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美国媒体7月13日发表美国肯塔基大学帕特森外交和国际贸易学院助理教授、军事理论专家罗伯特·法利的文章称。如今,中国工业仍然能够从俄罗斯汲取许多经验教训,但在许多领域,其已经迎头赶上。

中国科技行业充满活力,在未来十年中,其军事技术将赶超俄罗斯。从历史上来看,中国出口的军备较低端,与俄罗斯不同。然而,在未来十年里,可以期待中俄两国将在多个领域展开激烈竞争。

目前世界上正在试飞和已经服役的五代战机共计有五款,分别是美国的F22和F35、中国的歼20和歼31以及俄罗斯的PAK-FA(T50)战斗机。

在研发和装备进度上,美国占据主动地位,其F22战斗机已经实现全面部署,F35闪电联合战斗机也进入量产部署阶段。中国的歼20和歼31还在紧锣密鼓的试飞,不过公开消息称歼20有望在2016年末到2017年实现量产。

而歼31已经在珠海航展上推出,显示了中国进军国际高端战斗机市场的决心。

中国歼31媲美F35 可在竞争中单挑俄T50战机

准备起飞的歼31战斗机

在外界看来中国发展歼20五代战斗机主要目的是为了装备自己的空军,而歼31一开始就是沈飞的自主发展项目,根本意图就是对外出口。

美媒指出,如果一切顺利,由沈阳飞机工业集团公司研制的歼-31战斗机将成为中国能够投入国际出口市场的第五代战斗机。国际军事装备观察家认为中国正在发展的歼-31战斗机更像美制F-35战斗机,而不是俄制PAK-FA。

不过,虽然歼-31战斗机加装有两台发动机,但其航电设备可能并无法与F-35战斗机的航电设备相媲美。

罗伯特·法利指出,俄罗斯还在享受“侧卫”系列战斗机带来的巨大成功,已向多个东南亚国家提供了该型机的出口型。然而,其他产品外销情况一般,主要是受到受米格-29销售质量问题所困扰。

中国歼31媲美F35 可在竞争中单挑俄T50战机

飞行中的歼31战斗机

而且,俄罗斯PAK-FA(T50)战斗机的研发并没有多大进展,印度和俄罗斯之间围绕该机发生的高调冲突,给任何对该机型感兴趣的其他客户提出了警告。

媒体认为,中国战斗机装备出口市场基本与俄罗斯重叠。俄罗斯目前能拿的出手的先进战斗机就是苏35,但是尽管俄罗斯将其性能描绘的神乎其神,但是落后一代的气动设计根本无法具备更好的说服力。

而中国的歼31则不一样。所谓货卖一张皮,歼31在客户眼里的确更像美国的F35通用战斗机,尤其是先进的DSI进气道设计,与美国F35理念和技术水平相一致,而这种技术当今世界也只有中美两国掌握。

歼31的市场定位就是非美国军事阵营的发展中国家,这些国家一般都是国防装备预算有限。所以即使美国开放出口给他们F35战斗机,他们也买不起养不起。

而中国的歼31虽然总体性能略逊于F35战斗机,但是从性价比上来看,歼31战斗机具有绝对的优势。而且中国给出的付款方式应该会更灵活。

实际上中国并不着急向外推销歼31战斗机,除了整体稳定性还有待落实之外,中国目前还正在加紧研发试验国产发动机系统。歼31如果不装备国产航发的话,将来冲击市场必然会受到限制。

这其中因素一是俄罗斯方面在发动机转让上可能出现的问题;而是客户选择时的心态,有些客户可能未必喜欢在战斗机后续维护上受到制约。

中国歼31媲美F35 可在竞争中单挑俄T50战机

飞行中的歼31战斗机

结语:外媒指出中国的歼-31和JF-17构成了高低出口组合,能够满足不同客户或有意多样化其战斗机编队构成的需求。另外,中国还可以为这些潜在客户提供质优价廉的预警指挥飞机,比如出口巴基斯坦的ZDK03预警机。

从而整体提升他们空军的作战能力。而这些科学的搭配销售模式也会令中国将来的战斗机出口市场变得更牢靠。美国专家预测指出,中国对俄罗斯武器供应和技术的依赖将在未来10年结束。

中国歼31媲美F35 可在竞争中单挑俄T50战机

飞行中的歼31战斗机

中国的陆地车辆、小型军舰、战机和潜艇,近年来已在国际武器出口市场上大获成功。可以预料,今后10年中国将打入武器出口业顶层,在一些关键技术领域超过俄。

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