关闭

帖子主题:解放军中将称96A坦克可靠性不如T72

共 146 个阅读者 

  • 头像
  • 军衔:陆军上尉
  • 军号:5559408
  • 工分:525140 / 排名:1814
  • 本区职务:会员
左箭头-小图标

解放军中将称96A坦克可靠性不如T72

我国96A坦克是目前最先进的二代坦克 在俄罗斯 96A为我国赢得了荣誉 也发现了不少问题

解放军中将称96A坦克可靠性不如T72解放军中将称96A坦克可靠性不如T72

96坦克的抽烟装置不太完善

南京军区原副司令员 王洪光

在12天高强度赛程里,发生故障 20多起,应该说可靠性总体上是合格的。

T-72坦克中途退赛的有7辆,因为有40多辆坦克参赛,应该说表现良好,可靠性高于96A坦克。

96A坦克发生的大多数是轻微故障(轻损),潜渡排气管在不担负潜渡江河任务时,往往拆下来,与坦克其它附件在后勤车队里运送。履带断裂两次,其中一次是与其他队T-72坦克侧面相撞,随机相撞的位置不好,造成损坏,只是意外事故,不能算故障。据不完全了解,

真正影响作战行动的故障有四起。

一是一次履带断裂,原因是铸造履带中含有砂眼,属于质量不合格。

二是坦克急转弯时,履带脱出,原因除了驾驶员对地质条件不熟悉外,主要是履带强度不够,转向扭矩过大时,整条履带变形脱出,这属于设计问题,当然也就是质量问题。

三是发动机过热停车降温。对“发动机过热”我的判断是,在发动机功率不如人的情况下,为了提高车速,把发动机转速提到额定转速之上。如果瞬间或短时是可以的,但较长时间超速运转,发动机肯定吃不消,就会“开锅”。为了保护发动机,车内会发出警告,强制降低转速或被迫停车降温,这是“人为”造成的故障,属于驾驶员不够老练,急于提高车速,反而欲速则不达。

四是有一次射击中断,这是由火控故障引起的。系统中有一处节点脱焊,接触不良,火控不能正常工作。原因是对高强度使用预计不足,强烈颠簸造成的,仍属于质量问题。上述故障说明,96A坦克的软肋是平均无故障小时过低,可靠性较差,还需大力提高,否则在战场上要误大事。尤其是在严酷条件下的高强度使用,应增大各部组件(元器件)冗余度,使装备更加皮实、可靠。

      打赏
      收藏文本
      0
      0
      2015/12/22 9:32:56

      网友回复

      左箭头-小图标

      再造 要求高点造的更慢了

      2015/12/22 10:38:06

      我要发帖

      总页数11页 [共有2条记录] 分页:

      1
       对解放军中将称96A坦克可靠性不如T72回复