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天晚欲雨风满城,闲来拧几盅,战友们海阔天空,毕竟还说军事为能,当兵的最能聊到一起,只是不泄密就好。座间说到胜利阅兵,说到预警机,美国杂志5月文章,中国一时有了五款预警机,并不代表胜人一筹。意思无它,北京正为平台发愁,陆地上没有大型平台,海上也没有合适的机型。美国一款E-3独挑大梁,海上一款E-2,不但自己使用,还卖给不少国家,包括我们的台湾,另有“楔尾”专供外销,澳大利亚、土耳其和韩国。看到他们谈得闹热,不仅使我想到一首白乐天的诗,这首《钱塘湖春行》,“几处早莺争暖树,谁家新燕啄新泥”,中国预警机,就像春来万物,生机无限,网络上更有多种设计,空警-500不会到此为止,今后正如美国人所说,自会有不少新奇型号问世。海上固定预,陆地大型机,我们不也有了运-20了么?再说还有多少多少架二手伊尔-76,机体是老了一点哈,C-919蛮好,只是一条,技术上还多受限制。譬如新蒸的一笼包子,什么时候出锅,正要问伙夫,中国军工人何时才能给我们的军队拿出一款适用的预警机来,现在真还有点不好说。不过,我们已经有了一款空警-500,基本上可以满足使用,致于什么时候这两款国人期待的型号问世,可能还要经过不少的艰辛和努力。

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●水面初平云脚低

喝了没多少,大家有了醉意,不过谈兴甚浓。说起美国人不欺负中国,好像就没法活了,见过不要脸的,见过这么不要脸的么。这预警机就是一个例子。我的看法,资本主义国家有一个算一个,都这样,我们不忘八国联军,不忘甲午,不忘日本二次侵华,这是与其腐朽的制度所决定的,打骨子里就不是善类,自1840鸦片战争到如今,强盗们何曾一日有变呢。上世纪中国与它们交往,曾经交往的水平不算低,美国人还急着向我们出售部分中性能装备,可是在高性能武器和致命运的装备上,便会卡我们的脖子,三个字不允许,五个字,绝对不允许,宁肯大把的银子不赚,也不能出售中国技术,不但自个这样,和它亲近的国家也不成,比如中国与以色列的预警机交易。很强硬,没商量,这事也只好拉倒,眼瞅着转售与印度拉倒。

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在役最厉害的,美国货,全球300来架,美国就占了80%,是预警机的老大,没问题。E-3“哨兵”,以民用客机波音707为平台,最大起重147吨,对低空、超低空飞机的发现距离达400多千米,对中、高空目标的发现距离达600千米,可提供30分钟的预警时间,能同时探测600个目标,同时识别200个目标,同时处理300个至400个目标,有效滞空时间11个小时,美空军拥有33架。这些指标都不得了,每每还在升级。新改进升级E-2D,本来就是独一无二的,空重18吨,最大起重近26吨,罗·罗T56-A-427A涡轮发动机,巡航速度为每小时474公里,滞空时间为6小时,最高能飞到1万米,对小型、亚声速巡航导弹,探测距离161千米,目前美国有60多架E-2C在役,又计划采购E-2D达70多架。

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可见预警机有么多重要。因为地球是圆的,受制于曲率,地面雷达多有不济,要补盲,雷达搬到天上去。“空警一号”反映了我们早年努力,没有先敌发现,就只能被动挨打。海湾的战火,更使我们看到了预警机的作用极大,伊拉克的飞机上天即被打得凌空开花,如何了得!先敌发现,方得先敌开火,制在敌先,致人而不致于人,所以美军方处处占得先机,得心应手也。然而这东西并不好捣鼓,“空警一号”只能静静地躺在博物馆里,多少工程技术人员青丝变白发,仍是不济,这个事最早被公布出来,还是我们空警-2000出了世,已是几十年过去,即便这样,也是吓人一跳,我们会有这么早,是的,别人能弄的关键技术,中国也没闲着。如何反杂波就是一个事,头疼哟,其实还有诸多技术难题,非容易。美军1944,即开始拥有了一款TBM-3W的预警机,现在谈论得似乎津津有味,但如之古老的机体TBM“复仇者”,并非一件国人耳熟能详的东西,偶尔读历史,匆匆掠过它的名字而已,那时对于我们,莫说造飞机,枪也造得不成样子。不过,早期预警机也就是探索性质,起了一定作用,不像现在,自从有了脉冲多普勒技术,预警雷达反杂波能力那是大为提高了。E-2C是第一个吃螃蟹者,现在到了D型,几乎可以说脱胎换骨成为一个新人,原因在于引入了有源相控阵技术。中美技术水平差得实在不是一星半点,我们能有今天的成就,确实值得自豪,但也是给人逼出来的。

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关键技术买不来,看中俄的合作。主要是飞机平台,选用其伊尔-76,采用以色列的技术,这事黄了之后,中国大飞机平台难以为继,恐怕最先想到的还是俄罗斯的飞机,2005我们下的订单,因之从乌兹别克斯坦搬家,合同不能履行,我们要了一点二手伊尔-76飞机和D-30发动机,俄要改进成12476,我们扭脸,索性不理。运输机改装预警机,本来挺无可奈何的一件事,就这还有人吵吵巴火地指望着运-20呢,改是能改,不是最好的选择。那么我们指着老毛子的还有什么哪?有两个消息,一是伊尔-96,一是图-204,行不行?来自2014年七一,黑龙江华夏天元与俄正式订定了合同,总投资500亿元人民币(这点不是很高),以近日美元汇率计算78亿美元,C919的投入是多少?大家百度一下就知道,不过那是要全面研发呀。这500亿还包括一款伊尔-103的小飞机。民间运营比国营是差点,不过哈飞已经参入其中,我们知道当年生产轰炸机和水上飞机的哈飞,资源已被闲置多年,现在整合起来,后面当有只大手托着,否则这个事无从谈起。我们应该注意到,这不是件小事,中航工业竟然不置一词,其中多少事,正应了时下一句口头语,你猜。香港专家的观察,要搞的话这事得干净麻利快,否则就会有麻烦,现在的俄罗斯,不少大腕在利用其军工的混乱浑水拿鱼,他们为了一己之私斗来杀去,对外许多谈得妥妥的项目,说不准头天定下来第二天就能另外一个样子,一手交钱的同时,一手就要把PS-90-A1等关键技术拿过来。我们都对当年徐增平购买“瓦良格”航母印象深刻,马不停蹄,大过年的串行在冰天雪地之中。这个事亦不能迟疑,迟则有变。怎么来认识这架飞机,其前身是美苏争霸的产物伊尔--86,世上继波音747之外的第二种远程宽体飞机,总共生产了百十来架,新疆航空还拥有3架,03年即退役,耗不起啊,油太费。1988年改进出伊尔-96-300,性能类似空客A-340,生产数量至今没有超过20架,其中一架做了俄总统专机,可谓风光十足。唯其太大,做军用的话,对场地起降要求太高,再说空间和载荷有所浪费。叫我说,这要看它的造化,如果它完成投产的动作足够快,届时军方又没有合适的平台的话,亦当视为选项之一。接下来我们来谈谈图-204,这是01年的一笔合同,总共订购了5架,型号是图-204-120CE货机,交付了一架之后再没了回音,有人讲俄罗斯怕中国挪作它用,赖着不肯交付,这合同也忒不靠谱了吧,如果毛子这样干,中俄军事合作就无从谈起,可见此事有另外的猫腻,咱们得实事求是,有一说一,这些年仗着俄罗斯这个朋友,还是搬来不少技术的,当然,它这一堆,西方人多不感兴趣,能买的也只有中国,不想饿得老眼昏花,就继续挺着。本来互惠互利的事,干嘛还要做出高人一等模样,没的让人恶心。还是产能太低,我听得宋晓军一噪子,它的产能太低,对俄罗斯不能听得一声好就要要,其实俄不少军工企业人都跑得差不多了,剩下几个跑不动的老师傅,还有几个新招的毛楞小伙,它,能做些什么呢,老眼混花,看不见镙丝。这个么,大小倒是差不多,只是这质量,这进度,让人瞧不起。十多年不交付确实一奇迹,可能另有原因,只能说到此。

许多正当合法的买卖,直弄得跟做贼似的。军火交易也从此,就没有那么光明正大过,见不得人,如之今天小日本援助菲越的巡逻艇,在它那里是淘汰的,但在这两个国家这里要算最好的,都有“特殊”的作用,特定的性能,以制中国,日本人那是不遗余力呀。看东海与南海的局势就知道,美国人要来,日本开始迈出了腿,我说的话,这海上,不管东海还是南海,不好好死上几口子,这伙子消停不了,我们要扎实准备,大飞机平台的预警机,就应该是其中之一。

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通过打造空警-2000,我们培养出一大批年轻人,这很可贵。我们常说,年轻正是财富,一准错不了,脑子活,知识面广,又积累了工程技术经验,就更得了。你要说空警-2000的水平,我们讲至少领先美国一代,不少人就吓一跳,其实话没讲清楚,人家还有E-2D呢,我们的舰载固定预还没踪影。预警机技术方方面面,我们还是差点事的,差得不那么多了,过去没有,一说即为几十年差距,要较个真说还差多少,我们只能说不远了,就在眼前,只是平台有缺。现在预警机发展方兴未艾,比如以色列的G550“海雕”用上了共形阵天线,世界为首款,航程也不错,能达到一万千米。中国再次来到了一个起点上,下一步该如何个干法,还是值得观察的铁血网提醒您:点击查看大图

●●乱花渐欲迷人眼

都说川贵为酒乡,山东喝醉从来潮,醉壮英雄胆,好喝。战友圈里可是有几个能喝的,微醺之际,说到眼巴稍的情况,都还觉得可以,用运-8高新平台打造出的三款预警机,一是可以缓解了大飞机平台不济事的情况,二可持续在预警机技术领域发力,三来扩大了国际技术交流与合作,也有效提高了中国装备的名头。我们不同小国家,买几架够使的就成,用残了再购,没有必要自个研制,成本忒高。虽说是运-8高新平台不错,但仍为旧机体,很难脱胎换骨,照现在的架式,运-9仍有发展空间,不妨再努把力。

预警机制造强国,还得说美国和以色列,美国我们知道,捣鼓来捣鼓去,有点找不着北了,现在的想法是无人机+预警机双模,让高空长航时预警机在前面顶着,发现大概目标区域,预警机这才过去详察,其实在此之前,就有天上的侦察卫星,瞪着一双一动不动的眼。侦察是一个体系,作战主要在于知道山那面的情况,应自不遗余力。

一下子就是五款,不错了呢,够不够用?别的不知道,大飞机平台是不成的,还有可以固定翼舰载预警机,到现在还没有曙光出现,犹自摸索。国产航母第一艘虽说可能用不着,但我们不能届时锣来鼓不齐,有预研,有科学合理的研究机制,有这一点,倒不用闲操心。有,仍自不够,在多种技术还不完备的情况下,一个个解决了,勇敢跨出去,前面就会是一片蓝蓝的天,我们可以远海矣。直-8翻新成了直-18,航母从运输、反潜到预警,都是它身影。那歌,容中尔甲唱的,《为梦想领跑》,随我号令手轻脆一声剑出了鞘,老直-8起飞,飞鲨腾空,这是挺专业的一套活,我说只是不严谨,有迷离的战友睁开了醉眼,为何?此直-8并非彼直-18,起飞的应为直-18AEW,在空域安全的情况下放飞,这,才是真事。一句直令大家皆欢,顿时七嘴八舌热闹起来,不够专业的地方还没有没,你还别说,一般人还真看不出个四五六来。有的!着舰这个活是最具危险的,远景的航母可以放得再小一些,不过这样考验航空拍摄的技巧。已经不错了,都说,正因为我太爱它了,看得才如此仔细,再比如容中尔甲本本来藏族人,不要着中山装吧,着藏装,也能体现民族自豪来,五十六个民族是一家呀,难得人家演唱一回。等等吧,细节出大气,百看也不厌,就这,也引来欢呼一片,都讲好啊,看大片似地。

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我们知道,运-8高新机的设计,得益于安东诺夫的帮助。听说也帮助过我们的ARJ-21,现在拿出六种机型,圈定在中国渭南,安70、安158、安124、安225、安74、安178,一下子这么多,也不知如何安排,别的咱不知道,至少安70、安74、安124三种,还是需要的吧,其中安74就与预警机有点搭嘎的,当年苏联已在舰上开展过试验,证明可以,只是后来始乱终弃。总之,这事的余味无限,还是值得期待的,关于运输机事业,乌克兰赚取了不少银子,也没少帮了咱们。见识过安124和安225的朋友,对之硕大无朋的身躯,都有相当的震撼,你得说,老安东诺夫在航空事业方面赢得的辉煌,其无比伦比的制造业,在这个世上,还是首屈一指的。有意思的是,安东诺夫在去年之前,与俄合作,总是拿中国来说事,比如几近成功的安-70,面对俄的心猿意马,意见相当之大,几次扬言与中国合作,把个俄罗斯给骇得不轻,由此看来这个事倒不全是空穴来风。战友为之浮一大白乃道,人家没少帮了咱,你看俄罗斯的扣扣索索,还是人家乌克兰痛快,有了安-70,去年航展亮相的运-30就有了蓝本了,这事成了,与预警机平台有无关系?美国也有将C-130改为预警机的哟,多种思路,多份选择,KJ-500正是不错的。不把自己限得那么死,你会更多发现。

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由美国G550“湾流”喷气商用飞机改装的“海雕”,有称世界最好的。以色列坚称,它比美制E-3还要好,是不是?以为新加坡说了算。公务员中航程最远可达1万多公里,可在1.3万米空域185公里半径范围内连续执勤10小时,可探测大约300公里远的飞行目标,机首及机尾使用S波段雷达,机身两侧使用L波段雷达,提供全方位覆盖。内置6个操作控制台。有人指称此雷达是升级版的EL/M-2075,最大速度592千米/小时,新加坡国防部长NgEngHen表示:“G550预警机、战斗机中队加上地基防空装置标志着新加坡空军识别潜在空中威胁并做出快速反应的能力获得巨大突破。”怎么看?以为还是不错的,如果中国想弄这玩意,应该不费劲,ARJ-21没有成熟之前,从乌克兰、巴西、俄罗斯随随便便,即可购得一些。思路变了,一切大不同,极富创新意识的以色列,这精神头,以为我们是得学着。要赶超,极具创新思维,必须的。小小的以色列,军工能力可是不低哟。虽与美国掏心掏肺没问题,但它自个也很挣气呀,弄出来不少属于自己的好装备,为世之青睐,狂发军火财,中国亦不济。除了我们底子薄弱,还有没有其它原因,以为需要找一找,把那些痼疾找出来,连根刨断,才能前进得更快。

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●●●绿杨阴里白沙堤

酒是好东西,以助谈兴,无酒不成席,无酒不为欢呀。偶尔放纵一回,来次痛快的,这样一次次,毕竟是交往了多年的兄弟,酒热耳酣之际吐真言,最是见人性情。喝得眼中放出光,神性至真,有友如此,夫复何求。我们说,往前看,总有路,不管多难,闯过去三刀六洞,一个国家,一个民族,不可少了精气神。

正鉴于此,传说一阵子图-154的可能,太古老,可能性不高。机体陈旧,发动机也不行,没坐过那个的,可能以为大小还是一个平台,但坐过一次就知道,这噪声呀,简直振耳欲聋。那么运-20如何?皮实结实且耐用,不全然是预警机要求,因为工作时间长,还讲究一个舒适性。可用堪用者,正在我国第一款大飞机平台,现在多受制,以待之国产技术成熟度提高。花明柳暗,中国将如何打造,洋人们盯得紧着哩,正要中国好看。眼瞅着不让用,意在笑话我们。大飞机,中国还不得个十年八年的呀?

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要专门研制还是等着现有平台?“量身定做”还是“削足适履”?一道选择题,N种答案,不是题中真义,另走独道旁门,其实老百姓说的话,最为朴实,亦最具真理,都讲养儿,有儿不愁养,没有你指望啥呀。眼瞅着两个平台在成长,都说什么缺乏平台的尴尬,合用的当在10年以后,没得关系,可以努力,争取在十年之内。比如C919的航程,换装了我们的涡扇-20后,应有提高的,别那么小心眼,看不起自己,妄自菲薄能起到什么作用呀,只能空长别人志气,灭了自家的威风。你看老美的多种特种飞机,大多波音707作为载体,合用奈用,这点我们得学着,人家咂摸出来的经验。

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小日本当年要买预警机,本来也是看好了波音707,只好弄个大的波音767-200,最大起飞重量175吨,够大够威猛,余量太大,有些个浪费。伊尔-96更大,用之不完。军队建设考虑可持续性,这种弄法是不成的。我们毕竟有了先练着,且待瓜熟蒂落。举全国之力办起来的大飞机,这事还事黄喽?这是根本不可能的。我们尽快交付,边干边学,多采取成熟装备在全球采购的法子,有人就诟议,这么着东拼西凑,还是我们的大飞机吗?是的!不懂要谦虚一点,别那么整天楞乎乎的,这老话说得好哟,庄稼老头不认货,上来就抓个大的,个大的不一定就好,务于实方能不可敌,光说不练假把式。如果按照这些人的想法,啥都得等着,等来等去糊了锅,这饭可就不香了,要在大飞机市场分杯羹,中国还得抓点紧呢。加拿大、巴西、俄罗斯、日本,如今都这个法子,等着不是个事,要积累经验,先要学习,实干出实知,这一步步的,不得逐步完成呀。再说了,还要琢磨市场呢,采用成熟装备,更容易得到认可,还有就是那个适航证,你全用自己的办一个试试。就这人家还卡脖子呢。

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我觉得吧,这JZY可能真要费点事。还好吧,我们有的是时间。既然它不卖,学习E-2D,不妨亦步亦趋,因为它独一无二,自打1960问世至今,已是半百之身,可以说已相当得心应手。你知道这可是一架重达18吨的小东西,却是一点也不笨,显得十分娇小玲珑,浑身的零碎,疙疙瘩瘩的天线。机长17米半,翼展24米半,高5米半,最大平飞速度626千米每小时,两台T-56-A-427涡轮螺旋浆式发动机,单台功率高达3803千瓦(约合5100马力)。不说其它技术话,我们就讲这个发动机,E-2A使用的型号T56-A-8,单台功率只有2353千瓦,E-2C换装的T-56-A-427这一型号,动力强劲,到了D就没动。现在说的话,动力强则国强,不会数数的,袜子脱了,掰掰脚趾头也能知道,气动外形没什么问题,中国的难点,头痛点就在这里,都会说,你看看每年高考这么多学生,理科正然偏少,都琢磨着当官,不研究学问,我们的国家就强不了。有人问,你的子女报得啥,我就讲,全都是理。理就理,理有什么不好,有理不在声高,如今中国一点动静,都看着,又想干啥呢,所以这些年我们埋头干好自己的事,根本不吱事儿。

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前苏联几乎同时研制了两款舰载固定预,雅克-44和安-71,均拜动力所赐,装备到“乌里扬诺夫斯克”号上,没问题。雅克-44,使用两台D-27,单台1300马力;安-71用得是D-36K,单台的功率7354千瓦。可惜了,这点家底都给精蝇们败完了,“乌里扬诺夫斯克”,多好的东西,那是生拉硬割呀,说句难听的,还真是“崽卖爷田心不疼”啊。致于这两架预警机,也只能放在博物馆露天的展台上,任雨淋日晒中老去,眼瞅着E-2在飞。安-71的空重19吨,雅克-44要重一些,因为动力十足,举重若轻,几乎要成功了,半道崩殂,上世纪九十年代,雅克列夫人四处忽悠,结果不被一国看好,有人就好,中国不是要么?我们想要,要不起,俄罗斯那点家底,就是发霉变质,也不会便宜,正所谓敝帚自珍呀。再说了,我们大把银子掏出去,若不能掌握关键技术的话,到头来只能竹篮打水,还打压了自身创新能力。这些年我们购买俄国的东西,有成功的经验,那都是俄罗斯到了濒临绝境之时,多半是要付出重大代价的。倚货自居,问题是除了中印,无人问,有些不合适,也只能白白砸在自家手里,如其苏-33生产线,当年捡到篮子里还是菜,现在呢?知否,俄罗斯那是有大国雄心的。如果我们的技术都被别人掌握了去,还不如不弄呢,对吧?

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最后来说一说预警直升机的事。直升机改预警,肇自欧洲,正是老英国人的“海王”,美国也有,自打有了舰载固定预,于是废置。“海王”臀下坐着一个大圆球,那是它的搜水2000雷达。法国的东西,AS332“超美洲豹”/AS532“美洲狮”,军队的叫“狮”,对吧?整合为欧直以后,成为EC-225/EC-725,中国购买了不少这种民用的,军用的也有,少,法国给它前后加装“兰花”和“地平线”两种型号雷达,如一把长棍子正在屁股那里,现20架在役。“海王”日渐老旧,如今在印度还能望见它的身影,英国整合EH-101“灰背隼”,这是四代的,与意大利联合捣鼓的,意大利的型号在身下的HEW-764,像个大圆盘子。EH-101业已打开了市场,唯独没进入中国,赚钱也不没,应该比我们的AC313先进。中国购买的俄制卡-31,身下放着E-801EOKO雷达,有了任务打开后像把扇子似的在底下转悠,俄一售印度,有十来架的模样,中国捣鼓航母的时候着急,才买了9架,它的性能不算低,是预警直升机的娇娇者。买不是个事,还是立足自个造,装在直-18的平台上,加装的位置,有类法国的长棍子,性能不好说,现在也只是些猜测,因为我们有后发优势吧,可能还是不错的。

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喝了一场酒,聊聊预警机,铁友们可能会质疑我的诗兴何来,以为生硬。以前都是自个看,没有解释,今天不妨说说,看是如何。《钱塘湖春行》是白居易在任杭州刺史的时候做的,雅兴颇高,本身文化素养深厚,此诗状如白描,理解起来轻松,兴之所至,看到哪说到哪,“水面初平云脚低”是说春来潮平,天光一色,晃若仙境,多美妙的西湖呀,在诗中是点衬,可视诗的底色,我用此,意为中国的起点在此。“乱花渐欲迷人眼”,正是目不暇接,你看世上预警机,型号有多少,中国的也不算少了,有了一个大发展。“绿杨阴里白沙堤”,说得是人们在如此画境穿行,游兴未足,我的意思,预示中国预警机方兴未艾。致于贴子主题,“谁家新燕啄春泥”,于诗中为眼,生机无限,借用于此,大家亦可玩味耳。

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