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颠覆传统气动布局:中国最新战轰优势引关注

陕西阎良附近的再次拍到有关相片,机呈三角形,采用双发发动机,飞行时声音很小,发动机位于机身下方,飞行时并不见长长的喷射火焰,可能采用了某种新型的发动机。三角造形更适合高空高速飞行,据外观判断,非常接近于传说中的轰九战机。

这两年中国各种飞机通过各种不同渠道曝光,让外国军事专家惊讶。

早在五年前歼十就已经有人偷拍到,但被人说成是美国的F-16,一直没有得到世人认可,感觉还是相当遗憾。中国空军未来将同时装备两型新型轰炸机,一种是将是载弹量大的,传统气动布局轰炸机——轰8(这里将不介绍);另一种将会是拥有高空高速(3倍以上超音速巡航能力)能力,载弹量适中的突破传统气动布局的轰炸机——轰9。

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轰十

中国轰9空军高空高速轰炸机,飞行高度达到36000米,最大速度达到3.7倍音速,这称之为“双三”。因此轰9比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快,因此出入敌国领空如入无人之境,未来在台海上空的“枪林弹雨”中都不会受到任何实质威胁;在台湾上空轰炸时,即使台军F16向它发射了AIM -9“响尾蛇”、AIM-120空空导弹,但是导弹肯定飞得却还比轰9慢。

轰9将是中国第一种成功突破“热障”的实用型喷气式轰炸飞机。 “热障”是指飞机速度快到一定程度时,与空气摩擦产生大量热量,从而威胁到飞机结构安全的问题。为此机身采用低重量、高强度的钛合金作为结构材料(中国的钛矿储量占据世界的60%以上,中国钛多);

机翼等重要部位采用了能适应受热膨胀的设计,因为轰9在高速飞行时,机体长度会因为热胀伸长40多厘米;油箱管道设计巧妙,采用了可缩放的弹性的箱体,并利用油料的流动来带走高温部位的热量。尽管采用了很多措施,但轰9在降落地面后,油箱还是会因为机体热胀冷缩而发生一定程度的泄漏。,轰9起飞后根据需要,在爬高到巡航高度后还可以再进行空中加油。

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轰十

轰9的研制始开始于中国空军装备研发部门和西飞以及上海航天局(八院)某研究年开始实施的"长空计划"。轰9将有可能安装4台发动机(原计划是两台,后为适应空军提出的4倍音速超高空巡航要求改为4台,气动布局设计也相应改进)该计划中的“关键”是上海航天局(八院)某实验室承担的是轴流式发动机发动机的研发,此型号发动机将带有后加力燃烧室,单台最大推力18760千牛。

目前多数喷气式飞机都采用涡轮风扇发动机,轰9这一特异之处是考虑到轴流式发动机在高速飞行时性能较为优异。发动机进气口的前端有一个可自由调节的激波锥,以适应不同速度飞行时对进气的不同要求。

轰-9远程轰炸机确实已完成研制,并试飞成功,虽然不能过多透露具体信息,但大家可以从解放军信息报道中看出:中国已具备“三位一体”核打击力量;从中国有能力制止战争的誓言中得出,中国空中战略远程轰炸机具备实施远程核反击能力。

中国轰九最新照片曝光:不输美军未来隐轰

外界传闻中国正在研制新一代战略轰炸机,可能被命名为轰9。国外“全球安全网”称,1995年俄罗斯拒绝出售战略轰炸机后,中国开始启动轰9轰炸机项目。但从1999年以后,这方面消息就完全中断了,可能项目已经停止。但2006年开始,这方面消息逐渐多了起来。据西方称,中国轰九的最新照十分类似于美国B-01S概念机,隐身放在了设计第一位。从轰6K的改进幅度和原则来看,这种传闻似乎是可信的。以笔者之见,轰6K的改进只是作为一种过渡机型,满足当前的军事需要,这也是为什么其改进没有涉及到气动布局的主要原因。

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中国轰九最新照片被曝光:十分类似美国新概念隐轰机

作为三位一体的核力量,战略轰炸机作用及地位特殊,也是一个政治大国不可缺少的政治手段。尤其是中国在国际政治舞台发挥越来越大的影响,经济快速增长对能源需求的增加,不可避免地会与别国在某些方面摩擦日益增多。拥有战略轰炸机,和平环境下是一个极具威力的战略威慑力量,作用不可低估;战争环境下是克敌制胜的不可缺少的因素。中国作为代表第三世界遏制霸权扩张的大国,综合实力不断增强、影响力越来越大。苏联解体后的国际政治相对稳定给人们造成了一个假象:美苏对抗的结束,危机似乎已结束了。但事实是美国更加变本加厉地巩固、加强它的老霸权地位,更加无视国际法。布什上台以来,美国霸权意识也越来越强烈, “9-11事件”后的国际环境变得更加险恶。中美在上世纪80年代一度走得很近,但美方对中国的敌对意识和活动从未放松过。美国轰炸中国驻南斯拉夫大使馆,就是想试探一下中国的反应。中国作为维护第三世界利益的大国永远不会和美国走到一起,美国深知这一点,所以不放弃任何机会牵制中国。

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9-11事件

中国对战略轰炸机的认识,也是对中美关系未来的认识。美国不仅干扰中国的统一大业,而且不断地加强与日本的同盟关系,拉拢台湾加入TMD(战区导弹防御计划)。日本在美国的撑腰壮胆下,近年更加明目张胆地在国防防卫指针中把中国当作地区威胁,与中国为敌;经济上不断与中国争夺资源,声称东海有其利益所在。其它一些以美为首的反华势力极力通过各种手段遏制中国的发展,而且这种趋势越来越明显。最现实、最迫切的是台湾问题,陈水扁上台致使台海局势年年紧张,美国利用台湾问题牵制中国的目的决不会放弃、也丝毫没有放松,它决不会把台湾这个棋子拱手让出。维护国家的统一和领土完整,必须有强大的军事力量。中国“三位一体”核力量中,战略轰炸机这方面先天不足,严重制约了对敌对国家和地区的威慑力。

自上世纪70年代以来,中国一直在谋求研制战略轰炸机,但技术上一直没有突破,如轰6I和轰8战略轰炸机。以当时中国的技术水平,几乎在战略轰炸机所有方面都非常欠缺。经过近30年的技术积累,中国现今完全具备了设计研制战略轰炸机的能力。但战略轰炸机从设计到服役形成战斗力,需要一个十分漫长的过程。尤其中国在这方面还缺乏研制经验,从电子设备到发动机都得从头开始,一个环节的问题不解决就可能造成整个工程的延误。另一方面,中国还缺少使用战略轰炸机的经验,尤其是战术技法训练、协同配合、后勤保障维护等等。笔者以为,轰6K的研制一方面作为过渡机型满足当前战略形势的需要,另一方面就是为新一代战略轰炸机做技术及理论的研究。

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轰6

自喷气式战略轰炸机问世以来的50多年里,其发展已经经历了三个明显的阶段:

第一个阶段是上世纪60、70年代服役的苏联米亚一4轰炸机、英国三V 轰炸机(“胜利”、“火神”、“勇士”)、美国B-47、B-52等。这一时期,主要是以喷气动力轰炸机取代螺旋桨动力轰炸机,首先解决的是有无问题。由于前苏联喷气发动机技术尚不过关,米亚-4轰炸机航程达不到设计要求,因此很快退役改成空中加油机,其战略轰炸任务主要还是由螺旋桨动力的图-95来担任。特别指出的是,图-95虽为螺旋桨动力,但其速度与同时代喷气轰炸机速度相差无几。图-95能使用到今天,跟其NK-12涡轮螺旋桨发动机的成功有很大关系。超音速无疑在战略战术使用上比亚音速具有更多的优点,可以使轰炸机快速抵达目标、依靠速度可以降低被拦截和攻击的几率,突防能力也大大增强。由于喷气式发动机发展很快,飞机设计也突破了一些技术瓶颈。在亚音速轰炸机出现不久,美苏两国就开始研制超音速战略轰炸机。但这一时期出现的超音速轰炸机都只是昙花一现,究其原因,主要是超音速设计的战略轰炸机无法解决速度和航程的矛盾:要达到超音速就无法满足航程的要求,要达到航程的要求就无法超音速。美国 B-58就存在这个问题,为此不得不在机腹部携带一个超大型油箱,限制了战术使用能力。

第二阶段是上世纪80年代。超音速战略轰炸机由于采用了变后掠翼设计,解决了速度与航程的矛盾,这一阶段的代表是美国B-1B和苏联图-160、图-22M等。超音速战略轰炸机的出现使得战略轰炸机的突防能力大大增强,打击能力也相应提高。

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B-2

第三阶段是上世纪末期隐身战略轰炸机的出现。上世纪80年代,美国空军的ATF和海军的ATA项目首次将隐身概念运用到了作战飞机的设计中。隐身或称低可探测性可以使作战飞机减少被发现和被攻击的几率,可以达成战略战役上的突然性,生存能力显著提高。隐身技术的出现开创了一个全新的技术领域,改变了战斗机、攻击机和轰炸机的作战方式,使作战飞机进入全新时代。目前,隐身战略轰炸机只有美国B-2一种,据称其雷达反射截面积(RCS)只有O。3平方米,而B-52的RCs值达到100平方米.。

东风41导弹惊天一射!小孩不听话该打屁股了

自新中国1964年进行首次原子弹爆炸试验后,就一直面临着核武器投送载具研发的问题。初期我们通过强5型强击机、轰-5、轰6这些空中平台来执行战略核打击任务。但是这些投送平台限制太多,打击目标的灵活性以及打击距离都有很大的局限性。

而要说最有效最快速的打击手段则非弹道导弹莫属。弹道导弹具有打击距离远、速度快等优势,可以高效实现我方的战略目标。

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东风5型洲际导弹射程1.2万公里

在中国地缘战略环境里现有的有核同时对中国有可能的危险性的国家都在中程弹道导弹的打击范围之内,但是唯独美国距离中国有万里之遥,从这里甚至可以看出中国是世界上对洲际导弹使用要求最高的国家。

若从中国本土实现对美国全境的战略打击,则洲际导弹必须具备1.3万公里左右的射程,而美国若想打击中国则没有那么麻烦,他们可以从阿拉斯加发射导弹,这个距离五六千公里即可。

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东风16

所以可以看到我们的东风导弹家族,从东风一号、东风2号、东风3号、东风4号、东风5号这一系列液体燃料导弹的打击距离是在不断延长,直至延长到东风5型洲际导弹的1.2万公里。

这么远的距离只为跨越浩瀚的太平洋与美利坚人民共创美好新世界,因为不能只有你能威胁我,而我不能威胁你,那样就不平衡了。

20世纪末,中国发展了新一代固体燃料并且可以机动行使发射的东风31系列远程弹道导弹,在我国的军事术语中,射程达到8000公里的只能被称为远程,而不能称为洲际。直到后来东风31摇身一变成东风31A型后,它才被视为是洲际导弹。

然而即使是东风31A也只能勉强够得着美国的西海岸地带,距离覆盖美国全境的目标还差的比较远。在这个威慑打击需求下,东风41型重型洲际导弹就应运而生了。

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东风31A洲际弹道导弹

美国媒体引述五角大楼不具名官员的话报道称,4月19日(星期二),中国进行可分导的新型东风-41洲际弹道导弹试验。他说,美国侦察卫星和地面监测工具发现两个与运载火箭分离的分导核弹头在飞行。

五角大楼代表没有披露是从哪里发射的洲际导弹。 上次发射是在中国中部的山西五寨卫星发射中心。去年12月,中国进行了东风-41洲际弹道导弹的“铁路弹射”试验。根据美国情报,该导弹射程超过一万公里,能够打击美国本土任何一处目标,可挂载10个分导核弹头。

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东风-41型洲际弹道导弹

美媒称,东风-41型洲际弹道导弹在中美关系在南海问题上日益加剧的背景下发射。该型导弹发射的消息是在2014年获悉的。

加拿大媒体文章分析到中国解放军倍受外界关注的东风41长程洲际弹道导弹最新的最后测试,包括今年正式的入役放在什么地方。 根据最近的情报披露说,中国今年会完成东风41长程新洲际弹道导弹正式的测试现在会小批量放在一线部队,而首先放在的第一批的地方就会中国的河南。

美国一直在强烈的关注呢中国大陆这个所谓东风41更大打击力,更长发射半径的最重要的东风41洲际弹道导弹它的服役情况。过去几年,解放军密集地进行了试射,美国都说过去几年的试射美国都全程地掌握。美国说中国大陆原来是在山西的五寨,山西五寨是中国大陆重要导弹试验场坪。

东风41洲际导弹发射记录:

第一次:2012年7月24日

据美国媒体报道,中国于2012年7月24日成功试射了一枚东风-41陆基机动洲际弹道导弹,导弹从山西岢岚导弹基地发射,目的地为西部沙漠地区。

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东风-41洲际导弹

第二次:2013年12月13日(南京大屠杀纪念日)

美国媒体报道:中国在2013年12月13日了东风-41的第二次试射。

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山西岢岚导弹基地卫星图

第三次:2014年12月13日(南京大屠杀纪念日)

2014年12月13日,东风-41导弹进行了第三次试射,并且“测试了多目标重返大气层载具(MIRV)技术”,美国媒体声称:最新这次试射意味着“中国首次完成洲际导弹多弹头战斗部试验”。

台海快递:东风11、东风15

冲绳快递:东风16

东京快递:东风21

关岛快递:东风26

夏威夷快递:东风31A

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东风26

全美快递:东风5B、东风41

东风快递公司。从1966年公司成立至今,五十载默默耕耘、砥砺前行取得了全球瞩目的业务成绩。

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东风21D

对于台湾、关岛、东京、夏威夷、纽约、华盛顿等热点地区,东风快递的业务已全面立体多线路的覆盖。

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      2016/4/22 8:50:19

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