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帖子主题:中国潜艇曾遭日本四面合围追赶

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中国潜艇曾遭日本四面合围追赶

中国潜艇曾遭日本四面合围追赶

图片为日本自行研制的P-1先进反潜飞机,大家知道,由于现代潜艇的隐蔽性和巨大威胁性,反潜已成为现代海上军事斗争中的主要环节和重要作战任务。在各种反潜手段中,固定翼反潜巡逻机具有反应迅速、搜索效率高、攻击能力强、覆盖海域广、机动性强等特点。

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上述优势使得固定翼反潜巡逻机成为世界各海军强国战役、战术反潜的主要手段。正因为如此日本拥有世界上仅次于美国的第二大固定翼反潜巡逻机机队,拥有P-1和P-3C反潜机上百架之多,是中国海军的几十倍。

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日本的P-3C固定翼反潜巡逻机作为日军战役、战术反潜兵力,主要进行独立或协同其他反潜兵力, 在近海区域昼夜巡逻,对敌潜艇实施搜索、跟踪和攻击。应该说自1990年以来,中国常规潜艇和核潜艇部队就开始和日本自卫队和驻日美军的反潜巡逻机进行了多轮较量。

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在这其中当属13年前的那场惊心动魄的事件让所有人都领教了日本反潜作战的实力和中国潜艇部队的坚强和刚毅,13年前的11月12日,日本海上自卫队官方网站,突然发布了一条由“海上幕僚监部”提供的惊人消息。

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当天上午8时左右,海上自卫队鹿屋航空基地第1航空队所属2架P-3C“猎户座”反潜巡逻机正在九州鹿儿岛县上空执行巡逻任务时,突然机上仪表显示附近海域“有异常情况”。2架P-3C飞机赶往事发海域进行紧密搜索,并在日本大隅海峡海域发现了一艘正在海面上航行的中国海军“明”级潜艇。

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是的,你没看错,是在公海上大大方方的水面上航行!当时,这艘潜艇的具体方位是距九州岛南端的佐多岬以东约40千米、距离日本领海仅18千米的国际海域。据这2架P-3C巡逻机的飞行员目视和照相侦察的情况,中国潜艇非常坦然地以半浮形式通过大隅海峡向西行驶,指挥塔上悬挂的五星红旗清晰可见。

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侦察照片还显示,潜艇的艇身上有一些红色的漂浮物。据日本媒体分析,红色物质很可能是潜艇从海里带上来的海藻或海带,这说明中国潜艇在日本周边海域已经潜伏了很长一段时间,至少这段航程不少于2个月,此外,中国潜艇被日本发现时是在向西航行。

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向西航行和向东航行意义差别巨大。向西航行,这意味着中国潜艇正在返航途中,而返航则意味着已经完成任务,最关键的是,就在日方恼羞成怒的时候,中国这艘潜艇的艇长造最后关键时刻,巧妙的利用了国际规定上浮航行,让日本自卫队反潜机没法进行反潜作战。

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虽然中国潜艇逃过一劫,但从水下到空中,中国海军都面临装备技术性能差距和巨大的数量鸿沟需要填补,特别是在水下,日、澳、美依靠一支性能先进且数量庞大的固定翼航空反潜力量,建立了一个严密的反潜体系,对中国海军的水下潜艇资产形成了前所未有的挑战和空前压力。

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除了对中国东部海上通道进行阻截和绞杀之外,美国还常年在南海对中国进行贴近式围堵,进一步压缩中国海军的进出空间。2014年8月23日,美方称美国P-8A反潜巡逻机遭到中方战机拦截,据悉,这很可能是P8A严重干扰中方潜艇的水下航行。美方报道的拦截地点距离中国领空有200公里。

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2014年,中国海军首次参加了由美国主导的“环太平洋”军演,这是美国为缓和中美军事关系的举措,其目的是加强和中国的军事交流,最终迫使中方同意与美方签署防止海上冲突的协议。

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截止2016年3月,我军现役核潜艇为3艘091G核潜艇、1艘092型核潜艇、3艘093型核潜艇、1艘093B型核潜艇和4艘094型合计5型12艘,在建核潜艇3艘。而美军仅在太平洋地区就部署了30多艘核潜艇,数量上与美军明显不在一个档次,而质量上,即便是正在研制和建造的093B型核潜艇,仍然落后美军20年。

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水下力量的巨大差距还要面对全世界超一流的反潜集团的围追堵截,通过日、澳、美之间信息交换能力强的传统优势,最终整合起一个集快速召唤的水面舰船、应召舰载直升机、和水下潜艇组成的一个多平台多层次高效率的强大联合反潜体系。目前仍以柴电动力潜艇为主的我潜艇部队,仍处于被战略性遏制的极端不利态势中。

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2014年,中国海军曾经多次穿过宫古水道前出西太平洋,破口第一岛链,但日本海上自卫队为了及早发现、跟踪我国潜艇活动,长期派遣潜艇在东海大陆架海区和东海槽西侧执行巡逻警戒任务;同时日本的P-3C反潜机也持续在东海槽海区巡逻,压制我军潜艇上浮充电;水面舰艇作为机动兵力临时出动,封锁各条海峡。

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从中国渤海湾到南海曾母暗沙的广阔海岸线成为日美澳三国扼杀中国的“死亡之弧”:中国的海上航道被日美澳三国的潜艇暗布杀机,中国的水下战略核力量被日美澳三国封杀在近海难以施展,中国的潜艇刚刚出了海港就被跟踪盯梢。水下,这个国人并不太关注的领域,中国海军“压力山大”!发展新型潜艇已经成为当务之急。

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      2016/4/22 12:42:11

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