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国务院总理李克强昨天致电奥利,祝贺他就任尼泊尔政府新总理。李克强表示,中尼是亲密友好邻邦和久经考验的患难之交,在彼此关切的重大问题上一贯相互支持。我愿同你携手合作,推动中尼世代友好的全面合作伙伴关系不断迈上新台阶。

从上述新闻的字里行间,可以看出总理是非常兴奋的。为啥兴奋,第一,新上台的尼泊尔总理是亲华的。今天咱们就简单聊聊中国,印度,尼泊尔。但是我才疏学浅,一切的一切,都是个人的理解,并且言辞浅薄,说的都是行外话。大家发现问题,就通过回帖不吝赐教吧。

尼泊尔这个国家,位于中印之间,就像三明治中的夹心。在喜马拉雅山的南坡,这要是在农耕社会,地理位置影响没那么大,但是在工业社会,作为内陆国家,交通,旅游,毛衣,各方面受制于人,经济发展受到制约,最终政治也受到制约。所以,直到现在,尼泊尔仍是世界上最不发达的国家之一。

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尼泊尔和印度有牵扯不清的关系。

1.印度文明的圣人释迦牟尼,却出生于尼泊尔。

2.尼泊尔虽然与中国西藏接壤,很多建筑都是汉唐风格,但是由于世界屋脊的阻挡,从印度方向来的外族却不断迁入,导致大部分人信仰的却是印度教。

3. 在英国人统一印度大陆并建立近代统一的印度国家之前,尼泊尔陆续几代国王都是来自印度。

4. 印度和尼泊尔之间可以无须签注自由往来,国界线形同虚设.印度人进入尼泊尔远比中国内地人进入香港澳门容易一百倍,这给任何突发情况下,印度进入尼泊尔造成了极大的便利。

5.由于政治经济和地缘政治的原因,印度将其视为自家后院。在整个南亚大陆,除了中国的战略盟友巴基斯坦外,印度一直是绝对优势的主导者。尼泊尔当然也不例外。而中国也将其视为通向南亚的大门。

6. 但是尼泊尔一直是个独立的国家。这一点我们国家一直是这个主张。主张这个是为了提防印度吞并尼泊尔之心。尼泊尔的独立也是献血换回来的。当年英国殖民印度,把整个印度给拿下了,并打造成了英国王冠上的明珠。但是由于尼泊尔人对英国人的强势反抗运动,英国人就是硬生生没拿下。这为尼泊尔争取来独立,也使得它意外的保持了相对印度的独立。

再说说中国跟尼泊尔。

1.还是那句话:中尼关系源远流长。老账就不翻了,数千年的老邻居,少不了来来往往。甚至在清朝,还是我们的藩属国。但是,喜马拉雅山实在太高了,影响力还是不够啊。

中印博弈中的尼泊尔。

二战以后,中国和印度都成为独立的发展中大国。而恰恰,尼泊尔就夹在这两个大国之间。所以,三者的关系逐渐牵扯在一起。但整体上,天平逐渐向中国这方向倾斜。

1.1962的中印冲突,印度尽遣主力精锐,结果被解放军打的稀里哗啦,差点打到首都。这一点,无意给尼泊尔打了强心针。尼泊尔发现,在印度之外,还可以有一个选择,那就是中国。中国的胜利,也让尼泊尔发现了摆脱印度钳制的机会。而由于中印冲突,中国也需要发展中尼关系,牵制印度。随之,中尼的想法一拍即合,二者关系迅速升温,反应到现实中:就是趁着印度战场失败,引发政治动荡之机,中尼公路于1963年7月破土动工,并于1967年正式建成。中尼公路的建成,使中国获得了进入南亚的现代通道,其对尼泊尔、乃至南亚板块的影响力大大增加。

2.中尼战略通道的建成,使尼泊尔的腰板赢了不少。再面对印度的压迫时,有了讨价还价的本钱。比如,1969年,尼泊尔要求印度撤走自1953年以来就派驻加德满都陆军总部的印度军事代表团和北部边境哨所的印度军事人员——这在中尼公路贯通以前,几乎是难以想象的。

3.但是地理位置受制于人。而且印度有时候也耍无赖,使用下三滥的手段。不光是最近限制油料供应,1970年还任性了一把,印尼贸易与过境条约到期,印度却拒绝续约——这对国土被印度三面包围的尼泊尔来说简直是致命的打击。在随后的岁月中,经济制裁更成为印度屡试不爽的打压尼泊尔的手段。但这种做法,三哥并不聪明。虽然表面上可以让尼泊尔暂时屈服,但内心,会把仇恨记下。谁愿意跟一个随时可以要挟绑架自己的人做朋友呢?

4.让人惊喜的尼泊尔毛主义。尼共(毛主义)是尼共原来一群自称相信毛泽东思想的人分出来的。他们学习毛泽东革命思想,他们计划发动“人民战争”,试图用“以农村包围城市”的战略,以农村为中心,在尼泊尔实现“新民主主义”,之后在进一步实现社会主义社会。并且他们付诸实施。基本算是成功了。在随后的几年之内,尼共(毛主义)已经实际支配了尼泊尔过半数的地区,并从2004年底开始,对首都加德满都围城。2008年4月,尼共(毛)在尼泊尔立宪议会选举中成为立宪议会中的最大党。前两天,在毛主义的支持下,尼共赢得了大选。看来毛泽东思想真是墙里开花墙外香啊。

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近年来,由于中国的强势崛起,中国在尼泊尔的影响力大大增强,每一次动作,都会触动三哥敏感的神经。

1.2015年4月,尼泊尔批准中国三峡集团16亿美元建水电站,是尼泊尔迄今为止,资金最大的一旦项目吧。尼泊尔本身电力不足,还被印度控制,印度电力也不足,还要从尼泊尔抢电。这样,中国借入水电项目,一举打破印度垄断的局面。并且,就算三哥开挂,以兔子的财力和执行力,在水电上甩开三哥也是分分钟的事情。

2.中尼铁路石破天惊。2008年青藏铁路通车拉萨,2014铁路通车,这样尼泊尔看到了机会。2015年穿越喜马拉雅山的中尼铁路正式提上日程。这么高难度的工程,开挂的三哥想都不敢想的,但是以兔子的基建实力,应该是绰绰有余的。中尼铁路有啥意义呢?对于中国,他将进一步拓展中国对南亚的政治军事影响力。虽然尼泊尔不可能允许中国军事力量进入,但只要这条通道存在,尼泊尔在与印度的政治博弈中就更有底气——如果印度还敢逼迫过甚,尼泊尔大可以引中为援。在这种情况下,印度自然投鼠忌器,尼泊尔政治独立性会更有保障。而经济上,中尼铁路的建成,更会极大减少尼泊尔对印度的依赖程度。

3.尼泊尔地震。中印比拼援助。尼泊尔一直被印度视为势力范围。但微妙的是,地震之后,此次尼泊尔优先考虑了中国的要求,迅速允许中国救援队进入,显示出尼在外交上明显亲中。印度那边,总理莫迪亲自统筹指挥印度对尼救援工作。他在广播演讲中表示,“我们将尽力为尼泊尔擦干眼泪”,莫迪动情地说,“我亲爱的尼泊尔兄弟姐妹,印度在这一艰难时刻和你们站在一起。”

4。印度在关键的时候还是会卡脖子。由于对尼泊尔9月20日颁布的新宪法不满,印度对尼实施物资“禁运”。其间,除仅有的数次印方象征性地允许极少量货运车、油罐车入尼外,大量物资淤积在尼印边界印方一侧难以“越雷池一步”。由于长达近20天的“禁运”,目前,尼国内除了燃油短缺外,尼民众家中普遍使用的液化气也逐渐消耗殆尽,不少餐馆只提供蔬菜沙拉。同时,由于产自印度的水果难以入境,目前加德满都市瓜果价格开始上涨。尼泊尔已开始严格控制国内的燃油分配。个人认为,这种卡脖子的行为,是三哥的败笔。越是大国,也要有大国风范。动不动就掐人脖子,人家怎么可能会死心塌地跟你走。中国这方面就做的很好。中国可以卡印度的脖子,雅鲁藏布江五道大坝,我可以卡,但我卡过你脖子吗,我提都不提。脖子这种事要靠自觉。

综上所述,发展同尼泊尔的友好关系,有利于我们国家战略。借助亲华总理的上台,加快中尼关系发展,加快中尼铁路建设,有利于推进一带一路战略,有利于中华民族伟大复兴早日实现。

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