埃或购中国军备 坞登护卫舰战车都要

埃或购中国军备 坞登护卫舰战车都要

071型船坞登陆舰曾亮相今年8月的中俄“海上联合-2015(Ⅱ)”联合军演,期间登陆舰与05系列两栖战车的良好配合令人印象深刻,日后这种景象也可能由埃及海军在地中海再现。(资料图)

在国人关注南海时,一条重要新闻却被广泛忽视:沙特海军司令苏尔坦中将访问南海舰队,期间登上了071型船坞登陆舰“井冈山”号、054A型护卫舰“运城”号,更登上了05型两栖战车进行了驾乘体验。此前一直有消息称沙特为埃及采购法国原本出售俄罗斯的两艘“西北风”级两栖舰,但沙特的此次访问或预示,最终进入埃及的是071与05式战车,054A出口中东也并非难事。而促成这一切的,除了中国装备过硬的性能,或许还有阿尔及利亚与委内瑞拉的示范。

阿尔及利亚:出口型054A比“阿基坦”更适合埃及

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很难想象中国出口阿尔及利亚的C28A型护卫舰与陈旧的053H3型护卫舰存在血缘关系,但来自阿尔及利亚的订单或预示,北非中东用户已逐渐认可中国的新一代出口舰艇的综合性能。(资料图)

在战火频繁的中东北非国家中,阿尔及利亚堪称闷声发大财的典范,这块法国前殖民地不仅首开北非国家装备大型两栖战舰的先河,更从中国获得了3艘C28A型护卫舰,整体海军实力堪称中东北非首强,而其向中国采购的C28A型护卫舰对所在地区国家的示范最终会是很显著的。相比此前巴基斯坦采购的F22P型护卫舰,C28A型护卫舰同样是在053H3型护卫舰技术上设计而来,但其却具备了相当完善的隐身设计。不仅如此,C28A型护卫舰还完成了SMART-S Mk.2多波束雷达这类西方先进设备与中国武备的良好整合,这对于目前囊中渐显羞涩却又钟爱高端技术的中东用户而言,无疑具有相当大的吸引力。

相比阿尔及利亚与巴基斯坦,埃及是更高端的用户,此前埃及已装备法制“阿基坦”级护卫舰与美制“大使Ⅲ”型导弹艇。但随着中东乱局引发的地区性难民潮,埃及需要的不再是高端科幻的西方装备,而性能足够价钱公道的中国装备更加适合埃及。更为重要的是,中东乱局造成的海上两栖战力需求凸显令埃及必须考虑采购核心的大量两栖舰艇,但美欧两栖舰造价与操作难度过高,不符合埃及迅速形成战斗力的需求,而从两栖舰的来源来看,中国两栖舰无疑是埃及最佳的选择。在新的两栖作战体系中,现役主卫舰必须能与核心两栖舰进行协同。因此更高端,立足054A的高端出口型护卫舰无疑也将最适合埃及。

委内瑞拉:出口型071比“西北风”更适合埃及

埃或购中国军备 坞登护卫舰战车都要

05系列两栖战车在委内瑞拉的良好使用必将引起埃及的注意,不同的是力图在红海构建较完整两栖战力的埃及,或许还将采购071型船坞登陆舰与中国LCAC通用气垫登陆艇。(资料图)

如果说埃及日后需要以大型两栖舰艇作为整个舰队的核心,那么更高端的“西北风”级两栖舰不是比071型船坞登陆舰更为合适么?答案并非如此。从一般的两栖舰队构成来看,需要由两栖攻击舰与船坞登陆舰分别负责登陆中的空中与海上运输、登陆。但对于因军费紧张而不得不在其中二选一的埃及而言,船坞登陆舰搭载LCAC进行的海上运输、登陆无疑更加重要。因为在现有的中东乱局中,埃及急需的是在红海和地中海的咽喉地带建设一支能够快速反应,具有强大两栖登陆能力的部队,以应对诸如也门动乱等危机。而在低烈度的两栖作战对海上运输、登陆的需求远大于空中垂直运输、登陆,因此也就必要装备两栖攻击舰了。

此前,尽管071型船坞登陆舰并未出口,但充当其拳头装备的05系列两栖战车却分别以VN18(30毫米炮运输型)与VN16(105毫米炮火力支援型)的编号出口委内瑞拉,并搭配该国“洛斯弗赖莱斯”级登陆艇在军演中进行了相当成功的两栖登陆。相比委内瑞拉,埃及的两栖战力需求更强,若要参与也门动乱类型的战事,埃及需要两栖部队迅速在也门海滩登陆并建立登陆场,而从071型船坞登陆舰上直接抢滩,或由中国LCAC运输上岸的05系列两栖战车无疑无论是同时兼具火力支援与运输,还是在世界上首屈一指的海上机动性能都在中俄历次的海上两栖联合军演中获得印证,埃及又有什么理由拒绝呢?

中国护卫舰与两栖战车阿尔及利亚与委内瑞拉的使用经验很可能影响埃及与沙特,最终使得中国高端海军装备进入埃及。而如果在中东的大环境中,埃及市场又堪称中国海军装备进军中东的“种子市场”,对于目前迫切需要建立、强化两栖战力的中东国家而言,中国装备堪称不二之选。

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