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帖子主题:观点:无人机与载人飞机的悲剧相撞“不可避免”

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观点:无人机与载人飞机的悲剧相撞“不可避免”

观点:无人机与载人飞机的悲剧相撞“不可避免”

无人机与载人飞机的悲剧相撞“不可避免”

中国航空新闻网讯:如今,载有上百人的民航飞机与无人机的悲剧相撞几乎不可避免,只是时间问题。这种趋势令上周日刚遭遇冰山一角的英国航空公司 (British Airways) 非常苦恼。

据国外航空类网站4月19日报道,英国空难调查委员会 (Airprox Board) 的数据显示,去年4月至10月这六个月的时间,仅英国就发生了23起无人机与客机几乎相撞的事件,相比上一年同期翻了四倍。在这23起事故中,有12起被确定为具有严重的碰撞风险。

美国联邦航空管理局 (FAA) 的报告称,截至今年1月31日的五个月期限内,有 583 起无人机与客机几乎相撞的事件,相比2014年,翻了三倍。

美国巴德学院无人机研究中心回应FAA的报告称,虽然有些数据出现重复,但承认有519起几乎相撞的事件,其中36.2%,或者188起属于近距离遭遇。

这些数字很令人担忧,无人机用户似乎没有遵守全球通用的无人机飞行规则:不得高于400英尺(约122米),距离机场5英里(约8千米)以外。

该研究中心在报告中表示,“3/5(五分之三)的事故发生在机场5英里(约8千米)范围内,而9/10(十分之九)的事故均发生在高于400英尺(约122米)的领空。”

在24起事故中,无人机与载人飞机的距离不超过50英尺(约15米),且在11起事故中,载人飞机的飞行员均进行了规避机动,以避开无人机。

数据显示,91.9%的事故均发生在400英尺(约122米)以上的高空,事故发生的平均高度为 3,074英尺(约937米)。

令人不安的趋势

虽然这些数字很令人不安,但随着购买成本降低、无人机能力提升,无人机的销量将暴增,情况只会变得更糟。

非军用无人机的飞行高度通常能达到6000英尺(约1829米),飞行速度达到50英里/小时(约80千米/小时),而且这些飞机的销量已经达到了成百上千架。

美国是为数不多的无人机需要登记的国家——登记费用只需5美元。FAA发布的数据显示,截至去年12月,美国已经登记了40万架无人机。

在英国和澳大利亚,购买无人机不需要注册,但这两个国家都规定无人机的飞行高度不得超过400英尺(约122米),飞行范围不得在机场5英里(约8千米)范围内。

很多监管机构认为他们的监管力度还不够,有些甚至表示情况已经几乎失控。

虽然世界各地的监管机构正在尽力处理无人机带来的上述问题,许多无人机制造商也在积极提出应解决方案。例如,中国大疆创新科技有限公司 (DIJ) 在其无人机上使用了地理围栏 (geofencing) 技术,防止无人机飞入危险区域。

中国公司大疆引领全新的“无人机时代”

DJI推出的特色在线地理环境 (GEO) 系统使无人机用户可以获得最新的地理环境信息,避免无人机飞入禁飞区域,提高飞行的安全性。

这些信息包括森林火灾、大型体育赛事、VIP旅行等。

这一系统对于负责任的操作者来说具有很大的帮助,其在线信息可以帮助那些无视规则的人了解飞行地区的限制条件。

但是,全球范围内对所有者的强制登记要求的缺失,以及对不负责任的操作者的严厉惩罚的缺失,将持续给安全飞行构成严重威胁。

目前,可以看到越来越多的无人机在各大机场附近飞行。

1月在纽约肯尼迪机场附近,一架捷蓝 (Jetblue) A320 飞机的飞行员报告了在6000英尺(约1829米)高空几乎与一架无人机相撞的事件,还有一架西南 (Southwest) 737 飞机的飞行员报告在巴尔的摩降落时,一架无人机在其下方与其擦身而过。

去年9月,一架无人机在英国国会大厦上空与一架70座的EMB170飞机几乎相撞,两架飞机相距不超过60英尺(约18米)。

上个月,汉莎 A380大型客机的机长报告 表示,在其即将抵达洛杉矶机场时,一架无人机几乎与其相撞。据FAA表示,此次相遇发生在5000英尺(1524米)高空,两架飞机相距不超过200英尺(约61米)。(普林斯/编译)

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      2016/4/26 9:02:17

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