针对南海越来越复杂的周边局势,中国猛造登陆舰,可投送十个师

海军首艘半潜船“东海岛船”正式加入南海舰队战斗序列,成为保卫南海的一支重要力量。半潜船也称半潜式母船,它通过本身压载水的调整把装载甲板潜入水中,可对小型舰艇进行拖带、运输,同时可作为临时船坞对受损舰艇实施海上抢修。有分析认为,该舰服役后将进一步强化中国海军的两栖登陆能力,在海峡两岸关系在未来可能发生剧烈变动的情况下,这艘中国版MLP将对“台独”势力构成极大威慑。

该船的外形与美国的同类船只类似,已经刷上了中国海军标志性的灰色海军漆。从国外的经验看,该舰的主要任务可能是将战车、装备等后勤物资从海上运送至陆地。该船的部分船体似乎可以潜入水下,以便于货物和船只的转运。这种船只可及时将重型武器装备和作战物资从民用滚装轮上输送上岸,无需岸上码头依托,大大加强了岸滩登陆的速度。

针对南海越来越复杂的周边局势,中国猛造登陆舰,可投送十个师

这艘中国版MLP的长度约180米,宽约33米,排水量5000吨。虽然这与美国同型船只超过80000吨的满载排水量相比小了不少,但目前解放军相关的船舶一直在持续建造当中。

有分析认为,中国版MLP在服役后将进一步强化中国海军的两栖登陆能力,也同时半潜船抑或改装成海上基地,用于南海巡逻执法。在海峡两岸关系在未来1年内可能发生剧烈变动的情况下,这艘中国版MLP将对“台独”势力构成极大威慑,必要时可以直接执行由舰到岸的登陆战,帮助中国海军在台海战争时进行大规模登陆战。

自本世纪初以来,中国还开始大量建造两栖舰艇,以取代日渐老化的冷战时期两栖舰艇,同时提升解放军海军两栖舰艇编队整体能力。目前中国拥有4艘两栖船坞运输舰,近百艘登中型登陆舰和坦克登陆舰,以及近200艘登陆艇。除小型两栖登陆艇外,解放军陆军还在建造更多的大型舰只,比如被其称为滚装船的新品,这种舰船是一种可装载12辆车和200名士兵的中型登陆舰。在过去十年里,中国建造了更多登陆艇,这表明中国对南海的关注已经有一段时间了。

2015年5月,在一次两栖训练演习期间,中国曾利用一艘2万吨级民用客货滚装船搭载解放军空军航空兵部队的人员和装备。这毫不奇怪,因为自2000年以来,中国一直对其航运企业发放补贴,对渡轮以及其他滚装船进行一定程度的改装,并允许军方在两栖训练及战时利用这些船舶。数十年来,中国政府始终奉行一套独特的体系,与军方可动员的上百成千艘商业渡轮和驳船保持联系,方便在对台冲突时展开两栖作战行动。据信,在执行两栖运兵时任务,如果加上非专业船舶(大部分是民船),中国就能够运输十多个师的兵力。

针对南海越来越复杂的周边局势,中国猛造登陆舰,可投送十个师

解放军征用民船送运战车坦克群

中国坦克登陆舰的运载量为2000吨。067型通用登陆艇运载量为50吨,最大航程800公里,一次可在海上停留10天。这些通用登陆艇可使用自己的导航系统在艰险水域执行任务。这些067型诞生已有很长一段时间了。上世纪60年代开始建造首个版本,有130艘入役。067型的升级版271型可装载最新的、较重的坦克(50吨重)。

绝大多数小型两栖登陆艇实际上属于解放军陆军,这点在以前能通过陆军舰船漆成蓝色、海军舰船漆成灰色分辨出来。但现在,陆军也将自己的船只漆成了灰色,因此要分辨船只的归属必须就近观察。如今要分辨则变得更加困难,因为解放军陆军正在建造更多的大型舰只,比如被解放军陆军称为滚装船的新品,细看之下,这是一种可装载12辆车和200名士兵的中型登陆舰。这种新的中型登陆舰是在陆军某船坞制造的,前后都有坡道,装备有4挺14.5毫米的机枪。

在过去十年里,中国建造了更多登陆艇。这表明中国对南海的关注已经有一段时间了。建造所有这些远程两栖舰船是为了保护远离其沿海地区的小型岛礁。

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