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两轮摩托将首次参加阅兵 护卫乘车抗战老兵行进

摩托车礼宾护卫队在训练走“直线”

9月3日当天,武警摩托车礼宾护卫方队45名队员,将驾驶白色的国产摩托车,护卫300余名乘坐敞篷车的抗战老兵行进。

据方队负责人吴万涛介绍,这是两轮摩托车首次参加阅兵,也是受阅地面部队在分列式上首个出场的方队。

队员驾车可过20厘米宽独木桥

27日上午,武警部队某训练基地,摩托车礼宾护卫方队在此训练。队员们头戴白头盔,一身橄榄绿礼兵服,驾驶白色摩托车在训练场地缓缓行驶。在红色锥桶组成的通道中,顶着太阳绕圈练习。

两个锥桶之间的距离是1米1,车宽就已达到1米。也就是说,摩托车车轮的晃动幅度只有10厘米。

“现在我们可以练到行驶5米才晃动一次。”方队总教练邹立振说,平时还要训练走独木桥,独木桥宽20厘米,高10厘米,长100米。必须掌握平衡,才能顺利过桥。

邹立振说,装备方队有定位装置,可以采用科技手段保持队形。但是摩托车不行,驾驶摩托车必须依靠队员对车的掌控,以及摩托车驾驶员在行驶过程中感官和肌肉的记忆。

呈“V”字形护卫抗战老兵受阅

新京报记者了解到,整个车队在抗战老兵和支前模范两个方队前呈双“V”字形部署16辆摩托车,中间成“V”字形部署9辆摩托车,两侧呈一字队形各部署8辆摩托车,后面4辆摩托车押尾。

“一般来华进行国事访问国家元首的护卫规格是11车,这次阅兵护卫规模是国宾护卫队有史以来最高规格的护卫队形,体现了国家对抗战老兵的尊重。”吴万涛说。

■ 揭秘

前导车行驶偏差不超5厘米

摩托车礼宾护卫方队在平时的训练中,队员被要求以时速7公里的速度驾车前行。方队负责人吴万涛介绍,这样做是为保证车队在阅兵当天能按时速10公里速度通过天安门。前后车距保持在1.5米,行驶在公路中心线上的前导车左右偏线不超过5厘米。

保持10公里车速没那么容易。“摩托车是越快越稳,现在要求它又慢又稳,这与摩托车的机理是相违背的。”方队总教练邹立振说,时速10公里,对于摩托车队来说已近乎极限。

方队专家攻关组反复试验,探索出“先快起来,熟悉车性;再慢下来,掌握稳定”的路子。每名队员道路驾驶均达到3万公里,做到了人车一体。车载水杯、穿越窄路等方式,都是队员平稳驾驶的必训项目,为此,队员们每天要训练10小时,慢行100多公里。

事实上,为了又慢又稳地行驶,方队还对车辆进行技术改造。吴万涛说,他们把摩托车仪表盘上的车速显示方式更换,由指针式改为数字式。

除此之外,方队还调整了车辆的速度比,更改大小齿轮,提高怠速。轮胎材质也有更换,方队通过增大轮胎与地面接触面,增强低速稳定性。

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