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帖子主题:致敬多少次也不为过,为歼-10之父的去世而痛心

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致敬多少次也不为过,为歼-10之父的去世而痛心

2016年3月22日13点10分我国着名飞机设计专家宋文骢院士在中国人民解放军总医院去世,享年86岁,而3月23日,正是歼-10首飞18周年的纪念日。

宋文骢于1930年出生于昆明,早在其中学时就参加了革命。

致敬多少次也不为过,为歼-10之父的去世而痛心

宋文骢在祖国的事业上奋斗了50载

新中国建立后,宋文骢先后在空军某部出任中队机械长、飞机机械师。1954年8月,他被送进入中国人民解放军军事工程学院深造。

1960年7月,从哈军工成功毕业,来到沈阳601所任设计员、专业组长。1970年4月,前往成都611所,1974年2月,升为总体室主任。1977年7月,出任611所的副总设计师。1980年6月17日,成功担任611所总设计师。

1984年,中国空军的“十号工程”开启,宋老担当总师,经14年刻苦钻研,我国第一款三代战斗机终于于1998年3月23日首飞成功!

宋文骢在祖国的事业上奋斗了50载,参加过东风113号机、歼七、歼八、歼九、歼-10飞机等多种飞机研制,担任过国家重点型号歼-10、歼七C飞机的总设计师,取得了不少的重大成果。

1984年,歼10的研发正式立项以来,是一段艰难的历程,当年研发时,就有很多怀疑和争议,不少领导都认为购买苏-27或幻影2000效果更好,省钱省力。

致敬多少次也不为过,为歼-10之父的去世而痛心

“宋文骢”这三个字,同歼-10飞机一起,在中国航空工业的光辉史册上闪耀

宋文骢作为总设计师,经受了很多的压力。除技术的难关之外,还有一个重大难关——”经费“。从20 世纪80年代,随着改革开放的深入,国家提出要“军民结合”、“以民养军”,事业和军费费锐减。军工系需要自己动手才能”丰衣足食“,社会上流传着“搞原子弹的不如卖茶叶蛋的”、“拿手术刀的不如拿剃头刀的”段子。在这样的背景下,宋文骢采用借钱加上一“拖”二“熬”,带领611所在87年提前完成了飞机的设计工作。

风雨八十年的辉煌人生,宋文骢见证了的苦难,见证了共和国航空的崛起腾飞;五十载铸剑,从容不迫,默默奉献,始终保持着创新前行和稳健风姿的步伐。

“宋文骢”这三个字,同歼-10飞机一起,在中国航空工业的光辉史册上闪耀。

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      2016/3/29 9:00:52

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