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帖子主题:凤凰军评:印LCA国外首秀做好坠海准备 枭龙不屑同台

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凤凰军评:印LCA国外首秀做好坠海准备 枭龙不屑同台

凤凰军评:印LCA国外首秀做好坠海准备 枭龙不屑同台

图为参加巴林航展的2架印度LCA战机与部分保障人员,如果算上预备海上救援的印度海军战舰与P8I巡逻机,此次LCA国外首秀的阵势着实庞大,但这对于潜在用户的后勤部门而言,LCA无疑就成了最不能接受的魔鬼。(资料图)

凤凰军事 凤凰军评 2月25日

在2月21至23日的巴林航展上,印度国产LCA战斗机迎来了国外首秀,面对中巴合研“枭龙”战机在最后时刻放弃参展,印度媒体将其解读为巴基斯坦空军担心与LCA战机相比,“枭龙”战机会黯然失色。但实际上LCA的此次国外首秀堪称笑柄,而已在中东打开知名度的“枭龙”战机也不屑于与废物同台。

做好坠海准备的LCA战机海外首秀

凤凰军评:印LCA国外首秀做好坠海准备 枭龙不屑同台

相比高调的LCA,印度媒体口中会因与LCA同台而“黯然失色”的“枭龙”战机在去年参加巴黎航展时,仅配备了3名试飞员,以及5辆租用商业货运班机运输的保障车辆。(资料图)

按照印媒“商业标准”网站自己的报道,印度为保障此次2架LCA战机参加巴林航展,为其配备了庞大全面的保障团队,包括3名飞行员和来自印度斯坦航空公司(HAL)的全套维修团队,印度空军的美制C-17运输机将承担运输任务。不仅如此,印度海军在阿拉伯海为其提供支援,LCA飞行员还提前接受了海上生存训练,此外印度海军还派遣了1架美制P-8I海上巡逻机待命支援以备不测(这是已经做好LCA坠海的准备了么?)。对于印度口中钱多但人不傻的中东“潜在用户”而言,仅2架LCA战机参展就需要如此庞大的保障团队,日后如果批量采购,无疑是花重金为自己的后勤保障部门编织了一个恐怖的噩梦。相比之下,会因与LCA同台的而“黯然失色”的“枭龙”战机在去年参加巴黎航展时,仅配备了3名试飞员,以及5辆租用商业货运班机运输的保障车辆。

作为死对头印巴两国分别研发的国产战机,“枭龙”与LCA从一诞生就被反复比较,而无需印度承认,“枭龙”的成功与LCA的失败都是不争的事实。得益于长期以来美式空军思想的浸润与厚道中国的真诚帮助,巴基斯坦对本国的空军建设与装备采购都相当理智。在印巴两国的空军武库中,歼7/米格21战机是两国首次装备的同系列战机。但与印度对俄制原版的直接采购不同,巴基斯坦着眼于本国实际需求,向中国提出了相当具体的歼7战机升级要求,最终获得的是堪称歼7家族最强者的歼7M战机。该型战机装备英国马可尼公司的956平视显示器HUD和武器瞄准计算机WAC、新型雷达高度表和敌我识别系统等全新设备,飞机机翼需增加1对挂架以供挂载480升副油箱并可发射法制R550短程空对空导弹,相比原版米格21战机技术优势相当明显。

畸形发展思想注定LCA战机悲催命运

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目前巴基斯坦空军订购的首批50架“枭龙”战机已全部服役,并在中国国家主席习近平访巴期间,派出9架战机进行护航拍摄。相比之下,立项比“枭龙”早10多年的LCA战机目前只能在庞大后勤团队的保障下参加航展,究竟谁黯然失色人一目了然。(资料图)

有意思的是,尽管歼7与米格21在印巴两国展现出了完全不同的可靠性与战力水平,但印巴两国在研发首款国产战机时,却都将歼7与米格21战机定为替代对象。而中印两国截然不同的设计思想却直接造成了“枭龙”与LCA战机天壤之别的命运。作为“枭龙”战机的主要研发一方,中国此前一直受到国际严密的技术封锁,因此本国的各类军备都难以像国际上那样有节奏的以跨代的方式进行发展。但正是这种窘境使中国并不专注于装备的跨代式进步,而是更善于对传统装备的各项核心性能分别进行升级,从而使次一代装备通过部分性能的提升,具备与高一代装备较量的实力。具备第三代技术水准,但却可与第四代战机较量的“枭龙”战机,以及具备第二代技术水平,但却可与第三代主战坦克较量的96系列主战坦克,都是中国务实装备发展思想结下的硕果。

但与中巴两国的务实不同,尽管印度在研发LCA战机初期,对其的技术定位就是一款用于替代米格21的第四代轻型战机,但在研发过程中,却惨被美俄联合忽悠,一直试图令其具备类似F16那种高端第四代战机的作战能力。而当“枭龙”战机及中国歼10战机列装并形成战斗力后,这种畸形变态的印度式发展理念更被推向高峰。印度期望在LCA小于“枭龙”的机体体积与中等推力动力装置的基础上,获得力压歼10战机的战力,这显然是有悖于科学常识,但已被“中巴军事威胁”压得喘不过气的印度似乎已管不了这么多了。目前巴基斯坦空军订购的首批50架“枭龙”战机已全部服役,并在中国国家主席习近平访巴期间,派出9架战机进行护航拍摄。相比之下,立项比“枭龙”早10多年的LCA战机目前只能在庞大后勤团队的保障下参加航展,究竟谁黯然失色人一目了然。

众所周知,“枭龙”战机是一款为巴基斯坦量身打造的战机,因此短期内在更专注于战机跨代升级的国际军机市场上难以实质打开局面是很正常的。但着眼于中巴目前对“枭龙”战机进行的各类系统升级,日后“枭龙”战机获得更多订单还是没有问题的。至于LCA战机的前途,我们只用送上一句“呵呵”了。(凤凰军事 凤凰军评 刘畅)

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      2016/2/25 16:02:54

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