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帖子主题:世界最牛客机拥有与众不同的鼻子,他的机鼻真会变形

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世界最牛客机拥有与众不同的鼻子,他的机鼻真会变形

世界最牛客机拥有与众不同的鼻子,他的机鼻真会变形

协和式飞机是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机,是世界上首先投入商业使用的超音速客机。

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1969年,第一架协和超音速客机诞生,1976年1月21日投入商业飞行。

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协和式超音速客机是世界上为数不多的投入航线上运营的超音速商用客机。协和式飞机一共只生产了20架。

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协和式飞机共有四台涡轮喷气发动机。发动机具备了一般在超音速战斗机上才使用的加力燃烧室(后燃器)。

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协和式飞机的飞行速度能超过音速的两倍,最大飞行速度可达2.04马赫,巡航高度18000米,巡航速度达到每小时2,150公里。

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1996年2月7日,协和式飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒,创下了航班飞行的最快纪录。

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三角翼飞机起飞和着陆时的迎角较大,又长又尖的机鼻会影响飞行员对跑道、滑行道的视野,因此协和飞机的机头设计成可以改变角度以迎合各种操作需要 。

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可下垂的机鼻头锥是协和飞机的外观特征之一,既能在飞行时保持飞机的流线外型减低阻力,又可以于滑行、起飞和着陆时改善飞行员的视界。

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机头头锥带有一个整流罩,这个可移动的整流罩具有维持机头流线型、保护驾驶舱玻璃、阻隔超音速飞行热力等功能。整流罩会在头锥下垂前收纳到头锥内,而当头锥恢复水平时,整流罩会升回驾驶舱挡风玻璃前方,令机头回复流线外型。

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2003年10月24日,英航协和式最后一次降落伦敦希思罗机场受到“红箭”飞行表演队护航的礼遇。

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