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帖子主题:英国把中国视作兄弟:发动机无偿赠送让中国仿制

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英国把中国视作兄弟:发动机无偿赠送让中国仿制

近日中国驻英大使在被英媒问到英国能否去中国建核电时反问,“你们有技术吗?你们有专家吗?”、而中国的这一硬气回答传回国内后,许多军迷在赞扬之余,也不禁为日不落帝国的衰败唏嘘。回想40年前,英国有许多技术为中国武器服务,而如今中国反向英国输出核电技术,这确实值得自豪。

英国曾向中国供应大量军用产品,装配歼轰-7歼击轰炸机的斯贝(MK-202型)发动机占了大部分,而且在第一份合同签订30年之后,还在2006年继续供应这些发动机。随着中国证实国产化成功,目前供应已经停止,中国开始以WS-9为代号生产其仿制品。随着国际格局变化,中国和西方国家存在的坚冰有融化的趋势,利用西方军事技术改进中国部分已经落伍的武器成为现实。这个时候,作为老牌军工强国,拥有强大的武器制造能力的英国,走入了中国的眼帘。这个时期的英国因为财政问题砍了一大批军备项目,很多军工单位很愁没米下锅,周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨!中国引进罗尔罗伊斯公司的斯贝MK202涡扇发动机就顺理成章。

英国把中国视作兄弟:发动机无偿赠送让中国仿制

2004年服役的歼轰-7A真正开始大规模使用国产的斯贝发动机

当年,英国斯贝MK202涡扇发动机所使用的诸多新材料、新工艺,让中国是大开眼界。七八十年代中国提出多种战斗机、攻击机的研制方案中,仍把斯贝MK202涡扇发动机作为正选动力。罗尔罗伊斯公司长期派人大力协助,最后完整的装在了飞豹战斗攻击机身上。中国完整的仿制成功MK202涡扇发动机是在歼轰-7A战机(飞豹改进型),加上国内对发动机重视程度提高,国产斯贝发动机的国产化才算最后搞定。而美国方面也几次鼓动英国,停止对华出口发动机,但是英国还在一直坚持。

2004年服役的歼轰-7A真正开始大规模使用国产的斯贝发动机,大批服役。直到今天,飞豹战斗攻击机仍然是中国对地/海精确打击作战的绝对主力。而英国提供的发动机也是功不可没!

歼7换颜就靠它!

作为老牌航空强国,英国航空工业产品中让我们欣赏的不仅仅是发动机。特别是马可尼公司的航电系统。该系统着名到,以色列在购买美国F-16战斗机的时候,甚至不选用美国的原装。指名道姓使用英国的马可尼公司的航电。随着中英军事技术交流进一步升温,当时中国空军的主力战斗机式歼-7、歼-8,飞行性能尚可。但是航电系统和设备落后,于是中方就和英国马可尼公司谈判引进航电,双方展开的了歼-7M计划。

由于当时的中国也处于囊中羞涩的时候,在中英双方的建议下歼-7M最终演化成了出口项目。该机是之后歼-7出口型家族的基础,先后成功出口约旦、巴基斯坦、伊拉克等国。然后,中国空军才开始反向采购该型战机。中国和英国的歼-7M的发展成功,不仅为国家赚得了宝贵的外汇,为歼-7的后续发展积累了经验,也为未来中国航电起步打下了基础。

另外一个出口大项是英国向中国59式坦克供应炮塔,配备 计算机火控系统。英国向中国歼-6和歼-7歼击机提供导航和作战系统,以及飞行员头盔显示器。另外,中国还曾经和英国签订把轰-6轰炸机改装为空中加油机的合同。

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      2016/3/14 9:18:32

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