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帖子主题:日媒:中国研空警3000 监视东海

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日媒:中国研空警3000 监视东海

日媒:中国研空警3000 监视东海

原标题:日媒称中国研空警3000 指责中国炫耀东海识别区

据日本《读卖新闻》11月24日报道,原题:《中国炫耀防空识别区取得的“成绩”》。文章称,23日是中国宣布划设东海防空识别区一周年。中国军队作出与自卫队飞机异常接近等反复挑衅行为,强调划设防空识别区的成果,并在增强空军实力的基础上开始为划设南海防空识别区铺路。在亚太经合组织(APEC)北京会议闭幕的11日,中国国际航空航天博览会在距香港不远的广东省珠海市开幕。最新隐形战斗机歼-31和搭载高性能雷达的预警机空警-2000等相继出现在外国媒体面前,珠海航展成为向国内外展示已创建65周年的中国空军“实力”的舞台。空警-2000被认为是中国军队将在东海防空识别区部署的机型,这次公开非常罕见。与“异常接近”等挑衅行为一样,其目的也是向日本和美国炫耀中国空军的力量。据说,中国还在研发空警-2000的后续机型,即主要担任防空识别区警戒监视任务的空警-3000。熟悉中国军队情况的有关人士分析称,“中国将来还会部署无人机,与气球和海洋监视卫星配合起来加强监视力量”。中国军方研究机构的专家普遍认为,现阶段还不具备足以监视整个南海区域的雷达和巡逻机。中国正在南海的南沙群岛上填埋岛礁,打算修建飞机场等军事设施。日方认为,中国军方为炫耀防空识别区,今后在东海上空还可能继续出现与自卫队飞机异常接近等挑衅行为,因此担心出现偶发性冲突。正因为中国的防空识别区设在与钓鱼岛周边日本防空识别区有重叠的东海空域,此举牵制日本的意图很明显。关于中国空军的行动,前航空自卫队司令官永岩俊道指出:“在国际海域上空,拥有飞行自由是国际规范。但中国主张在单方面设定的防空识别区内拥有跟领空内一样的管辖权。这种认识上的错误令人担心引发不测事态。”本月早些时候,双方同意尽早启动海上联络机制,以便日中防卫部门负责人能在紧急时刻通过热线进行交流。日方为落实事务层面的最后工作,已要求尽早开始磋商。中国空警3000试飞成功再造神话:震撼西方

日媒:中国研空警3000 监视东海

资料图:空警2000预警机

世界顶尖技术:中国空警3000试飞成功 再次创造神话 有关中国的空警-3000有没有出来,网络已成热门话题。正确的说:中国官方还没有正式公布,目前最新的预警机似乎还是空警-2000。据有所谓懂行人士分析,中国空警-2000只有4架,关键是搭载平台的问题还没有解决,因此目前技术还不成熟。当然也许此君所断言的有些道理,但可以肯定的是,只是凭借他自己的判断得出的结论。中国对预警机作用有着较强的“战略前瞻性”,癫痫病能根治吗。早在20世纪60年代末,中国就曾自主开展过预警机研制工作。此后,中国又开始关注以色列的预警系统。中、俄、以三方在1994年达成了相关的协议。按照约定,中国将购买4架安装有“费尔康”系统的预警机。然而,三国的合作最终因美国的阻挠而流产。但是,如何治疗脑瘫好,以色列技术对中国的帮助功不可抹。当时雷达界还是按照常规思维来做,没有用上网络,而以色列在二十世纪90代初就用上了网络技术,完全网络化。他们当时提出的基于网络和总线的雷达结构,我认为是非常好的。我们通过引进学习了技术,对预警机立项很有帮助,加快了研制周期。因为我们在同以色列合作期间,坚持了不只是买东西,而是着眼于同步研制。从此,中国开始进行独立发展预警机的“一号工程”,用近3年时间就研制出“独具特色”的“空警-2000”预警机。空警-2000”的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的,相反它是固定不动的。这印证了“空警-2000”采用的是固态有源相控阵雷达,由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测,所以不需要再采用落后的机械扫描转天线。专家指出,“空警-2000”上所装置的雷达、超级计算机、控制台及软件都是中国自行设计和生产的。就世界目前的预警机技术而言,中国应该已走到了前面,与美国比较,在某些关键技术上中国已超过对方

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      2016/3/9 13:03:12

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      6楼 银月恶魔i
      中国新的大型预警机主要是缺乏平台,运8/9太小,不适合成为大型预警机平台,而运20的机体决定了它没办法背上一个巨大的盘子。中国缺乏大型的窄体客机或者运输机,而中国的航空工业目前不太可能专为了预警机平台提供这么一种特种平台。所以如果要发展下一代大型预警机,很可能还是需要继续使用俄罗斯的伊尔76MD-90A这类伊尔76系列平台
      8楼 0星空倒影0
      中航已经做好把C919上的外国零件都给换成国产货的准备
      9楼 银月恶魔i
      我都说了运8/9平台太小。

      C919和运8基本一样大,载重还不一定比得上运9

      这玩意能叫大型运输机???用运9完事了,完全没必要浪费资源再搞个一样大的东西

      10楼 0星空倒影0
      预警机最重要的是有足够的内部空间来布置所携带的电子设备和人员,而不是能装多重的东西,这是预警机不是大型运输机。

      运8/9系列根据型号不同货仓长度为13-16米,宽3-3.5米,高2.5米左右。C919机体宽3.96米,高4.16米,客舱长度没查到,但是其全经济舱布局为26排168座,排距32英寸(大约81cm),算一下26排座长度就有21米多,这还不算卫生间和前后乘务人员休息区和作业区。这叫运8/9系列和C919基本一样大?

      11楼 银月恶魔i
      然而对不起事实上最要命的就是载重。

      PD雷达年代,你说的没错,反正雷达很轻,啥玩意都能背起来。

      AESA呢。

      他比PD雷达重了数倍。空警2000的所有相关电子系统有30吨重,你告诉我用C919?

      还是说你不知道一架预警机上如今只有十几号人?

      飞机上是十几号人,难道那些设备不需要占地方?

      2016/3/14 18:23:13
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      6楼 银月恶魔i
      中国新的大型预警机主要是缺乏平台,运8/9太小,不适合成为大型预警机平台,而运20的机体决定了它没办法背上一个巨大的盘子。中国缺乏大型的窄体客机或者运输机,而中国的航空工业目前不太可能专为了预警机平台提供这么一种特种平台。所以如果要发展下一代大型预警机,很可能还是需要继续使用俄罗斯的伊尔76MD-90A这类伊尔76系列平台
      8楼 0星空倒影0
      中航已经做好把C919上的外国零件都给换成国产货的准备
      9楼 银月恶魔i
      我都说了运8/9平台太小。

      C919和运8基本一样大,载重还不一定比得上运9

      这玩意能叫大型运输机???用运9完事了,完全没必要浪费资源再搞个一样大的东西

      10楼 0星空倒影0
      预警机最重要的是有足够的内部空间来布置所携带的电子设备和人员,而不是能装多重的东西,这是预警机不是大型运输机。

      运8/9系列根据型号不同货仓长度为13-16米,宽3-3.5米,高2.5米左右。C919机体宽3.96米,高4.16米,客舱长度没查到,但是其全经济舱布局为26排168座,排距32英寸(大约81cm),算一下26排座长度就有21米多,这还不算卫生间和前后乘务人员休息区和作业区。这叫运8/9系列和C919基本一样大?

      然而对不起事实上最要命的就是载重。

      PD雷达年代,你说的没错,反正雷达很轻,啥玩意都能背起来。

      AESA呢。

      他比PD雷达重了数倍。空警2000的所有相关电子系统有30吨重,你告诉我用C919?

      还是说你不知道一架预警机上如今只有十几号人?

      2016/3/14 12:46:03
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      6楼 银月恶魔i
      中国新的大型预警机主要是缺乏平台,运8/9太小,不适合成为大型预警机平台,而运20的机体决定了它没办法背上一个巨大的盘子。中国缺乏大型的窄体客机或者运输机,而中国的航空工业目前不太可能专为了预警机平台提供这么一种特种平台。所以如果要发展下一代大型预警机,很可能还是需要继续使用俄罗斯的伊尔76MD-90A这类伊尔76系列平台
      8楼 0星空倒影0
      中航已经做好把C919上的外国零件都给换成国产货的准备
      9楼 银月恶魔i
      我都说了运8/9平台太小。

      C919和运8基本一样大,载重还不一定比得上运9

      这玩意能叫大型运输机???用运9完事了,完全没必要浪费资源再搞个一样大的东西

      预警机最重要的是有足够的内部空间来布置所携带的电子设备和人员,而不是能装多重的东西,这是预警机不是大型运输机。

      运8/9系列根据型号不同货仓长度为13-16米,宽3-3.5米,高2.5米左右。C919机体宽3.96米,高4.16米,客舱长度没查到,但是其全经济舱布局为26排168座,排距32英寸(大约81cm),算一下26排座长度就有21米多,这还不算卫生间和前后乘务人员休息区和作业区。这叫运8/9系列和C919基本一样大?

      2016/3/13 17:12:16
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      6楼 银月恶魔i
      中国新的大型预警机主要是缺乏平台,运8/9太小,不适合成为大型预警机平台,而运20的机体决定了它没办法背上一个巨大的盘子。中国缺乏大型的窄体客机或者运输机,而中国的航空工业目前不太可能专为了预警机平台提供这么一种特种平台。所以如果要发展下一代大型预警机,很可能还是需要继续使用俄罗斯的伊尔76MD-90A这类伊尔76系列平台
      8楼 0星空倒影0
      中航已经做好把C919上的外国零件都给换成国产货的准备
      我都说了运8/9平台太小。

      C919和运8基本一样大,载重还不一定比得上运9

      这玩意能叫大型运输机???用运9完事了,完全没必要浪费资源再搞个一样大的东西

      2016/3/13 13:46:08
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      6楼 银月恶魔i
      中国新的大型预警机主要是缺乏平台,运8/9太小,不适合成为大型预警机平台,而运20的机体决定了它没办法背上一个巨大的盘子。中国缺乏大型的窄体客机或者运输机,而中国的航空工业目前不太可能专为了预警机平台提供这么一种特种平台。所以如果要发展下一代大型预警机,很可能还是需要继续使用俄罗斯的伊尔76MD-90A这类伊尔76系列平台
      中航已经做好把C919上的外国零件都给换成国产货的准备

      2016/3/13 10:06:47
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      中国新的大型预警机主要是缺乏平台,运8/9太小,不适合成为大型预警机平台,而运20的机体决定了它没办法背上一个巨大的盘子。中国缺乏大型的窄体客机或者运输机,而中国的航空工业目前不太可能专为了预警机平台提供这么一种特种平台。所以如果要发展下一代大型预警机,很可能还是需要继续使用俄罗斯的伊尔76MD-90A这类伊尔76系列平台

      支持

      2016/3/11 19:32:02
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      中国新的大型预警机主要是缺乏平台,运8/9太小,不适合成为大型预警机平台,而运20的机体决定了它没办法背上一个巨大的盘子。中国缺乏大型的窄体客机或者运输机,而中国的航空工业目前不太可能专为了预警机平台提供这么一种特种平台。所以如果要发展下一代大型预警机,很可能还是需要继续使用俄罗斯的伊尔76MD-90A这类伊尔76系列平台

      2016/3/11 16:24:01
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      在装逼就用要你命3000。

      2016/3/11 13:37:37
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      千里眼和杀手锏是支撑非对称优势的关键,务必不断努力超越。只有长人一寸才能压人一头,加油中国军工。

      2016/3/10 18:34:47
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      空警3000

      2016/3/9 14:33:53
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      中国东海防空识别区出现可疑目标,人民解放军东海舰队航空兵迅速派出战斗机进行应对,根据海外媒体的报道,此次目标可能是美国的F-22战斗机,而探测到F-22可能是中国最新的JY-26分米波有源相控阵防空雷达。这是第二次JY-26探测到F-22的公开消息,此前曾经有消息说2014年人民解放军布署在山东的JY-26也探测到了F-22战斗机,如果消息属实,表明中国在有源相控阵雷达及反隐身技术方面迈出了一大步。众所周知,第四代作战飞机最主要的特点就是隐身性能,通过一系列手段如波束控制、吸波涂料、武器内置等手段成功降低了飞机的RCS,从而大大降低了现代防空雷达、火控雷达的探测距离,提高战斗机的作战能力。

      2016/3/9 13:37:36

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