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帖子主题:歼20服役刻不容缓,要早点出来给美国人上课

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歼20服役刻不容缓,要早点出来给美国人上课

歼20服役刻不容缓,要早点出来给美国人上课

歼20凭“黄金座舱”:全球中美仅有 最近,我们发现歼20战机疑似已经安装黄金座舱,这是一种金属黄金色涂抹层,主要涂抹在战机座舱上。座舱隐形现在已经成为隐身战机能否在雷达面前隐身的关键,现在雷达对战机的探测,最大的目标不是战机机身,而是座舱。战机座舱在被雷达波射到后,将产生强烈雷达信号。如果一架隐身战机不具备隐形座舱,那实际上根本谈不上是一架隐身战机。所以,歼20采用可以隐身的黄金座舱,意义非常重大。黄金座舱并不是一项很简单的工艺,而是非常复杂的。

美军的黄金座舱版战机是从来不出口的,在冷战时期,只有精锐的驻欧空军的F-16C和F-15C才有。这可以让苏军战机发现其的距离降低15-25%,这种优势,将完全可以决定一次空战的生死胜负。所谓黄金座舱就是在座舱盖上镀一层纳米级厚度的金或铂等等材料,这样就可以屏蔽雷达波射入座舱,还同时保存有透光率,不会导致飞行员视线受到影响。所以这个镀层绝对不能发生不均匀现象,而且必须非常稳固,哪怕是在各种环境下,这还没有说到镀层的制作难题。

俄罗斯奥布宁斯克“工艺”科研生产企业也在为T-50战机研发黄金座舱,就是他们所说的非常特殊的复合涂层。那是一种,采用金、铟和锡等材料制作,不超过20纳米总镀层的反辐射涂层。俄军涂层将使用特制的加压罐,以防止出血不均匀和受到曲率影响。在飞机座舱玻璃镀膜是利用物理气相沉积技术,在玻璃座舱表面形成一层薄膜。一般非连续溅射镀膜的工艺为:镀前处理—抽真空—离子轰击—烘烤—预热—镀膜—取件—镀后处理—检验—成品。过程非常复杂。

但是直到现在俄军T-50战机上,还没有出现黄金座舱。但是,中国版黄金座舱已经出现,这也会让俄罗斯很眼红。哪怕其他技术都一样,歼20仅凭借黄金座舱一项技术,就已经在技术上可以凌驾于T-50隐身战机,毕竟发现目标距离多15-25%,对于空战来说,是有着决定性意义的。 歼-20重要价值远超国产航母:“拔枪”快瞬间割喉F-22

外形酷似变形金刚编号为2010的歼-20战机 连日来,国产航母与国产四代战机歼-20双双报喜,可能在不久的将来,中国军队现役将同时拥有国产航母和四代战机,这2种21世纪中国最具有世界级的国产武器装备必然是国家海空的守护神,其战略意义明显高于其他武器装备。从现实威胁角度分析,未来国产航母的主要作战对象应该不是美国,中国国产航母以目前公开的数据来看,与美军尼米兹级航母的差距还是非常明显的,而且美军有多种反制航母的手段,无论是空中还是水下,美军的反舰作战能力都是世界上最强大的。中国航母舰队跟美军航母舰队发生二战中那种主力舰决战,毫无疑问中国海军不是对手。尤其是美军的攻击型核潜艇,是非常可怕的航母杀手。

2015号歼-20试飞 理性地讲,中国海军航母的主要作战对象应该是次强的海洋国家,如印度、日本等,这样的国家一般海上力量相对较强,而且也是航母拥有国并且对中国海上航行通道构成一定的威胁。这些国家虽然也组建了强大的海上作战编队,但是中国的航母入役之后这些优势全部被抵消。无论是印度的“维克拉玛蒂亚”还是日本的“出云”级都与辽宁舰不是一个量级的对手,辽宁舰的歼-15战机在综合作战性能上要远远超过印度引进的米格-29K和没有固定翼舰载机的日本海军。所以,如果是这两个国家突然对中国发难,使用航母是非常合适的,而且战胜对手的把握非常大。歼-20从诞生的第一天起就背负着“沉重”的使命,它的对手就是美军的F-22。毫无疑问,没有四代战机中国空军无法再亚太跟F-22领衔的美日联军进行正面对抗。即使中国有了航母都拿F-22没有办法,美军完全可以利用掌握的岛链优势把中国的海军的空间压缩到无限小,这是必须承认的事实。目前,中国唯一能与F-22展开对抗的只有歼-20,所以歼-20给我们带来的任何惊喜都是正常的,就算歼-20今年服役也不应该感到奇怪。

2013号歼-20试飞 现在看来,歼-20仍有多项指标还是落后于F-22的,这也是摆在成飞面前最大的难题,现实的情况是,这些难题短时间内无法解决,也就是说我们必须要面对歼-20入役后还是要落后的局面。这应该是未来歼-20不断改进要做的工作,歼-20目前最大的意义在与可以让F-22不会感觉到太过轻松,理论上歼-20雷达反射面要比F-22大,也就是说F-22会优先发现歼-20,但是能够轻松锁定绝非那么容易。歼-20的隐身性能和机动性会规避掉远程导弹的攻击,一旦近身格斗,歼-20独特的弹仓设计可以优先3秒钟发射导弹,这样F-22的优势将会被大大削弱。也就是说,歼-20远距离空战不占优势,近距离格斗未必就不是F-22的对手。之间网军事转风认为,真正需要中国出动航母作战或者是维护航道安全的机会应该并不多,但是,应对美军“无微不至”的袭扰对于中国来说应该是家常便饭。从这个意义上来说,歼-20的实际价值要高于国产航母,而且造航母是更加繁杂系统的工程,不能搞跃进式发展。歼-20则刻不容缓,应该早点出来给美国人上课,教美国人做人。 歼-20蓝色火焰下隐藏着令国人兴奋的秘密

歼-20是中国人民解放军研制的第四代双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机,该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局,此布局使飞机拥有较优秀的超音速控制率。

2015年11月末,距离2016号歼20首飞仅两个多月,一架编号2017号的国产第四代隐形战机歼20成功首飞。这是该型四代机除去首批2架技术验证机外的第6架原型机,并且其已非常接近最终的歼-20生产型。由于它很可能是歼-20最后一种原型机,歼-20的小批量试生产很可能会在今年进行

如果开始量产,首支中国歼-20飞行中队将于2017年开始飞行,距歼-20在2011年1月首次试飞约6年的时间。报道称,依据预测所言,中国将成为继美国之后全球第二个拥有“第五代”隐形战斗机部队的国家。虽然首批歼-20可能不像F-22那么快,但它们仍具备隐形的特点。

并且,此次2017最大的亮点就是发动机角度照片曝光,其蓝色火焰十分耀眼。很多人说此发动机是俄罗斯AL-31F发动机的改进型号,但歼20的发动机外形明显比俄罗斯的精致,尤其是尾喷管,银不会烧蚀变色,而俄罗斯的典型属于一烧就五颜六色的变化。

而欧美一般采用的都是矢量发动机,采用推力矢量技术的飞机,则是通过尾喷管偏转,利用发动机产生的推力,获得附加的控制力矩,实现飞机的姿态变化控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关,而不受飞机本身姿态的影响。并且最重要的是其喷口根本看不出任何东西。

所以说歼-20的发动机既不属于俄罗斯的AL-31F发动机,也不属于欧美的,那么很明显2017号歼-20的发动机很可能属于中国国产。现在没有高清歼-20发动机内部特写,无从研判,但是从之前曝光的太行发动机来看显然也不是它,所以很可能是另外一种新型的发动机。 歼20量产机曝光 世界沸腾

近日中国网路上出现了歼-20战机的新动态。在今日刚刚曝光的照片中,最新2架被刷上四位编号的黄色歼-20清楚可见,疑似第2、3架量产歼-20曝光了自己的机号:2102、2103号机!这已经足以说明歼-20战斗机已经投入了量产的!5年前中国第五代战机机歼-20首架工程验证机2001号横空出世。5年后今天,随着这架以锌黄色底漆亮相,编号为2102号、2103号机的歼-20同时亮相,这意味中国空军又将迎来了一个新的里程碑!在不久之前,中国歼20隐身战机在何时量产还在众说纷纭。之前网上达成的共识基本是2017年量产,但是目前来看歼20战机已经确确实实在服役了。目前歼-20战机最高兴的莫过于期待已久的中国军迷。歼20战机也令世界各国空军和媒体意外,谁没有料到歼20隐身战机可以这么快加入服役。

而从2011到2017这6架科研试飞原型机的保持着小步快跑的概念。在总体设计不大幅度改动的同时,保证每架战斗机有一定小幅度改动。从2014年3月起,新版2011号歼20战斗机开始,歼-20战斗机以平均每3个月出现1架原型机的速度,已让中国军迷沸腾!与此同时成飞还得保持歼-10B、C战斗机很高的量产速度,保证中国空军的换装需求。而歼-20进度快到在原型机出现5年后就将进入服役阶段,那么是什么样的消息刺激中国空军如此着急要求装备歼-20战斗机呢?

日本自去年12月起已经在名古屋的工厂组装F-35A战机,首架编号为AX-5,生产进度比歼20战机的只快不慢。美国为日本生产的四架量产型F-35已经开始生产。2016年年末的时候,会交付编号为AX-1的首机供日本使用。由此可见中国在和日本的五代机谁先服役,谁就占了科技的先驱!由于T-50的量产型也没有出现,所以歼-20在试飞进度上已经赶上了T-50。虽然T-50现阶段使用的117A发动机性能上要比歼-20现阶段使用的99M略好,但它们都是各自载机的过渡阶段动力,两型四代机最终实力的比拼还要等到各自目标发动机成熟装机之后。

目前美国已经拥有160架F-35,加上之前生产的189架F-22战斗机,美国目前的五代机数量已经突破350架,数量上的优势越来越大。在使用方面,美国超过250名飞行员及2500名维修人员完成了培训,标示着F-35已为投入实战前累积大量经验。中国空军已经等不起了!美国媒体也叹服中国成飞生产的歼-20隐形战机可谓是中国航空工程业的巅峰之作。美军对歼-20进行仔细研究,但是直到现在都不清楚歼20战机为啥进度这么快!歼-20战机从某种意义上说是西方或俄罗斯都没有完全意义上的类似战机。笔者也感叹谢谢中国的航空人:航空专家和技术人员,是他们令歼2战机早日服役,震撼世界! 不知不觉中国已有1个歼20中队 美国海军学院《PROCEEDINGS》刊发前美国海军陆战队军官罗伯特·哈迪克的文章称:中国还需要5年才可以建成第1个歼20中队。但是,仅仅12个月后,这个预言可以几乎断定被打破了。英国《简氏防务周刊》网站则在2014年7月,预言,到2020年,中国将可以达到年产24架歼20的速度。

但是,我们发现,歼20从2011年首飞到现在,边试验,边攻关,边改进,边生产改进后新机型。到现在竟然已经拥有9架歼20了(一说8架),这实际上已经达到可以组建一个歼20中队的数目了。现在2017号歼20正在中国北部某个荒凉地区以躲避开各种刺探,进行最后的测试,包括武器打靶,极限飞行等等,现在已经距离最后定型非常接近。

按照惯例,在定型后,将进行小批量生产,如果今年下半年,中国开始小批量生产,那么,在2017年,中国将至少拥有1-2个歼20实战中队。这是一场时间的赛跑,本来一般预计日本将在2019年以后,才能拥有F-35战机。但是在2015年12月,日本就已经开始自行生产AX-5号F-35战机,日本的F-35战机订单,除了前4架是美国生产,其余全部将在日本国内生产。

按照这个速度,日本第一批F-35战机部队将在2017年就可以进入日本空自服役,时间与歼20进入中国空军时间相同。现在歼20的电子战等系统的试验也接近完成,有一架运8和一架图204飞机在进行这种测试工作。2017年小批量交付部队后,还将进行新战法和新战术等创新性试验,真正形成战斗力将会是在2020年左右。

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      2016/1/15 2:52:51

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