[原创]中美航空装备比较,差距在哪里?

根据2013年的一些资料数据,中美两国航空装备比较,这里美畜方面只有空军装备数量,要知道美畜的海军、海军陆战队都有大量航空装备,陆军甚至国民警卫队都有相当的航空装备。中国则是包括空军和海军航空兵。

第一,制空战斗机方面。F22和F15C/D,总计约440架,其中F22有180架。非常奇怪美畜居然不把多用途战机的F35A、F15E和F16当做制空战斗机,貌似这些飞机用来争夺制空权也足够具备这个能力。中国方面有苏27和J11系列共计200架,J10系列大约200架,还有将近200架J8(这个东西不知道该算不算入制空战斗机,但看他的高空截击机的性质,虽然落后了,但也该算入制空战斗机序列),还有300多架J7(这东西虽然落后,但摆明不是对地攻击也不是多用途战机,而是典型空中格斗战机,那么划入制空战机)。如此中国拥有制空战斗机900多架,比美畜具有明显的数量优势,但质量方面跟美畜就差距大了,而且所谓的数量优势,其实是美畜把本来算作战斗机的F16C/D用作多用途战机的原因。人家是四代机和三代半性质的F15C/D,我们则是三代机和2.5代的J8为主。

第二,战斗轰炸机和多用途战机、以及攻击机,这个应该算是多用途战术战斗机把!美畜方面是,F16、F15E、F35A总计将近1300架次,其中F16C/D最多,大约1000架。再算上300多架A10攻击机。那么这个对地兼对空的战术战斗机,数量是制空战斗机的3倍。看来美畜有钱任性啊,F16C/D在其他国家都是制空战斗机,居然被用作对地攻击机。中国这方面,则是近百架苏30,大约200架JH7系列(大部分属于海航),还有300架Q5。如此,中国多用途战术攻击机,总计600架,不到美畜的一半。

第三,大型战斗飞机(应该是指大中型轰炸机)。美畜有B2大约20架,B1系列大约70架次、B52大约80架。中国的轰6大约100-120架。数量上看,美畜的B2/1/52合计也就是170架,也就是中国的1.5倍,但质量上差距太大了。如果论弹程积这个最直接指标,空拍中国的轰炸机部队战力连美畜的1/5都不到。如果加上突防能力,更是差距大。

第四,大中型运输机方面。美畜有C5近百架,200多架C17,C130大约400架(这是美国空军数量,如果算上其他海军国民警卫队美畜C130大约900架,看来美畜把C130这种级别的飞机不再空军垄断,跟中国不同)。而中国方面,大约1架可用的Y20,20多架IL76,90架Y8/9,不得不说一句,陕飞在2011年累的吐血,当年也只交付8架,看来陕飞最近几年获得真是不错,订单都估计排到后几年去了。对比大型方面,美畜是中国的10-15倍!太对不起这个GDP老二了,中型方面美国空军就是中国所有力量的大约4倍。也许如果比轻型运输机,中国能胜出,毕竟中国有大约500架Y5和近百架Y7,而美畜的C27J和C2等怎么看都不会超过200-300架。

第五,空中加油机方面,美畜空军有KC135各型400多架,KC10大约50架,还有给直升机加油的所谓特战支援/加油机之类的C130改装的飞机30多架。而中国加油机只有大约30多架轰油6,好吧算上后来的IL78,也远不及美畜。整个空中加油机能力,大概只有美畜1/20-1/30。加油机和作战飞机比例,美畜的加油机/作战飞机大约是1/4,而中国则是20/1700大约是1/80-1/90,整个数据差异美畜是中国的22倍左右。

第六,预警机和电子侦察机等情报与侦察飞机方面。美畜是32架E3,还有什么RC135、OC135、EC130等乱七八糟的东西,总计大约480架。中国则是4架空警2000加上10架空警200,以及Y8/9为载台的高薪系列反潜巡逻机、图154为载台的电子侦察机,还有J8和JH7改造而来的歼侦8之类电子飞机,总计大约80架。双方数量比较,美畜大约是中国的6倍,但如果涉及到滞空时间等因素,恐怕这个数据还得翻一番变成12倍。

以上对比,可以看出,天朝和美畜最大差距,在于空中加油机,美畜的力量是中国的20多倍,跟GDP的比例,形成鲜明对比。第二是大型运输机方面,美畜是中国的15-20倍。第三是轰炸机方面。

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