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解放军装备世界最大气垫登陆艇 不怕潜艇可带坦克快速登陆

2013年的4月份,乌克兰向中国交付了首艘958型(原俄罗斯1232.2型“欧洲野牛”级)气垫登陆艇,多家媒体立刻紧贴热点,将它称作“守护南海主权”的“夺岛利器”。截至2015年5月,解放军已经接收3艘同型号登陆艇。据俄罗斯媒体报道,乌克兰特种装备出口公司于2009年7月2日与中国国防部签署了出售4艘欧洲野牛气垫登陆艇的合同,按照约定,乌方将负责前2艘登陆艇的建造工作,并向中方提供全套技术资料,之后中方将在国内自行生产后2艘。该项合同的总价值为3.15亿美元。为什么当中国海军已经拥有了类似美军LCAC的国产726型气垫登陆艇后,仍然选择购买这种外国产品?欧洲野牛气垫登陆艇到底有多厉害?本期策划让我们来聊聊这个超级登陆神器。

欧洲野牛气垫登陆船是苏联研制的一种大型气垫登陆艇,于1978年开始设计,1988年正式纳入苏联海军战斗编成。到上世纪90年代初,苏联海军共装备了8艘欧洲野牛型气垫登陆舰,主要部署在波罗的海舰队和黑海舰队。除苏联海军订货外,希腊海军在2000年从乌克兰采购过4艘欧洲野牛登陆艇,用于海域面积狭小、岛屿密布的爱琴海海域,增强应对土耳其海上威胁、以及灾害救援的能力。

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该艇是当今世界上最大的气垫登陆舰,主要用于运送战斗装备和海军登陆部队先遣登陆分队队员。"欧洲野牛"可在未构筑工事的岸边登陆,对滩头部队提供火力支持,同时还可运送水雷,布设主动雷障。欧洲野牛气垫登陆艇空载排水量370吨,满载排水量550吨,船长57米,舷宽25.6米,最大载重150吨,可运送3辆主战坦克或者10辆装甲运输车或8辆步兵战车,船上设有4个登陆舱室,共计有140个登陆人员座位,必要时可在运送武器装备的舱室安装可拆卸座椅,使搭载总人数达到500名。

该艇安装5台燃气轮机,备用燃料56吨,最大航速60节,巡航速度55节,航程300海里,能在浪高2米的海况下平稳行驶,可突破1.6米高墙形滩头障碍。乘员27-31人,包括4名军官和7名士官。在武备方面,该艇装配有2门30毫米АK-630火炮,弹药基数3000发;8套针-1M防空导弹系统4联装发射装置,弹药基数32枚;2门22管MC- 227型140毫米火箭炮,弹药基数132发;执行布雷任务时可携带20-80枚水雷。

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欧洲野牛级登陆艇的满载排水量接近美国LCAC级气垫登陆艇的4倍,长宽均接近其两倍。美国没有研制装备吨位与其相当的气垫登陆艇,这种吨位上的差异反映了美苏两国在登陆战环境、战术思想、战役意图等方面的差异。平可夫认为,欧洲野牛远远比美日的LCAC大型化,后者服役数量为91艘,成为美国海军快速登陆的主力,载重量为60吨,最大时速为70节。通常运载一辆主战坦克和24名士兵,日本也装备。西方媒体认为, 因此在争夺东中国海争议岛屿的战争中,欧洲野牛与LCAC各有优势,前者大型化,一艘欧洲野牛等于2艘LCAC载重量、航程远,后者速度比欧洲野牛快、但是航程只有200海里。

中国当前面临的两栖作战需求要比美国、苏联均要复杂,既要准备对南沙群岛的远海登陆作战,又要发展遏制台独意图的近海两栖作战能力。中国模仿美军LCAC的中型气垫登陆艇、以及071型船坞登陆舰已在前两年服役,远海两栖作战力量初现雏形。现在欧洲野牛的加入,中国海军再拥有快速岸对岸两栖输送能力。澎湖列岛和台湾岛北部距离大陆海岸线约100海里,欧洲野牛级登陆艇满载时恰好满足往返要求,能够在1.5-2小时内将突击运送上岸。部署该型登陆艇有利于我军采取战术突袭方式登陆对岸,迅速占领滩头阵地为后续部队开辟安全通道。

欧洲野牛大型气垫登陆艇的到来,也为中国在处理周边争端时增加一种武力运用手段。钓鱼岛本岛与中国东南沿海最近距离为350公里,在地形上重装备没有展开可能,只能使用轻装步兵遂行夺岛作战。这样,欧洲野牛气垫登陆艇搭载一个加强步兵连,航程也足够从东南沿海至钓鱼岛进行一个往返。如果日本敢铤而走险出兵登上钓鱼岛,中国海军可以用欧洲野牛气垫登陆艇运送一个精锐特战连,在4小时内发起夺回作战。

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汉和防务认为,解放军的“欧洲野牛+726”登陆艇组合将会彻底改变对台湾、东中国海、南中国海争议岛屿的夺占形式,由传统的渡海作战,升级为超视距的跨海作战。欧洲野牛气垫登陆艇对钓鱼岛的意义在于其高航速、直接岸对岸登陆,不需要进行费时费力的海上“舰-艇”转运,可以节省大量时间。气垫艇高速航行时在"水上漂"的特点,也不用担心日本潜艇的鱼雷袭击,这样就不需要组织反潜护航兵力,在夺取钓鱼岛周边海域的制空权后即可马上展开登陆。

欧洲野牛大型气垫登陆艇的到来为中国处理钓鱼岛争端时增加一种武力运用手段。欧洲野牛不需要进行费时费力的“舰-艇”转运,也不用担心日本潜艇的袭击。钓鱼岛距离中国海岸300公里,距离冲绳主岛420公里,双方动用气垫船的快速性对中方有利,而航程短的LCAC在用于上述岛屿作战中,需要船坞登陆舰配合。考虑到中国沿海距离上述岛屿的实际距离,欧洲野牛在对日夺岛作战过程中的航速最有可能设定为时速80-90公里左右。因此在远海争夺战中,欧洲野牛的航速,反而不会低于航程较低的LCAC。

正如前述,欧洲野牛在轻载情况下的航程为1000海里,争夺越南、菲律宾有轻装驻军的岛礁,不需要装甲武器,因此欧洲野牛在轻载140名武装士兵的状况下,以永兴岛为基地,几乎涵盖了与越南、菲律宾有争议的主要岛礁。因此欧洲野牛对于中国海军的重要性可想而知。周边国家没有装备重型气垫船。

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