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帖子主题:[原创]歼31能否卖动,就看中国能否实战!

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[原创]歼31能否卖动,就看中国能否实战!

本文原是网友威风vs凛凛 在主帖"★赚金★中国歼31能卖的出去吗?"第110楼的回复,因发言内容真实精彩, 由小编a45设为独立主帖。

歼31能不能卖动,是需要实战的检验,咱的陆军装备卖的好,物美价廉,好多的导弹,火箭炮,自行火炮,都参加了实战,以前不被看好的红箭8,反坦克 导弹,这回也在也门大放异彩,打的美式装甲装备满地找牙啊。阿富汗,塔利班大量使用中国的轻武器,打的美军一筹莫展。阿富汗多山地,美军装甲无法机动,全靠美军直升机战场火力支援。打了多年也是旗鼓相当,无奈之下,也是以诏安为主,作战为辅了。军火卖的好坏,很大成度上,取决于战绩。中国不要急于求成,毕竟在航空领域,咱的成绩并不先进。再早咱要不是援助巴基斯坦飞机,打平印度,咱的飞机也不会出名,也不会能卖出好成绩。

酒香不怕巷子深,耐心等待,飞机的开发研制,周期长,费用高。也不是谁都能研制的起的,咱性能不行,就打价格战吗,前几年,中国的重卡市场,奔驰,依维柯,斯卡尼亚,沃尔沃,都能卖动,可他的价格太高,动则100多万人民币,一个车头啊。后期的保养维修的费用,也是大的惊人。后来中国人自主研发,和引进联合生产为主,自主品牌重卡,一个车头只卖一,二十万,后期的维修,保养费用极低,都能承受,一样的干活,一样的挣钱,费用低了,利润就高了。不但咱把外国的重卡挤出了中国市场,咱的重卡,还远销国外,成绩喜人哪。只要有市场就不愁销路。

飞机的市场是啥呀,需求,早写年间就有,大炮一响,黄金万两,就算没有战争,但是各国都有潜在的敌人,都有需要更新装备,只要咱能极大的压缩成本,也搞几个型号,借鉴汽车的生产,也搞1,豪华版高配,2标准版的正常配置,3普通型号一般配置,4简易版最低配的。价格自然是高中低,和白菜价。几个型号一出场,加配置就得加钱,屁大点的小国家,就不用配置远程导弹了,一不小心在打到别的国家去,多起纠纷。只配置机炮和短程导弹就行了。买的多的可以打折,做生意中国人狡猾狡猾的,敌对国家,可先卖第三方国家转手。都给点好处费,歼31的销量不是问题。开个玩笑啊,可先赊账给金三几架,让他打打南韩试试,一战成名突防成功,那可省掉咱多少广告费呀。

别着急,世界战争发起之日就是咱歼31 大展宏图之时。能生产五代机的国家,只有美,俄,中。三个国家,美国的东西好,可不是谁想买就能买到的。他只卖盟国和他的友好国家。就算是特供给上层社会吧。可是全世界的中下层国家也不少啊,他们国土防空作战需要,只能从中国和俄罗斯之间挑选。俄罗斯的T50啥时量产还遥遥无期。现在唯一的选择就是中国的歼20,和歼31,咱的歼20,那是谁给多少钱都不会卖的,排除法,可供挑选的五代机只有咱的歼31.,一旦有市场,咱还愁卖吗,只怕到时候,生产线上的工人,累吐血,国家数钱数到手抽筋。

另外,歼31还可以捆绑销售,你只要买我的歼31,可免费搭配奉送陆军快过期的军火弹药。你买我一架歼31,我送你五套红箭8.你买我二架歼31,我送你一枚岸舰导弹。以此类推。宗旨就是多买多送啊。还可以返奖销售啊,你买我的歼31,我可以送你一套别墅啊,免费中国全家十日游。包吃包住一条龙啊。反正啊事在人为,全世界都在用中国的商品了,还怕歼31卖不出去吗。

中国急需一场战争,检验歼31 啊。老王卖瓜的做法效率可是不高啊。一旦实验成功了,歼31极其好用,咱还可以水涨船高,涨价吗,还可以搞预约销售,现在订可是低价供货,等到歼31威名远扬,这个价钱只能买个飞机座椅了。想抢购的抓紧了啊。过了这个村可就没那个店了。

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      2016/3/22 14:21:17

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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      8楼 lesfigo
      31说白了是那些年沈霍伊让网民挤兑得不行,匆匆上马的项目,设计指标一改再改,弄得高不成低不就,定位都存在很大问题,31综合作战能力不见得比歼10强多少,价格却比20便宜不到那儿去,外销前景还不如FC1,军方长年累月都只提歼10 20,31都没进军方的法眼。军方心里的标配还是歼20+歼10 高低搭配。
      9楼 qdlai228
      说31是被网民挤兑才拿出来的,这就是不知道天高地厚的胡扯了,国家军事装备研制从来没问过也不需要考虑网民的意见,比如L15从出草图开始网民都一边倒的叫好,一点也不妨碍山鹰被空军海军订货好几百。

      SF的31是在重四方案被否后,简化设计搞出来的一个项目,重四项目SF是输得很不服气的,要用一种四代为自己正名。

      重四项目最初提出的性能指标里,有无矢量迎角60度可控这一条,为实现这一条,SF的重四付出了很大代价,包括使用三翼面布局,缩减弹仓体积等。而CF并没有把精力放在如何实现这个指标上,而是用自己的办法说服了空军,无矢量60度迎角可控并不是四代机的必须指标。结果最终竞标结果出来后,空军放弃了这个指标,结果自然是没有为这个指标付出代价的CF方案更好。你是SF,你会输得心服口服不?你只会认为劳资被暗算了!

      SF不能推翻国家的决策,但是SF可以用寻找市场空白的办法为自己创造一个机会,这就是J31出现的目的。未来可能存在四代机轻重搭配的可能性,而CF短时间内无法兼顾这个可能,SF如果还想四代乃至未来的五代发展计划里保持发言权,唯一的做法就是及时推出自己的四代机,打一个时间差。哪怕目前国家并没有想过在四代里搞轻重搭配,万一未来有这个打算,SF就可以乘势而上占据先手,所谓的出口型只是个幌子而已。

      批驳31方案的,是没看到31的背后,是以前老大不迈的国企,如今立足市场条件自己找项目,自己找机会这个本质转变,我们应该热烈欢迎这种转变,不管型号成功不成功,至少有这个竞争意识和市场概念,知道不能坐着等国家拨款,要自己主动创造机会。

      这个才是31的价值

      2016/3/24 0:38:45

      网友回复

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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      26楼 普通过客
      说实话,现在我是越来越不看好31了!为什么呢?你看看31出来都几年了(刚出来那个时候20也是独苗!歼10B还在若隐若现的呢)?几年过去了31还是一根独苗!后续进展到什么程度咱不知道!也不想知道!反正没看到!但是你看看人家成飞的研发进度!20就不说了!光一个歼10B就知道了!!!现在歼10B已经量产!20也快了!那这些研发人员就可以调过来做其他项目了(很有可能是人家已经在进行其他项目了)!如果2-3年后,31还是“原地踏步”!你认为成飞的研发人员是“吃干饭的”!!!!沈飞这是还想被成飞斩落马下的节奏啊????
      27楼 别用PG思考
      独苗?31就是打脸机!我今天特意用了半个下午的时间去查找228所说的这个“无矢量60度迎角可控” 的话题的出处,结果大多数的结果显示,军方之前确实是有这个要求,而且那时候对于发动机的说法并不肯定!沈飞当时为了这个“圣旨”提出了动力不足启动弥补的方案,所以才搞了三翼面出来。结果是,沈飞的三翼面被军方认可了,承认可以达到军方的要求。但是因为沈飞并没有指望那个没有边际的WS-15,所以他们的方案是即使没有WS-15的18T也可以完成军方的要求,所以载蛋,航程等方面都做出了妥协。但是成飞可不是这样,他们压根就没考虑什么特么的“无矢量60度迎角可控”,他们恰恰是在载蛋和航程方面花了大力气!然后特么的在正式竞标的时候提出了什么新一代空战的概念,结果让军方改变了主意,放弃了他们提出的这个“狗屁指标”,然后沈飞就特么的自然而然的落败了...

      实际上,即使是特么的F-22,也从来没有过“无矢量60度迎角可控”的先例,YF-22用有矢量的F-120完成了这个性能,不知道特么的为什么到了中国就变成了“无矢量”了...诚然,中国空军可以认为中国没有能力短时间内搞定矢量,所以提出了这个“无矢量”的要求。但是实现了无矢量60度迎角可控就能打败F-22了么?特么的即使是比F-22晚了20多年,但是中国不论是气动还是航电,不论是动力还是飞控,那个方面敢说自己能赶上F-22了?难道仅仅一个迎角可控达到了F-22的水平就能战胜F-22了么?纯扯王八蛋!但是军方为什么偏偏要这个要求呢?特么的我怎么看这个要求都是在给沈飞挖坑呢...众所周知没沈飞多少年了,一直都是有预研的习惯的,不论是J-13还是后来的四代机,可以说在预研的方面一定是领先成废的,突然特么的提了个“无矢量60度迎角可控”,其实就是在否定沈飞所有的预研成果呢!沈飞没办法,只能按照这个指标来搞,而成废却完全把这个指标当成了放屁,我就纳闷了,成废哪来的自信???他们为什么那么确定自己一定就能说服军方放弃他们金口玉牙的“圣旨”他妈的是事先就得到暗示了吧?

      J-20落户成废了,又让沈飞参与,很明显,这就是特么的要把沈飞所有的预研成果都利用到J-20的身上去!中航为什么宁可自己掏钱也要让沈飞做“鹘鹰”呢?作为老大,沈飞和成废都是中航的直属企业,中航真的会厚此薄彼么?按照中国人的尿性,特么的老大可能向着皇上讨厌的小弟么?很明显,就是因为成废现在根本就不鸟中航了,因为人家朝中有人,腰杆子硬啊!而中行实际对于成废等于是失控状态,所以中航才会自己掏腰包也要让沈飞做这款“打脸机”出来!而军方要是要了,也许这飞机就打不疼军方的脸了,而他们不要,一旦这飞机要是有外国大户要了,没准以后军方都得把自己的脸上套个三角裤...以前看到林左鸣的那首七律:

      黑丝往日曾先飘,

      再看轻盈跃九霄。

      换骨脱胎生铁凤,

      舒筋理气育金雕。

      莫道东邪西毒猛,

      中通神起更没挑。

      杨家将帅今方伟,

      玉海龙潭古太遥。

      的时候,就有些感觉,按说作为中航的老总,林左鸣应该在J-20这个皇帝的女儿诞生的时候才诗兴大发的呀,为什么那个时候他默默无闻,而是当鹘鹰出世之后却诗兴大发了呢?现在终于明白了...因为几乎每一句里面都隐藏着含义!黑丝往日曾先飘,这句里面的黑丝,其实是军迷和网友的昵称,中航老总也用这个称呼说明了什么?说明了他对待这款飞机的态度,其实就是一个旁观者!再看轻盈跃九霄,这“飘”和“跃”两个形容词用的也很有学问,因为黑丝的动力还是个X,而轻盈的动力已经问题不大了!没动力只能是随风飘,有动力才可能跃!你飘能飘到哪?而跃却是九霄...

      再看三四句,换骨脱胎生铁凤,这个换骨脱胎,应该是指成废跳过中航,直接和军方拥抱了呀!不过很可笑的是这个“铁”字,中国历来形容凤凰或者叫做人名的时候,都是金凤或者玉凤的,第一次有‘铁’这个词汇,为什么?实际上就说明了这款飞机在左盟主心里的地位了,就是说成飞跳过了中航,换了东家之后,和军方一起鼓捣出来一只铁凤。当然了,所以叫做凤,是因为J-20的外形在仿生学里面来说,唯有传说中的凤凰与之相像了吧,因为凤凰也是翅膀小,尾巴大...而第四句的舒筋理气育金雕,可以说是直言不讳啊!为什么是舒筋理气?因为特么的沈飞为了这个四代机项目,估计腿都跑抽筋了,最后憋了一肚子气...然后中航出资,结果才让沈飞“舒筋理气”之后培育了鹘鹰这只金雕。

      莫道东邪西毒猛,东邪么,小日本,特么的以为能买到F-35就了不起了。西毒么,自然是欧洲的那些了,都是F-35的出资和参与国,自然也得拥有F-35了。中通神起更没挑,中通代表中国也暗指中航!你们特么的那么多国家出资,搞个F-35以为了不起了,我一个企业就可以造出能够和你们抗衡的飞机来!最后两句,杨家将帅今方伟,杨家将帅就是杨家将了,但是还包含了三个数字,分别是“6,7,8”6就是指杨六郎了,7和8则暗指“七郎八虎”这个数字,也分贝代表了沈飞曾经的歼6,歼7和歼8.杨六郎一生为了大宋可以说是披肝沥胆,劳苦功高,而J-6对中国空军来说,也是如此。而这7呢,大家也都知道,杨七郎本来是最厉害的,但是他命不好,所以死的也很惨,而歼-7呢?和杨七郎也差不多,沈飞搞好了之后,却不得不让出去...这8不用说了,大家都知道了。最有意思的是七郎八虎,7+8等于15,这又暗指歼15.而最后一句玉海龙潭,一方面是指中国的东南领海,可以说就是一片“玉海”,但是就因为中国海军和空军的不足,这片“玉海”却变成了我们的“龙潭”...而有了J-15和辽宁号之后,这一切都已经作古了,而且会变成很遥远的古话了!特别指出,《玉海》是一部规模宏大的书籍,是宋代文人的私作,天文地理等无所不包含。所以杨家将帅的引用和玉海的出处应该是有联系的。

      鹘鹰也许得不到军方的投资,也许会变成博物馆里的一个展品。但是都无所谓了,因为这款“打脸”机的作用已经很好的完成了!如果不是把某些人的脸打成了屁股,他们也不会雇佣那铺天盖地的喷子不分昼夜不计代价的喷吧?人家一个企业自己搞一款飞机,没花你国家的一分钱,你们凭什么喷?这飞机作为验证原型机,只是进行了一些简单的科目试飞,凭什么从军方到成废那么拼命的喷?可以说这些人如果吧喷鹘鹰的劲头用在研发J-20和WS-15的项目上,恐怕这些项目现在都特么的量产了...但是有些人害怕呀!当初给沈飞挖坑的人,害怕这款飞机暴露了他们的阴谋,而当初得到暗示了的部门呢?又害怕万一鹘鹰的性能太好,会让他们没脸见人了的,所以一定要不遗余力的喷...但是他妈的最终受害的是谁?是整个民族!

      打脸?!在你看来可能是在打某些人的脸!但是站在我的角度,我看更像是一种被逼无奈的“交作业”!!!沈飞最大的问题就是整天抱着这种怨天尤人的思想!整天只知道抱着以前的辉煌!也不想想当年你们辉煌的时候人家成飞有什么???人家什么都没有!可是现在成飞却崛起了!这种崛起是天上掉下来的?并不是只有你们在努力!只是你们看不见!只是你们想不到!沈飞想要涅槃重生就要放下以前的包袱!放下那个“当年是老大”的思想!作为一个普通的军迷!我真不想看到中国的天空只有一个成飞在一枝独秀!我更愿意看到祖国的天空“百花齐放”!

      2016/10/10 11:23:43
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      把这个帖子给转正了的管理,你用心何其险恶?这明明就是让这个小编来找骂的...

      2016/10/9 20:41:11
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      ......
      8楼 lesfigo
      31说白了是那些年沈霍伊让网民挤兑得不行,匆匆上马的项目,设计指标一改再改,弄得高不成低不就,定位都存在很大问题,31综合作战能力不见得比歼10强多少,价格却比20便宜不到那儿去,外销前景还不如FC1,军方长年累月都只提歼10 20,31都没进军方的法眼。军方心里的标配还是歼20+歼10 高低搭配。
      9楼 qdlai228
      说31是被网民挤兑才拿出来的,这就是不知道天高地厚的胡扯了,国家军事装备研制从来没问过也不需要考虑网民的意见,比如L15从出草图开始网民都一边倒的叫好,一点也不妨碍山鹰被空军海军订货好几百。

      SF的31是在重四方案被否后,简化设计搞出来的一个项目,重四项目SF是输得很不服气的,要用一种四代为自己正名。

      重四项目最初提出的性能指标里,有无矢量迎角60度可控这一条,为实现这一条,SF的重四付出了很大代价,包括使用三翼面布局,缩减弹仓体积等。而CF并没有把精力放在如何实现这个指标上,而是用自己的办法说服了空军,无矢量60度迎角可控并不是四代机的必须指标。结果最终竞标结果出来后,空军放弃了这个指标,结果自然是没有为这个指标付出代价的CF方案更好。你是SF,你会输得心服口服不?你只会认为劳资被暗算了!

      SF不能推翻国家的决策,但是SF可以用寻找市场空白的办法为自己创造一个机会,这就是J31出现的目的。未来可能存在四代机轻重搭配的可能性,而CF短时间内无法兼顾这个可能,SF如果还想四代乃至未来的五代发展计划里保持发言权,唯一的做法就是及时推出自己的四代机,打一个时间差。哪怕目前国家并没有想过在四代里搞轻重搭配,万一未来有这个打算,SF就可以乘势而上占据先手,所谓的出口型只是个幌子而已。

      批驳31方案的,是没看到31的背后,是以前老大不迈的国企,如今立足市场条件自己找项目,自己找机会这个本质转变,我们应该热烈欢迎这种转变,不管型号成功不成功,至少有这个竞争意识和市场概念,知道不能坐着等国家拨款,要自己主动创造机会。

      12楼 西森
      这个才是31的价值
      18楼 隐刀
      8楼把我雷到了,网民啥时候有这么大影响力啦?

      不过我听到的消息,31不会偃旗息鼓,不了了之,具体空军、海军还有其他谁谁谁谁看上了就不知道了。

      25楼 wg1962
      8楼就是纯沈黑,凡是沈飞的东西都要黑。真是昧着良心在喷,也不知道沈飞咋得罪他了。
      人家这是工作,一个这样努力工作的人,不该批评的...该批评的是给他开支的人...

      2016/10/9 18:08:53
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      26楼 普通过客
      说实话,现在我是越来越不看好31了!为什么呢?你看看31出来都几年了(刚出来那个时候20也是独苗!歼10B还在若隐若现的呢)?几年过去了31还是一根独苗!后续进展到什么程度咱不知道!也不想知道!反正没看到!但是你看看人家成飞的研发进度!20就不说了!光一个歼10B就知道了!!!现在歼10B已经量产!20也快了!那这些研发人员就可以调过来做其他项目了(很有可能是人家已经在进行其他项目了)!如果2-3年后,31还是“原地踏步”!你认为成飞的研发人员是“吃干饭的”!!!!沈飞这是还想被成飞斩落马下的节奏啊????
      独苗?31就是打脸机!我今天特意用了半个下午的时间去查找228所说的这个“无矢量60度迎角可控” 的话题的出处,结果大多数的结果显示,军方之前确实是有这个要求,而且那时候对于发动机的说法并不肯定!沈飞当时为了这个“圣旨”提出了动力不足启动弥补的方案,所以才搞了三翼面出来。结果是,沈飞的三翼面被军方认可了,承认可以达到军方的要求。但是因为沈飞并没有指望那个没有边际的WS-15,所以他们的方案是即使没有WS-15的18T也可以完成军方的要求,所以载蛋,航程等方面都做出了妥协。但是成飞可不是这样,他们压根就没考虑什么特么的“无矢量60度迎角可控”,他们恰恰是在载蛋和航程方面花了大力气!然后特么的在正式竞标的时候提出了什么新一代空战的概念,结果让军方改变了主意,放弃了他们提出的这个“狗屁指标”,然后沈飞就特么的自然而然的落败了...

      实际上,即使是特么的F-22,也从来没有过“无矢量60度迎角可控”的先例,YF-22用有矢量的F-120完成了这个性能,不知道特么的为什么到了中国就变成了“无矢量”了...诚然,中国空军可以认为中国没有能力短时间内搞定矢量,所以提出了这个“无矢量”的要求。但是实现了无矢量60度迎角可控就能打败F-22了么?特么的即使是比F-22晚了20多年,但是中国不论是气动还是航电,不论是动力还是飞控,那个方面敢说自己能赶上F-22了?难道仅仅一个迎角可控达到了F-22的水平就能战胜F-22了么?纯扯王八蛋!但是军方为什么偏偏要这个要求呢?特么的我怎么看这个要求都是在给沈飞挖坑呢...众所周知没沈飞多少年了,一直都是有预研的习惯的,不论是J-13还是后来的四代机,可以说在预研的方面一定是领先成废的,突然特么的提了个“无矢量60度迎角可控”,其实就是在否定沈飞所有的预研成果呢!沈飞没办法,只能按照这个指标来搞,而成废却完全把这个指标当成了放屁,我就纳闷了,成废哪来的自信???他们为什么那么确定自己一定就能说服军方放弃他们金口玉牙的“圣旨”他妈的是事先就得到暗示了吧?

      J-20落户成废了,又让沈飞参与,很明显,这就是特么的要把沈飞所有的预研成果都利用到J-20的身上去!中航为什么宁可自己掏钱也要让沈飞做“鹘鹰”呢?作为老大,沈飞和成废都是中航的直属企业,中航真的会厚此薄彼么?按照中国人的尿性,特么的老大可能向着皇上讨厌的小弟么?很明显,就是因为成废现在根本就不鸟中航了,因为人家朝中有人,腰杆子硬啊!而中行实际对于成废等于是失控状态,所以中航才会自己掏腰包也要让沈飞做这款“打脸机”出来!而军方要是要了,也许这飞机就打不疼军方的脸了,而他们不要,一旦这飞机要是有外国大户要了,没准以后军方都得把自己的脸上套个三角裤...以前看到林左鸣的那首七律:

      黑丝往日曾先飘,

      再看轻盈跃九霄。

      换骨脱胎生铁凤,

      舒筋理气育金雕。

      莫道东邪西毒猛,

      中通神起更没挑。

      杨家将帅今方伟,

      玉海龙潭古太遥。

      的时候,就有些感觉,按说作为中航的老总,林左鸣应该在J-20这个皇帝的女儿诞生的时候才诗兴大发的呀,为什么那个时候他默默无闻,而是当鹘鹰出世之后却诗兴大发了呢?现在终于明白了...因为几乎每一句里面都隐藏着含义!黑丝往日曾先飘,这句里面的黑丝,其实是军迷和网友的昵称,中航老总也用这个称呼说明了什么?说明了他对待这款飞机的态度,其实就是一个旁观者!再看轻盈跃九霄,这“飘”和“跃”两个形容词用的也很有学问,因为黑丝的动力还是个X,而轻盈的动力已经问题不大了!没动力只能是随风飘,有动力才可能跃!你飘能飘到哪?而跃却是九霄...

      再看三四句,换骨脱胎生铁凤,这个换骨脱胎,应该是指成废跳过中航,直接和军方拥抱了呀!不过很可笑的是这个“铁”字,中国历来形容凤凰或者叫做人名的时候,都是金凤或者玉凤的,第一次有‘铁’这个词汇,为什么?实际上就说明了这款飞机在左盟主心里的地位了,就是说成飞跳过了中航,换了东家之后,和军方一起鼓捣出来一只铁凤。当然了,所以叫做凤,是因为J-20的外形在仿生学里面来说,唯有传说中的凤凰与之相像了吧,因为凤凰也是翅膀小,尾巴大...而第四句的舒筋理气育金雕,可以说是直言不讳啊!为什么是舒筋理气?因为特么的沈飞为了这个四代机项目,估计腿都跑抽筋了,最后憋了一肚子气...然后中航出资,结果才让沈飞“舒筋理气”之后培育了鹘鹰这只金雕。

      莫道东邪西毒猛,东邪么,小日本,特么的以为能买到F-35就了不起了。西毒么,自然是欧洲的那些了,都是F-35的出资和参与国,自然也得拥有F-35了。中通神起更没挑,中通代表中国也暗指中航!你们特么的那么多国家出资,搞个F-35以为了不起了,我一个企业就可以造出能够和你们抗衡的飞机来!最后两句,杨家将帅今方伟,杨家将帅就是杨家将了,但是还包含了三个数字,分别是“6,7,8”6就是指杨六郎了,7和8则暗指“七郎八虎”这个数字,也分贝代表了沈飞曾经的歼6,歼7和歼8.杨六郎一生为了大宋可以说是披肝沥胆,劳苦功高,而J-6对中国空军来说,也是如此。而这7呢,大家也都知道,杨七郎本来是最厉害的,但是他命不好,所以死的也很惨,而歼-7呢?和杨七郎也差不多,沈飞搞好了之后,却不得不让出去...这8不用说了,大家都知道了。最有意思的是七郎八虎,7+8等于15,这又暗指歼15.而最后一句玉海龙潭,一方面是指中国的东南领海,可以说就是一片“玉海”,但是就因为中国海军和空军的不足,这片“玉海”却变成了我们的“龙潭”...而有了J-15和辽宁号之后,这一切都已经作古了,而且会变成很遥远的古话了!特别指出,《玉海》是一部规模宏大的书籍,是宋代文人的私作,天文地理等无所不包含。所以杨家将帅的引用和玉海的出处应该是有联系的。

      鹘鹰也许得不到军方的投资,也许会变成博物馆里的一个展品。但是都无所谓了,因为这款“打脸”机的作用已经很好的完成了!如果不是把某些人的脸打成了屁股,他们也不会雇佣那铺天盖地的喷子不分昼夜不计代价的喷吧?人家一个企业自己搞一款飞机,没花你国家的一分钱,你们凭什么喷?这飞机作为验证原型机,只是进行了一些简单的科目试飞,凭什么从军方到成废那么拼命的喷?可以说这些人如果吧喷鹘鹰的劲头用在研发J-20和WS-15的项目上,恐怕这些项目现在都特么的量产了...但是有些人害怕呀!当初给沈飞挖坑的人,害怕这款飞机暴露了他们的阴谋,而当初得到暗示了的部门呢?又害怕万一鹘鹰的性能太好,会让他们没脸见人了的,所以一定要不遗余力的喷...但是他妈的最终受害的是谁?是整个民族!

      2016/10/9 18:07:43
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      说实话,现在我是越来越不看好31了!为什么呢?你看看31出来都几年了(刚出来那个时候20也是独苗!歼10B还在若隐若现的呢)?几年过去了31还是一根独苗!后续进展到什么程度咱不知道!也不想知道!反正没看到!但是你看看人家成飞的研发进度!20就不说了!光一个歼10B就知道了!!!现在歼10B已经量产!20也快了!那这些研发人员就可以调过来做其他项目了(很有可能是人家已经在进行其他项目了)!如果2-3年后,31还是“原地踏步”!你认为成飞的研发人员是“吃干饭的”!!!!沈飞这是还想被成飞斩落马下的节奏啊????

      2016/3/28 23:52:35
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      8楼 lesfigo
      31说白了是那些年沈霍伊让网民挤兑得不行,匆匆上马的项目,设计指标一改再改,弄得高不成低不就,定位都存在很大问题,31综合作战能力不见得比歼10强多少,价格却比20便宜不到那儿去,外销前景还不如FC1,军方长年累月都只提歼10 20,31都没进军方的法眼。军方心里的标配还是歼20+歼10 高低搭配。
      9楼 qdlai228
      说31是被网民挤兑才拿出来的,这就是不知道天高地厚的胡扯了,国家军事装备研制从来没问过也不需要考虑网民的意见,比如L15从出草图开始网民都一边倒的叫好,一点也不妨碍山鹰被空军海军订货好几百。

      SF的31是在重四方案被否后,简化设计搞出来的一个项目,重四项目SF是输得很不服气的,要用一种四代为自己正名。

      重四项目最初提出的性能指标里,有无矢量迎角60度可控这一条,为实现这一条,SF的重四付出了很大代价,包括使用三翼面布局,缩减弹仓体积等。而CF并没有把精力放在如何实现这个指标上,而是用自己的办法说服了空军,无矢量60度迎角可控并不是四代机的必须指标。结果最终竞标结果出来后,空军放弃了这个指标,结果自然是没有为这个指标付出代价的CF方案更好。你是SF,你会输得心服口服不?你只会认为劳资被暗算了!

      SF不能推翻国家的决策,但是SF可以用寻找市场空白的办法为自己创造一个机会,这就是J31出现的目的。未来可能存在四代机轻重搭配的可能性,而CF短时间内无法兼顾这个可能,SF如果还想四代乃至未来的五代发展计划里保持发言权,唯一的做法就是及时推出自己的四代机,打一个时间差。哪怕目前国家并没有想过在四代里搞轻重搭配,万一未来有这个打算,SF就可以乘势而上占据先手,所谓的出口型只是个幌子而已。

      批驳31方案的,是没看到31的背后,是以前老大不迈的国企,如今立足市场条件自己找项目,自己找机会这个本质转变,我们应该热烈欢迎这种转变,不管型号成功不成功,至少有这个竞争意识和市场概念,知道不能坐着等国家拨款,要自己主动创造机会。

      12楼 西森
      这个才是31的价值
      18楼 隐刀
      8楼把我雷到了,网民啥时候有这么大影响力啦?

      不过我听到的消息,31不会偃旗息鼓,不了了之,具体空军、海军还有其他谁谁谁谁看上了就不知道了。

      8楼就是纯沈黑,凡是沈飞的东西都要黑。真是昧着良心在喷,也不知道沈飞咋得罪他了。

      2016/3/28 12:47:06
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      文明威武之师战个鸟。

      除非人家打到境内。

      2016/3/27 20:59:14
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      争取机会..实战较量一次嘛.........

      2016/3/27 1:00:19
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      F35尚且未实战,凭什么要求歼31实战?只要歼31最终定型量产时,多数性能项指标超过F35,客户自然源源不断,根本无需实战来作广告。

      2016/3/26 20:57:31
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      为了卖个战机,中国就得打场战争才行?

      楼主莫非以为中国跟美国一样的了?别蠢了。

      2016/3/26 12:31:50
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      19楼 multiview
      不正确。

      本文的意思就是你的战机是否有战斗力,是要通过实战的。

      即使FC1和J10都装备现役了,但是如果在实战中打不过人家,仍然是不好的飞机,而且更是浪费了国家的大量经费。

      对于中国来说,目前研制一款能够适用于实战的飞机最重要。俗话说得好,是骡子是马拉出来遛遛。

      不经过实战,自己也心虚。

      战斗机是否有战斗力,并不需要通过实战,这个世界上没有实战过的飞机多了去了,照样卖。

      如今战斗机采购,多半通过对比竞标方式,看看能否满足采购方的战术技术需求,甚至还会进行模拟空战演练来印证。

      比如希腊空军战机竞标案,F16、幻影2000和SU27同台竞技,而SU27当时就未经任何实战,希腊空军是采用模拟空战的办法进行对比的,结果F16获胜。

      印度空军中型多用途战斗机竞标案,F16、F18、阵风、台风、鹰狮、MIG35同台竞技,当时欧洲的三种战斗机和MIG35都是没有实战过的,竞标结果是阵风获胜。

      2016/3/26 11:50:41
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      不正确。

      本文的意思就是你的战机是否有战斗力,是要通过实战的。

      即使FC1和J10都装备现役了,但是如果在实战中打不过人家,仍然是不好的飞机,而且更是浪费了国家的大量经费。

      对于中国来说,目前研制一款能够适用于实战的飞机最重要。俗话说得好,是骡子是马拉出来遛遛。

      不经过实战,自己也心虚。

      2016/3/26 11:28:07
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      8楼 lesfigo
      31说白了是那些年沈霍伊让网民挤兑得不行,匆匆上马的项目,设计指标一改再改,弄得高不成低不就,定位都存在很大问题,31综合作战能力不见得比歼10强多少,价格却比20便宜不到那儿去,外销前景还不如FC1,军方长年累月都只提歼10 20,31都没进军方的法眼。军方心里的标配还是歼20+歼10 高低搭配。
      9楼 qdlai228
      说31是被网民挤兑才拿出来的,这就是不知道天高地厚的胡扯了,国家军事装备研制从来没问过也不需要考虑网民的意见,比如L15从出草图开始网民都一边倒的叫好,一点也不妨碍山鹰被空军海军订货好几百。

      SF的31是在重四方案被否后,简化设计搞出来的一个项目,重四项目SF是输得很不服气的,要用一种四代为自己正名。

      重四项目最初提出的性能指标里,有无矢量迎角60度可控这一条,为实现这一条,SF的重四付出了很大代价,包括使用三翼面布局,缩减弹仓体积等。而CF并没有把精力放在如何实现这个指标上,而是用自己的办法说服了空军,无矢量60度迎角可控并不是四代机的必须指标。结果最终竞标结果出来后,空军放弃了这个指标,结果自然是没有为这个指标付出代价的CF方案更好。你是SF,你会输得心服口服不?你只会认为劳资被暗算了!

      SF不能推翻国家的决策,但是SF可以用寻找市场空白的办法为自己创造一个机会,这就是J31出现的目的。未来可能存在四代机轻重搭配的可能性,而CF短时间内无法兼顾这个可能,SF如果还想四代乃至未来的五代发展计划里保持发言权,唯一的做法就是及时推出自己的四代机,打一个时间差。哪怕目前国家并没有想过在四代里搞轻重搭配,万一未来有这个打算,SF就可以乘势而上占据先手,所谓的出口型只是个幌子而已。

      批驳31方案的,是没看到31的背后,是以前老大不迈的国企,如今立足市场条件自己找项目,自己找机会这个本质转变,我们应该热烈欢迎这种转变,不管型号成功不成功,至少有这个竞争意识和市场概念,知道不能坐着等国家拨款,要自己主动创造机会。

      12楼 西森
      这个才是31的价值
      8楼把我雷到了,网民啥时候有这么大影响力啦?

      不过我听到的消息,31不会偃旗息鼓,不了了之,具体空军、海军还有其他谁谁谁谁看上了就不知道了。

      2016/3/26 11:21:39
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      卖不掉就自己用

      2016/3/25 18:27:26
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      2楼 萝卜大棒
      “别着急,世界战争发起之日就是咱歼31 大展宏图之时”

      楼主真有抱负,就为了卖个产品,期待世界战争?节操真是个P啊!

      我觉得没什么不现实啊!菲猴不是喜欢找茬吗?突袭一下马尼拉,啥口碑都出去了!

      2016/3/25 18:27:26
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      2楼 萝卜大棒
      “别着急,世界战争发起之日就是咱歼31 大展宏图之时”

      楼主真有抱负,就为了卖个产品,期待世界战争?节操真是个P啊!

      3楼 威风vs凛凛
      美国为啥富强,全是因为战争,那叫机遇。想发家啥最贵,军火。给你讲个笑话吧,沙特来买咱东风3.先来问价,咱土包子,没见过世面,咬了咬牙,勉强伸出三个手指头,要价三千万。狗大户一看便宜啊,立马付钱给了咱三个亿。收到快递以后,狗大户一看真是好东西呀,怕咱反悔,立马又追加送来三十亿。

      我们家乡的农民做手工草编,出口创汇,出口一大船的草编,也不如一枚地空导弹值钱。

      4楼 penance07
      最近威风大哥的帖子不少啊,看过非洲系列后,就很久没见到楼主的帖子了,发财回来了,哈哈哈!回复:[原创]歼31能否卖动,就看中国能否实战!
      多日不见十分想念,感谢战友光临。

      2016/3/24 12:54:26
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      经过实战检验的装备确实好卖

      2016/3/24 11:40:37
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      8楼 lesfigo
      31说白了是那些年沈霍伊让网民挤兑得不行,匆匆上马的项目,设计指标一改再改,弄得高不成低不就,定位都存在很大问题,31综合作战能力不见得比歼10强多少,价格却比20便宜不到那儿去,外销前景还不如FC1,军方长年累月都只提歼10 20,31都没进军方的法眼。军方心里的标配还是歼20+歼10 高低搭配。
      9楼 qdlai228
      说31是被网民挤兑才拿出来的,这就是不知道天高地厚的胡扯了,国家军事装备研制从来没问过也不需要考虑网民的意见,比如L15从出草图开始网民都一边倒的叫好,一点也不妨碍山鹰被空军海军订货好几百。

      SF的31是在重四方案被否后,简化设计搞出来的一个项目,重四项目SF是输得很不服气的,要用一种四代为自己正名。

      重四项目最初提出的性能指标里,有无矢量迎角60度可控这一条,为实现这一条,SF的重四付出了很大代价,包括使用三翼面布局,缩减弹仓体积等。而CF并没有把精力放在如何实现这个指标上,而是用自己的办法说服了空军,无矢量60度迎角可控并不是四代机的必须指标。结果最终竞标结果出来后,空军放弃了这个指标,结果自然是没有为这个指标付出代价的CF方案更好。你是SF,你会输得心服口服不?你只会认为劳资被暗算了!

      SF不能推翻国家的决策,但是SF可以用寻找市场空白的办法为自己创造一个机会,这就是J31出现的目的。未来可能存在四代机轻重搭配的可能性,而CF短时间内无法兼顾这个可能,SF如果还想四代乃至未来的五代发展计划里保持发言权,唯一的做法就是及时推出自己的四代机,打一个时间差。哪怕目前国家并没有想过在四代里搞轻重搭配,万一未来有这个打算,SF就可以乘势而上占据先手,所谓的出口型只是个幌子而已。

      批驳31方案的,是没看到31的背后,是以前老大不迈的国企,如今立足市场条件自己找项目,自己找机会这个本质转变,我们应该热烈欢迎这种转变,不管型号成功不成功,至少有这个竞争意识和市场概念,知道不能坐着等国家拨款,要自己主动创造机会。

      这个才是31的价值

      2016/3/24 0:38:45
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      10楼 歩兵
      楼主这么说其实是有依据的,关键就是实战两字,飞机都实战了,没国家列装那来的实战。
      摆在列装之前,是飞机要完成研制形成战斗力,不然谁会列装?

      31是摆明了根本还没完成研制,没有任何战斗力,扯淡实战实属多余。

      2016/3/23 23:37:38
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      楼主这么说其实是有依据的,关键就是实战两字,飞机都实战了,没国家列装那来的实战。

      2016/3/23 23:31:39
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      8楼 lesfigo
      31说白了是那些年沈霍伊让网民挤兑得不行,匆匆上马的项目,设计指标一改再改,弄得高不成低不就,定位都存在很大问题,31综合作战能力不见得比歼10强多少,价格却比20便宜不到那儿去,外销前景还不如FC1,军方长年累月都只提歼10 20,31都没进军方的法眼。军方心里的标配还是歼20+歼10 高低搭配。
      说31是被网民挤兑才拿出来的,这就是不知道天高地厚的胡扯了,国家军事装备研制从来没问过也不需要考虑网民的意见,比如L15从出草图开始网民都一边倒的叫好,一点也不妨碍山鹰被空军海军订货好几百。

      SF的31是在重四方案被否后,简化设计搞出来的一个项目,重四项目SF是输得很不服气的,要用一种四代为自己正名。

      重四项目最初提出的性能指标里,有无矢量迎角60度可控这一条,为实现这一条,SF的重四付出了很大代价,包括使用三翼面布局,缩减弹仓体积等。而CF并没有把精力放在如何实现这个指标上,而是用自己的办法说服了空军,无矢量60度迎角可控并不是四代机的必须指标。结果最终竞标结果出来后,空军放弃了这个指标,结果自然是没有为这个指标付出代价的CF方案更好。你是SF,你会输得心服口服不?你只会认为劳资被暗算了!

      SF不能推翻国家的决策,但是SF可以用寻找市场空白的办法为自己创造一个机会,这就是J31出现的目的。未来可能存在四代机轻重搭配的可能性,而CF短时间内无法兼顾这个可能,SF如果还想四代乃至未来的五代发展计划里保持发言权,唯一的做法就是及时推出自己的四代机,打一个时间差。哪怕目前国家并没有想过在四代里搞轻重搭配,万一未来有这个打算,SF就可以乘势而上占据先手,所谓的出口型只是个幌子而已。

      批驳31方案的,是没看到31的背后,是以前老大不迈的国企,如今立足市场条件自己找项目,自己找机会这个本质转变,我们应该热烈欢迎这种转变,不管型号成功不成功,至少有这个竞争意识和市场概念,知道不能坐着等国家拨款,要自己主动创造机会。

      2016/3/23 22:03:38
      • 军衔:空军少尉
      • 军号:1065675
      • 工分:11954
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      7楼 qdlai228
      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      31说白了是那些年沈霍伊让网民挤兑得不行,匆匆上马的项目,设计指标一改再改,弄得高不成低不就,定位都存在很大问题,31综合作战能力不见得比歼10强多少,价格却比20便宜不到那儿去,外销前景还不如FC1,军方长年累月都只提歼10 20,31都没进军方的法眼。军方心里的标配还是歼20+歼10 高低搭配。

      2016/3/23 21:41:13
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:994564
      • 工分:195223 / 排名:8806
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      实战和31毛个关系都没有,就算实战也是FC1和J10亮眼去了。

      31的问题是目前连个半成品都不算,没有后续投资,31就成不了一种有战斗力的飞机,然而后续投资要用户给,找不到用户就没有后续投资。

      31不比FC1,FC1是已经有用户包销,而且也是货架技术拼,成本可以压,31却不是货架技术能拼出来的,而且目前也没有用户包销,在这个前提下如果拿不到一定数量的国家订货,它很难成气候,全世界范围内财大气粗到能单独承受一种4代机研制费的国家有几个?这几个国家能买31么?

      2016/3/23 21:29:00
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      中国空军不采购,即便有战争,也轮不上歼31表现啊

      2016/3/23 16:43:34
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      2楼 萝卜大棒
      “别着急,世界战争发起之日就是咱歼31 大展宏图之时”

      楼主真有抱负,就为了卖个产品,期待世界战争?节操真是个P啊!

      3楼 威风vs凛凛
      美国为啥富强,全是因为战争,那叫机遇。想发家啥最贵,军火。给你讲个笑话吧,沙特来买咱东风3.先来问价,咱土包子,没见过世面,咬了咬牙,勉强伸出三个手指头,要价三千万。狗大户一看便宜啊,立马付钱给了咱三个亿。收到快递以后,狗大户一看真是好东西呀,怕咱反悔,立马又追加送来三十亿。

      我们家乡的农民做手工草编,出口创汇,出口一大船的草编,也不如一枚地空导弹值钱。

      呵呵,军衔高确实有见地

      2016/3/23 14:55:23
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      2楼 萝卜大棒
      “别着急,世界战争发起之日就是咱歼31 大展宏图之时”

      楼主真有抱负,就为了卖个产品,期待世界战争?节操真是个P啊!

      3楼 威风vs凛凛
      美国为啥富强,全是因为战争,那叫机遇。想发家啥最贵,军火。给你讲个笑话吧,沙特来买咱东风3.先来问价,咱土包子,没见过世面,咬了咬牙,勉强伸出三个手指头,要价三千万。狗大户一看便宜啊,立马付钱给了咱三个亿。收到快递以后,狗大户一看真是好东西呀,怕咱反悔,立马又追加送来三十亿。

      我们家乡的农民做手工草编,出口创汇,出口一大船的草编,也不如一枚地空导弹值钱。

      最近威风大哥的帖子不少啊,看过非洲系列后,就很久没见到楼主的帖子了,发财回来了,哈哈哈!回复:[原创]歼31能否卖动,就看中国能否实战!

      2016/3/23 14:51:20
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      2楼 萝卜大棒
      “别着急,世界战争发起之日就是咱歼31 大展宏图之时”

      楼主真有抱负,就为了卖个产品,期待世界战争?节操真是个P啊!

      美国为啥富强,全是因为战争,那叫机遇。想发家啥最贵,军火。给你讲个笑话吧,沙特来买咱东风3.先来问价,咱土包子,没见过世面,咬了咬牙,勉强伸出三个手指头,要价三千万。狗大户一看便宜啊,立马付钱给了咱三个亿。收到快递以后,狗大户一看真是好东西呀,怕咱反悔,立马又追加送来三十亿。

      我们家乡的农民做手工草编,出口创汇,出口一大船的草编,也不如一枚地空导弹值钱。

      2016/3/23 10:29:09
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      “别着急,世界战争发起之日就是咱歼31 大展宏图之时”

      楼主真有抱负,就为了卖个产品,期待世界战争?节操真是个P啊!

      2016/3/23 8:40:51

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