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俄罗斯、美国等媒体揣测,中国军用航空工业巧妙运用策略,在WS-15发动机项目上取得突破。中国隐身歼击机歼-20有望采用这款国产发动机。这将使歼-20的量产摆脱对俄制发动机的依赖,中国空军由此将可迅速扩充隐身战斗机部队。

众所周知,虽然这些年中国军用飞机的发展突飞猛进,但是一直难以摆脱心脏病这个缺陷。俄罗斯媒体报道指出,中国现役歼-11和歼-10两款主力战机采 用俄罗斯生产的AL-31发动机。中巴联合研制的JF-17枭龙战机,配备的是俄罗斯米格-29战机所采用的RD-33发动机的升级产品——RD-93发 动机。这些中国战机投入批量生产都要看发动机供应国俄罗斯的脸色。

而实际上依靠俄罗斯发动机还有两个致命缺陷,首先是战时的保障供应问题,以及战时扩充生产或弥补战损将面临供应方的制约。任何一个军事大国都不愿意把这个把柄交到别人手里。其二是中国军工企业的出口问题。

除了中巴联合研制的枭龙战机之外,中国还有意将歼十和歼31战斗机等多款战斗机、教练机实现出口。而此前中巴的枭龙战机出口计划由于用的是俄制发动机就遭到印度的阻挠,虽然俄罗斯没有理印度的茬,但是这对中国绝对是个现实警示

飞机发动机

笔者认为大家都看得见的问题可能反而不是问题了。也就是说这么大的缺陷和弱点,中国军方领导层是不可能视而不见的。前段时间中国官方才宣布大手笔投入航空发动机研发,不过我相信按照中国的风格,这个动作真正开始的时间点应该在很久之前了。

理论上中国从引进苏27战机和AL31发动机那是就应该开始了。而从俄罗斯媒体曝光的WS15发展史就更加可以印证了。

俄罗斯媒体称,1996年,俄罗斯签署向中国转让雅克-141飞机所采用的R-79-300发动机的协议,中方可能还获得了一台R-79-300发动 机的样机。中国在此基础上开发出国产WS-15发动机,标志着中国国产军用航空发动机实现了重大突破。该型发动机是WS系列发动中的一款,其未来的改进型 号将主要用于装备隐身歼击机歼-20。

而美国媒体对中国的WS15军用航空发动机也有类似的肯定。美国《航空周刊》称,伴随着歼-20的性能逐步稳定,WS-15发动机得到中国航空发动机 工业界的认可。报道揣测,中国航空发动机实现“跳跃式发展”,特别是在隐身歼击机发动机的技术上取得突破,这有望为歼-20的量产扫清障碍。

中国歼11战机

美国驻东亚地区分析师明尼克称,推力约18吨的WS-15发动机可能已经定型,这为中国空军扩充歼-20隐身战斗机部队打下了坚实的基础。

美俄媒体归结认为:中国除了由WS-15来支撑歼-20项目,其他WS系列发动机有望全面替换俄制AL-31F和RD-93等发动机。例如WS- 10A将用于装备歼-10战机,WS-15-1X将用于装备解放军一款新型隐身战机歼-1X,WS-15-CJ将用于装备中国自主开发的短距/垂直起降型 战斗机。由此,解放军的战斗机部队将进入“中国心时代”。

而从最近网上的热心军迷曝光截图比对来看,中国海空军的歼11系列战机确实有可能是在大批量的换装国产WS10A发动机。如果军方对WS10A发动机 的表现满意,则完全可以证明WS15已经进入实际定型试验而不是处于研发阶段,那么美国媒体认为的WS15发动机定型就不是空穴来风了。

美俄炒作中国WS15军用发动机突破的同时,中国却与俄罗斯签订了24架苏35战斗机的军购合同意向,外界对此的评论是中国看中的是俄罗斯苏35战斗 机上搭载的F117S战斗机,而俄罗斯方面却一再坚称不会转让技术给中国,也不会供应多余的发动机。如果中国的WS15发动机真的已经突破,那么俄罗斯这 样做不就是有钱不赚的傻子吗。

俄罗斯遭美制裁:关键时刻中国出手收获大惊喜

国际上有家石油巨头叫做道达尔公司,他们有个CEO叫马哲睿,因为反对美元结算是有,支持人民币结算,所以他死了;俄罗斯要和中国人民币结算,然后卢布贬值,还有个反对普京的副总理死了!这剧情是个什么节奏?是巧合?请看下面揭秘!

一:全球知名的道达尔集团

道达尔石油公司是全球四大石油化工公司之一,总部设在法国巴黎,旗下由道达尔、菲纳、埃尔夫三个品牌组成。

从2002年起马哲睿出任道达尔公司CEO,需要指出的是马哲睿在任期间大力加强与俄罗斯和中国的能源、金融合作。与中国的合作帮助中石化、中石油走出去,是中国的能源盟友之一。

2012年11月20日,中国石油化工集团公司收购法国道达尔公司尼日利亚一油田区块部分权益之后,获得约一亿桶的可采储量。而且道达尔已与中石化就寻找和生产页岩气业务达成协议。道达尔公司还与中国神华集团达成协议在内蒙古建设煤化工大型项目,并且在合资公司中持股49%。需要指出的是中国的外汇管理局拥有道达尔2%的股份。马哲睿还表示他欢迎新的投资,包括可能的中投公司投资,马哲睿说:“如果中投希望获得更多股份,我们没有问题。”

道达尔石油公司是全球四大石油化工公司之一

二:道达尔CEO的反美

最让业界刮目相看的是马哲睿多次发表反美元言论,表达对石油结算美元化的不满,在马哲睿死前三个月他在接受法国央行,关于在欧盟层面上支持欧元在国际贸易中使用情况的询问时表示,尽可能的不使用美元。

我们知道石油结算美元化是美元霸权的基础,此人利用自己在石油界大佬的影响力公开鼓吹在石油结算中去美元化,大概美国人此时是恨的牙根痒痒吧。美国为了石油霸权那是“遇神杀神,遇佛杀佛”的。不过道达尔背后的支持者是法国政府,美国再怎么样还是要顾及到法国奥朗德政府的。

不过随后发生的一件事情让美国政府忍无可忍。

三:马哲睿懂了美元的根基

道达尔公司参与位于俄罗斯北极圈地区的Yamal液化天然气(LNG)项目,该项目需投入270亿美元。

道达尔、俄罗斯第二大天然气生产商Novatek和中石油都投资了Yamal项目。上述报道称,Pouyanné说,该LNG项目的年产能可达1650万公吨,其中大部分都将销往中国。道达尔原本希望最好是美元融资,但是俄罗斯遭受了美国的制裁,同时中国可能会提供欧元和人民币的融资。

马哲睿曾出任道达尔公司CEO

马哲睿也有意获得人民币融资,因为俄罗斯已经实行石油结算“去美元化”,俄罗斯政府是接受人民币付款的。如果道达尔如愿获得150亿美元人民币融资,这将是中国银行业参与的最大一单私人企业融资交易。

2014年10月份马哲睿前往俄罗斯,当时主要目的就是洽谈为这个项目提供人民币融资。就在坠机前几个小时,马哲睿还在莫斯科发表公开讲话称,美国和欧盟对俄罗斯的制裁是“不公平和无效的”,他反对将俄罗斯“与全球政治和经济环境隔绝起来”。

四:俄罗斯疯了才谋害马哲睿

如果说马哲睿之前一直的做法仅仅是让美国反感的话,此时他引入人民币为自己和俄罗斯融资,让人民币与俄罗斯的石油结算捆绑,这让美国终于失去了“耐心”,谁敢动石油霸权谁就去死这是美国人的座右铭。

在这里我们看到了道达尔公司愿意参与一个中俄合作的并且是使用人民币结算的能源项目,道达尔这是在挖美元的祖坟啊。一旦这个项目完成,那么人民币与俄能源联系更加紧密,这对美元霸权那是巨大的威胁。

2014年10月20日,马哲睿乘坐的私人飞机、在莫斯科机场坠毁,马哲睿和3名机组人员全部身亡。失事原因是飞机在跑道上撞上了一台除雪车。据俄罗斯媒体报道,与马哲睿飞机相撞的除雪机的司机当时可能是“酒驾”马哲睿死的很是诡异。

马哲睿的死也重创了俄罗斯,使其失去了重要的能源盟友。事后犹太控制的媒体大肆渲染,讲马哲睿的死说成是俄罗斯干的,大概只有傻子才相信俄罗斯会干掉自己的盟友。道达尔的项目帮助俄罗斯开发油气田,LNG出口以后能帮俄罗斯换取外汇,缓解俄罗斯在遭受美国金融攻击以后的困境,俄罗斯为什么要干掉马哲睿呢?

五:中俄的反击

俄罗斯也是中国和美国争夺的重要目标。不过美国选择的是金融制裁加经济制裁,妄图压服俄罗斯低头。

但到目前为止,中俄能源合同的总金额已经接近11000亿美元,这大约相当于俄罗斯GDP的一半,得益于中国给付的预付款俄罗斯成功的挡住了美国的金融攻击。

俄罗斯对中国的开放领域主要是在能源、基建方面,不过中国并没有取得重大突破,同时中俄的能源合作让美国如坐针毡。大力推进中俄能源协作的普京理所当然的成为了美国的眼中钉,利用一切可能的手段攻击普京就成为了不二选择。

中俄石油管道

2015年2月底,俄罗斯遭受美国金融攻击,卢布贬值的同时俄罗斯国债被做空,国家价格暴跌。面对此情此景陷入困境的俄罗斯选择对中国做出重大让步。

2015年2月27,俄罗斯主管能源事务的副总理德沃尔科维奇在国内的一个经济论坛上表示,俄罗斯愿意向中国出让战略性油气田Yamal的控股权。

六:副总理也死在油田事件中

2015年2月27日深夜,俄罗斯副总理涅姆佐夫走过克里姆林宫南面Moskva河上的一座桥,身中四枪遇害。

这个副总理在多个场合反对普京的政策,是著名的反对派人士。

随后犹太控制的媒体在事件没有调查清楚的情况下,就认定这个副总理是被普京暗杀的。那么在这背后有什么内在的逻辑呢?我们说犹太是要栽赃给普京政府,妄图施压普京让其终止对中国转让战略性油气田的控股权。那么为什么俄罗斯转让战略性油气田的控股权对美国威胁很大呢?

首先我们知道美联储今年是必然要加息的,这在6.17号美联储会议上已经得到了确认。

中俄石油管道

但是美联储加息的话就必然需要美元走强,而美元走强的前提是美国要压低石油价格对中国和德国输出通缩,所以中国如果得以控制俄罗斯战略性油气田,那么就会源源不断的获得油气供给。

俄罗斯的Yamal战略性油气田就是由道达尔、俄罗斯、中石油共同参与的那个项目,这个项目

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