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帖子主题:远看不识名近看5对轮:中国利用59坦克改装战车!

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远看不识名近看5对轮:中国利用59坦克改装战车!

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以色列阿奇孔里特步兵战车,国产59改战车可能与之相近

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能认出这里上面那辆战车的基型车-T55坦克么?

简介:中国正在利用59坦克改装步兵战车,以提高部队的作战能力,也为国产战车出口增加了一个车型。

近日,网上出现了中国相关单位先进事迹报道,其中提到了“59坦克改重型步兵战车”方案已经展开了实物竞标,这表明中国相关单位可能正在利用59中型坦克改装重型步兵战车。

利用坦克改装步兵战车及装甲输送车很早就有了,通过这个设计,可以统一坦克、步兵战车及装甲输送车的底盘,降低成本,简化后勤保障,同时让后两种车辆拥有几乎达到坦克一样的防护能力,这样战车之中我们知道最为熟悉的可能就是以色列的阿奇扎里特步兵战车,它也是在前苏联T-54/-55坦克的基础上改装的,目前已经成为以色列装甲兵的主力装备,并且在2006年第二次黎巴嫩战争之中发挥了重要的作用。

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俄罗斯BRT-T步兵战车,它也是在T-55的基础上改装而来

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乌克兰的AB-13步兵战车-许多人误认为是国产59改步兵战车

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AB-13改装图

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AB-13后视图,可以看到此类战车乘员进出是一个问题

冷战之后,这样的改装引进许多国家的注意,这是战场环境出现了根本性的变化,威胁呈现多元化的特点,尤其是反恐战场,多在城镇、山地等复杂地形,步兵战车可能面临来自多方面的攻击,因此原来的步兵战车就难以适应新时期的要求,迫切需要增强防护能力,但是研制新型步兵战车需要较大的投入,并且新车的造价也比较昂贵,另外一方面,冷战结束,各国都有大量坦克被淘汰和撤装,这些坦克本身就有较好的防护能力,因此许多国家利用老式坦克改装步兵战车,由于BMP系列战车在车臣损失较大,所以俄罗斯汲取阿奇扎里特战车的思想,研制了BRT-T步兵战车,乌克兰作也在T-55的基础上研制了AB-13型步兵战车,用来竞争约旦步兵战车项目,不过约旦最后选择和南非在百人队长坦克的基础上改装步兵战车。不过这样改装也存在较大的缺陷,首先是坦克的设计比较低矮和紧凑,尤其是前苏联T系列主战坦克,难以为乘员舱找到较大的空间,乌克兰最新改装的T-64步兵战车把底盘首尾调了回来,另外加装防护装甲之后的车辆战斗全重增加,因此机动性能、乘员的舒适性能难以达到理想水平,如果换装新型发动机、传动系统,那么成本就会增加。

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乌克兰的BMP-55解决了这个问题,当然前掉是把车体首尾调了一个方向

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乌克兰BMB-64步兵战车也是这样的设计

从相关资料来看,中国陆军已经装备了04式步兵战车,它配备有较为强大的火力、先进的火控系统、较强的防护,整体作战能力达到世界先进水平,但是产生的问题就是价格也随之上升,对于中国陆军来说可能难以全面换装04步兵战车,特别是国产装甲车辆潜在市场难以接受这样昂贵的战车,现役的89式装甲输送车防护又比较薄弱,已经难以适应新时期战场上的威胁,需要改进,这样中国陆军和潜在的市场可能都需要一种防护能力较好,成本低的步兵战车,进入新世纪中国陆军开始大量淘汰59系列主战坦克,那么汲取阿奇扎里特步兵战车经验,在59坦克的基础改装重型步兵战车不失为一个变废为宝的办法,同时也可以满足潜在市场对于这种战车的需求。

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ZBD04A步兵战车性能优良,但是价格较高

因此国产59改步兵战车可能象阿奇扎里特一样,去掉炮塔和100毫米火炮,这样腾出空间来加装乘员,由于59坦克采用了后置发动机。因此乘员舱只能布置在中部,这样步兵进出战车就比较困难,乌克兰最新的BMM-55/-64干脆把车辆首尾调了回来。不过这样改进太大,成本和费用太高,所以国产59改步兵战车可能和阿奇扎里特战车一样采用比较简单的方法,增加一个进出通道和尾门,为了提高战车在战场上的生存能力,车辆首、尾、车体周围都会增加附加装甲,至于武器方面可能会换装国产无人遥控武器站,配备30毫米口径火炮或者12.7毫米机枪,配备有较为齐全的探测及夜视器件,以提高战车的作战能力。由于车辆改装,战斗全重增加,所以59改步兵战车可能能会换装新型发动机和自动变速箱以提高车辆的机动性能。

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图片:国产59改步兵战车可能会采用阿奇扎里特战车这样的设计,注意它的通道、尾门处于打开状态

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阿奇扎里特战车步兵正冲出战车

59改步兵战车的研制给中国陆军提供一种新的作战手段来应付城市及乡村作战环境,从目前来看中国陆军已经开始探索城镇作战的战术,这样就需要相应的武器装备,阿奇扎里特步兵战车在第二次黎巴嫩战争之中就显现这样的价值,利用自己的厚重的装甲和火力,它可以在城镇狭窄的道路上活动,掩护步兵,消灭目标,另外它也可以满足潜在市场对于反恐/暴乱战车的需要,提高国产装甲车辆在国际市场上的竞争能力。

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进行城市作战训练的中国陆军

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      收藏文本
      3
      2016/3/22 9:19:46

      网友回复

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      • 军衔:陆军上等兵
      • 军号:6953190
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      有网友都呼吁20年了,阿奇扎里特都退役了,中国终于想起这个办法了。中国的装甲车,一贯是皮薄馅大,防护低的吓人。假如再来一次对越战争,再来一次穿插作战,那些04B所谓重战车,能比62轻坦克的战斗结果更好吗?中国的装甲车辆就是战场出租车或火力支援车,战术范围极其有限。看看苏联BMP-1、2在阿富汗的遭遇,我们还不能醒悟吗?浮渡和空运能力不是每只装甲部队都追求的。改装追求的是性价比,没必要改发动机和传动系统,因为去掉炮塔改装完的坦克不一定超过37吨。从车顶上下也麻烦不多少,此车主要装人,少量货物从车顶装卸也麻烦不多少。车上只装一挺12.7遥控机枪和两挺7.62手动机枪,主要作用是在敌火下输送人员到安全地点。我认为改装是过渡产品,除非是研制一种新车准备用它几十年,只是借用59的壳重新设计,效果当然是非常好了。只是重型车辆造价及使用维修费用均非常高,比轮式车辆贵得多。优点是因车内无大量弹药及液压油,中弹后保护效果要好于坦克。

      2016/5/26 17:27:59
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      远看吓死人,近看五对轮

      回复:远看不识名近看5对轮:中国利用59坦克改装战车!

      2016/3/22 9:26:57

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