是。这样会尽快形成战斗力。危险已近,准备打仗!
      12楼 人民煮不煮
      滑跃不会造这么多哦
      至少第一第二艘是滑跃起飞,第三艘开始肯定是蒸汽弹射或者是电弹,中国不会浪费这么多资源造滑跃,第一第二艘是为了累积航母知识,第三艘肯定不是滑跃的

      2016/4/28 19:54:49
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      11楼 马丁中士
      第二艘航母,还是滑跃起飞的,第三条、第四条都应该是。这样会尽快形成战斗力。危险已近,准备打仗!
      滑跃不会造这么多哦

      2016/4/28 18:09:07
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      第二艘航母,还是滑跃起飞的,第三条、第四条都应该是。这样会尽快形成战斗力。危险已近,准备打仗!

      2016/4/28 17:12:28
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      估计不会是蒸弹。对中国来说,蒸弹、电弹都是新生事物,面临的风险都一样大,两者之间又没有很大的技术继承性,所以,难就难一次吧 直接上电弹。就像中国没造活塞式战斗机,直接造喷气式飞机一样

      2016/4/28 12:04:54
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      绝不可能蒸汽弹射~~决不可能!!

      2016/4/28 12:03:39
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      有弹谢就满足了回复:中国第二艘新型航母传来好消息:振奋14亿国人

      2016/4/28 11:45:07
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      辽宁舰现在就是用于训练,提高海军航空兵航母起降的能力。

      2016/4/28 11:30:36
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      关于中国国产航母的消息,我信不起,但我等得起。

      2016/4/28 10:30:07
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      航母不宜过大,5万吨已经够大了,不如多造几个。

      2016/4/28 9:13:00
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      不是两栖登陆舰吗?怎么又是航母了?

      什么“不是海军想要的”,难道你是中央军委?说来说去,不是楼主自己想要的吧?

      2016/4/28 7:48:33
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      002三条蒸汽弹射

      2016/4/27 22:59:03
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      造出来再说吧!被忽悠怕了。

      2016/4/27 22:40:41

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