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帖子主题:转载-WP8和引进的斯贝都有机会改进为船用燃气轮机?

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转载-WP8和引进的斯贝都有机会改进为船用燃气轮机?

几乎所有的燃气轮机,都是从航空发动机上改造过来的,比如大名鼎鼎的LM2500,就是以C5运输机使用的TF39发动机为蓝本改进过来的,而英国人主力的“奥林普斯”舰用燃气轮机,最初也是作为“火神”战略轰炸机的涡喷发动机研制的,之后才进行改进,最终辉煌。

天朝,曾经也是研制过船用燃气轮机的,当初,引进了苏联人的图-16轰炸机,并且国产化为轰-6之后,同时也仿制了图-16上用的发动机,命名为涡喷-8型发动机。这款发动机的空气流量、最大推力都与 “奥林普斯”涡喷发动机相当,只是推重比低,耗油率较高。华夏的科学家对这款发动机进行了80多项修改设计,以适应舰船在海上运行的恶劣环境,新设计了用于输出功率的动力涡轮,附件及各系统也按照舰上使用环境重新进行了设计。74年,“涡喷-8改”型舰船燃气轮机完成耐久试验。没多久,结果,英国人就进来了,推荐他们的“奥林普斯”舰用燃气轮机给华夏,硬生生地搅黄了涡喷-8改船用燃气轮机,而英国人的“奥林普斯”也没有打开市场,又被美国的LM2500燃气轮机给捷足先登了。一直没有合适的船用燃气轮机,在美国为首的西方世界对华夏制裁之后,又发现自己没有合适的燃气轮机可以使用了。于是,后来建造的167号深圳舰,则又不得不换回了蒸汽轮机。

当年天朝除了WP8改燃气轮机外,还有斯贝发动机改燃气轮机的机会。斯贝发动机改进成为船用燃气轮机,也是可以的,因为,英国人已经在这么做了!英国人的斯贝SM1A燃气轮机,也就是从斯贝直接改进过来的型号,最大功率13824千瓦,燃料消耗率235g每千瓦时,而之后改进成的C型,最大功率已经提高到了17750千瓦,燃料消耗率则降到了230g,而美国人的LM2500燃气轮机,最初型号的功率,就是18755千瓦,这已经达到了和美国人的LM2500燃气轮机接近的功率。

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      2015/11/25 12:33:33

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