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帖子主题:运20最大载重和发动机没有关系(十几年军迷的新人贴,呵呵)

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运20最大载重和发动机没有关系(十几年军迷的新人贴,呵呵)

很多军迷在讨论运20最大载重的时候,都把焦点放在发动机给不给力上,都认为现在用的D30发动机及山寨版WS18因为推力不够而达不到66吨的最大载重量,这些军迷忽略了一些很重要的基础概念。

飞机有两个很重要的指标:空重和最大起飞重量,最大起飞重量=空重 载物 载油,驾驶员重量几乎可以忽略不计。一款飞机的最大载物量、最大载油量和空重三个指标加起来,往往要大于最大起飞重量,飞机就飞不起来了。所以战斗机根据不同任务特性采取轻油重弹或重油轻弹等多种挂载方式,运输机也是同样道理。具体到现阶段运20上,通过减少载油量,完全可以达到66吨的设计最大载重量。

真正影响运20载重的是飞机货舱地板梁的强度,只要货舱地板梁能承载起66吨的重量就没问题,发动机推力真正影响的是运20的最大起飞重量,在载重量固定的情况下,最大起飞重量的增加,意味着能载更多的燃油,能增加的是飞机的航程。

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      2015/12/2 8:33:42

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      楼主并没有考虑到这个可能,即货仓地板强度本身是够的,只是因为推力不足才不能装这么多货物。

      从另一个方面来佐证,即飞机起飞推比。

      军用运输机的起飞推比通常为0.25左右,Y20的4台D30发动机推力大约是50吨,按标准的推比,这个推力只能推动200吨左右的飞机起飞。

      2015/12/2 14:45:54

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