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帖子主题:超震撼 这才是真正中国军车

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超震撼 这才是真正中国军车

超震撼 这才是真正中国军车

中国退役军车行驶在缅甸丛林里,继续弘扬中国铁血军魂。

超震撼 这才是真正中国军车

陆军军车在作战中起到执行任务、运送弹药、粮秣、伤病员,纵深突击以及保障防卫等作用。

超震撼 这才是真正中国军车

这些军用车由陕西汽车制造厂于20世纪60年代设计生产,型号包括SX2150等,是中国军队装备数量最大的军用越野车。

超震撼 这才是真正中国军车

这些军用越野车在路况极差的情况下,负载非常夸张,有的还载着挖掘机,场面十分震撼。

超震撼 这才是真正中国军车

中国退役军车行驶在缅甸丛林里,继续弘扬中国铁血军魂。

超震撼 这才是真正中国军车

中国退役军车行驶在缅甸丛林里,继续弘扬中国铁血军魂。

超震撼 这才是真正中国军车

看到这里,想起了一句话:老骥伏枥,志在千里;烈士暮年,壮心不已。

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      2016/1/23 8:26:42

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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。

      2016/1/23 13:21:14
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      陕重汽的现役车就比这车更牛,不过车的皮式劲还是可圈可点的,作为军车,就得如同一个铁小子一样,不怕磕,不怕碰,不怕恶劣的环境,全天候,全路段车。

      2016/1/23 11:44:35
      • 军衔:空军少校
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      作为陕汽厂的邻居都不知道

      你如何知道?

      和陕汽朋友经常喝酒

      甚至还有几个陕汽的供货商喝酒

      我不能说什么都知道

      但是 比你知道的多

      虽然不能随便说

      但是 还是能说你说的不对

      2016/1/23 14:18:27
      • 军衔:陆军列兵
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      很难想象这种物美价廉的东西在世界会没有人要,除了进口商从中谋利及有人拿巨额回扣,再想不出什么理由来。

      2016/1/23 11:06:54
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      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵

      2016/1/23 12:08:08
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      2016/1/23 19:41:04
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      它恨不得自己才是多国组装

      2016/1/23 17:22:56
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      不能这样说,你就直接给他说:你说得很对,中国重型汽车还停留在50年前。。。给他说那么多搞什么呢。让他继续活在它自己的世界多好。

      2016/1/23 19:06:45
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      震撼,中国造车不是缺的技术,是腐败毁了中国的汽车业。

      2016/1/23 13:11:28
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      日本车省油的最大秘诀就是轻 别人的1.5吨 它的只有1吨 日本车外号碰碰碎 别的国家并非无法减重 而是在考虑安全的前提下再减 倭奴命不值钱 就差用塑料了

      2016/1/23 16:19:51

      网友回复

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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵

      请在此键入回复超震撼 这才是真正中国军车超震撼 这才是真正中国军车超震撼 这才是真正中国军车超震撼 这才是真正中国军车超震撼 这才是真正中国军车超震撼 这才是真正中国军车

      2016/4/5 20:14:32
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      ......
      96楼 天朝中华A
      十年强制报废?哪条规定的?请帮忙找出来!!!我其中一辆车已超十一年了,怕怕!!!
      101楼 别用PG思考
      河北省一些地区,08年的车今年都强制报废了,辽宁省现在就是十年强制报废!05年的车直接不给捡了...
      108楼 天朝中华A
      不会吧!很多十几年的车一样过年检!!!
      109楼 菜鸟来学习
      你这话今年11月以前还可以说说,现在不行了,超过10年的载重卡车全部强制报废。我们这抓的,不送去报废的,不能年审,就在自己单位货物转堆,上不了路。上路没被抓是运气,拦下来直接强制执行。

      PS:少打了个数字,怎么编辑后加不进去?应该是超过10年的车。

      111楼 天朝中华A
      之前有贴子说是小汽车,所谓有点奇怪!
      小车好像现在过年限必须要半年一年审了吧,好像不强制报废。不知道现在什么情况,反正卡车是强制执行了。小车还真要问问了。这东西会有变化的。

      2016/1/31 15:42:30
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      104楼 yoyoyosiyu
      说白了,还是国人太不讲良心和诚信,目光短浅的人太多!一堆的国人跑人家国外扫奶粉,中国巨大的市场,庞大的购买力,那些搞企业,搞生产的弄点放心的产品让国人放心买,钱赚都赚不完,偏要搞些歪心思去赚那点蝇头小利,把国人的信心打得没有影子了,大把大把的钱让别人赚走了,出去买东西还要挨人家骂!
      企业老板的出发点还是好的,只是中间某些领导想捞点钱竟想些鬼点子,我们厂就这样,我们厂老外给买材料的钱都有一半会落入几个领导的口袋,然后就会出现不锈钢的产品到现场就有锈了,设计1.5MM厚的钢板成了1.2MM了,最后责任是某个员工不小心哪错了,卖了5.6年的消防产品今年3C认证没通过。。。。。

      2016/1/31 11:12:08
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      这车照这用法,开不了几年。

      2016/1/30 23:48:59
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      ......
      91楼 dragon7763
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。
      92楼 别用PG思考
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。
      96楼 天朝中华A
      十年强制报废?哪条规定的?请帮忙找出来!!!我其中一辆车已超十一年了,怕怕!!!
      101楼 别用PG思考
      河北省一些地区,08年的车今年都强制报废了,辽宁省现在就是十年强制报废!05年的车直接不给捡了...
      108楼 天朝中华A
      不会吧!很多十几年的车一样过年检!!!
      自己去相关部门问问就知道了,别拿私家小轿车说话,哪个你用100年也许都不会强制你报废的,不过据我所知,国产小驾车用了超过十年的还真不多。那些大货车才是主要的,去年的河北省某些靠近白鲸周边的地方,07倒08年的车子就直接报废了,只要是过了绿标的年限,直接报废。辽宁是今年开始的,沈阳已经有05年的车子不给检了。

      2016/1/30 19:08:17
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      105楼 songjian308
      第一:国产车十年强制报废,你哪里听来的,你当别人是傻子?

      第二:国产车质量差是多少年以前的事情,现在还是可以的

      第三:国产车很多车子刚出厂,那驾驶室就像刚维修过一下的,你又当别人没见过国产车或者是国产军车了,

      总结:下次忽悠的时候稍微有点水平

      106楼 别用PG思考
      自己去和悲伤和辽宁省车辆检测中心问去,调查之后再发言!否则即使别人不把你当傻子,你也称傻子了!

      国产车质量好坏,你自己去问问那些用国产车的司机,另外特别告诉你,国产车不光是那些贴陪一样的外国车,还有大货车和农用车等!至于说那些驾驶室一出场就像修过的一样,你自己找个销售农机的地方,去看看那些国产的低端车的驾驶室,说难听的,人家维修过的只要是修理的好,效果逗比那些信的驾驶室强。

      110楼 songjian308
      和你说话浪费时间,有些观念根深蒂固,算了,当我什么都没说的。谁是傻子我还真不在乎
      不送!我还真懒得和你说话。

      2016/1/30 19:05:49
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      87楼 dragon7763
      别的不说了,请找一张用了三十年的车驾驶室和新的一样,再找个国产车出厂和刚修过的照片来看看。

      喷容易,洗地难

      89楼 别用PG思考
      呵呵~你要新车想修复的驾驶室招嫖我可以给你很多。但是要工改兵的那批奔驰的照片,我只能很遗憾的告诉你,那个时代别说手机了,连照相机都和现在的奔驰轿车差不多了,我拿什么给你拍照?所以我知道这件事情,是因为当时我就在东电三公司,我们再通辽电厂施工,而东电四公司是我们的兄弟单位,我们驻地毗邻,那些车我几乎是每天都会看到的。车子的货箱板都全是铝合金的。这批车进来的时候,本来是打算装备部队的,但是好像当时有个国际约定,就是奔驰汽车不许装备部队,因此这批车给了当时的东电四公司,并给了他们一个内部编制,而表面上,这个公司还是一家独立的电建公司。
      91楼 dragon7763
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。
      92楼 别用PG思考
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。
      OK,国内没有,你就谷歌一张老外拍的老爷车的照片,看看和新的一样的驾驶室什么样,给我们这些土鳖开开眼吧。

      2016/1/30 18:55:55
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      何必智文,你真的错了,这种重卡八零年前后曾装备过部队,当时用来牵引57型高炮,这车马力强大,比之前用的捷克产“台拖拉”重卡的牵引力还大,只记得是“延安”牌的陕西造。战友中的老乡开牵引车集训,我去汇老乡,他是教练有点小权利,当兵前我就开过解放 ,让我要试一试这车。开了几圈,这车给我的感觉非常棒,有自动助力,档位转换轻松,刹车灵敏,室内宽敞,座椅舒适。你想一想,70年代末,80年代初,那是啥时候,什么进口啊、合资啊,可能吗?还毛子呢,当时正叫着劲,谁也别想把汽车买到中国,还做军用?绝对自力更生,独立自主的纯国产!再也不要用当下学到的所谓知识,去衡量和看待曾经发生的事,不认会惊掉你下吧!

      2016/1/30 14:14:46
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      超级喜欢这卡车,中国民用卡车开过若干,就是没有尝试过这样的军车,真想体验一把

      2016/1/30 12:12:14
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      ......
      92楼 别用PG思考
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。
      96楼 天朝中华A
      十年强制报废?哪条规定的?请帮忙找出来!!!我其中一辆车已超十一年了,怕怕!!!
      101楼 别用PG思考
      河北省一些地区,08年的车今年都强制报废了,辽宁省现在就是十年强制报废!05年的车直接不给捡了...
      108楼 天朝中华A
      不会吧!很多十几年的车一样过年检!!!
      109楼 菜鸟来学习
      你这话今年11月以前还可以说说,现在不行了,超过10年的载重卡车全部强制报废。我们这抓的,不送去报废的,不能年审,就在自己单位货物转堆,上不了路。上路没被抓是运气,拦下来直接强制执行。

      PS:少打了个数字,怎么编辑后加不进去?应该是超过10年的车。

      之前有贴子说是小汽车,所谓有点奇怪!

      2016/1/30 11:34:05
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      105楼 songjian308
      第一:国产车十年强制报废,你哪里听来的,你当别人是傻子?

      第二:国产车质量差是多少年以前的事情,现在还是可以的

      第三:国产车很多车子刚出厂,那驾驶室就像刚维修过一下的,你又当别人没见过国产车或者是国产军车了,

      总结:下次忽悠的时候稍微有点水平

      106楼 别用PG思考
      自己去和悲伤和辽宁省车辆检测中心问去,调查之后再发言!否则即使别人不把你当傻子,你也称傻子了!

      国产车质量好坏,你自己去问问那些用国产车的司机,另外特别告诉你,国产车不光是那些贴陪一样的外国车,还有大货车和农用车等!至于说那些驾驶室一出场就像修过的一样,你自己找个销售农机的地方,去看看那些国产的低端车的驾驶室,说难听的,人家维修过的只要是修理的好,效果逗比那些信的驾驶室强。

      和你说话浪费时间,有些观念根深蒂固,算了,当我什么都没说的。谁是傻子我还真不在乎

      2016/1/30 0:41:31
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      ......
      91楼 dragon7763
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。
      92楼 别用PG思考
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。
      96楼 天朝中华A
      十年强制报废?哪条规定的?请帮忙找出来!!!我其中一辆车已超十一年了,怕怕!!!
      101楼 别用PG思考
      河北省一些地区,08年的车今年都强制报废了,辽宁省现在就是十年强制报废!05年的车直接不给捡了...
      108楼 天朝中华A
      不会吧!很多十几年的车一样过年检!!!
      你这话今年11月以前还可以说说,现在不行了,超过10年的载重卡车全部强制报废。我们这抓的,不送去报废的,不能年审,就在自己单位货物转堆,上不了路。上路没被抓是运气,拦下来直接强制执行。

      PS:少打了个数字,怎么编辑后加不进去?应该是超过10年的车。

      2016/1/30 0:05:51
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      ......
      89楼 别用PG思考
      呵呵~你要新车想修复的驾驶室招嫖我可以给你很多。但是要工改兵的那批奔驰的照片,我只能很遗憾的告诉你,那个时代别说手机了,连照相机都和现在的奔驰轿车差不多了,我拿什么给你拍照?所以我知道这件事情,是因为当时我就在东电三公司,我们再通辽电厂施工,而东电四公司是我们的兄弟单位,我们驻地毗邻,那些车我几乎是每天都会看到的。车子的货箱板都全是铝合金的。这批车进来的时候,本来是打算装备部队的,但是好像当时有个国际约定,就是奔驰汽车不许装备部队,因此这批车给了当时的东电四公司,并给了他们一个内部编制,而表面上,这个公司还是一家独立的电建公司。
      91楼 dragon7763
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。
      92楼 别用PG思考
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。
      96楼 天朝中华A
      十年强制报废?哪条规定的?请帮忙找出来!!!我其中一辆车已超十一年了,怕怕!!!
      101楼 别用PG思考
      河北省一些地区,08年的车今年都强制报废了,辽宁省现在就是十年强制报废!05年的车直接不给捡了...
      不会吧!很多十几年的车一样过年检!!!

      2016/1/29 22:14:22
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      104楼 yoyoyosiyu
      说白了,还是国人太不讲良心和诚信,目光短浅的人太多!一堆的国人跑人家国外扫奶粉,中国巨大的市场,庞大的购买力,那些搞企业,搞生产的弄点放心的产品让国人放心买,钱赚都赚不完,偏要搞些歪心思去赚那点蝇头小利,把国人的信心打得没有影子了,大把大把的钱让别人赚走了,出去买东西还要挨人家骂!
      就是体制问题!记得以前的重庆力帆足球队清国一个巴西的主教练,名字叫“塔瓦雷斯”好像,他被青睐的时候,大家都以为这位激素和足球之国的教练一定会给力帆队带来耳目一新的打法和流畅的技术配合。哪知道几场球之后,虽然力帆的战绩还不错,但是踢的很粗野又难看!于是一些媒体指责塔瓦雷斯的执教风格根本就不少巴西的,出了赢球之外,没有一点可取之处!

      跑到日本去买马桶盖的那些人,也许做梦都没想到,那些马桶盖其实都是国产的...至于他们为什么会跑到日本去买呢?本来经常杰出的一家企业给了我答案:就说大名鼎鼎的夏普吧,他们目前的太阳能发电板,100%是中国产的,我就经常给这个企业送货。我们做出来的优质产品,发到日本或者日本指定的地方,那都素直接免检的,日本人也许连这些货都没看到,但是大把的利润装进他们的口袋里去了。我们的企业呢?出口夏普的这些发电板,做一件就赔一件的钱!而即便如此,我们能出口的发电板那都是经过了类似给习近平选保镖一样的筛选!甚至我们的质检人员跳出来的不良品,日本夏普的代表看了都觉得过意不去...打死你质量要求是他们提出的,于是,夏普有委托其他的公司妄图以超低的价格来收购这些“不良品”...而事实上,这些不良品究竟是怎么个“不良”呢?其实,大多数的都是铝合金边框有一点肉眼根本发现不了的瑕疵,对于发电板的质量和寿命来说,没有一丁点的影响!而做这些变宽是根本避免不了这样的瑕疵的,因为原料厂商使用的铝锭里面有些杂质什么的,就会出现折中状况...

      每当这个集团整理不良品的时候,都看的我触目惊心!每一个独立的包装就接近50片,每一篇的单价都超过2000元以上!最重要的是这些东西是卖美元的。那些不良品能有多少呢?有一次我看见一次就堆积了几百件...而一旦被定性为不良之后,没了出口的可能,就只有低价内销,偏偏夏普的规格和我们国内需求的还不一样!最后逼的集团实在没办法了,买下了一座荒山,把这些发电板都安装在这座山上了...远远看去,这座山就好像一个穿着“金缕玉衣”的人侧卧在那里一样。

      去年的时候,因为夏普的订单多,集团做不过来,于是就在河北的玉田找了一个同行业的厂子代工,夏普也是经过检查之后同意了。期间我也曾经给他们送过不少的货。但是最奇葩的一幕出现了,在我们这边集团用的边框的不良率达到了10%,而在玉田,同样的边框,我给他们送了几十万套,一直倒最后,居然一根不良的都没有!而夏普那边给产品打分,居然玉田使用完全由我们这边提供的材料生产的发电板在夏普总部的产品质量打分居然是95分的高分!我们那边那么挑挑拣拣的,结果却只有90分...

      也就是因为这一次玉田的代工,我们这边的集团才发现了问题,于是开始追查,结果是集团下属的部门的部长因为边框的分厂没给他们送好处,所以他们是规定产品的不良率为10%,也就是说,边框送去之后,送十万套就必然要给你返回一万套去,不论有没有毛病...我计算了一下,一套边框的重量是3KG,价值是80元。而一旦“不良”返回,就只能每公斤8元左右当成废料卖给供货商...这一套就他妈的差了50多元啊...同时那边日本的主场代表或许是和他们说好了,不良的半价,日本人也收货!于是,我们的这个集团就出现了一大批的汉奸!最后集团老总一怒之下把哪个部长给辞退了,可是换了一个之后,发现也没比原来的强多少,虽然边框的不良率减少了,但是总装的成品不良率几乎和原来一样...中国人的素质,他妈的,我只能是一声长叹了...说明一下,这个部长的年薪是40万RMB...

      2016/1/29 18:19:28
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      105楼 songjian308
      第一:国产车十年强制报废,你哪里听来的,你当别人是傻子?

      第二:国产车质量差是多少年以前的事情,现在还是可以的

      第三:国产车很多车子刚出厂,那驾驶室就像刚维修过一下的,你又当别人没见过国产车或者是国产军车了,

      总结:下次忽悠的时候稍微有点水平

      自己去和悲伤和辽宁省车辆检测中心问去,调查之后再发言!否则即使别人不把你当傻子,你也称傻子了!

      国产车质量好坏,你自己去问问那些用国产车的司机,另外特别告诉你,国产车不光是那些贴陪一样的外国车,还有大货车和农用车等!至于说那些驾驶室一出场就像修过的一样,你自己找个销售农机的地方,去看看那些国产的低端车的驾驶室,说难听的,人家维修过的只要是修理的好,效果逗比那些信的驾驶室强。

      2016/1/29 17:53:30
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      第一:国产车十年强制报废,你哪里听来的,你当别人是傻子?

      第二:国产车质量差是多少年以前的事情,现在还是可以的

      第三:国产车很多车子刚出厂,那驾驶室就像刚维修过一下的,你又当别人没见过国产车或者是国产军车了,

      总结:下次忽悠的时候稍微有点水平

      2016/1/29 11:19:59
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      说白了,还是国人太不讲良心和诚信,目光短浅的人太多!一堆的国人跑人家国外扫奶粉,中国巨大的市场,庞大的购买力,那些搞企业,搞生产的弄点放心的产品让国人放心买,钱赚都赚不完,偏要搞些歪心思去赚那点蝇头小利,把国人的信心打得没有影子了,大把大把的钱让别人赚走了,出去买东西还要挨人家骂!

      2016/1/29 0:43:38
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      ......
      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      55楼 yoyoyosiyu
      我终于忍住了抽你的欲望!小日本的车是安全性能最差的,中国老百姓买日本车一是图省油,二是相信自己不会那么倒霉遭遇事故!
      98楼 一茗天下
      中 日 韩 三国汽车碰撞试验 中国汽车完败 -----日系得分最高!可以上网搜搜!还有视频!
      100楼 睡不醒的懒猫
      不要看视频,去马路上看吧,为毛一上路咋就不经撞了呢?

      啊,帮你想到了一个理由,因为日系车子省油,所以任性,都开得很快。

      102楼 一茗天下
      呵呵!你真是车盲!日系车号称吸能,怎么来的?外部结构柔软,靠变形来吸收撞击能量!保障车内人员和外部人员的安全!所以轻微碰撞的时候,外表通常凄惨无比!但是外部柔软不代表内部结构不结实知道不?发生重大安全事故的时候,考验的是驾驶舱的结构强度,这个时候对比就要看碰撞测试了!

      普桑出了名的皮厚,保险杠绝对的结实!轻微碰撞,广本一定干不过普桑!但是轻微碰撞能测试出汽车防撞性能吗?合肥滨湖大道曾发生重大交通事故,桑塔纳和广本高速迎头对撞,桑坦纳A\B柱折叠,5人全挂!广本驾驶舱安然无恙!为什么有汽车碰撞测试?你以为都是吃饱撑的呢?

      事故不要看外表,要看驾驶舱知道不?

      哦,原来日系车出车祸不死人的啊,牛,这缺点又拐成优点啦,

      那可否解释为毛在欧洲卖的日本车就是皮厚硬底不变形的呢?欧洲车祸就不用吸能吗?头回知道日本人这么讲究呢,专为中国开发出吸能来挽救车祸中的人命。

      2016/1/28 19:35:28
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      ......
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      55楼 yoyoyosiyu
      我终于忍住了抽你的欲望!小日本的车是安全性能最差的,中国老百姓买日本车一是图省油,二是相信自己不会那么倒霉遭遇事故!
      98楼 一茗天下
      中 日 韩 三国汽车碰撞试验 中国汽车完败 -----日系得分最高!可以上网搜搜!还有视频!
      100楼 睡不醒的懒猫
      不要看视频,去马路上看吧,为毛一上路咋就不经撞了呢?

      啊,帮你想到了一个理由,因为日系车子省油,所以任性,都开得很快。

      呵呵!你真是车盲!日系车号称吸能,怎么来的?外部结构柔软,靠变形来吸收撞击能量!保障车内人员和外部人员的安全!所以轻微碰撞的时候,外表通常凄惨无比!但是外部柔软不代表内部结构不结实知道不?发生重大安全事故的时候,考验的是驾驶舱的结构强度,这个时候对比就要看碰撞测试了!

      普桑出了名的皮厚,保险杠绝对的结实!轻微碰撞,广本一定干不过普桑!但是轻微碰撞能测试出汽车防撞性能吗?合肥滨湖大道曾发生重大交通事故,桑塔纳和广本高速迎头对撞,桑坦纳A\B柱折叠,5人全挂!广本驾驶舱安然无恙!为什么有汽车碰撞测试?你以为都是吃饱撑的呢?

      事故不要看外表,要看驾驶舱知道不?

      2016/1/28 17:19:30
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      ......
      87楼 dragon7763
      别的不说了,请找一张用了三十年的车驾驶室和新的一样,再找个国产车出厂和刚修过的照片来看看。

      喷容易,洗地难

      89楼 别用PG思考
      呵呵~你要新车想修复的驾驶室招嫖我可以给你很多。但是要工改兵的那批奔驰的照片,我只能很遗憾的告诉你,那个时代别说手机了,连照相机都和现在的奔驰轿车差不多了,我拿什么给你拍照?所以我知道这件事情,是因为当时我就在东电三公司,我们再通辽电厂施工,而东电四公司是我们的兄弟单位,我们驻地毗邻,那些车我几乎是每天都会看到的。车子的货箱板都全是铝合金的。这批车进来的时候,本来是打算装备部队的,但是好像当时有个国际约定,就是奔驰汽车不许装备部队,因此这批车给了当时的东电四公司,并给了他们一个内部编制,而表面上,这个公司还是一家独立的电建公司。
      91楼 dragon7763
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。
      92楼 别用PG思考
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。
      96楼 天朝中华A
      十年强制报废?哪条规定的?请帮忙找出来!!!我其中一辆车已超十一年了,怕怕!!!
      河北省一些地区,08年的车今年都强制报废了,辽宁省现在就是十年强制报废!05年的车直接不给捡了...

      2016/1/28 17:03:18
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      ......
      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      55楼 yoyoyosiyu
      我终于忍住了抽你的欲望!小日本的车是安全性能最差的,中国老百姓买日本车一是图省油,二是相信自己不会那么倒霉遭遇事故!
      98楼 一茗天下
      中 日 韩 三国汽车碰撞试验 中国汽车完败 -----日系得分最高!可以上网搜搜!还有视频!
      不要看视频,去马路上看吧,为毛一上路咋就不经撞了呢?

      啊,帮你想到了一个理由,因为日系车子省油,所以任性,都开得很快。

      2016/1/28 16:08:02
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      ......
      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      61楼 睡不醒的懒猫
      不知道你凭的是哪的心,,后杠没有,前杠换泡沫,发动机会下沉,钣金手指头都能按出坑,整车弄台人力三轮车就能拉走,AB柱只有别人一半的厚度,呃,安全性强在哪里了

      至于那个标准,我还真不知道国内安全标准比欧标差那么多呢?竟然要抽这么多的条才能符合国内标准啊,可抽了那多的条,咋就没见了降了价呢?同样合资厂,对比下人工、原料、车型、性能,怎么中国合资的反而比欧洲上市的价格还要高那么一些些呢?这是为毛呢?

      欧系车合资厂虽然也没按纯原厂的做,但对比进口原装的价格,还是可以接受的,但人家没有像小日本那样降那多标准怎么也活得好好的呢?人家进口的合资的一起摆在明面上卖,价格不同质量性能不同,由你自己任选。小日本呢?没法选了,为毛,因为中国的比欧洲的卖的还高,标准却比欧洲的差一大块,真心没法拿来一起选啊。

      人家拿咱当傻子,就差要明着喊此地人傻钱多了,不明白为毛还那多人好这口。

      97楼 一茗天下
      合资车中国汽车厂商是控股的!外方只是提供技术和资金而已!一个企业生产什么产品那是控股方说了算!宝马阻尼片央视报道国内的是用沥青做的!强致癌物!问问国外的敢不敢? 为什么?国内的车要不要都查查?

      丰田销量全球第一,大众的变速箱还是丰田爱信的!包括纯自主红旗500万的L5用的6速自动变速箱也是丰田爱信的!你当消费者包括这些厂商都傻?

      安全性强不强?广汽本田曾进行被称为“史上最严苛”的碰撞试验,请问国内几家厂商进行过?

      日本人指鹿为马的乎悠精神绝对会让一群智商不足的相信他的产品,在一次展会上亲眼看到日本销售人员吃掉一大口油墨,只为证明他的油墨是纯大豆产品,更环保更安全。就是有不少人信了,这是好墨。但这种大豆油墨的快干速度慢到令人发指,印出字五分钟后仍然一碰还花。导致慢干就是因为大豆,却一字未提。

      他们会想出各种理由让他的据点转化成优点,销量高就是好车吗?自己多找几个歪果仁或者常年在外的人问问, 你会神奇的发现,买日本车唯一的理由就是便宜。这一点为毛在吹嘘销量第一的时候不提了呢?

      做了“史上最严苛”碰撞测试,吹的时候怎么不说一下他们一碰就瘪一撞就废呢?

      省油也是它吹的最大特点,怎么不顺便提一下薄得像纸一样的钣金和轻得放人力三轮上一个人就能骑走的整车重量呢?换一台中高档日系,看看还省吗?

      回别人的时候说过,各家都会有这样那样的问题,只不过日本人更不要脸能把这些当成优点来宣而已。

      而那些帮着日系吹的人,我更愿意相信他们是因为买了日本车,怕别人知道自己当了傻子,所以不愿看到别人说车不好,而不是因为别的。

      2016/1/28 16:02:51
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      ......
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      55楼 yoyoyosiyu
      我终于忍住了抽你的欲望!小日本的车是安全性能最差的,中国老百姓买日本车一是图省油,二是相信自己不会那么倒霉遭遇事故!
      中 日 韩 三国汽车碰撞试验 中国汽车完败 -----日系得分最高!可以上网搜搜!还有视频!

      2016/1/28 13:13:38
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      ......
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      61楼 睡不醒的懒猫
      不知道你凭的是哪的心,,后杠没有,前杠换泡沫,发动机会下沉,钣金手指头都能按出坑,整车弄台人力三轮车就能拉走,AB柱只有别人一半的厚度,呃,安全性强在哪里了

      至于那个标准,我还真不知道国内安全标准比欧标差那么多呢?竟然要抽这么多的条才能符合国内标准啊,可抽了那多的条,咋就没见了降了价呢?同样合资厂,对比下人工、原料、车型、性能,怎么中国合资的反而比欧洲上市的价格还要高那么一些些呢?这是为毛呢?

      欧系车合资厂虽然也没按纯原厂的做,但对比进口原装的价格,还是可以接受的,但人家没有像小日本那样降那多标准怎么也活得好好的呢?人家进口的合资的一起摆在明面上卖,价格不同质量性能不同,由你自己任选。小日本呢?没法选了,为毛,因为中国的比欧洲的卖的还高,标准却比欧洲的差一大块,真心没法拿来一起选啊。

      人家拿咱当傻子,就差要明着喊此地人傻钱多了,不明白为毛还那多人好这口。

      合资车中国汽车厂商是控股的!外方只是提供技术和资金而已!一个企业生产什么产品那是控股方说了算!宝马阻尼片央视报道国内的是用沥青做的!强致癌物!问问国外的敢不敢? 为什么?国内的车要不要都查查?

      丰田销量全球第一,大众的变速箱还是丰田爱信的!包括纯自主红旗500万的L5用的6速自动变速箱也是丰田爱信的!你当消费者包括这些厂商都傻?

      安全性强不强?广汽本田曾进行被称为“史上最严苛”的碰撞试验,请问国内几家厂商进行过?

      2016/1/28 12:56:43
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      87楼 dragon7763
      别的不说了,请找一张用了三十年的车驾驶室和新的一样,再找个国产车出厂和刚修过的照片来看看。

      喷容易,洗地难

      89楼 别用PG思考
      呵呵~你要新车想修复的驾驶室招嫖我可以给你很多。但是要工改兵的那批奔驰的照片,我只能很遗憾的告诉你,那个时代别说手机了,连照相机都和现在的奔驰轿车差不多了,我拿什么给你拍照?所以我知道这件事情,是因为当时我就在东电三公司,我们再通辽电厂施工,而东电四公司是我们的兄弟单位,我们驻地毗邻,那些车我几乎是每天都会看到的。车子的货箱板都全是铝合金的。这批车进来的时候,本来是打算装备部队的,但是好像当时有个国际约定,就是奔驰汽车不许装备部队,因此这批车给了当时的东电四公司,并给了他们一个内部编制,而表面上,这个公司还是一家独立的电建公司。
      91楼 dragon7763
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。
      92楼 别用PG思考
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。
      十年强制报废?哪条规定的?请帮忙找出来!!!我其中一辆车已超十一年了,怕怕!!!

      2016/1/27 19:44:21
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      87楼 dragon7763
      别的不说了,请找一张用了三十年的车驾驶室和新的一样,再找个国产车出厂和刚修过的照片来看看。

      喷容易,洗地难

      89楼 别用PG思考
      呵呵~你要新车想修复的驾驶室招嫖我可以给你很多。但是要工改兵的那批奔驰的照片,我只能很遗憾的告诉你,那个时代别说手机了,连照相机都和现在的奔驰轿车差不多了,我拿什么给你拍照?所以我知道这件事情,是因为当时我就在东电三公司,我们再通辽电厂施工,而东电四公司是我们的兄弟单位,我们驻地毗邻,那些车我几乎是每天都会看到的。车子的货箱板都全是铝合金的。这批车进来的时候,本来是打算装备部队的,但是好像当时有个国际约定,就是奔驰汽车不许装备部队,因此这批车给了当时的东电四公司,并给了他们一个内部编制,而表面上,这个公司还是一家独立的电建公司。
      91楼 dragon7763
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。
      92楼 别用PG思考
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。
      没图说个啥,最烦你们这种人,没证据想说什么说什么,记住吗,没证据说再多也是废话

      2016/1/27 0:43:48
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      87楼 dragon7763
      别的不说了,请找一张用了三十年的车驾驶室和新的一样,再找个国产车出厂和刚修过的照片来看看。

      喷容易,洗地难

      89楼 别用PG思考
      呵呵~你要新车想修复的驾驶室招嫖我可以给你很多。但是要工改兵的那批奔驰的照片,我只能很遗憾的告诉你,那个时代别说手机了,连照相机都和现在的奔驰轿车差不多了,我拿什么给你拍照?所以我知道这件事情,是因为当时我就在东电三公司,我们再通辽电厂施工,而东电四公司是我们的兄弟单位,我们驻地毗邻,那些车我几乎是每天都会看到的。车子的货箱板都全是铝合金的。这批车进来的时候,本来是打算装备部队的,但是好像当时有个国际约定,就是奔驰汽车不许装备部队,因此这批车给了当时的东电四公司,并给了他们一个内部编制,而表面上,这个公司还是一家独立的电建公司。
      91楼 dragon7763
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。
      别幼稚了,中国早就规定了报废期限了,所以不论多么好的车,再中国到了期限都得送去压上四方的,我哪里给你找去?那时候则不同,那时候的进口车是没有强制报废期限的。

      2016/1/26 12:42:28
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      87楼 dragon7763
      别的不说了,请找一张用了三十年的车驾驶室和新的一样,再找个国产车出厂和刚修过的照片来看看。

      喷容易,洗地难

      89楼 别用PG思考
      呵呵~你要新车想修复的驾驶室招嫖我可以给你很多。但是要工改兵的那批奔驰的照片,我只能很遗憾的告诉你,那个时代别说手机了,连照相机都和现在的奔驰轿车差不多了,我拿什么给你拍照?所以我知道这件事情,是因为当时我就在东电三公司,我们再通辽电厂施工,而东电四公司是我们的兄弟单位,我们驻地毗邻,那些车我几乎是每天都会看到的。车子的货箱板都全是铝合金的。这批车进来的时候,本来是打算装备部队的,但是好像当时有个国际约定,就是奔驰汽车不许装备部队,因此这批车给了当时的东电四公司,并给了他们一个内部编制,而表面上,这个公司还是一家独立的电建公司。
      别光当年那批啊,既然欧美车质量好,现在也是一样嘛,你完全可以先去拍一辆三十年前出厂的欧美系进口车的驾驶室照片来看看嘛。

      2016/1/26 12:39:36
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      我在想,军用车上面用的螺栓还得特制?标准的不行吗?

      2016/1/26 9:50:25
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      87楼 dragon7763
      别的不说了,请找一张用了三十年的车驾驶室和新的一样,再找个国产车出厂和刚修过的照片来看看。

      喷容易,洗地难

      呵呵~你要新车想修复的驾驶室招嫖我可以给你很多。但是要工改兵的那批奔驰的照片,我只能很遗憾的告诉你,那个时代别说手机了,连照相机都和现在的奔驰轿车差不多了,我拿什么给你拍照?所以我知道这件事情,是因为当时我就在东电三公司,我们再通辽电厂施工,而东电四公司是我们的兄弟单位,我们驻地毗邻,那些车我几乎是每天都会看到的。车子的货箱板都全是铝合金的。这批车进来的时候,本来是打算装备部队的,但是好像当时有个国际约定,就是奔驰汽车不许装备部队,因此这批车给了当时的东电四公司,并给了他们一个内部编制,而表面上,这个公司还是一家独立的电建公司。

      2016/1/26 8:37:41
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      回复:超震撼 这才是真正中国军车

      2016/1/26 0:04:26
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      别的不说了,请找一张用了三十年的车驾驶室和新的一样,再找个国产车出厂和刚修过的照片来看看。

      喷容易,洗地难

      2016/1/25 20:18:52
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      唉,看看评论真是伤心, 看问题要全面,不能以偏概全。首先,日本车技术都是师从美国,在此基础上发展的,丰田就是仿照了福特流水线。技术上日本是强的,这是事实;其次,日本技术强,日本卖到中国的车(含在中国造的,日本可是把关的)就强吗?未必,日本货一直分三六九等,日本车省油和零战机动性好一样,是牺牲了防护作为代价的,两田在美国的车并不省油,可能比美国车省油,但比在中国的费油;再次,至于把出口到欧洲作为车好的标准就更片面了,日本有个日产雷诺联盟,日本想出口会按欧盟的标准造车,欧洲不是遍地日本车,中国车出口到欧美的也不少

      2016/1/25 13:53:02
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      视频我看过,陕汽的变态越野王,哈哈哈

      有些人就是想喷一喷,就是想恶心下大家,我只想说恶心回去

      2016/1/25 10:31:17
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      ......
      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      63楼 睡不醒的懒猫
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      66楼 广西土著
      请问大众承认过断轴没有?承认过他某型发动机缺陷导致了发动机就是一个混合动力的发动机没有?汽油混机油的合采用动力也是搞笑。
      75楼 睡不醒的懒猫
      质量问题哪款都可能有,无论哪出的,千万超跑一样会抛锚。

      不过人家可没鬼子那么抽条,该给的都给,该有的也有,更没有像小日本那样不要脸的把缺点宣成优点,可笑的是还有一群猪真信了。

      80楼 广西土著
      没抽条?车顶加强筋取消,A柱三层变两层你知道?呵呵,我就不点名是哪家了。
      你还是点名吧,

      上边已经说过了,质量问题哪款都有,其实都TM挺无耻的,只能说没有不无耻只有更无耻,

      不过至少没有把这种事说成好处,没有严重抽条减重减成本减到一拍就扁的程度后却说成我的车省油要加钱,,更没有到把泡沫替代保险杠说成新型吸能材料更安全、一撞就散说成发动机下沉技术保护人身安全、没有后杠不影响整体安全性那么不要脸。

      2016/1/24 22:59:06
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      貌似8楼是钓鱼的

      2016/1/24 22:50:39
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      ......
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      63楼 睡不醒的懒猫
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      66楼 广西土著
      请问大众承认过断轴没有?承认过他某型发动机缺陷导致了发动机就是一个混合动力的发动机没有?汽油混机油的合采用动力也是搞笑。
      75楼 睡不醒的懒猫
      质量问题哪款都可能有,无论哪出的,千万超跑一样会抛锚。

      不过人家可没鬼子那么抽条,该给的都给,该有的也有,更没有像小日本那样不要脸的把缺点宣成优点,可笑的是还有一群猪真信了。

      没抽条?车顶加强筋取消,A柱三层变两层你知道?呵呵,我就不点名是哪家了。

      2016/1/24 21:51:24
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      ......
      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      63楼 睡不醒的懒猫
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      64楼 广西土著
      我们家人就在宝马做汽车设计。从广州跳槽的,你知道的多还是我知道得多?开过几辆日本车了?日产是多款车型没有后防撞梁,有后防撞梁就安全?汽车安全这么肤浅?
      出去多接触接触人类吧,看看普通人类是怎么看的,有机会的话再去接触一下看看欧美人是怎么看的,或者找俩留学生问问看,你会很神奇的发现,欧美人选择日本车绝对不会是什么安全性或者高配置还是省油什么的,很统一的只会因为一个理由--便宜,没错,就是贱,

      只不过没想的是,到了中国抽了条涨了价却还吹成了好东西了,更神奇的是竟然还真的有人信了——————

      2016/1/24 15:49:09
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      10楼 山矮林密好风景
      震撼,中国造车不是缺的技术,是腐败毁了中国的汽车业。
      又是一个什么都能和腐败搭上关系的神人。

      2016/1/24 15:01:53
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      ......
      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      63楼 睡不醒的懒猫
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      66楼 广西土著
      请问大众承认过断轴没有?承认过他某型发动机缺陷导致了发动机就是一个混合动力的发动机没有?汽油混机油的合采用动力也是搞笑。
      质量问题哪款都可能有,无论哪出的,千万超跑一样会抛锚。

      不过人家可没鬼子那么抽条,该给的都给,该有的也有,更没有像小日本那样不要脸的把缺点宣成优点,可笑的是还有一群猪真信了。

      2016/1/24 15:00:59
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      ......
      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      63楼 睡不醒的懒猫
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      64楼 广西土著
      我们家人就在宝马做汽车设计。从广州跳槽的,你知道的多还是我知道得多?开过几辆日本车了?日产是多款车型没有后防撞梁,有后防撞梁就安全?汽车安全这么肤浅?

      安全性没那么肤浅,那么可否说下为毛同样车型在中国没有后杠而在欧美就有?为毛花更高的价钱却没欧美的皮厚?明显的区别待遇,还要帮着人家捧。只能一个字形容了,JIAN

      2016/1/24 14:48:56
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      ......
      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      63楼 睡不醒的懒猫
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      66楼 广西土著
      请问大众承认过断轴没有?承认过他某型发动机缺陷导致了发动机就是一个混合动力的发动机没有?汽油混机油的合采用动力也是搞笑。
      广西出来个平秃子,你们广西不缺这样的货啊!

      2016/1/24 12:27:36
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      对于某些人来说,日本品牌的车,出问题了是中国人搞的鬼,省油质量好是日本人的功劳。

      2016/1/24 12:14:17
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      老帖子了!

      2016/1/24 11:58:34
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      25楼 rockyou88
      日本车省油的最大秘诀就是轻 别人的1.5吨 它的只有1吨 日本车外号碰碰碎 别的国家并非无法减重 而是在考虑安全的前提下再减 倭奴命不值钱 就差用塑料了
      67楼 四川好人1479
      回复:超震撼 这才是真正中国军车其实这个是有传统的,你不能责怪别人,别人是工业化国家中资源最少的国家,二战谁家的坦克皮最薄、量最轻、质最差,一看就知道岛国的,它那坦克让毛熊的T-34不知要装成啥样,就更别提那个世界最著名的坦克会战了——库尔斯克回复:超震撼 这才是真正中国军车
      二战的时候日本造的航母那是用木材最多的。。。好不容易憋出大和还宝贝得跟啥似的 结果。。。

      2016/1/24 11:04:53
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      无知真可怕,这种情况能跑只能说明底下是硬底,而不是是车多好,把泥浆底下换成软底的你空车跑试试 ,就第一张图泥水都盖过轮胎了,就是给你个硬底,把那个泥水换成泥膏,你在跑试试。为什么说困难度不大主要是图上是“大量水+少量泥”,你要是“泥多,水少”轮式车还能通过,那才牛。

      说了这么多都是废话,其实简单说就是军用卡车动力基本都不成为题,那么过这种路的影响因素就是轮胎的轮胎抓地力了,所以并没有你们说的那么高大上

      2016/1/24 8:40:19
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      25楼 rockyou88
      日本车省油的最大秘诀就是轻 别人的1.5吨 它的只有1吨 日本车外号碰碰碎 别的国家并非无法减重 而是在考虑安全的前提下再减 倭奴命不值钱 就差用塑料了
      回复:超震撼 这才是真正中国军车其实这个是有传统的,你不能责怪别人,别人是工业化国家中资源最少的国家,二战谁家的坦克皮最薄、量最轻、质最差,一看就知道岛国的,它那坦克让毛熊的T-34不知要装成啥样,就更别提那个世界最著名的坦克会战了——库尔斯克回复:超震撼 这才是真正中国军车

      2016/1/24 2:18:50
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      ......
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      63楼 睡不醒的懒猫
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      请问大众承认过断轴没有?承认过他某型发动机缺陷导致了发动机就是一个混合动力的发动机没有?汽油混机油的合采用动力也是搞笑。

      2016/1/24 1:08:18
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      ......
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      62楼 
      所以说日本人根本就不把中国人当人看待,买日本车的中国人真的很贱,现在很冷但我更冷,很难过,刚才赶回宿舍时,在路上见到两辆日本相碰,一辆是卡罗拉,一辆是轩逸。相对左侧相碰,两车很残烈,相碰部位全部报废,轩逸的气囊,卡罗拉没有打开,按理在街道上速不会太快,但却是这个样,下车一看,人没在,轩逸气囊上带有血迹,卡罗拉方向盘上一缕污血,两车A柱都变形,估计伤势很重,我边开车边想,为什么要买日本车,想起我因为不是日本车而逃过一劫有点庆幸的同时又对他们感到悲伤。八九十年代的日本车质量非常不错,可进入了现在这个时代,为什么日本车却安全性能如此之差,个中原由是什么?八九年代,一辆日本车上二三十万,现在的只有几万十多万,车子名相同但车子的内容已不同了。并不是日本车不好,而是日本人太坏了,出口中国和欧洲市场同款车,安全设计上要求都不同,一提起这个问题,就说中国的汽车要求上没有这个,记得02年,一个在美留学生回家,带回在美国买的日本车,发生一起交通事故,车子的安全气囊没有打开,起诉丰田公司,丰田公司说,中国市场上,中国不要求加装安全气囊,你的车子如果在美国不打开,他们负责任,但在中国,不管打不打开都不负责任,可是为什么欧美车在中国市场上都按他们的安全标准设计,而日本却不按呢?
      只能说合资厂商依据了中国安全标准造了车,合资厂也不是日本人说了算的

      2016/1/24 1:00:22
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      ......
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      63楼 睡不醒的懒猫
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      我们家人就在宝马做汽车设计。从广州跳槽的,你知道的多还是我知道得多?开过几辆日本车了?日产是多款车型没有后防撞梁,有后防撞梁就安全?汽车安全这么肤浅?

      2016/1/24 0:59:18
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      不是汽车行业,但哥们还是走过一些地方见过几台车的。

      同款车,国内的没后杠,前杠厚1.5MM,欧洲的前后杠齐全,厚度4-4.5MM ,见过吗?

      欧美日系开过多年的二手车门窗依然紧实,国产日系几年后有没有种满哪透风的感觉,不冷吗?

      出门去用手指按日系车的钣金,呃,记得小点力,小心按出坑,而卖给欧洲的,手指头捅折你看看出不出坑,捅过吗?

      日系车在美实行过多次召回,而在国内可有过几次,有过吗?

      给中国的车型全是老旧车型,你的印象中,可有新款型一公布,中国就能上市的,但欧美基本全是第一时间上,羡慕吗?如果有机会去了欧美地区,去看看,路上跑的日本车有几辆是你常见的那可怜的几款,认识吗?

      2016/1/24 0:44:29
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      所以说日本人根本就不把中国人当人看待,买日本车的中国人真的很贱,现在很冷但我更冷,很难过,刚才赶回宿舍时,在路上见到两辆日本相碰,一辆是卡罗拉,一辆是轩逸。相对左侧相碰,两车很残烈,相碰部位全部报废,轩逸的气囊,卡罗拉没有打开,按理在街道上速不会太快,但却是这个样,下车一看,人没在,轩逸气囊上带有血迹,卡罗拉方向盘上一缕污血,两车A柱都变形,估计伤势很重,我边开车边想,为什么要买日本车,想起我因为不是日本车而逃过一劫有点庆幸的同时又对他们感到悲伤。八九十年代的日本车质量非常不错,可进入了现在这个时代,为什么日本车却安全性能如此之差,个中原由是什么?八九年代,一辆日本车上二三十万,现在的只有几万十多万,车子名相同但车子的内容已不同了。并不是日本车不好,而是日本人太坏了,出口中国和欧洲市场同款车,安全设计上要求都不同,一提起这个问题,就说中国的汽车要求上没有这个,记得02年,一个在美留学生回家,带回在美国买的日本车,发生一起交通事故,车子的安全气囊没有打开,起诉丰田公司,丰田公司说,中国市场上,中国不要求加装安全气囊,你的车子如果在美国不打开,他们负责任,但在中国,不管打不打开都不负责任,可是为什么欧美车在中国市场上都按他们的安全标准设计,而日本却不按呢?

      2016/1/24 0:10:10
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      不知道你凭的是哪的心,,后杠没有,前杠换泡沫,发动机会下沉,钣金手指头都能按出坑,整车弄台人力三轮车就能拉走,AB柱只有别人一半的厚度,呃,安全性强在哪里了

      至于那个标准,我还真不知道国内安全标准比欧标差那么多呢?竟然要抽这么多的条才能符合国内标准啊,可抽了那多的条,咋就没见了降了价呢?同样合资厂,对比下人工、原料、车型、性能,怎么中国合资的反而比欧洲上市的价格还要高那么一些些呢?这是为毛呢?

      欧系车合资厂虽然也没按纯原厂的做,但对比进口原装的价格,还是可以接受的,但人家没有像小日本那样降那多标准怎么也活得好好的呢?人家进口的合资的一起摆在明面上卖,价格不同质量性能不同,由你自己任选。小日本呢?没法选了,为毛,因为中国的比欧洲的卖的还高,标准却比欧洲的差一大块,真心没法拿来一起选啊。

      人家拿咱当傻子,就差要明着喊此地人傻钱多了,不明白为毛还那多人好这口。

      2016/1/24 0:09:46
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      ......
      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      58楼 hawk19999
      我只知道楼下大哥的马自达六,轻轻碰撞一下保险杠,就是换大灯支架,就是2400块没了,都换俩了
      59楼 广西土著
      日本车是容易变形溃缩,这是设计理念问题,在人车碰撞过程中,这种溃缩变形是可以保护行人的,我切身体会过欧洲车与日本车撞人,被撞着是完全不同的两种受伤情况。在正常速度行驶中的事故并不影响安全性,确实可以保障你的安全。欧洲安全标准够严格了吧,日本车还不是一样在欧洲卖?抵制日货是应该的,但是对于别人技术的视而不见,或者有意贬低那就是另外一回事的,再怎么仇视,也应该去学习和理解吃透别人的东西而不是掩耳盗铃的说别人的不好,如果不好日本车怎么全世界都有,欧洲人,美国人难道对安全很漠视?

      日本车在中国有很多低端车确实省了很多安全配置,这和日本车安全性没关系,这是我们国家安全标准,检测漏洞,还有国产企业能力等等问题导致,当然还有合资企业自身问题。

      其实某神车品牌也在偷工减料,A柱本来是三层高强度钢板,神车偷换了概念,换了标号更高一些的,减为两层,宣传中只有刚才强度。呵呵,厚度不一样,参数高点然并卵。。还有车顶加强筋,省了你也不知道。

      保险杠一个小碰痕,可以不用修的,但是大灯支架已经断了,是设计原因,也是大灯支架偷工减料。

      我朋友的sunny,前机盖嗡嗡响,就是薄或者缺焊点造成的。这车在5、60迈发动机熄火,查不出问题所在。

      你说是什么保险杠为了行人安全,但是像纸壳一样弱的好还是像A6的硬度好,你自己知道。

      2016/1/23 23:57:22
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      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      58楼 hawk19999
      我只知道楼下大哥的马自达六,轻轻碰撞一下保险杠,就是换大灯支架,就是2400块没了,都换俩了
      日本车是容易变形溃缩,这是设计理念问题,在人车碰撞过程中,这种溃缩变形是可以保护行人的,我切身体会过欧洲车与日本车撞人,被撞着是完全不同的两种受伤情况。在正常速度行驶中的事故并不影响安全性,确实可以保障你的安全。欧洲安全标准够严格了吧,日本车还不是一样在欧洲卖?抵制日货是应该的,但是对于别人技术的视而不见,或者有意贬低那就是另外一回事的,再怎么仇视,也应该去学习和理解吃透别人的东西而不是掩耳盗铃的说别人的不好,如果不好日本车怎么全世界都有,欧洲人,美国人难道对安全很漠视?

      日本车在中国有很多低端车确实省了很多安全配置,这和日本车安全性没关系,这是我们国家安全标准,检测漏洞,还有国产企业能力等等问题导致,当然还有合资企业自身问题。

      其实某神车品牌也在偷工减料,A柱本来是三层高强度钢板,神车偷换了概念,换了标号更高一些的,减为两层,宣传中只有刚才强度。呵呵,厚度不一样,参数高点然并卵。。还有车顶加强筋,省了你也不知道。

      2016/1/23 23:52:28
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      56楼 广西土著
      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。
      我只知道楼下大哥的马自达六,轻轻碰撞一下保险杠,就是换大灯支架,就是2400块没了,都换俩了

      2016/1/23 23:35:31
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      把8楼的脸打肿了

      2016/1/23 23:32:50
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      你在汽车行业吗?别光自己猜测就满嘴胡说。日本车不安全能买到欧洲?能卖到美国?为什么在中国配置会不一样?日本车零件供应由自己统一生产。

      2016/1/23 23:28:25
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      我终于忍住了抽你的欲望!小日本的车是安全性能最差的,中国老百姓买日本车一是图省油,二是相信自己不会那么倒霉遭遇事故!

      2016/1/23 23:11:37
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      51楼 一茗天下
      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!
      那就把你的标准和数据贴出来.

      2016/1/23 23:00:13
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      错,发动机当然不可能是中国的,螺丝是捷克的,方向盘是伊朗的,车灯是哈萨克的,就连雨刷都是巴拉圭的。这事千真万确,如果不信就去打电话证明一下。

      2016/1/23 22:59:47
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      那是因为国产标准低!全部按照欧美标准来,国产汽车有几家能活?既然都降低标准,你当小日本傻啊?凭心而论,小日本的车哪怕再降低标准,安全性比国产还是强的!

      2016/1/23 22:45:58
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      现在都是二十一世纪了,可是中国国内有些人的大脑还停留在一百多年前的水平,这个还真不必要太计较,没办法,有些人喜欢当洋奴,或者惧怕,羡慕,崇拜“洋大人”习惯了,祖辈上都能遗传过来这种基因,就跟老鼠天生就怕猫一样,结果大家都别太较真儿的。让他们继续发国产货的牢骚,继续买P果手机,买日本made in china版的马桶盖去得了。

      2016/1/23 22:12:59
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      楼主这样比较很不恰当,车上没有支援和救援,有的只是缅甸的资源。自己面壁去吧。

      2016/1/23 22:08:36
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      8楼这位,瞎话张嘴就来,不知道的还以为多资深的汽车制造业大腕呢。

      2016/1/23 21:40:15
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      原帖已被删除
      36楼 江苏罗盘
      稀奇吗?马云还跟王林混一起的,那个是通缉犯,这老秃驴起码不是通缉犯。
      40楼 txtr168
      李是从少林寺出来的,好歹跟“佛”沾点边,这可以理解。好像李是新加坡人吧,他跟大赖有什么关系,其实也没什么打紧,如果李还想在中国拍片子挣钱,他就不会乱说话。
      看了这张图片,瞬间对李连杰没有好感,以前挺喜欢他的,现在开始不再支持他

      2016/1/23 21:24:08
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      60年代全世界封锁我们,想进口谁给呀?陕汽在陕西的一个小镇上,主要供应军品。论资排辈应该是中国三汽。

      2016/1/23 21:23:23
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      有些人看的不是这些,而看有没有自动挡

      2016/1/23 21:19:30
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      15楼 drxyliu
      作为陕汽厂的邻居都不知道

      你如何知道?

      和陕汽朋友经常喝酒

      甚至还有几个陕汽的供货商喝酒

      我不能说什么都知道

      但是 比你知道的多

      虽然不能随便说

      但是 还是能说你说的不对

      我可以很负责的说,陕汽的重卡不管军用、民用绝对百分百国产。

      2016/1/23 21:08:41
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      39楼 睡不醒的懒猫
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      同感,家里本来有一凌志RX,爬坡很吃力,里面空间感觉特压抑,后来换了q7,瞬间“心宽体胖”,开180没啥感觉

      2016/1/23 20:32:43
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      15楼 drxyliu
      作为陕汽厂的邻居都不知道

      你如何知道?

      和陕汽朋友经常喝酒

      甚至还有几个陕汽的供货商喝酒

      我不能说什么都知道

      但是 比你知道的多

      虽然不能随便说

      但是 还是能说你说的不对

      真是不懂,不要跟他较真,现在沃尔沃都开始停止研发开始采购潍柴动力得柴油机了,当然这是在吉利收购沃尔沃之前。

      2016/1/23 20:22:23
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      质量真的很过硬,回复:超震撼 这才是真正中国军车

      2016/1/23 20:21:30
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      36楼 江苏罗盘
      稀奇吗?马云还跟王林混一起的,那个是通缉犯,这老秃驴起码不是通缉犯。
      李是从少林寺出来的,好歹跟“佛”沾点边,这可以理解。好像李是新加坡人吧,他跟大赖有什么关系,其实也没什么打紧,如果李还想在中国拍片子挣钱,他就不会乱说话。

      2016/1/23 20:01:19
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      23楼 广西土著
      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。
      这个不是极端,如果你看过鬼子发给欧洲美洲的同款车型,再来看看发给国内的同款车型,就知道应该怎么理解了。

      说和国人汽车商人没良心有关系,你觉得那些商人可能绕过日本人私下改动车型设计吗?当然做出这种车本身就是没良心的货。

      发欧美的车型是按人家标准做,然后还要加一句:大爷看哪里不合适,我再给您改改。

      发中国的车型是要按人家标准去适应,然后加一句:无所谓,反正做成啥样都会有人买。

      欧美车系出问题是全部召回返厂,中国的同样问题就是4S店换根管子了事。

      买日本车,靠,只能说一句,贱

      2016/1/23 19:41:04
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      不能这样说,你就直接给他说:你说得很对,中国重型汽车还停留在50年前。。。给他说那么多搞什么呢。让他继续活在它自己的世界多好。

      2016/1/23 19:06:45
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      错了8楼全是进口的

      2016/1/23 18:30:48
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      稀奇吗?马云还跟王林混一起的,那个是通缉犯,这老秃驴起码不是通缉犯。

      2016/1/23 18:20:52
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      16楼 如果你不乖
      我要,买回家当货车
      21楼 铁托一世
      你买回去亏死你 这车虽然皮实但油耗高 也不适合跑运输 速度只有50码
      人家日本二手火车拉到缅甸才跑20麦,你有五十,牛多了。

      2016/1/23 18:19:28
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      16楼 如果你不乖
      我要,买回家当货车
      21楼 铁托一世
      你买回去亏死你 这车虽然皮实但油耗高 也不适合跑运输 速度只有50码
      回复:超震撼 这才是真正中国军车那路面你想飞啊

      2016/1/23 17:55:19
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      李连杰啥时候和达赖弄一起了啊

      2016/1/23 17:54:21
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      25楼 rockyou88
      日本车省油的最大秘诀就是轻 别人的1.5吨 它的只有1吨 日本车外号碰碰碎 别的国家并非无法减重 而是在考虑安全的前提下再减 倭奴命不值钱 就差用塑料了
      27楼 雾雨云清
      就像零式战机一样,看性能指标挺牛逼, 其实和他们的车一样的设计思路!
      马里亚纳火鸡

      2016/1/23 17:24:00
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      它恨不得自己才是多国组装

      2016/1/23 17:22:56
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      • 工分:69801
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      这脸打的真叫响

      2016/1/23 17:21:19
      左箭头-小图标

      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      这脸打的啪啪的

      2016/1/23 17:09:45
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      25楼 rockyou88
      日本车省油的最大秘诀就是轻 别人的1.5吨 它的只有1吨 日本车外号碰碰碎 别的国家并非无法减重 而是在考虑安全的前提下再减 倭奴命不值钱 就差用塑料了
      就像零式战机一样,看性能指标挺牛逼, 其实和他们的车一样的设计思路!

      2016/1/23 16:25:50
      左箭头-小图标

      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      战忽局的同志辛苦了

      2016/1/23 16:24:32
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      日本车省油的最大秘诀就是轻 别人的1.5吨 它的只有1吨 日本车外号碰碰碎 别的国家并非无法减重 而是在考虑安全的前提下再减 倭奴命不值钱 就差用塑料了

      2016/1/23 16:19:51
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      原帖已被删除
      哈哈,干得漂亮!

      2016/1/23 16:13:28
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      14楼 睡不醒的懒猫
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      也别这么极端,鬼子的发动机确实是牛,这不能否认,咱还需要努力。至于安全性嘛,各有各的理解,理解不同采用的技术方式肯定有区别。至于泡沫代替保险杠,这和我们国人没良心多少是有关系的。

      2016/1/23 16:06:30
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      16楼 如果你不乖
      我要,买回家当货车

      你买回去亏死你 这车虽然皮实但油耗高 也不适合跑运输 速度只有50码

      该帖子发自铁血军事iPhone手机客户端[请参与手机体验]
      2016/1/23 15:22:36
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      老底子的东西

      真心耐操

      2016/1/23 15:22:07
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      11楼 hkzhao
      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。
      下面的铁友说的好,我们国产很多军工产品都比国外的好,早年我在深圳认识的一些人就跟我介绍过他们公司给德国,英国,北欧很多国家加工军工产品,用的就是国产的料子和技术。他们来也只不过是贴下他们的牌而已。

      2016/1/23 15:07:04
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      我要,买回家当货车

      2016/1/23 14:33:25
      • 军衔:空军少校
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      作为陕汽厂的邻居都不知道

      你如何知道?

      和陕汽朋友经常喝酒

      甚至还有几个陕汽的供货商喝酒

      我不能说什么都知道

      但是 比你知道的多

      虽然不能随便说

      但是 还是能说你说的不对

      2016/1/23 14:18:27
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      7楼 月落空谷
      不知道日本人的军车有没有这么皮实,估计最大特点是省油,用在民用车上还行,军车嘛。。。。呵呵
      又一个被乎悠的,鬼子车省油,只是针对那几款小型民用车而已,因为车子本身牺牲安全性做了变态减重,泡沫保险杠一类的,当然也就省油了。换了谁那么减都一样能省。

      换个没有抽条的你再试试看,呃,其实中国路面上跑的4500多数也是抽过条的了。但4500/4700仍然不会比其它同等欧系省多少,

      2016/1/23 13:40:10
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      汽车这玩意 发动机确实是重要的东西 但是底盘一搁浅 发动机在给力也是白搭 所以汽车没有重要一说 只要不是多余的内饰 都是重要的东西

      2016/1/23 13:24:34
      • 军衔:空军少校
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      错啦!陕汽是国产的,我们还给他供过螺栓呢。是那种防松的特种螺栓。是把美国公司的产品经过各种苛刻检验比下去之后供的。

      2016/1/23 13:21:14
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      震撼,中国造车不是缺的技术,是腐败毁了中国的汽车业。

      2016/1/23 13:11:28
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      8楼 何必智文
      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      家用电器的绝大多数芯片也是外国的。

      2016/1/23 12:43:54
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      发动机又不是自己的,螺丝也是进口的,就连方向盘都是日本进口的,还有哪车灯也是俄罗斯进口的,纯一组装货。

      希望国产车能占领全世界,就像家用电器一样能占70%以上的份额。

      2016/1/23 12:25:43

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