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中国建大型登陆平台提高作战投送力 可用于南海

据美国《国家利益》网站6月30日文章称,中国海军正通过建造新的登陆平台来稳步提高作战投射能力。据新照片,黄埔文冲造船厂最近公布了中国正在建造大型登陆平台,相当于美国的移动式登陆平台。

根据“东方军火库”博客作者杰弗里·林和彼得·辛格称,“新的MLP登陆平台名为H1183,排水量50000吨,可以容纳气垫船,直升机、快艇和装甲战车”。据照片,H1183船长约180米,宽33米,重约5000吨,甲板面积约4000平方米,其可容纳运送主战坦克的三艘726型气垫船。

中国建大型登陆平台提高作战投送力 可用于南海

有照片显示,中国的新MLP搭载购自希腊与乌克兰的野牛重型两栖气垫船。本已够庞大的美国海军LCAC与相比,显得相形见绌。美国海军LCAC满载排水量约180吨,而野牛是其三倍。野牛航速在四级海况以下可达60节,并可轻松跨越3.5英尺的障碍物。

MLP最早是由美国海军为节省成本而研发。该移动登陆平台运作灵活,可从海上向岸上运送兵力与物资,广泛支持各类军事行动。美军海运司令部的“蒙特福特角”号长240米、宽50米,尺寸上明显大于中国H1183

MLP。其空载排水量超过60000吨。可以在30天内从本土抵达任意海域执行任务,能够以15节航速连续航行40天。

中国建大型登陆平台提高作战投送力 可用于南海

作为卸载、存储、转运物资的“海上码头”,MLP具有大容量的存储转运空间和强大的对接性能。其25000平方英尺的存储转运空间,使舰上储备的物资可供战区补给一个月。而MLP的对接性能体现在,既能与大型中速滚装船、气垫登陆艇、联合高速船、陆军后勤支援舰等对接装运装备;还能搭载并使用气垫登陆艇、大型直升机等对岸投送平台。

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台湾《旺报》指出,“MLP的主要角色是运输重型武器和作战物资,同时作为大型船舶和小型登陆艇之间的传输设备。”换句话说,该船加强了军队投射力量并提高了两栖攻击能力。中国可在多种情况下使用该平台,包括进攻台湾和与日本在东海的岛屿争议,而最能派上用场的或许是在南海争端中,中国与东盟个别国家可能会围绕争议岛屿和珊瑚礁发生争执,而那里远离中国大陆。

此外,据简氏报告指出,“据最近照片显示,解放军正在建造后勤支援船。这是第二艘滚装设计船只,船头和船尾设有坡道、估计满载排水量约3500吨”。这种具滚装能力的后勤支援舰可运输轮式车辆,从海上部署,迅速实施抢滩登陆。若南海局势紧张,中美两军可能都会先行部署该舰支援作战。

中国建大型登陆平台提高作战投送力 可用于南海

6月初,中国发布了有关5类民用造船的新法规,要求集装箱船、滚装船、多用途船、散货船和杂货船需满足一定的国防技术标准,以便军方在紧急情况下使用。

据国防部网站表示,“军标的颁布实施,使我国资源丰富的民船国防潜力迅速转化为军事实力成为可能,必将为我军战略投送能力和海上支援保障能力建设注入厚实战力。”据报道,中国有172000艘民用船只,其中有许多解放军海军可在冲突中加以使用,以弥补损失战力。

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