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组图:美国公布U-2后继型侦察机TR-X外形图

组图:美国公布U-2后继型侦察机TR-X外形图

美国洛克希德·马丁公司昨日在自己的网站上公布了其下一代TR-X战术侦察机想象图。据悉,这是一种旨在替代现役U-2高空侦察机和RQ-4“全球鹰”无人侦察机的新型侦察机,洛马公司宣称,该机将具备一些新特点,例如有人/无人通用、可携带各种载荷、开放任务构架等。其飞行高度预计为70000英尺(21360米)以上,留空时间20-22小时。

组图:美国公布U-2后继型侦察机TR-X外形图

自1955年以来,美国洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”(洛克希德公司负责秘密项目的设计小组)设计的U-2高空侦察机(80年代后改称TR-1)就经常成为世界舆论焦点。该机曾经被认为是“不可击落”的,然而在苏联、中国、古巴上空,这架绰号“龙女”(观察者网注:Dragon Lady,意为凶悍的女人,台湾译为“蛟龙夫人”)的飞机先后多次被击落,其飞行员也多次成为在社会主义国家受审或作为间谍交换。可以说U-2已经成了冷战的象征性文化标志。70年代开始,U-2飞机不再承担深入他国领空的危险侦察任务,转为执行长时间空中侦察监视任务,到80年代,其代号也被改为TR-1,其前缀TR表示“战术侦察”。

组图:美国公布U-2后继型侦察机TR-X外形图

9月14日,美国洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”的负责人在美国空军协会的会议上首次展示了代号TR-X的新型高空侦察机想象图,据称这种飞机将取代TR-1侦察机和RQ-4“全球鹰”无人机。9月16日,洛克希德公司的官方网站也贴出了TR-X的另一张想象图,并配短文做了介绍。

在9月14日的会议上,洛克希德公司“臭鼬工厂”的U-2项目发展经理斯科特·温斯特德介绍称该机构已经开展U-2后继型飞机计划多年,此前这种飞机的代号曾有UQ-2和RQ-X等,但现在其代号已经被改为TR-X,表示“未来战术侦察机”,新的代号被认为更能说明“臭鼬工厂”对这种飞机任务角色的定位。

他认为TR-X是一种长航时、成本低廉、耐用可靠的侦察监视平台,就像是“军马”一样,相比之下,SR-71这类的高空高速飞机则被认为是“战略性、穿透(防空网)侦察平台”。

温斯特德设想,目前有17架现役U-2和21架全球鹰飞机能够满足美国全球高空侦察监视需要的要求。如果要对单个目标进行24小时不间断监视,需要5架U-2或者3架“全球鹰”。

温斯特德认为,“全球鹰”无人机的航程超出了实际需要,该机理论留空时间为34小时,但通常的飞行任务只持续19小时。

所以“如果我们把留空时间限制在20-22小时,那么就能减小飞机的尺寸,”他说“我认为这对于战术侦察任务来说是恰好的,我们将按照这个数字设计新飞机。”

洛克希德公司表示他们的U-2后继机计划目前只考虑空军的需要,暂时没有按照 中央情报局或美国其他政府机构的要求进行修改。

图为被中国防空导弹击落的5架U-2高空侦察机。

他认为TR-X是一种长航时、成本低廉、耐用可靠的侦察监视平台,就像是“军马”一样,相比之下,SR-71这类的高空高速飞机则被认为是“战略性、穿透(防空网)侦察平台”。

温斯特德设想,目前有17架现役U-2和21架全球鹰飞机能够满足美国全球高空侦察监视需要的要求。如果要对单个目标进行24小时不间断监视,需要5架U-2或者3架“全球鹰”。

温斯特德认为,“全球鹰”无人机的航程超出了实际需要,该机理论留空时间为34小时,但通常的飞行任务只持续19小时。

所以“如果我们把留空时间限制在20-22小时,那么就能减小飞机的尺寸,”他说“我认为这对于战术侦察任务来说是恰好的,我们将按照这个数字设计新飞机。”

洛克希德公司表示他们的U-2后继机计划目前只考虑空军的需要,暂时没有按照 中央情报局或美国其他政府机构的要求进行修改。

图为被中国防空导弹击落的5架U-2高空侦察机。

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