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帖子主题:工业级无人机第二次技术革命,袭来!

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工业级无人机第二次技术革命,袭来!

工业级无人机第二次技术革命,袭来!

[亚太日报 虞超]18世纪60年代,瓦特发明的蒸汽机使第一次技术革命就此到来,人类从使用畜力变为使用动能机械;随着佛兰克林发现电,以及法拉第的交流电机和爱迪生的电灯等产生电,使用电的发明问世,世界被卷入了第二次技术革命的浪潮中;诞生于第二次世界大战的电脑、原子能等技术,则有力的推动了第三次技术革命,人类逐步买入资讯化,智慧化社会。技术不仅仅能极大的提高生产效率,改善人们的生活,更能促使一些新兴事物的出现,例如——当今炙手可热的无人机。

自从莱特兄弟于1903年成功试飞第一架载人飞机开始,人类就没有停止对无人飞行器的探索,但最初的无人机多为固定翼载人飞机改装,且主要用于军事目的。随着人们在航空飞行器领域的技术积累,无人机的设计与制造水准也在不断提升,到20世纪50年代,受场地限制较小的无人直升机出现了。而到了20世纪90年代之后,受微机电系统(MEMS)技术研究成熟的影响,仅仅几克重的MEMS惯性导航系统问世,这使得多旋翼无人机的出现在理论上成为可能,经过10余年的优化与性能改进,2005年,多旋翼无人机自动控制器成功研发,一时间多旋翼无人机开始大规模出现,这一改过去该领域由固定翼和单旋翼无人机(即遥控直升机)占主导的局面,多旋翼无人机的出现也为无人机领域带来了第一次技术革命。

但多旋翼无人机在使用中也暴露出一些问题,最突出的就是由于使用锂电池而导致飞行时间过短的问题,而使用电为能源也让多旋翼无人机在载重能力上与使用内燃机的固定翼和单旋翼无人机相差甚远,一时间,许多人认为多旋翼无人机仅仅只能充当玩具,这也使得以清洁能源为主导的工业级多旋翼无人机陷入了发展瓶颈。

工业级无人机第二次技术革命,袭来!

Hydrone-1800发布会现场

为了从能源入手,解决困扰多旋翼无人机发展的“拦路虎”,世界各国的科研人员都进行了潜心研究和反复试验论证,最终确定了氢燃料电池这一关键方向。2016年4月10日,来自中国深圳的科比特航空,发布了全球首款产品化氢燃料电池多旋翼无人机HYDrone-1800。经测试,该款无人机的最长飞行时间达到4小时35分01秒!这不仅意味着多旋翼无人机不再为飞行时间和飞行距离而苦恼,它再也不是玩具了!同样,氢燃料无人机的产品化也预示著工业级无人机行业将迎来第二次技术革命。

随着最大飞行时间的提升,载重能力不足、最大工作半径短等问题也将不再制约多旋翼无人机行业的发展,该无人机种可以迈入更广阔的应用领域。据资料显示,科比特生产的工业级多旋翼无人机,目前已具备工业三防(防火、防雨、防尘)功能,可以完成包括电力巡线、治安巡逻、交通监控等重要工作,而最大载重量高达100kg的消防无人机不仅可以携带通话装置引导人群疏散,运送重要物资到常人无法到达的位置,甚至还可以携带消防水带参与灭火。

技术的日新月异将带动无人机行业的大踏步发展,性能的提升则使人们与无人机之间的联系更加紧密。无人机的大行其道,不仅改变了许多行业的工作方式,也使得人们的生活更加美好。

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      2016/4/11 9:22:30

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