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泰国王家海军LPD791“红统”号两栖船坞登陆舰

[每日一舰]第十八期20160318

泰国王家海军“红统”号船坞登陆舰

作者:鬼斧

泰国王家海军LPD791“红统”号两栖船坞登陆舰

从空中俯瞰“红统”号

在从新加坡引进8636吨的791“红统”号(Angthong)之前,泰国王家海军最大的两栖作战舰艇是两艘4500吨级的国产PS 700(苏林级),而在2012年4月19日“红统”号抵达萨塔西普海军基地之后,泰海军序列中第一次出现了LPD(两栖船坞登陆)这一新舰种。这在该国的海军史上自然是一件大事,同时对于其建造者新加坡海洋技术公司(ST Marine)而言,也不啻为一个里程碑式的开端,2亿新元(9900万英镑)的总额虽不算多,但这个成立将近半世纪的东南亚军品集团还是第一次出口如此级别的大型登陆平台。

泰国王家海军LPD791“红统”号两栖船坞登陆舰

“红统”号其实就是新加坡坚韧级的同型舰

相信很多舰友在目睹“红统”号的一瞬间会有强烈的违和感,应该没错,就是人们熟知的新加坡坚韧级的同型舰。全长(141米)、舰宽(21米)和吃水(5米)这些主要参数都没有什么变化,因此吨位也几乎完全相当,设计当然更是完全照搬:上层建筑和主炮都设在横截中线之前,后半个舰身则被宽大的停机坪和下方的坞舱所占据。坞舱可容纳2艘23米长的机械化登陆艇(LCM),另外舰上还配备2艘13米长的车辆人员登陆艇(LCVP),但从目前公布的图片资料来看,似乎并没有像坚韧级那样每侧布置多达3个可放倒式吊艇架。

根据公开资料,“红统”号两栖船坞登陆舰的甲板可承载2架中型直升机,就泰海军而言就是满足MH-60S海鹰的起降,另外也可搭载1架CH-47支奴干。车辆通常从艏门进入,车辆甲板可以停放15辆M 60主战坦克或19辆两栖攻击车,必要的时候坦克可增至18辆(两栖攻击车20辆)。在此情况下可搭载350名武装士兵和相应的指挥人员,这并不包括150名标准载员,舰上的生活物资足够维持45天的航行,舰上还有医疗舱、小型手术室和牙医诊所,因此可以满足基本的海上医疗救援需要。

泰国王家海军LPD791“红统”号两栖船坞登陆舰

动力装置和坚韧级一样也是两台中速柴油机,型号可能是千足虫C 280-12,烟囱也是紧贴着上层建筑末端两角,不会对前方主桅上的雷达产生影响。柴油机单台功率4060千瓦,可控变距桨,4台900千瓦发电机,最大航速15架,续航力10400海里(12节)。武器除了前方平台的奥托76毫米,还配备了30毫米的REMSIG近防系统。

总体而言红统号的建造服役过程颇为顺利,海洋技术公司在2008年11月赢得合同,翌年夏季就在贲耐(Benoi)船坞开工,之后该舰于2011年3月下水,2012年4月3日在船厂举行初步交接,正式移交则是在6月末。而该舰4月19日抵达泰国港口,海军司令就迫不及待地宣布将派遣该舰参加月末与美国举行的海上合作战备训练(CARAT),似乎迫不及待地要验证和显耀新装备的卓越性能,甚至还决定派遣该舰偕同23370吨的锡米兰号补给舰,在2013年前往亚丁湾执行反海盗巡逻护航任务。

泰国王家海军LPD791“红统”号两栖船坞登陆舰

演习中的“红统”号两栖船坞登陆舰

其实对于泰国海军这样的地区力量而言,拥有全通甲板的两栖攻击舰使用率不会很高,尤其是东南亚属于台风海啸多发地段,两栖舰艇服役期间主要应付的还是灾害救援、人员疏散、物资补给等人道主义行动。这也正是“红统”号这样的半长甲板两栖舰存在的主要意义,而从泰国海军的装备采购特点来看,不拘一格多源引进似乎也有其存在的合理与必然,不片面求新求大对于经历过金融风暴,政局摇摆不定的泰国而言更是必须遵循的原则。

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      2016/3/21 9:11:46

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