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帖子主题:美为何最忧心歼31?换新发动机抢市场成F35劲敌

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美为何最忧心歼31?换新发动机抢市场成F35劲敌

英国最为资深的军事媒体在3月中旬的报道中,引述中国航空相关公司的专业人士在航展上对媒体的表态:中国最新式中型四代机(美国称五代机)的“歼-31”的第2号原型机正在紧张的制造中,将会安装中国自主研制的有源相控阵雷达,同时还会采用大量的新技术和新工艺,使得新一架歼-31战斗机在复合材料比例,航电设备性能上都会比之前的01号歼-31验证机有所提高。

在2012年10月31日,中国沈飞自行主导研制的歼-31四代机成功首飞,中国也成为了世界上第二个同时试飞两种四代机原型机的国家。当歼-31战斗机首飞成功后,外界一直对歼-31的下一步研制工作非常的感兴趣,尤其是作为一个企业自筹资金的项目,歼-31何去何从引得全世界目光。不管是歼-31的模型被送给了巴基斯坦空军参谋长,或者歼-31参加珠海航展以及国外各种航展,甚至投标土耳其未来的四代机项目,都会引得外媒轮番解读一番。解读最为激烈的就是美媒体,那是天天忧心歼-31战斗机,最怕的就是中国歼-31立项量产。这样不仅外贸型四代机领域又会多一个强劲的对手,同时这种双发机型具备上舰的潜力可以对美国未来的F-35舰载机产生直接的威胁。

美为何最忧心歼31?换新发动机抢市场成F35劲敌

中国歼31战机

中国歼-31战斗机对比美国的F-35翼展更大,机身也比F-35更长;F-35是短粗胖,歼-31就是体态中等,身形匀称,飞行的气动性能和机动性都会占优,根据英国媒体引述中航公司相关人士的话,歼-31在使用机内燃油的情况下,航程可达1250千米,这比F-35A还要远。

不过歼-31显然定位明显不满足跟F-35对比,现在的歼-31试验机就是个初步型号,人们看到的就是扛着两台冒着黑烟的俄制RD-93发动机的歼-31试验机。沈飞的目标可不仅仅局限于这样一种跟日本“心神”一个等级的验证机。歼-31真正目标是进一步扩大机体,能够容纳类似于WS-10S“海太行”发动机或者AL-31F这样的大型涡扇发动机,成为一款真正的双发隐身舰载战斗机。

目前,经过国产翻修后的“辽宁舰”至少还有20到40年的实际使用寿命,中国最新建造的第一艘001A航母也会是一艘滑跃起飞的航空母舰,其舰载机选择都会是歼-15重型舰载机为核心航空力量。中国歼-15使用的发动机目前是俄制的AL-31F型发动机,不过在未来必然要换装为歼-15专门研制的海上专用的于WS-10S“海太行”发动机,也就是说“海太行”这款发动机至少会在我们海军航空兵服役超过40年!横向对比,美国F-35舰载机计划服役到2070年!意思就是未来50年,美国海军都会跟F-35家族一起团团转。研制一款可用的发动机相当来之不易,中国能够改进出来WS-10S“海太行”发动机更为艰难,这一关键难题的突破不仅仅是解决了眼前的急需,也为未来我们歼-31上舰铺平了道路,也为F-35未来增添了一个新的劲敌。

歼-31战斗机未来主要争夺点还是四代机上舰项目,现在沈飞的31001号、31002号机型都是为了这一项目做预备工作,让设计人员熟悉四代机的设计特点、工艺生产部门掌握更多的新型材料技术和新工艺。其实,31001号验证机本身都是基于现有成熟技术拼凑出来的,机体部分甚至直接来源于歼-11生产线上的成熟件。验证机的意味相当浓厚,未来歼-31战斗机的目标是在舰载机领域获得突破,机身进一步加长加宽容纳2台粗壮的WS-10S发动机,弹仓容量进一步扩展能够携带6发空空格斗弹药(4 2模式,4发近距格斗弹和2发中距格斗弹,PL-10和PL-12的组合),同时外挂最大可以携带2-4枚鹰击-82空射反舰导弹,对敌方航母或者大型驱逐舰发动直接打击。

按照上述构想,歼-31战斗机未来起码有相当大的一搏空间,就算在国内四代机上舰项目中落马,能够完全自产的发动机和机体,较为先进的机体和电子设备,也会让歼-31在未来的国际市场上取得相当不错的成绩。不是所有国家都能买的起F-35的。

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      2016/3/28 12:25:31

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      到现在为止31的命运还是很不确定的!现在沈飞唯一的优势就是第一代舰载机的研发经验!其他的不论是设计理念、制作工艺、4代机的研发实力等方面都已经不如成飞!如果之后的2-3年内沈飞的31还停留在现阶段的进度!估计搞不好还要在中4的项目上被成飞继续斩落马下!因为2-3年后成飞的20和歼10B都已经进入大规模量产阶段!后续的改进虽然要继续,但是还是可以腾出相当一部分人员进行其他项目的开发的(其中很大一部分应该是参与过歼10B的研发人员!这部分人才是中型机的研发骨干)!到时候沈飞的31将面临更严峻的挑战!沈飞加把劲吧!你们已经进入真正的“生死存亡”时期了!虽然我不太喜欢沈飞!但是我更不愿意看到中国的天空中只有成飞一枝独大!

      2016/3/28 23:15:20

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