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帖子主题:中国大飞机一出场 西方叫嚣中国“玩阴的”

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中国大飞机一出场 西方叫嚣中国“玩阴的”

据美国媒体介绍,中国C919民航飞机进入了试飞阶段,正在准备第一次首飞。虽然中国对外称这是一架民用飞机,但是在国际上民用飞机改装成军用飞机到处可见,譬如波音、空客、庞巴迪等多家公司都将自己生产的民用飞机改装成军用飞机,那么同样民用的C919飞机很有被改装成军用飞机的潜力。

C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位。早在2008年11月就启动了C919项目计划,2009年9月8日,C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。2011年6月底,中国商飞的C919大型客机亮相第49届巴黎航空展览会。2012年11月13日亮相珠海航天展,获得中外用户15家,2015年6月15日亮相巴黎国际航空航天博览会,C919大型客机订单达507架。2015年10月22日,第二届民用飞机机电系统国际论坛在南京市举行,C919于11月2日正式总装下线,2016年三季度在上海首飞。2015年11月2日,中国商飞在上海举行中国大飞机首次下线仪式,正式宣告中国可以自主生产大型客机。

中国大飞机一出场 西方叫嚣中国“玩阴的”

首架国产大飞机c919下线

从已经公布的性能数据来看,中国的C919和波音747家族的某些型号十分相近,因此可以用波音747改装的军用飞机类型来预测未来C919的改装方向,目前747改装的型号有:P-8“海神”反潜预警机,早期预警机,C-40运输机。估计未来的C919也会改装成这些特种用途飞机或者运输机。

现代的空军对特种飞机和运输机的需求大大增加,空中加油机、预警机以及运输机在现代空军中扮演者越来越重要的角色。在中国的现代空军中,特种飞机还是在使用运-8的改进型,这种老旧机型是以运输机为蓝本的机型存在着大量与现代航空技术不对等的情况。比如仍然落后的气动布局,传统的控制系统,空气阻力也大,续航经济性也不好。而在这些领域民用机的规范则是非常适合,所以在未来C919存在极大的改进空间。

除此之外,C919还可以改装成运输机进行一些关键设备的运输。要知道,不C919改装成哪一种类型的军用飞机,会将对解放军的战力或者运力得到大幅度的提升。C919的出现对西方来说是一大震撼,美国一向就是干这种事情的,他能搞你不能搞,所以在C919还没完全发展起来,就把波音改装成各种各样的运用飞机,卖到中国,抢占C919的市场,遏制C919的发展,所以,未来的C919发展道路必定不会是一帆风顺的,但是中国航天事业的美好前景还是值得我们期待的。

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      2016/2/1 8:36:59

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